A8 (12 стр.) (2280)

Sveiki, seniai neatsinaujiname, bet darbai juda, šiandien gavome "Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40" pilnai sintetinę alyvą. Litro kaina 25 litai, o keitimas NEMOKAMAS!!! Laukiame atvykstant!!! http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/9459_n.jpg

audi a8 98m. 5 begiu automatas 4.2 man pasiima apie 13 litru benzino. cia vaziuojant misriai. ratai r19, mirusi viena lemda zonda. siulyciau tik 4.2 nes visi kiti bus ryskiai persilpni tokiai karvei.

Yra daug kas daro virina ir tt , kiek teko daryt nei karto nenusivyliau buvo aštunkei(audi a8 ) man išvis gabalas išlužęs apie dvidešimt cm po smūgio į kelio bortelį, suvirino padarė gerai

sveki nu nejuokink, kad a8 4, 3 padedi su 5ltr senu simaku juk pas audi 4vd tai pas ja zymiai geresnis razgonas , gaunas o kas liece del kw pvz bmw 7 200kw a8 220kw aisku pas jas nera tiek bet kokia masina pavazineta paimk juk varikliai dyla kompresija seda tai ir logiska, kad arkliai mazeja.kol naujos masinos tol yra tu kw kiek raso. na tada paskaityk literatura apie auto, visu pirma a8 yra ne 4.3 o 4.2, o bmw senukas turi 220kw ne 200 kaip sakai, ir yra antipraslydimas senuke bmw kad nesikast ratai, ir savo nuomone sakai, o as lenktyniavau pats.o kas liecia V8 tai visai smagi masina pagal kaina ne kazin ka geriau rasi ir privalumu siokiu tokiu turi tad golfu nelyginkit.

Bet tai tu ir radai ka su kuo lygint. Lygina audi 80 su bmw 7, tai visiskai skirtingos automobiliu klases. Jei jau paemei 7a bmw kaip pavyzdi, tai tada ir lygink su audi a8.

Tada nepasiseke visi audi modeliu nuo a4 iki a8, nuo 1995 metu iki 2000.
Veliau is esmes vis tiek ta pati vaziuokle palikta iki 2004 metu.Dar tiesa Vw Passat nuo 1997-2004, Skoda superb.

va butent. tas pats kad nama i buta keist. nelogiska. jei zmonem pinigu reikia tai jie daikta parduoda o ne keicia. taip kad nemanau jog atsiras kasnors kam prireiks a8 keist i focusa pokusa.

99m auudi a8 tvarkinga be duju motoras 4, 2 technikinis draudimas viskas veikia i ka butu galima pakeisti?Su kokiu varikliu geriau ziuret kita Audi, kad butu galingesne ir ekonomiskesne?p.s.aR galima maniskei sukonsruoti turbiną?

Tai nuo to reikejo ir pradeti, kad nori vaziuot kaip su 3, 3TDI a8 bet variklis didejant greiciui reikalauja dideliu apsuku, nes tavo guolio sukimo momentas perskystas tera 140nm/2400aps todel pila daugiau kuro.Nereik isradinet dviracio .Jei nori kad sanaudos vaziuojant 150 butu artimos miesto sanaudom tai pasiimk kanors su galingesniu varikliu, kad ir 110 ar 132kw tdi, ismegintas reikalas.Arba keiskis i a8 3, 3 tdi 165kw 480Nm/1900aps ir valgys mieste 15 o trasoj vaziuojant 150km/h kokius 11.

tipo su limo klases auto kaip bmw 7 ar a8 ar mb s nepalakstysi?dar ir kaip eina masina stati jei variklis ne koks 2, 5tdi, isijungi automatui sprot rezima tai eina kak nada

Parodyk tu išsilavinusį vokietį , daną kuris neturėdamas didelių pajamų pirks sena 7 bmw ar a8? Vat butent nuskurdęs kraštietis geriau pirks uz tuos 15klt sena BMW nei masina kuri atitiks jo pragyvenimo lygį

Manau paprasta logika audi ir wagenui samoningai "patingejo"pribumbasinti analogiskas turbas, matyt nebutu iskise bentlejui sio variklio nes kam tada bentlejus jei jau butu phaetone`as ir a8 W12 su tiek pat AG.

sveiki nu suto zmogum sutinku geriau pataupyt daugiau ir naujesne a8 pasimt as turiu pasemiau uz 11tuks su dujom a6 4, 2 ltr tai mieste 19ltr duju kas liece vaziuokle tai ji restauruojama i metus ikisu 500lt restauracijai turejau ir v8 tai ju detales brangesnes negu a8 nes nedauk ju liko ir mazai kas ardo jas aisku v8 jau tampa antikvarais tai ju kaina tarkim po 5-8m bus kosmine pvz kaip audi coupe 86m 4wd kokios kainos ju

Jei neksaitai tai ir nerašyk savo rusofiliškų peizalų, vasiai .Neskaitydamas niekad neišmoksi rašyti, toks įspūdis kad beraštis, o meluoti sugeba kiekviename poste.Čiuožtum geriau į senelio rodziną čia negadinęs oro.Man pvz nejuokinga kai žmogui reikia pagalbos, gal jam pačiam toks krizenimas ir linksmas kai kai vaskos bačkos b3 ekonomija jo galvoje peršoka į a8 4, 2 o sapnuoja kad vairuoja 5 voronežą 6, 0 a8 ir ima jam 10L 100km prie 240km/h. Esmė, kad ir lenino anūkus, pasirodo, , įmanoma prajuokinti

Gal kas kas zhinot kiek realiai ryja TDI 4Motion guolis arba Pasatas?Vien katalogines sanaudos gerokai didesnes, ar teko ekplotuoti, mano kvatrine TD 2004M mieste 12 a8 TDI Q mieste 15L/100KM.Apie benza patyliu...

nu meginsiu pasimti ka nors ismananti seip tai tikriausiai waziuosiu ten. nes turiu ten gyvenanciu giminaiciu bei draugu. o kainos ten zymei skiresi? tarkim tos pacios audi a8 ar bwm 328 ten ir lietuvoje?

Sveiki, ieskau naujo automobilio. Ieskau didelio sedano kad butu patogus vazinetis 4 aukstiem zmonem. Ka siulytumet imti? Ieskau tik dyzelinio automobilio Akys krypsta ties a8 bmw7 s80 Suma kuria ketinu isleisti ~10 000 +-3000

kaip a8 nzn bet pazystamas gryzta su a4 2008m sline oaketas ir visa kita 3, 0tdi quattro mechanine deze pirkes nauja. kazka minejo apie 8ltr pries pusmeti cipaves lyg ir 200kw dabar, bet skrenda neblogai

rusai yra pasidare bet is beskes, tai kai matesi is nuotrauku. traversa perdarinejo ( beskes ir a8) is dvieju traversu padare viena. ir variklio bagalviu laikimo vietas perdarinejo. geriausia turet du auto ir tada pradet daryt

o sita kaip su matoru yra kiek suprantu tuoj a8 yra V8 motoras su 3.3d ir tik 169 kw, o pavyzdziui bmw x5 yra V6 3.0d ir 160kw, kodel taip silpnokai atroda turetu but daugiau...?

neskleisk briedu dyzaliam kataloguose net duoda mieste ryt po 13 ltr mieste.ir cia yra sunki masina vien tik garso izolecija sveria toj a8 sulygino su c4 juokas ima ka labai jau tos skardines sakes sunkios???

zinok tik i 4.0 iurek o dar geriau 4.4ltr ziurek. po dyzelio perejau ant 4.2 audi tai tikrai smagiai vaziuoja. bet tokios klases auto nesvarbu ar bmw 7 ar audi a8 reikia bent 4.0ltr motoro.

Nemegstu veltis i ilgas diskusijas, todel pasakysiu tik tiek kad pas mane buvo a8 3, 7 1996m o tiem kas netiki kad ju remontai kainuoja tikrai nepigiai, tai nusipirkit pavazinekit o tada galesit pasidalinti savo patirtim.

o tai pagal tave uz 15k lt neitu nupirkt audi a8, bmw 7 arbe MB s clas ? sitos gana prabangios. nebent tu cia milijonierius tai tau gal ir uz 100 tukst bus lieva auto..

negydyk galvos nes jau nusisneki. kalbeta buvo reliai su zmogum del 4.2 a8 sanaudu ir bent nepiso proto kaip dauguma kad nieko nerija. pasake kol graziai vaziuoji vidurkis 17ltr, paspausi pila kibirais ir tiek.

turiu a8 jau 7 metai, tikrai nesiskundziu, prie galo nelindau ir nera ka ten veikt, priekine vaziuokle nepilnai 1 karta perrinkta ir laiko, tenka zvirkeliais vazinet , pas broli s80, tai nera net ko lygint

Ne Tau 166 sakiau, nekreip demesio, man regis NeTIESA sakai , A4(ne A6 ar a8) su 110kwTDIV6 eina kaip pasiutus, aisku, jei neuzkrusta, o is problemu tik apie 300.000km vagstantys veleneliai, 132kw jie jau modifikuoti.Peace

su bulka 1, 8 ipurskimu prasukau 260 tkm., 3 kartus reduktoriu keiciau ir jokiu problemu, dabar a8 su tiesioginem pirkta su dujom, jau prasukau 110 tkm., pora davikliu tik keiciau, vaziuoja kuo puikiausiai ir sanaudos normalios

Sveiki, norėjau paklausti ar Audi A6 c4 sedanui tiktu salonas nuo uneversalo? Ar nuo 100 c4? Esu girdėjas, kad be perdarymu tinka ir nuo audi a8 D2 salonas? Kas ką žinote šia tėma?

Sveiki, gal zinot kur stovi pagrindis kompas a8 1998m? sake kad po valytuvu mechanizmu, bet atidarius ten tokia deze radau lyg dvi tokiss kaip i kompa panasias dezes, ir neaiksu kuri dbr . dekui uz info .

Su tavo nuomone galima tikrai nesutikt, kadangi a8 turi ir 4.2 dyzeli, su juo trauka bus ispūdinga ir begesis taip kaip benzas nes kw jie labai panašiai turi. Taip, kad nereikia dar kazko isradinet

o pati lybra kokiai klasei pagal tave priklauso?jinai tokia prabangi kad ja reikia lygint gal su a8???visam pasaulyje jinai skaitosi golf klases arba a3, ir zemesnei uz a4 klasei..paskaityk daugiau literaturos

pas Audi a8 2.5tdi 132kw variklis geresnis todel, kad tepimo sistema veleneliams padaryta platesne ir todel nebuna tiek problemu. O jeigu galvoji apie Audi a6 c4 tai gali ziureti ir 2.5, ten kitoks variklis nei pas a8 gali ziureti ir su 1.9. isimesi cipa ir bus gana manau, tik vat svarbiausia surask sveika, nes masina ne nauja, nenuvaikyta surast biski sunkoka Jeigu pasiimsi A6 C4 tai pasilik kelis simtukus atliekamus, nusipirkes pasidengsi priekiniu sparnu vidine puse antikoroziniu ir pamirsi visus rudyjimus

astai vairuoju beveik nauja audi a8 95m siaip visus duchus dedu pro sona nes nu dx visi su trktoriais vazinej pas mani tai dujas 20 ryn bet as daug nevazinej tik svtgaliais pas mergu turiejau ir ta 728 ir 530 bet ble buvo uzkepe ziedai tai pabalio patarimo paklausiau atkimsau ziedus ir pardaviau. su a8 vienintele problema kad daznai pritrukst kompresijas bet mana draugelis is vasaras 5 prein prie kompresijos tai man irgi duod o as i audi ipilu ir vel ein

Po sios dar ismeginkit kolega a8 3, 3TDI iki pilnos extasy.Norejos vaziuoti kuo pigiau su wallstreeteriu klase bet nesgauna nes pasirinkai dyzeli, rezultatas-paskutines kelnes numaus kai prades gesti

skaiciuok pats 21 litras, 750 km, o siaip kompas panasiai ir rode, kaip ir realios sanaudos , mano a8 is kalniuko prie 150 rodo 5, tik kad momentines sanaudos ne rodyklis...beje pats vazinejai su 1, 2tdi?

Skaitinejau nelabai ka radau. a8 4.2 is automato i machanine imanoma padaryt ? Be jokiu ten virinimu ir dydeliu burimo. Suprantu kad tai svaigalas Bet jei imanoma nuo ko tinka Machanine deze ? Sankaba ir pns ?

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

taip bet esu turejas audi a8 su tokiu pat varykliu sito nebuvo ir pazystamu daug tureja ir nebudavo vintiliatoriaus isijungimo, o pas mane lauke salta -10 -20 o uzvedus vintiliatorius jau veikia ir visa laika

Sveiki, gal zinot kas galetu but audi a8 xenon originalais (ir kitom audinem) issijungineja gal ejtu kaip nors patajsyt ar ejna sudet kitaicinius? Kiek zinau ten leputes stovi originalios nej h7 nei h1 ir t.t. ? Aciu

na dyzelis mieste daugiau ir nerys nes kataloguose miesto sanaudas pvz audi 2.5 tdi a8 irgi apie 12 duoda srebt, kazkureim dyzeliui a8tuntai ir 14 beveik esu mates.o jai nebus kamsciu tai gali i vidutines orentuotis

nematau jokio skirtumo tarp kitu limuzino klases auto daliu kainu, visu dalys nera pigios taip, kad tai tiesiog senas limuzinas kurio dalys nera pigios. ar tu pirksi a8 ar s klase tas pats bbs remontas kainuos.

o ar buna ne quatro??? viskas su jomis ok, variklis reikalauja daugiau prieziuros, remonto kainos panasios kaip a8. jei gyva pasimsi problemu neturetu kilt jokiu. pats su tokia vazineju bet siuo metu rinkciausi a6 4.2

tavo masinai tinka r15 195/55 r16 205/55 r17 225/45 r18 225/40 tu uzsidejai zymei didesnio profilio padangas isvis turetu nesiziureti net kaip su tokiom vazineti galima cia turbut ratai nuo a8

tai suprantu kad kaip susitvarkai nereik keist. bet pvž 730d Svoris: 1905 (2365 kg maks) audi a8 2.8 quattro Svoris: 1580 (2180 kg maks) 530d Svoris: 1650 (2115 kg maks) Sakyčiau tikrai ne 100kg skyriasi

Su maniskiais viskas ciki, tiek padangos geros, tiek diskai manau nei virinti nei lyginti, paprasciausiai tikiuosi minkstesnio vaziavimo.Ismieru tarp skyliu nepamenu.Kai sian veziau balansuot sake kad tokie pat kaip a8 2001- ir dar kazkuriam mersui tinka

vyriukai, o tarkim a8 2.8l. 142kw.visi varomi, triptronikas..ar stipriai skiriasi eksplotacijos kainos nuo seskes ir bmw?lakstyt nelakstau, todel man tokio variklio kaip stunkej uztenka..ir siaip km neperdaugiausiai suku, tai gal astunke geriau..

pas audines taip jau yra, su 5 pavarom...man pvz su a8 prie 3000 greitis 170, o buvau vaziaves su 4 pavaru automatu, tai prie 3000 greitis 140...o 2, 8 todel su mechanine greiciau begejasi

labiausiai prajuokino KIESHA rasydamas, kad nera tiek galios kiek raso D, zmogau cia tau ne kolonele kai buna prirasyta 1000watu nors tera realiai 200 kokie.Su auto viskas kitaip, juos testuoja daro bandymus, matuoja viska labai tiksliai ir niekas pasaku nekuria.As su e32 750i esu stojes pries a8 4, 2, tai su ja lygiai ejau iki 130 kazkur paskui pradejau tolt nuo jos.Tiek a8 4, 2 turi 220kw, tiek e32 750 turi 220kw, pvz V8 4, 2 turi 206kw, e38 750 240kw...tai vat

a8 vaziuookles kainu nebijok ir neklausyk, visi keikia, bet kazkodel ant kelio stovi daugiausia wv ir audi su ta pacia vaziuokle, kam perka liaudis jei taip brangu??? tam, kad brangu tiem kurie patys su dviraciais vazineje ir kazka girdeje... visa vaziuokle atsirestauruosi uz 400-500lt jei pats nenoresi purvintis, gal 650lt atsistos. kebulu dalys isties brangokos, tas pats buferis uz a6 c5 dvigubai brangesnis(c5-600, a8-1200lt) kaip varikliai-nezinau. faktas tas, kad v8-tai jau 8zvakes, babinos ir pan.