A6 nera traukos (63 стр.) (24528)

nekiauras, nes salone beveik nera dregmes.

O jeigu nera apiplovimo praeitu T.A?

Man asmeniškai bmw nėra prie širdies.

jai voztuvu nera tai jo 2t

Tavo tevo cia nera ! Sauk kitur...

nera, ateina tik ausinimo skyscio slangos

Nu atrodo nera jokio guzo nesamone..

Nu duju kvapo lyg ir nera.

abi masinos vertos demesio a6 na gera masina bet kebulas jau gan pasenes bet patvarus vziuokle irgi gan neblogai laiko o varikli jai imciau tai tik 85 kw. a4 eksplotacija gan brangesne sudetingesne vazuokle bet ant kelio stovi neblogai o 1.9 tdi variklis neblogas na as tai rinkciausi a6 vien del eksplotacijos bet jei graba pajimsi kaip ir su bet kure turesi bedu dalys gan nepigios

O su audi a6 yra taip. jog nuo 98m tos naujesnes C5 yra nepatwarios waziuokles nes aliumines. ir su warikliais bedu yra. O senesnes iki 98m C4 dauguma giria nes waziuokles ne aliumines ir ne taip byra, ir warikliai patwarus. Nu nenoriu kist nieko bet as nusipirkau audi a6 c4 96m 2.5 tdi 103kw 5 begiu uz 12k pries pora menesiu. tai dar nusiskundimu neturiu.

pwz pas mane i kolektoriu jungias fishke su laiduku ziuriu tas laidukas issisakoja i du laidelius ir vienas nutrukes, tai del to ir klausiu gal duoda itaka kokia, nes siaip mano tdsa labai neturi traukos nevalina

Lexus vienareiksmiskai. Nebyranti auto. Jei 2.0 V6 tai labai tyliai dirba wariklis, sale stovint net nesigirdi. Traukos pakankamai, 6 begiai, tai dar normalei, ne siurbele. Labai smagiai rieda, garso izoliacija labai gera, kas kitiem japonam nebudinga.

Tai tu dar ir sportuoti su dujom nori?, tai kam kisti tas dujas, jei ekstremaliai vazinesi ir tau reikia traukos? tada tau reikia rinktis visai kitus modelius, jei benzinas per brangus

"reguliuojamas" kompas yra pakankamai nemaza investicija tiek finansine tiek laiko prasme. nes reikia tiuninti viska nuo nulio. ir be to, jei nezadi i varikli investuoti, tau nereikalingas tas kompas. daug neinvestuojant juntamo traukos padidejimo nelabai gausi.

tiek 2.3, tiek 2.0 mono gerai draugauja su dujom, bet 2.0 jau benzui traukos mazoka, o dar su dujom tai isvis varganke. as asmeniskai tokia auto pirkciau tik avant kebulu, nes sedanai tai grynos bulkos

Prie gero greit priprantama, taip jug sakoma. Teko prieš kelias dienas važynėti pusdienį su golfu 1.9tdi 96kw, nu atrodo tikrai galios daug, traukos daug, bet kai po to įlipau į 142KW tai supratau ką reiškia trauka.

jei vakumas pro sali eina turetu buti dingusi nes turbinos nebevaldo del nesusidariusio vakumo gal senai tau itrukusi ir nepastebejai traukos atrodo taip turi buti o kai viskas bus gerai turesi raketa tada pasijus kad nebuvo

a kartais nera astroj automatinis itempejas?

pas ju nera oro srauto matuokles

ar tepalu nedaugeja?nera jame snargliu?

Tada tikrai ji nera tvarkinga

nera tokio puslapioGal guglas nemoksa?

viskas litus kainuoja, o ju nera

o teisiu atemimo nera tame reikale?

vandens pompa paziurekit, gal cirkuliacijos nera...

lietuvoj nera kuro bake su turbina

Pas mane chipuotas varyklis Ribotuvo nera.

aisku. 90euru taip pat nera daug..

kiba nera zinanciu kaip ka daryt

o ant bagazines dankcio nera spineles?

nera ten pliusu tik veni minusai

Nera uz ka jej ka klausk

pakeiciau tepala ir viskas problemos nera

Tai sakot kad nera jokiu ribotuvu ?

na m5 islaikyt tikrai nera pigu

ir tas ir tas nera pigu.

musu krastuose su tuo problemu nera

Ai pamirsau paskyt kad nera TA

tai nuorinimo tasku nera ant slangu?

Kad nera is kur cia beda...

na man trauka nera labai aktualu

Skelbime salono nera, pardavei ar kaip ?

jo tik nera kaip i pilt

tai kad nera su kou kaitinti!

tai gal suvedimo nera? arba tuščios?

Visos paprastos standartines nera jokiu led'u

jai tvarkinga ysiurbimo ir ismetimo sistema , turbinos turi nesigirdet , del lupimo nuo tam tikru apsuku , nezinau kaip pasd ta forda , bet tarkim pezas 2.1D nera tokio dalyko , kaip pradeda nuo 1k apsuku ir geryn , geryn ir lupa , vat pas hdi jau nuo 1.8k lupimas prasideda , tad ne pas visas yra toks reikalas , o kaip pas ta forda nezinau , seip ai kuras uzliesintas , traukos ir nesijaus , nes turba pucia , o kuro truksta , , , , pats reguliuoji , o jai nesigaus , pas meistruka ir padarys

nepasakyciau, kad tokie 1.9tdi'nai traukia labai ispudingai, plius tos traukos bangos reikia dar palaukt, kol uzsipucia turbina ir pns. Pas benzus man tas ir patinka, kad jie reaguoja iskart, tik numynus tapke (kalbu apie atmosferikus), aisku sukimo momentas ne toks kaip dyzelio, bet dyzelis ir siaip nera lakstymo masina. turejau audi 2, 5tdi 103kw ir dar automata, bet ir tai nepasakyciau, kad ji ten labai jau trauke smagiai. Vienintelis, kas patiko, tai pacipuotas 3, 0d is e39 bmw, va tas, tai jau tikrai valina...

sudas ta bulka , tai nors kregzde siulitum tai butu galima patylet.na kebulo gerbejams kad nerudyja daugiau tai nieko.sutaupysi ant vaziuokles prarasi ant ekonomijos ir traukos, dar 66 kw pas mane dyzeliukas turi kur kas daugiau smarves

jai visai buka buna iki turbo isijungimo pabandyk atjungti oro srauto matuokle jai pageres ji bus kalta. pats jau vazineju antra menesi su atjungta srauto matuokle, tai traukos pakanka aisku geriau butu pasikeisti i veikencia