A6 nera traukos (54 стр.) (24527)

suvalkijos krastas..ji matai stovi keli metai ikista i garaza..nera labai baisi pripuvus ar tt..tik kazkas su benzinu ne to..uzsiveda ir uzgesta padirbus truputy..nera TA nera draudimo..labiau tiktu ardymui ji..prikelti vazinejimui tikriausia nebeverta jau..foto nera dar.veliau gal imesiu..

paieskojus ir dar pigiau galima ras , o dalys ner ka brangesnes nei a6 , a4 ar bmw , tik prekybininkai megsta antkaini retesnem auto uzsimest 100%

su bulka 1.6 td 165km/h daugiau neidavo. audi 90 2.3 220km/h, audi B4 2.3 205km/h, audi a6 2.5TDI 103kw 210km/h

Perku a6/C4 103kw TDI quattro 92-97m tel 8 670 90771 pr.tik su rimtais pasiulymais, patarimai nedomina.Atrasau ir i sms el.p [email protected]

sveiki, gal esate susidure ar zinote nuo kokiu masinu gali tikti ant a6 c4 salonas, tarkim nuo audi 100 c4, gal a4??kas dar

Sveiki.gal kas patars del a6 2003m.2, 5tdi 120kw valituvei isijungia savaimia ir zib.plovimo itaisas.pakeiciau rele is savartino nepadejo ar tik problema su rele? Aciu

as su a6 1000km myniau, jokiu skaudejimu, tik naturalus nuovargis o va skoda octavia, fabia, golfu a3 tai ir po 100km speja sonus iskaust

Kodel?Pvz 2.6 ir 2.8 varikliai nera prasti, bet nera ir super taupus, servisas nera ka lygint su papastais 4-iu cilindru...Tai ziurek kam ir atsibode pilt ir pinigus laidoti

as sakau kaip yra, as nekaltas, kad tau tai nepatinka. sakau, pravaziuok su V8 mechanika su LSD ir tada su sita nesamone. tas 3.4L vos 119kW turi.. traukos nulis, nes mase nemaza

Benzas- brangus kuras, neverta rinktis mazesnes kubaturos variklius nes jie nezenkliai maziau kuro nadoja, bet traukos neturi (negalioja japoniskiem dazniausiai), islieka pagunda isidet dujas, jai nedaugelis sugeba atsispirti nes sunkus laikai dabar

Gali padeti , bet tik del variklio traukos, o kurimosi problema gali but del to kad nepilnai beveikia bako kuro siurbliukas, bent jau pas mane RL 1.8i pilnas ipurskimas buvo ta pati beda

jo pritariu fitisas x5 3.0 dyzelis yra patc geriausias visais sumetimais, draugelis tureja 8 litrai rode kompas vazinejant normaliai, o paspaudziant gal ir pakiltu iki kokiu 9 litru. o traukos tai per akis

O pvz, del salto oro negali pisti proto ipurskimas nes nenormaliai dirba grinai atrodo is garso kad pora cilindru dirba, bet dirba visi, nes is traukos sprendziu , arba jo , , kompas" nes toks yra?

zinau ko nriu, ir domina tik v6 mechanine deze, priekiu varomu ir sedanas, kvatro nenoriu vien del to nes viena sudauziau nuslydau ant posukio, o 4 cilindru garsu variklio negrazus ir traukos truksta

318tds tai is vis nieko gero, traukos nerasta, golfas supuves bet bent dar vaziuosi ir islaikymas pigesnis bet siaip is abiju nieko gero uz tokia kaina gali rast tikrai gereni varianta nei sitie

Uztenka, pats toki turiu ir vazineju, pilnai susitvarkes, jegos ir traukos turi per akis, realiai jie draukia kaip 350cc keturtakciai, nes yra 2t.. jai pats butent tokio ieskai, ateiti saviski pardavinesiu, idealios bukles

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Sveiki. Golf 4, 1.9tdi 66kw traukia gerai iki 120km/h, poto vos vos tik kyla apsukos, gal imanoma butu per ilgesni laika pasiekti 130km/h max. Buvau atjunges oro matuokle, isvis traukos nera, pajungi atgal vel viskas gerai iki 120km/h. Neisijungia jokios lemputes skydelyje. Buvo nukritusi viena vaakumo slangele tai pamaciau ir uzmoviau atgal, atrodo siek tiek trauka pagerejo ir turbina pradejo girdetis nes pries tai nesigirdejo bet trauka kaip ir buvo. Kazin kur problemos ieskoti?

nu va, greit, pardaves pirxiu irgi a4 na gal a6 nzn, tik tdi jau o su dujom, nauja TA parduociau uz 5500.vaziuokle aisku idealia padarysiu.

draugas a6 2004 turi, nusipirko rase 230000 km o kai uzlinko, po diagnostikos buvo netoli 550000 tai va, o opeliukui jau trecia kart sukasi

laguna-puna, A4 vaziuokle bus problematiska+dar automatas Imk a6 bet bandyk ieskot su 1, 9 TDI varikliu, nors uz 8000 nelebai rasi, reik kokiu 10000 Lt.

sveki audi a6 1.9 tdi nuo 1998 m 81 ar 96 kw kas geriau ir patvariau? ar 2004 m da sitam modely aliumine dar vaziuokle? Aciu

Noriu sau pirk ekonomiška dizelį iki 6l. 100km. Kaina butu kažkur 5000-6000 lt. Kokia patartumete pirkti? Kokia iš audi geresne A4, a6 ar B4. padekit

Renault laguna 2002 1, 9 pilna elektra Audi A4 1998 1, 9 automatas Audi a6 1995 2.5 tdi ir seip domina universalas dyzelis iki 8000lt, gal ka patarsit

jei ka cia mergina forume pas jus Na konkreciai galetumet patart audi a6 c5, ar pezas 607?Kokiu varikliu ziuret, ar dyzeli ar benzina dujos?

na subaru turejau, pravaziuot visur ejo bet ne ta masina su kuria noriu vazinet, geriau a6 c4 bent man, pats dabar su a4 tai tesinori audi

na kaip gavosi? kas naujo? Man reikia 2 spanu a6 C4, girdejau Vilniuj kazkas turi forma ir juos stampuoja, padekite rasti kontakta prasau. Vilius, tel. 867610040

Sveiki audi a6 2.5l 110kw dyzelis meta mėlina duma.... kai uzkuri šalta nieko bet kai temperatura pakyla virš 70 laipsiu pradeda duminti gausei . kas gali but ??

Sveiki, jau sena tema matau, bet gal atsakysit. Man tokia pati problema nutiko su audi a6 c5 1.8t 1997m. Ar issprendet kame problema buvo? Gal pagelbesit?

Pats tvarkymas nera brangus, bet va detaliu gaut nera labai paprasta.Zinau, ka sakau-yra kas ieskojo ir iesko

ka cia zinot, paprasta ten viskas, vaziuokle nieko blatno nera, patvari. sau imciau geriausia 145 1.9JTD. boxer varikliai geri, traukos ir patvarumo atzvilgiu, bet jiems daliu nelabai yra, nebent srotuose, kadangi senai nebegaminami.TS varikliai jei buwo naudojama netinkama alyva ir eksploatacija tai bus amen. Gera sunku rasti. As tik uz dyzeli, nes palei jo svori tai eina jopsikmat. 2.0TS pats greiciausias, bet kaip ir minejau gerai pinigu reikia pakloti, jokiu budu is lietuvos neimti. Manevringumas na apsisukimo spindulys nedidelis, bet didesniu greiciu nebijo visiskai. optimalu 1.9jtd ir cipuoti, tada eis kaip 2.0TS ir problemu daug nematysi. 146 man asmeniskai nera grazi, nors vietos joje daugiau zymiai.

visko yra tik ar tu isgalesi susimoketi.gali bmw atstovybeje uzsisakyti kad tau pagamintu su kokiu nori varikliu ir kokios nori komplektacijos navarotu ir tau pageidaujancia mechanine deze kiek nori saibu ir kokio nori ju ilgio trunpos ar ilgos ir t.t. kiek gali leisti tavo fantazija nes matau per giliai fantazuoji nes rask nors viena limuzino klases automobili nuo 2002metu su mechanine deze sakysite?a6 na jei jums tai limuzinas tai tada nera apie ka cia diskutuoti ir koks limuzinas jis skaitytusi jei reiketu dirbti su juo?2008m 7clase ten daugely dalyko valdo pats kompas ko nera 2004 metu 7claseje

sveiki noreciau suzinot gal kas buvo susidures su tokia problemele parejo pas mane kuro siurblys audies 2, 5tdi 85kw o masina 92metu ant doku a6 o seip sonai ir galas ceskes vienu zodziu gibridas ir as noriu idet jai siurbli nuo a6 97metu 103kw su kompu bet man sake kad reik jeskot tik ceskes tai nezinau ka ir daryt? gal ka patarsit?

pasilik savo nuomone sau, jeigu vazinejama su lipinta masina is 4 daliu, pirkta sumalta deze ir t.t. tai ir galima keikt, o visa kita nera sudas kaip visi linke sneketi, isgirtoji audi a6 c5 kebule net neprilygsta vaziuokles minkstumu paprastam 300m ar intrepidui, nekalbu apie neon, ten tikrai nevykes daiktas, bet kalbant apie vidutines klases sedanus nemanau kad jie nusileis eiliniam vokieciui ar ten audi a6 ar bmw 5 klases. Gal kaip man tenka vazineti su intrepidu, del to jy ir giriu bet per 5 metus vazinejimo vaziuokleje teko pakeisti tik 1 traukute, o dezeje kazkoky voztuva ir pilant 92 kura vazineji uzsimerkes, tai nemanau jog bmw ar audi panasiu metu tiek laiko atlaikys be stambesnio remonto.

as savo pardavineju 2, 5l traukos tai per akis. pirkau as ja is pazystamo pardavimui nes norejo jis ja i srota atiduot tai labai is vaziavimo istrigo taip kaip ji stovi ant kelio..ziauriai stabili masina. variklio garsas labai grazus ir jauciasi trauka. Minkstumo daug nera bet ir nera jau labai kieta..parudijimu turi ant galinio dangcio ir arkos..tas pazistamas pirko parvaryta 2005m dejosi tiesiogines dujas vazinejo be problemu vaziuokle gal ir brangesne bet laiko gerai. viduj gal plastmases silpnokos bet siaip pakankamai komfortiskas kai tokiu metu. jei ka sudomintu netycia va ir nuoroda http://www.autogidas.lt/ford-probe-ii-gt-coupe-1994-0123554061.html

nera nieko apie tai zinanciu?

nera, o ka susidomino?

Nera brangesniu dalyku, kaip pigus...

laisvos eigos slegis nera juntamas

dujos nera kokybiskas kuras

atsibuskit, nera jokio filtro ten.

naxui>?nieko nera sudas kazkoks

Taip, tik jau turbinos nera.

pasizek ar sklendes nera istizusios...

Vw passat 2002m. liuko nėra.

3 golfo tdi nera

nebuvo, nėra ir nebus

jame nera autbulinio begio ane?

Nėra brangios važiuoklės detalės tikrai..

r18, kad patiktu nieko nera