A6 kintamos geometrijos turbina (34 стр.) (12272)

audi a6 2002 114 kw trip automatas sokineja apsukos vaziojant kas galetu buti nuo ko pradeti ...

jo, elektromagnetiniu.. bet rite yra paciam sensoriui, o signalo laidas sarvuotas, del to signalas iki kompo ateina ganetinai svarus. kai nusilpsta sensorius, tada buna daug sunkiau uzvesti, bet veikia dazniausiai be priekaistu - kuo didesnis variklio greitis tuo didesne indukuota srove ir tuo stipresnis signalas. nes tas sensorius is esmes yra mazas kintamos sroves generatorius su specialiu dazniu.

tai tik iki 97 ejo sitos a6 su 103kw, o po 97 ejo jau v6

turiu audi a6 2003m pardavimui, isplaus rytoj gal, nufotkinsiu ir i interna. ten tai bomba

pagal mane tai tik http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1995-0119952705.html sita

sveiki gal kas galetu pasakyti kaip nusiima audi a6 1995m sedano galinis buferis.Aciu uz atsakymus

sveiki ka zinot apie audi a6 1999m 1.8t motorus? ar geriau 2.4 ar 2.8? Dekoju

Sveiki, norėjau paklausti, ar vizualiai kuo nors skiriasi 85kw ir 103kw varikliai a6 c4 2, 5.?

Taip tokiu klasiu nera. A3-kompaktiska, a4-vidutines, a6-seimynine, a8-prestizo, limuzino ir pan

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

Gas kas turi a6 2005m kaip ten varikliai elektronika pakabos ? Dekuj is ansto uz informacija

Sveiki, yra tokia problema netraukia masina, kas gali buti? Audi a6 1994 metu 2.5 dyzelis.

Turiu Audi a6 Gal zinote gera dizelista Kaunia kas gerai varikliuose raukia? Variklis 25tdi 103kw

sveiki, pasiulykit auto iki 2000e dyzeli arba benzinas/dujos mastau apie golf 4, audi a6

Aciu, bet pirkta senai. PRies savaite Kaune, taip pat Silainiusoe is vaikino pavogta Audi a6.

Sveiki 1, 6 td su interkulerio pasatas kaito ir per turbina vare tepalus pakeiciau ziedus galva kita, sutvarkyta, turbina, gilzes prahoningavau degimas sureguliutas taciau vistiek kaista ir netrauke nifiga, gal reiktu ieskot problemos prie interkulerio ir jo slangu nes ten nieks nebuvo daryta? buciau dekingas uz patarimus

bet rimtai c4 tai audi 100, o kalba eina apie a6 c4 kebule...o jei kainu nezinai, tai tikrai zmoniu neklaidink...mano pazistamas is vokieciu stumia a6 c4 kebule, tai maziau 10 neatiduoda ir masinos neuzsilaiko, o c5 ir uz 8 drasiai paimsi

Tu tai idomus.. Paziurek kiek normali c4 kainuoja, tada burbuliuok ale 3k neverta.. Gera a6 c4 laiko didesne kaina nei a6 c5.. Paprasta ir zinai kad vaziuosi, net ir uz tuos 3k paemes, svarbu pagrindiniai mazgai nereikalautu remonto ir vargo didelio nematai.

oi tu klaunas bled dabar vartai kad c4 jau a6 nors tai beveik skirtingi kebulai bet tu taip neparasiai kad a6 o rasei c4.na as nieko nesakysiu parasyk sakau adresa atvyksim paziureti tikriausei sioje savaiteje

Sweiki, zadejau pirkt a6 zadu ir vel, tuo metu nebuvau rades normalesnes a6, tad nusipirkau A3 A3 aisku nebloga masina bet ji skirta panom, pavazinejas tai supratau! Sio metu ieskau a6 2.5tdi 103 kw, bet nieko visiskai nerandu ;/ Zadu mokiet iki 12k litu bet uz tokia kaina grinai stock kompliktacija, ner nei oduos, nei el paketo pilno, nei ratu , zodziu pati paprasciausia komplektacija. Nu kazkaip nesinori pirkt 15metu mazina uz 12k litu ir paskuj dar i ja kist nemaza pinigeli kad pasiekti savo noru. Ziurejau i a6 c5 bet kai supratau visiskai nevikes modelis.

Kartais nebuvo restauruota turbina? Man buvo panasus atvejis kai netinkamai sureguliuotas valdymas, tai nuo lygiai tokio pat greicio atsijungdavo, uzgesinus, uzkurus vel tvarkoje kol vel neperpusdavo.. Nuvaziavau i centra kur dave turbina, 5 min ir bedos neliko, tiesiog pareguliavo ir viskas. Jei ne, patarciau atlikti diagnostika, gal parodys kokia klaida likusia..

Sveiki, yra audi a6 c4 ir vw passat b5 maciau, kad pasate didesnis peciukas ir yra po panele toks labai didelis ventiliatorius labai platus ziaurai greit langa nupucia o audi a6 yra toks mazas po kapotu ventiliatorius mazas langa nupucia ilgai masina kol isyla puse dienos praeina tai va galiu pasakyti , kad pasate pucia ir sildo geriau negu tam a6 tai noriu paklausti ko didesnis peciukas ventiliatorius to geriau pucia?

Turiu tokia pacia beda kai atsala orai, gali but daug priezasciu del ko turbina uzsinesa ir soka i avarini rezima. Is visu isvardintu neviena nepadejo. Tad liko pakeist termostata, nes dabar darbine temp. 65 laipsniai arba purkstukai, ko pasekoje degimo kameroje nesudega pilnai kuras ir vel momentaliai uznesa turbina.

tai overbooster parase kas tau ten darosi.Perki kita turbina ir valai is pagrindu oro trakta plius intercooler'i, aisku nuemes isplauni...

klausyk, nenusikalbek ka? ne turbina mat jam svilpia tu is viso gyva turbinini varikli esi mates? nebekalbu apie turejima

bet ydomu, juk lygtais vienodi variklei, 2.3, ir 2.2, tik vienas su turbina, kitas ne. tai kas ten pagrinde netinka ?

pirma kart girdziu kad turbina negali svilpti? as manau kad svilpia garsiau kai duslintuvas kiauras arba dar kazkur garsas praeina

deje.. Dar wakar su tuo bmw waziuot galejo ir wiskas pujkei weike turbina swilpe kajp priklauso.. Nori tikek nori ne..

manau bus originali turbina, nes pas mane ant volvo buvo irgi Garett originalas, bet gali but ideta kita galingesne

vietai kai nevaziuoji gali gaza duot iki fugno irgi tepalo nera, tik kai vaziuoji ir turbina kai gerai suveikia tada

Gal tamstos auto dpf regeniracija buvo prasidėjusi. Irgi ventiliatorius dirba pilnu pajėgumu. Gal turbina? Bet tada išmetimas parodo. Daug variantų.

nu su tuo restauravimu niekur garantiju neduoda, o turbina pucia kazkur iki 2.5 asuku poto tarsi stoja ir kuo toliau tuo daugiau dumija pries pora men draugas keite turbina tokai paciai idejo nauja ir snipstas labai mazai kas pasikeite tai pardave uz asaras reik ir man ja stumt

geroj temoj pasirasei? turiu tarp koju tokia turbina duok kam tai taip ipusciau kad efektas po 9 men garantuotas

bet dabar praktiskai visos su turbinom, as tai pirktciau su turbina, juk mes perkam devetas masinas, i varikli neilisi

taip, yra turbina, bet intercoolerio nera kiek zinau ten mechaninis ipurskimas, del ko "uzcipinti" neiseis.. nes nera ka "cipinti"

kokie dar purkstukai, pas juos ir taip jie pralaidus. geriausia tai alfos 2.4jtd turbina ir cipavimas bus per akis.

trecia dar gerai traukia 4 ir 5 100 ir atjungia sake turbina gal leidzia ora ar kas nzn

mane ta turbina baugina kas pareis tai paskui pirkt nerasi bet ar scharano 2.0 varilis ne nuo pasatu ejo

sveiki, turiu problema su audi A4 85 KW , per ismetimo vamzdi varo tepalus, turbina veikia gerai, kartais dingsta trauka.

arba egr stringa.. arba turbina stringa.. o siaip tai diagnostika pajungei 5min ir aisku ka pravalyt ar ka pakeisti

ju cia silpna vieta a6 uzia nes stiprintuvo siurblys susidevejes arba vaziuok su tokiu arba keisti reiktu

kazkada irgi apie toki galvojau, bet daug dar pinigeliu detis , tai pasilixiu prie a4 ar a6 tdi

kiek turėjęs 530d su varikliu problemų nebūdavo kad ir rida 600000km o apie a6 ypač 110kw patyliu

kausas tu... as kazkada turejau audi a6 2.5 TDI 103kw, tu skaityk kas buvo parasyta pries tai....

sveiki kiek rytu duju tiesioginio ipurskimo sistema 2.8 arba 2.6 varikliu cia c4 arba audi a6 . dekui

Audi a6 2, 5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1, 9 2001 metu kaip ju stovis?

audi a6 c4 kebule 2.5 varikliai geri waziuokles geros, ir kuro nedaug plius jeigu 6 pawaru

as ir galvojau ka imt a6 ar volvo s80, pasirinkau 2 varianta, ne kiek nesigailiu, pasiteisino 100%

Pazistamas nusipirko a6 c4 uz 3.5k ir kiekviena diena stumde koki menesi laiko nes nenorejo kurtis.

Parduodu nuo audi a6, 95m, klima. kodas 5hb 006 500-03 4ao 820 043 h. 150 lt