A6 c5 recaro salonas (191 стр.) (10811)

Ne, bet ant kiemo stovėjo. Nu ir aplink vien kregždės...

Pirktum už 2500 litų? Nepažįstu aš tavęs tada...

Nu nelabai į coupe neša... Tikrai nemanau...

Ką paruošęs? Ten niekas nepūsta, tik papurškinėta vietomis, bet dažai gerai nutaikyti, nes beveik nesimato. Kai tamsinau stopus, tai pamačiau, kad ir galinis bamperis apdažytas...

Sveikinu radus durnių...

Iš kur esi, parasyk savo skype.

uzknisa tokie, rasyk i skelbimus o ne i foruma.

va taves cia gaila, jei apie masina vien is vairo sprendi. cia tau uzuojauta. beto ir be kauno lietuvelej turgu yra.man rodos nebloga lavona uz centus isigysi.

dziaukis tik uz tiek pasiemes nes uz 13 sunku normalesny rast

kazi ar sitas bukas bus :P manau geriau 2.5 nej 2.9 :P o 2.2 cdi mazaj e klasej...o 2.7 nesvejka kajna

Gali būt siurblio elektrinė dalis , dauk variantu gali but ! Golf 4 Sdi bent ( būna kad savaime praeina !!!

tepalas iseina arba sunkdamasis arba pro duslintuva, kas nera normalu.

Keistum keistum, tik variantto patrauklaus reikia. O del tu rwd\fwd tai gyvenant mieste, jokiu problemu neteko patirti per 5 metus, su kaimais ir kitais dirvonais sutinku, fwd geriau, bet irgi ne kazkas tokio, kas visur vaziuojia.

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

ponas Skilandi, jusu garbei yra sukurta askira tema, gal ten prasom eit ir burkuoti tarpusavi su keliomis anketomis, netersiant temos a? ir nereikes verkt paskui kad kazkas pagaidint nori ponuli...

nu zinai, kaip sakoma, kiekvienas kaimas turi savo durniu..bet kai tas durnius dar atsitempia gvardija "draugeliu" tokio pacio mastymo, ir tada megina visa kaima debilu padaryt..nu tai jau ATSIPRASAU...

as kazachijos tinklapi ziurinejau va ten tai kainos .kas pas mus 5 tai ten 20.kas pas mus jau lauzas i supirktuve pagal svori veza tai pas juos 1000 baksu o paziurejau pas vokiecius tai tos pacios kainos, gal nebent pas juos derybos didesnes nzn ar griuvenos kokios pigesnes

teisingas poziuris nes apsuku kai ner dar biski ikalne ir eina viskas ant riebaus misinio.

jo, su 2, 5 varikliu tikrai nedaug skelbimu, bet kazkaip ant tokio uzsokau. 2.9 nenorejau del kuro sanaudu, o 2.2 tai to Lucas siurblio baisoka ir galios labai mazai... kiek teko pastebet mano apie 7-8 mieste ir 5-6 trasoj saliarkos megsta suvalgyt. manau kaip tokiam laivui, kuro sanaudos labai normalios. sveikatos pakankamai jam, nera labai agresyvus is vietos, bet man uztenka...

cia jau ne mano zinion, nezinau kiek serwisai kastuoja. Vaziuok greiciau i VW centra, nes ten dirba tikri ekspertai o ne sudarankiai...

golp 4 tozhe samoe

ir vel ta pati sena tema, visur pilna info apie ju varyklius, siurblius ir pan.,

pirk geriau c4 kebulai dauk stipresni , nors kaip sako , , navarotu " maziau bet ir problemu maziau jeigu ka . o siep kaip ziuresi uz masinos tokia jinai tau ir bus

as juos jau darau ne pirmus metus jos tik pradejo isleist vokieciai as juos jau dariau patikek dauk dagiau zinau apie jos

jeigu mersu tai as turejau jau 8 ir dabar 2 turiu o audiniu sau nepasilieku nors tektu palikt 1 fainos maisnos

tik vat nesuprantu del ko ceskes taip atpigo net iki 5000lt. ar ten visai lavonai parsiduoda. gal kas prasves mane? o tai pirkau uz 11000lt. pres 3 metus o dabar turbut uz puse tik parduosi.

na as taip ir pagalvojau. norejau parduot savo ir sharana pirkt prasiau 7000lt. tai zmones naivuoliai sako uz 5000lt tik paimtu. bet nusprendziau pats vazinesiu nagu uz kapeikas atiduot. pinigu kist nereikia tik kad balta bet man ji graziai atrodo. na tik reikia dar suporta galini viena sutvarkyt o tai kai uztrauki rankini nevisai atleidzia kaladeles. gal kas zino kur nebrangiai galima sutvarkit? ar paciam galima? jei paciam tai ka ten reikia daryt. aciu

Sveikas, tavo ..dziej bande isimesti avarinis rezimas nedrozk zmogau nes gali suvaryti ir "smegenis" jei papuls nuolauzos i jas.Arba pradejo knist prota butent valdymo blokas(smegenai) tai reguliari triptroniku beda, niekuo baisaus, stuka euru ir toliau mini

uz 5000lt c4 su 2.5tdi tai is ju ten nieko gero nebus as savo c4 2.5tdi pries puse metu pardaviau uz 12 000.pornius savo c4 2.5tdi neseniai pardave uz 10 000.ten kas pardavineja uz 5000 tai jauciu nieko gero

nu as tai nenorejau savo parduoti bet pasiule 12 000 tai ir pardaviau be 10 000 vistiek nebuciau pardaves nes buvo visi navarotai tvarkinga ir grazei atrode tai delto tiek ir kainuoja

nu maniske palei rinkos kaina buvo verta apie 9000.daviau vienam tokiam pavaziuoti sako gal parduodi sakau jai 12 000 duosi parduosiu tas sako gerai taip ir pardaviau pasiseke

pirmiausia mamfre surask man parduodama keturaky nesupuvusi.o tu puvesiu tai aisku pilna.tada koks tolkas nusipirkti geru metu mersa supuvusy kad paskui neina rato pasikeisti dankratas lenda y kiebula.tai zmones geriau uz tapacia kaina nusiperka senu metu silke ben vaziuoji ir galvos nesuki

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

tai kad mersu varikliai beveik visi ilgamziai ir labai patvarus manau gad jie visi geri

nesuprantu kodel mersus vadina pencininku masinanu ju isvaizda solidi tokia, bet pavizdziu yra MB su orginaliu AMG tiuningu tai jau agresivesnis atrodo ir sportiskesnis nu pavizdziu sis nepasakyciau kad panasus y pencininku masina

o jai tureciau pakankamai pinigu tada pirkciau toky mersa

jai gera pajimsi tarnau ilgai ir nuobodziai turjau c4 2.5tdi varikliai tai ziaurei geri tiek ilgaaziskumu tiek trauka tiek kuro sanaudom, tik pas mane mehanine buvo tai kuro sanaudos buvo 5-7 pas automata turetu buti 6-8 kaskur, traukos tai pilnai uztenka

pirkau ir ne viena, aisku kad keiki tai ne geru zodziu paminesi, lietuvei geru masinu nepardavineja nebent draugam arba giminem.o visos kitos sulybdytos is keliu lemputes uzgesintos vietoj tepalu medus ir t.t.visada tai b uvo ir bus nieko cia nepakeisi tokia jau musu tauta

na taip ir as dyrbu su stiklo audiniu...
sporas > duok skype savo gal sumastysim ka

nu as turejau butent tokia audi ir tu paciu metu ir avanti ir tdi, nu bet pas mane lyg ir nebuvo tokiu mandru amortiku gale. O cia omenyje turi toki principa kaip citroenu hidrauline pakaba ar kaip?

verksleni kaip trylikamete..

Pokalbiu sou :Birstono MONOlogai

patarimas vienas, jei nebijai didesniu kuro sanaudu, as asmeniskai rinkciausi 2, 8 su naujesniu varikliu. vistiek dujas desi taskines tai bent siek tiek daugiau arkliu bus po kapotu, kas tikrai nemaiso tokiam kebului. o jei dar rasi ir quattro bus beveik pilnas komplektas.

nuo salcio

kubatura nesvarbu, svarbu ar yra turba ar ne. ji labai komplikuoja varikioventiliacija, jau nekalbu apie pastoviai leidzianti saltosios puses salnika. tema apie konkretu 1.8 turbo varikli.. taip, kad rasai visiska off topica apie savo 1.6 jis su tema neturi nieko bendro

BBS yra orginalus, net jei jie nera skirti konkreciai masinai, t.y. be markes stampo. BBS gamina labai daug "universaliu" ratlankiu. tai ju nedaro neorginaliais. nebent perki stampovke turguj su BBS lipduku, tada pats save apgaudineji. tas pats ir su kitom kompanijom Enkei pvz ant infinity stovi, OZ ant senesniu lanceriu. bet jie gamina ir sportui ar siaip aftermarket ratlankius. tai ju nedaro neorginaliais..

laisvai gali buti degimas.. rites jautrios temperaturu skirtumams..

Idek E39 Foto

Jus gal is wieno pc atrasinejat ar kaip? Birsonas atsijunge, Dabar tu prisijungei, Pries tai tu OFF jis ON

BIRSTONAS1-Parodysi sawo BMWW?