A6 c5 recaro salonas (166 стр.) (10811)

pats varyklis tai gaidys jis net su savim nedraugauja jau keitei grandines ir itempejus ar dar laukia? $$$

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

132kw TDI nuo 2000m(pagal gamyklos duomeneis)

seip aisku geriasne trauka 103kw negu 85kw bet yra tokia teori kur daugiau kilovatu ten didesne tikimybe gedimu.pats turejau c4 su 85kw man tai pilnai uztekdavo traukos

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

greiciausiai bus cailenblokai. arba traukes. dar gali but stabilizatoriaus laikiklis trukes (bet tada butu nezmoniskas kalimas) nuvaryk i servisa ir ras ten tiksliai juk stebuklu nebuna

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

sveikas, turime ford galaxy, su priekine vaziuokle viskas tvarkoj, bet irgi kazkas kala, bet ne metalinis garsas, nusprenziau kad tai vairiklio apsauga, nes laikosi jinai ne labai, ypac, ten kur isistato... taj kad pas tave gali but panasiai?

Sugiklis po priekiniu keleivio kilimeliu, giliau paknisi rasi

nu aisku reiks zeti nes nieko kito nelieka, meistram neturiu galimybiu nuvaryti tai meginsium pats kazka ziuretis!!!!!!o gal zinai kokia kaina gali buti voztuvu?

Imk audi 1.9tdi varikliu, nepasigailesi

Nu cia jau kaip tu nori pas mane buvo mechanine ir man buvo gerai, automatas aisku yra gerai ir patogiai, bet kuro sanaudos didesnes ir remonto finansai didesni

Imobilaizeris 'nušoko'. Remontas 150-300Lt

sveiki kas gali patarti kas galetu parskieti galvoj

jo senoji kasi kiek tas skyvukas kainuoja

neskyvas kaskas kita barska i ne kompecatorai

as birzeli dejau, perdaug neieskojau tai vilniuj uz 2650lt isidejau

Kietai varai

bedos tokios atsiranda kai reduktorius spaudimo nelaiko...arba gal tiesiog kur neuzverztas oro slangas koks....nuvaziuosi tegu ziuri...o del to kad nesureguliuos tiesiog teko girdeti, arba paprasciausiai pravestas per plonas duju vamzdis ir nepakanka duju kai paspaudi....su savo a8 su brc atvazinejau pats 12 metu, bet italijoje buvo sudeta, ne lietuvoje, tai skraide kuo puikiausiai, ant galo pradejo duju purkstukai knist prota, tai man pigiau isejo tiesiog nauja iranga imest negu vien purkstukus keist

Servisas servisui nelygu, kur koks garazinis keis prie alaus bonkes uz 300, dirbau ir keiciau 800, pigiau nebent neturi ka veikt.

imona tik reikia ziurieti ar yra keliai spiciali fishkai

Audi klubo forume paskaitik, ten buvo aprasyta visa procedura, kiek atsimenu ten nieko sunkaus nera.

tai bl tam 3bent jau zinok valituvai auropa...yr atsiputes per raktelius i osiu..nereik drebet kaip tau bus kaip prades laidais smirst po panele

Taip, kiek skaitinejausi kakiurių modelių tiesiog persistato jos. nežinau kiek čia tiesos.

po vagystes 30min buna isrinkta isveziota i skirtingus srotus ir nk jau nerandi ...

Kaip pasake vienas meistras.. Nebutu vw ir audi.. tai reiktu servisa uzdaryti

Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Tada, stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt.

300-400 simtai su visais naujais itempejais ir t.t Geriau 103kw varikliai laiko kaip ir siurbliai zinoma jei masina buvo priziureta ir nedamusta kaip dauguma

Turėjau 1.9 tdi, dabar turiu 2.5 103kw. 1.9 geresnis eksploatacijos atžvilgiu, nors realiai kiek tos eksploatacijos tokiem varikliam... pasikeitei diržus ir leki. Kuro sąnaudų/traukos santykiu 2.5 variklis geresnis. 1.9 tdi 66kW tikrai per mažai...

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

Jau tik ne tokias senienas čipuoti.. reikia džiaugtis, kad originaliai normaliai dar važiuoja ir viskas. Turėjau C4 66kW, tai apart pigesnės variklio eksploatacijos daugiau privalumų ten nėra. Optimaliausias variantas 2.5 103kW.

Tiesa, pamirsau paminet, EGR uzdarytas, oro filtras naujas.

pats vilnietis? gal gali kontaktus duot? patvarkytum ta mana viedra

O kas turetu pasikeist? Is kart turetu skirtumas jaustis, ar kazkiek pravaziavus?

tik nereik vaziuot... nes genda visos, pabreziu VISOS

tiesa, temos autoriui, nepamirsk, kad pas audi stovi ne el. ventiliatorius, o termomova, kuri pas koki 70% masinu neveikia, del to ventiliatorius sukasi pastoviai ir automobili sunkiau uzssildyt. saulinskas-matai pas audi v6 jis po pagrindiniu dirzu del to pakeitimas nepigus... o pas tarkim pas fiat'us priejimas nesunkus, bet pats termostatas apie 200lt kastuoja

Nes antram poste teige kad 2.7 geriausias ejas variklis.

mano audinei taspats.bandziau isimti termostata neardant priekio, priejimas neblogas tik problema ta kad pagrindinis dirzas trukdo istraukt aliumine dali kuri verziasi ant termostato. gal kas zino kur stovi pagrindinio dirzo itempejas, atlaisvines ji isimciau.

Sveiki, norejau paklausti gal kas parduoda ar turi pasidares, ar zino kas daro taip lempas kaip nuotraukoje? aciu ))

Stringa EGR voztuvas.Atjunkite ir praeis.Uzdarykite isviso.

Jei isjungus ir ijungus vel trauka atsigauna-greiciausiai turbinos valdymas pastriges.Na aisku dar gali buti EGR voztuvas pastriges, bet maziau tiketina

Na, aš be šūdo malimo pasakysiu... Nusipirkai šeimyninį sedaną tai ir važinėk kaip su sedanu. To 130 per akis. Nori lėkt, tam yra krūva automobilių, kruie tam skirti ir nereikia sukt galvos dėl jokių apribojimų.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

aisku, kad 2.5tdi 103 kw geriausiai, galios ir kuro atzvilgiu, aisku ir kokio stovio ten variklis buna

Susigalvojau pasikeisti ir nezinau, ko kiek riekia, idomumo deliai butu idomu suzinoti, tik zinau, kad liktais keturios grandines eina, o daugiau kiek itempeju ir pns nezinau, tai sakau gal yra kam teke keisti ir zino kiek ko reikia. Nes auoservisuose domejausi, tai sake per kelias dienas turi ateiti kazkokie maketai, nezinau ko kiek reikia, tai noreciau susipirkti is anksto.

Variklis neskleidžia pašalinių garsų. Mano audinei buvo kompensatoriai nuvėje tai stipriai "klaksėjo", sunkiai kurėsi ir metė juodą dūmą.

sveiki, taigi kaip reikia atidaryti degalu bako dangteli ? , mygtuko nerandu .

Sveiki, nusipirkau laida vag tinkanti audi vw, bet niekaip nerandu kur fiske kompo stovi, ieskojau prie rankinio prie pelenines niekur nera, nejaugi audi jungtis tik ten kur pats ecu stovi?

Salta nesikuria purkstukai geri siurblys geras degimas ankstyvas.kuras nepabega.kuriant toks jausmas jog stveria 2 cilindrai uzsiveda tik patraukus silta kuriasi.