A6 automatine deze pavaru dezes (65 стр.) (15458)

as jungiau ford 2, 3D varikli su uaz pav. deze

parduodu escort mk7 96m baltas dalimis nera rudziu!1.4l variklis deze labai gera tel:865487093

perdavimai skiriasi nuo europinio, tai keiciant deze ir tilta galini reiketu keist, kad atitiktu perdavimai

PARDUODU hiundai akcent varykly tik iskelta is kebulo, su visais irengimais (deze, generatorius, dirziukas kolektorius)

siaip pas mane jos visos nelaike, labiausiai pavaru dezes kairej pusej. pas mane trys jos - 2 kaba is sonu ir viena gale tarp remo ir variklio/transmisijos. pradzioj "pisausi" su desines puses variklio pagalves varztu.. nulauze kokius 4 ar 5, kol galu gale radau normalu pakaitala - dirzo itempejo varztas toks pats pasirodo, tik ilgesnis ir is daug tvirtesnio plieno. tai jau ilgai neturejau bedu... tiesa paskutini karta pries pora metu ji man isrove su visu sriegiu, tai prasriegiau per nauja ir isukau plienine spyruokle specialia, tai db ramu.

Nusipirkau pries 6 metus Renault Laguna 1999 1.8benzinas/dujos(gamykline duju iranga) buvo jau pravaziavusi virs 300000, rudziu nebuvo niekur, salonas buvo kaip naujas tik buvo dauzta i gala susitvarkiau tai jau 80000 pramyniau tai tik dabar varikliui naujus ziedus ir voztuvus pakeiciu, nes dujos jau padare savo, ir jokiu bedu kitu nebuvo, tepalus pyliau kuo geresnius, ir elektronika nepavede, kebulas ir dar dabar be rudziu, priziuriu ir saugau tai variklis traukia labai gerai, ir kad pavaru dezes nelaiko tai tik tiems kurie nepakeite laiku sankabos vazineja ir toliau todel, ir viskas subyra

sveiki gal kas turit opel vectra varikli 2l ne doch butu gerai su greiciu deze

Koki atsiliepimai apie kia carnival 2.9 dyzeli su mechanine deze? Kiek panasiai kainuot vairo kolonele?

šiaip golfe variklis skersai stovi, audi išilgai.Tai apie kokią tą pačią dėžę gali būti kalba

o tai koks pas tave variklis b4?kiek uz deze mokejei ir ar pats keitei?

tai gal oro filtro deze tvarkei nes keturakio merso fitras te kainuoja kaip bonke snapso

jei atrodo, kad kabinas, bet nesusikabina reiskia sinchronizatoriui shakes. naudota deze daugiau 300lt neturetu kainuoti

sveiki, ar tiktu man i 1.3l varikli 1.1l greicio deze?kaip del perdavimo ten butu?

turiu varykli duju nemates, deze irgi yra, dar turiu nauja sankabos komplekta pora savaiciu naudota

cia toki klausima turiu, kazko labai negraziai ir su didele vibracija salone dirba variklis (zopelio 2, 0 60kw), ar gali buti bedos pavaru dezeje? smagratis? sankaba?

nuvaziuok ir pasiklausk , laiko turi , juk ne is oro pasakiau kad yra pirkt , net nurodziau kur ieskot, , , as is ten tiek visko esu pirkes kad nu nx , , , , japanskai pagrinde pavaru dezes dantracius pirkau , tj nuo 250iki450lt , yra ir pigesniu ir brangesniu , priklausi kaip kabinasi , ar yvore , ar slicai vidiniai , nes kiti dantraciai kabinasi sonais , na bet ka tau aiskint ir pats zinai kiniski po 200lt ir pigesni , sakuciu nepirkau dar , bet klausiau kainas , nes viena teko tiesint , kai kada aleksote ant turgaus koki paskleista motora eina rast , , , , , ,

Cia dar smulkmenos, kaimynas Norgeje gera darba turi tai vazineja apynauju x5-tu.O ten su KET pazeidimais nesiterlioja policija.Numete neleistinoj vietoj , parkingas iskviete traliuka kad isveztu, o ten kaip amekijkoj tokie traliukai kad nepilno pakrovimo o viena asi-priekini arba galini tilta -pakrauna o kita tilta tempia, jis sukasi.Nutyse i aiktele, o kai atsieme pradejo kaukti pavaru dezes paskirstymo reduktorius-difas.Tai sake bylinejasi ten per teismus, nes keite "razdatke"o parkingo vilkiko darbuotojas turejo zinot kad tokius auto galima transportuot nebnt uzkrovus abi asis.

Keiciausi 1.9sdi deze jos kaina 400lt, Tdi varikliui deze sake yra pigesne, tai jeigu pats pasikeisi butu pigiau nei remontuoti. Jeigu neskubi ir masina gali pastoveti keles dienas geriau remontuok senaja, nebus rizikos kad pakeitus vel bus kaskas netaip.

As irgi optimistas kaip ir Tu.Visada imuosi is pirmo zvilgnsnio nerealiu, sunkiu projektu , pasitaiko kad apsilauzai, nepasiseka, bet kas nebando nerizikuoja-negeria sampano.Bendrai paemus, dyzeliai labiau apskaiciuoti dideliems kruviams, dyzeliu dazniau byra tiek automatai tiek kita transmisija, del keletos kw neturetu susidraozti.As tau kaip patvirtinima pateiksiu pavyzdi is Legendinio Toyota Land Cryuser 4, 2TD "autobiografijos".Buvo dykumu karalius 4, 0D ~70kw ir 4, 0 90 kwTD veliau 4, 2 118kw .Tada sudejo touota smagesnius purkstukus geresne turba ir paleido 150kw TD TLC100(neziurint to, ilgai ejo su ilgomis pavaromis 3 begiu automatas o mechanas toks pat kaip 3, 0TD ir D4D)pati deze)ir mechanai itin byrantys siuose modeliuose.Automatai 3 begiu ejo tokie patys TLC nuo 1986m iki 2002m be pakitimu, nors buvo pagamintas 4, 2 180kw TD biturbo su 2 turbinom TLC100 isliko ta pati pavaru AP deze.Su ja maziausiai bedu , amzina kaip sakanoma, begiai ilgi, mazesnes apkrovos.O vat su smagraciais , pavaru dezem gamykliskai "uzcipavus" TLC HJ90 3, 0TD ir padarius 3, 0D4D gavosi meslinas visu laiku landas su mechanu.Teko tureti ne viena su pavaru dezes , sankabos, smagracio bedomis tiek 90 tiek 120 mechana.visomis kartu iskart(bedu"puokste" taip sakant).Zmones bumba, kad Land Cruiseriai leti, bet neteko senesniu landu iki 2002m matyti su pabirusiu automatu.4, 2D buvo ir paprastas dyzelis netgi Nissan Patrol GR turejo patenta.Panasia beda turi Subaru boxer diesel 2, 0 nes gaminant nebuvo deramai apskaicioti transmisijos pagrindiniai mazgai, sankaba, smagratis lusta, alkuniniai irgi.Sankaba byredavo visiskai naujiems, garantiniams auto.Prigrybavau cia daug infos, noriu pasakyt , kad net gamykliskai padidinus galinguma nevisad sukuriamas ilgaamziskumas.

greiciu deze automatiskai bus greiciau jungemi begiai pas 1.4 ir bus silpnesne galima net sulauzyt galingesni motora pastacius.bent taip turetu but o kaip yra nzn.man teko ant citroeno nuo silpnesnio variklio palikta greiciu deze sulauzyt kai saules meginau prapiest

buna, kad begiai nesijungia, tepalus leidzia. cia senesnio modelio. bet seip tai jei deze gera, tai keisk, nestraukia tai zveriskai, ir vazevimas tirai malonus, nekaitant, kad kieta vaziuokle. o geriausia tai 2.0 110kw. tik apsiziurek varikli gerai ir deze

Taigi galvoju pirkti si aparata 80cc ir noreciau suzinot i ka atgkreipt demesi perkant, kaip greiciu deze laiko ir ar yra daliu, pvz keiciant grupe arba jei kas nors su greiciu deze butu negerai. Jei kas nusimano pasidalinkit mintim.

tuscias su a6, o pries tai teko karta vaziuot su omega, tai 22 valandas, neduok dieve

cia tai jo, kiek pazistomu turi a4, a6 pasata b5 tai nemazai lt sukisa i vaziuokle.

jeigu verktu kad nelaiko, tiek daug ju nebutu, tu a4, a6, passat b5 yra kaip prisikta

audi a6 96m jei tau sudas tai ka tu skaitai tada uz masinos patvaruma be toyotos

kuria auto rinktis klevukui? Audi a6 C5 Avant 2.5 TDI Ford Mondeo III 2.0 TDCi Ambiente

parduodu dalimis audi a6 c4 2, 5tdi automatas 85kw dauztas priekis, ko kam reikia rasykit pandysiu padet.

kiek kainuotu a6 priekines lempos bamperis ir sparnai? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/277536-9615.jpg

sveiki.kas gali pasakyti ar tinka audi a6 96m.2, 5tdi, 85kw pakeist ji i 103kw irgi 2, 5tdi

Is visu patarimu susidariau nuomone, kuras - benzinas, masina a6 c5. aciu uz patarimus, susitiksim "gedimu" temuose

A6 110kW turiu jau 4 metus , tinkamai ja eksplotuoju ir neturejau visiskai jokiu bedu su ja

sw ar tiktu i c4 2, 5tdi 85kw nuo audi a6 c4 skidelis su tai visais priborais?

Labas, Gal patartumet, kaip be problemu atsukti pakaitinimo zvakes, jau viena sulauziau Audi a6, TDI 2.5, 120kw

nepatikesi bet e36 nuo 1.6 iki 3.2 benzo siurbliai vienodi. pasidometa jau. neplesant laikis ir deze ir reduktorius. gerai butu m deze 6 begiu kardanas reduktorius bet dar karta sakau yra tik pylnas matoras. apie audi prigribravau tai iskart briedis durnelis .

ziurint koks, pagal koda.https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 cia paziurek

Daug ir prastais keliais vaziuoja tada. O vaziuokle tokia pati a6 nuo 1997-2004 kur leista

as sedejau uz a6 barankos (c4) 2, 8 quatro avanto koza roza ir tt.man ispudzio nepadare visai

A4 deze ne trip tronic tai 4 pavaros, trip tronic 5, tikriausei vazineji tik su 3pavarom.

o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?

jei deze tinka ir turi kompa + variklis turi visus daviklius tai nebus sunku - imeti ir vaziuoji.

AWD turi centrini diferenciala, o 4WD turi papildoma deze - transfer case - kuri gali ijungti papildoma tilta

as irgi uz 1.8 t mano paprastas 1.8 traukia normaliai A4, na a6 patraux tas 1.8t.

Ai pamirsau darasyti kad PRIIMU SIULYMUS galima ir a6 tinka ir 4x4 tik su galutinem kainom...

po avarijos nebera traukos. gavo i keleivio priekini sparna. kas galetu buti? a6 96m 2.5tdi 103kw

nu as priverstas pirkti kita masina nes seima pagausejo o taip pasilikciau savo audi a6

deze buvo keista dar italijoj, serviso knigelej pazimeta, zinau kad turejo but 4, bet stovi 5

senesnes quattro ta prasme iki a6 turejo galinio tilto blokavima, tai kad matosi koks esi visazinis

zemadaznis bandpass bagazinej. visa kita stiprintuvas nuo mago, lineikos geri laidai ir zinoma gerai suprojektuota deze

Kas turi butent si modeli Audi a6 c6 2.0tdi gali parasyti realios kuro sanaudos butent mieste.