A4 2.6 (146 стр.) (9223)

Nes meta tepalo slegio klaida + kompensatoriai takši, o tepalo yra norma

nu jo bet jie netakšėjo iki tol kol išmetė klaidą ant skydelio, o tepalus pakeičiau su filtru

Tepalus pyliau 5w20 lygtais žodžiu tokius kokie parašyat ant variklio apdailos, variklis ne turbo prabėges 340k

Nupirkau aš ja pernai rugpjūtį nežinau kas ir kiek su ja važinėjo pas mane ji stovėjo nemažai laiko o jei kažkur važiuodavau tai apie 100km į priekį ir atgal kartais ir daugiau, tepalus pakeičiau kaip tik nupirkau aš ja, buvo parašyta ant lipduko po kapotu kada buvo keisti tepalai paskutinį karta ir kada reik keist, tai kai nupirkau jau buvo laikas keist, ties 325k.

Sveiki susiduriau su tokia problema stovint vietoje yra toks netolygus varyklio dirbimas sutrukčioja kartais net dažnai lyg noretu uzgesti kelis kartus bestovint buvo užgese o kelyje važiuojant nieko jokiu problemu su apsukom nera. Duju nera mačiusi grynas benzinas.. Nuo ko reiketu pradeti žiureti ?

Sveikas turiu turbina veikiancia

Sveiki. Keičiau naujais priekinio rato guolį kartu su stebule. Taip pat tuo payciu pasikeičiau naujus stabdziu diskus ir kaladeles, persirinkau suportus ( niekas nestringa, puikiai vaikšto). Naują rato guolį au stebule užpresavo meistriukas lyg ir tvarkingai, kaip ir turi buti. Beda ta, kad po keitimo atairado vibracija i stabdziu pedalą stabdant, cypia kaladeles. Nu nemalonu vienu žodžiu. Su indikatoriumi pamatavau stebule, tai musimas yra apie 0.8 mm vienoje vietoje. Senas guolis su stebule išsieme labai sunkiai, buvo daug aliuminio korozijos pačioje guoliavieteje. Naujas guolis laisvai įsideda be jokių išvaržų. Gal cia gali būti beda, kaip manote?

Sveiki, masina pradejo sunkiai vestis, tenka prasukti varikli koki 10 kartu kol užsiveda. Visada vesdavosi is puses pasukimo nesvarbu salta ar silta. PASTEBEJIMAI: Kai užsiveda, padirba tarkim 5 minutes, vel uzgesinu, ir is kart vedu - uzsiveda is kart. Bet jei leidziu pastovėti 15 ar daugiau minučių, vel ilgai suka kol užsiveda. Žvakės naujos, pagr. dirzas neseniai keistas, ausinimo temperaturos daviklis katik pakeistas i nauja. Jokių klaidų nerodo, checkas nedega.

Greitis 100km/h o apsukos virs 3k apsuku, realiai turetu but ant 2k..

Tai jo padetys tokios (123 PDNR), ir nuo 60 ar 70 jau nebesijungia joks begis.

amare tu jobanas, gali pyzdint nx is sito forumo? Kausas tu stopudowai blet. Kokio bybio rasai i temas jai nieko nezinai? Pats blet nesamones raso ir kitiem dar aiskina argumentuok.. Blet smegenine tavo tai trbt kaip, xuj ten, ner tokios pas tawe net..

neatidaro sklendes, gali pabandyti pro mago anga su ranka pastumti

o tai kuris dyzelis po 2001m neturi kazkokiu savo bugu? gamintojam neapsimoka daryt tokiu varkliu kurie be dideliu bedu prasuka mln km

http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=24994

koks tau skirtumas? Jei kas slubuoja, vaziuoji pas secialistus, nemanau kad paciam galima ten ka nuveikt.Jei idomu, autodujos.lt straipsniuose yra aprasyta ta antros kartos iranga

kontaktam amen.Tai gi tau jau rase ka daryt.Senu masinu beda.Kazkada turejom namie dvi audi 80, tai gal tris kart keitem.Viena karta pasiseke, veike ilgai.Kitus du kartus uzlinko per kelis menesius, tai ir taip vazinejau

tau jau atsake.Arba-arba.Kokios arciau sirdies ar skonio.

kokius tepalus pyli?Variklis turbo?

Prie ko zvakes? jei silta ir sunkiai kuriasi... tikrinta tos zvakes, sildo, viskas veikia. starteris suka puikiausiai, akumas geras... Diagnostika nenustato gedimo, tad maniau gal kas susidure su tokia problema

vienur balta juostele zemiau kitur auksciau noreciau suzinoti kodel?

pagal foto kurios grazesnes kaip manot?

gal 1200 antros kartos, 4 kartos iranga manau uz 1600 tikrai pigiau nerasi, ir pats logiskai pagalvok ar gali duju iranga daugiau kaip dvigubai pigiau kainuot 4cilindram ir 6, kaip tu dejai, taip skirtumas kainose yra 4 ir 6 cilindram, bet tikrai ne toks didelis

pries kuro filtra jis stovi bet originaliai nebuna , turi pats ji uzdet, kainuoja 20lt

o kuo skirias taskine nuo tiesioginio ipurksimo ?

sakykit ar daug kainuotu, daug vargo, sukeist dezes is automatines i mechanine ???

AISKU. PRIE TO PACIO AR AR REALI KAINA 1200LT UZ DEZE AUTOAMTINE NE TRIPTORNIK 98 METU?

Tas pats šūdas, bet geriau 81 kW...

Kiek turėjau, tai nebyrėjo...

Ne, jo geras pastebėjimas/palyginimas, tiesiog tu gal jo nesupratai. Jis turi omeny, kad esmė ne dydyje, nes jeigu bus belenkokio sunkumo R-15 ir patys lengviausi R-18, tai su R-18 gali dar mažiau imti, tik tiek, kad Lietuvoje deda bile didesnius, su bet kokiomis padangomis ir pan.

Padarytas pakaitinimas, kaitina žvakes.Bet šalta neužsiveda.

eko sistema tai yra su maisytuvu ir su kompu. o 3katos tai lietuvoi maizai kas dejo

vaziuokle ne lietuvos keliams, patvarumas prastas. Sedanas-universalas, tavo pasirinkimas praktiskumo poziuriu

niekas neatsoks, perkama tas, kam yra poreikis, pagal pirma posta sprendziant ieskomas paprastas automobilis, i kuri reiketu minimaliai investuoti

a3-golf 1.9tdi bus siek tiek ekonomiskesni, bet astroje 2.0dti eina grandine iki kurios keitimo, kazin ar vazinesi

nuo 81kw tdi skirsis apie 0.5-1 ltr mieste, autostradoje vienodai kuro kokybei nera labai reiklus, svarbu be siuksliu

60kw dtl variklis be intercoolerio 74kw dti variklis su, palyginus su audi/vw butu td ir tdi

na didziausias resursas jo, bet traukos mazokai tikrai ir sanaudos per daug nesiskiria

geresnis variantas bent metus eksplotuota lietuvoje pirkti, nes dauguma minusu bus islinde, arba sutvarkyti ir bent dalinai bus mazesne rizika

bisk netaip supratai, matai jam taip nutinka tik saltam varikliui, reiskia vostuvas nera pilnai uzstriges.saltas pusiau sintenis tepalas yra tirstesnis ir tas voztuvas nespeja numest slegio, jis palieka per didelis, ir kompensatoriai uzsipompuoja per daug...o pilnai sintenio tepalo salto ir karsto savybes yra pansios,

kaina komplekto butu 300 litu..tel 8 653 31600

kaina 300 litu butu abidvi lempos su posukiais miestas vilkaviskis 8 65331600

perku odini salona, galinis sosto atlosas atverciamas(is 2 daliu)kebulas sedanas... , spalva juoda, veiksmas aplink marijampole..ANGLO NESIULYTI....tel 8 65331600

ta tai zinau, tikrinau servize, turi visa iranga, ismetima duju, sarnyrus ir tt viska tikrino tipo visur norma, tik tas valytuvo vanduo neateina..o jei pravys kur tvarkyt neisivaizduoju..cia kaip bajeris buvo, imeciau stipres lempas 100watu i bulka, dingo sviesos, apsvietimas spidometro.nuvarau, tipo provodke sudegus, palik gal per savaite rasim, ieskosim kazkaip..nu zodziu tema tipo po varzta ardysim kol sieno kupetoj adata rasim.kaina trys bulkos nuperki..gryzau, isemiau prietaisu skyda, mikro shema susvilus..imeciau kita spidometra bedos baiges..va kad ir su tuo vandeniu taip nebut, usibliaus milijona uz remonta, puse masinos isgriaus o rezultatas...nu zodziu..nes kiek supratau is servizo meistruku, tipo nenori usimt situo reikalu niekas.va tiek tu ziniu.

Jusu manymu kokie automobiliai lietuvoms keliams? jeigu nesunku patarkit i kokius auto ziureti 10.000lt. +-2000. butinai dyzelis. Butu gerai kad atsirastu ir daugiau nuomoniu.

o kaip tokie auto? pezas 406 2.0 dyzelis 80kw apie 2000m. arba reno laguna 2001m 1.9 vw pasatas 1.9 81kw volvo s40 1.9

o kaip reno lagunos seip neblogai atrodo ir mazas kuro sanaudos turetu buti as kalbu apie 2001 metu lygais eina jos 1.9.

buvau pamirses kaip golfas 4 1.9?

as su golfu nevaziaves, bet manau kad vaziuole gan kieta butu

o gal yra kas i ka atreipti demesi tureciau renkantis is siu automobiliu?

tai 60kw net neziuret?