81 kw uzgesta (70 стр.) (7577)

pas mane mazesne masina 85 kw, ir isedus dviem zmonem trauka iskart pasikeicia tad 150 kg daug ka reiskia ypac tokiem varikliam, kai galia didesne tai ir svoris nesijaucia, bet kuo galia mazesne tuo sworis turi daugiau itakos

Sveiki turiu Audi 2, 5 tdi 99 metų 110 kw, gal kam buve, jaučiasi toks aštresnis variklio darbas lyg kalenimas ir traukos nera tokios kokia turėtų būti :/ Žadu važiuoti i diagnostika, bet gal kas taip koki patarimą. Panašę problemą turėjas .

mldc pisk pats i uzseni tau labiau reik esi degredas jai galvoji kad zmogus turedamas galinga masina yra keliu gaidelis ... beja cia ne tavo supistas reikalas ar lakstysiu ar vilksuosi ... maumas ne taip supratai man nereik kad jis trauktu viska kas ant speedo man reik kad jis greit suktusi su savo dizeliu jau 2 saiba imuses as 100 lengvai pasiekiu o su situ bmw su 4 pavara ir tai sunkiai matai turiu as ta dizelini 525 e39 tik 86 kw jis taip gerai traukia nk nesakau bet mano benzininis su 110 kw nihuja netraukia

Vazineju su 120kw ne quattro, mieste telpu i 8ltr, uzmiesti 5.7 ltr. Tai palyginus su varikliu 1.9 sie modeliai yra geresnes komplektacijos ir apie 1000 eur pigesni. Tai kad atmust ta kainu skirtuma su kuro ekonomija rekia pravaziuot 70- 80 tukst. km.Aisku 1.9 sektantai dar sakys apie dirzu keitima. Ir vel tas ne ju naudai (1.9 apie 1000Lt, 2.5 apie 2000Lt. Kai masinu kaina skirisi 3500Lt. 120 kw varikliuose (kaip ir 114kw) virsutiniu veleneliu tepimas jau issprestas, kaip ir oro srauto matuokles problemos (palyginus su 110 kw). Ir aisku nesulyginama trauka

Sveiki, ar čia bemwai atpigo ar kaip? Žiūriu (mechankių) E39 bendzinas/dujos 523 125 kw ir dyzelini 120 kw. Pvž dyzelinio bmw kaina pakritus ar ten jau grabai? po 6-7k LT. Po to apie 523 galima rasti dar gerą? Bet nemokėt 8-9k uz 98m mašiną? 3.0d nlb noriu, nes ir salerkos srebia nemažai (tikiuosi 2.5 ~1.5-2l mažiau ims). Bet ir tie 3.0d labai jau pigus, žiūrėjau po 2k EU yra kiek nori . Tad apibendrinus ar galima rasti iš šių variantų dar nrml auto? (kėbulo būklė nėra tokia svarbi).

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu.

nemokantis 81 ir 85 tas pats varyklis vienodas.yra skirtumu bet ne paciame varyklije.davykliai, slegis ir tt. cia ledlauzio paklausk jis tau lekcija paskaitys.o 4 trasoj valgo.80-90 ant lygaus kelio, 5 pavara-isbandyta.4 golfas 4, 0 litru rodo borto kompas.ir ner skirtumo 66kw, 81kw ar 85kw. dar?pas mane corolla 1.4 d-4d 66kw trasoj 4, 2 ima.90 vaziuojant.nekalbu apie lupo ir audi a2 kuriu 1.2 tdi 4 mieste valgo.

blt kam jus tuos bmw siulot, krč kaip su žydais čia blet. Žmogus aiškiai parašė, vw golf arba seat leon, galų gale dabar sugalvojo jog jam reikia leono, tai nx jus kalbat apie tuos bmw... Autoriui jei apsisprendiai tai jau manau pats žinau ką pirksi, dyzeli ar benzą, jei dyzelį 81 ar 66 tai tema jau bereikšmė, nes su jais viskas aišku, o jai ką kitą, klausk dar.

Reikėtų paieškoti, kurioje vietoje neužjuokino. Tai rūpinkis, nors kažkas rūpinasi. Daugiau logikos nepamaišys. Į variklį pripyliau energetinio gėrimo, pakeičiau tepalo filtrą, kurį perdažiau raudonai ir užrašiau su korektoriumi "SPORT", tai čia jau apie 20 kW be dyno tikrinimo. Tada atjungiau visokius posūkius, rėles ir pan., kad išlengvėtų. Įdėjau didesnį akumuliatorių, priklijavau nakleikių, tai dar apie 10 kW išlošiau. Tada įsidėjau gesintuvą, ant kurio užrašiau "Nitro", tai niekas dabar neaplenkia. Jau nekalbu apie čipavimus ir pan. (ant kompiuterio dėklo užrašiau "chip-tuning.com", tai krč nesveikai dabar eina. Toliau gali neberašyti...

NA kagi, uzmirsta sita tema bet prikelsiu as ja ta lempa uzsidega kai oras prastokas buna arba daug kartu masina kai uzvedi, na pvz is namu i parduotuve, ir dar i kita, nu ir dar kur nors ir jau uzsidega, palaikai gaza ant 5500 apsuku, uzgesta, kazin kas gali buti? opel zafira 1.8 16v 85kw laukiu atsakymu

cia raso kad tepalus reikia keisti. Bet jei keitei ne audi centre tai klaidos neistaise, reikia ten nunulint rida kad matytu kompas jog pakeitei tepalus. Pas mus firmoj abu pasatai su tuo paciu reikalu, nieko cia blogo, pamirksi ir uzgesta. Nekreipk demesio. O jei taip nerwuoja tai waziuok i volksvagen centra sumokesi apvalia suma pinigu ir panaikins, bet po 10000-15000 wel uzsidegs.

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Pas mane golfas 1.8 mono su dujom paprastom. Uzkurus ant duju variklis lb trukcioja, apsukos sokineja, iskart uzgesta ir t.t. bet kai temperatura pakyla ant normos, tai viskas susitvarko ir nebera jokiu trukciojimu apsuku ir panasiai. Ant benzino tai viskas veikia gerai. Gal kas kokiu minciu turi ar teko susidurt su tokiais atvejais, kame cia bedos.

dujom vedasi ir dirba be priekaistu, o tas papildomas purkstukas daro ytaka kai tik benzu vedu?nes dujom ir salta vedasi puikiai.o benzu suki ir vis bando griebt kol pagriebia bet daug labai reikia sukti starteriu, o yjungus degima ir pagazavus ir vel pakartotinai pasiurbus uzsiveda puikiai, bet po keliu sekundziu uzgesta, , , , , , , , , , nk nebesuprantu kas jei yra, , , , , gal kas turi minciu

Sveiki, turiu zopel astra g. dyzelis. 2, 0ltr 74kw. Atejo ziema ir prasidejo vargas. masina uzsikuria lengvai, bet uzkurus apsukos pakyla truputi pakyla virs 1k ir tada po truputi jos mazeja, kol galiausiai uzgesta. Gazo nepriima. Ismeta check'a. Antra kart buna tas pats, o kai kuriau 3karta, tiesiog jau nebekabino, tik suko starteri ir viskas. Kame galetu buti saknys viso sito?

Sveiki, turiu klausimą. prieš porą mėnesių pastebėjau, kad užkūrus automobilis girdisi kalenimas kaip dyzelinio auto, neseniai keičiau tepalus, bet vis tiek tas pats. Tai vyksta kai yra šaltas variklis pvz iš ryto, tiesa tai trunka maximum dvi ar tris sekundes, kalenimas dingsta ir tepalo lemputė užgesta. Ar tai normalu, ir taip turi būti? auto almera 1998m 1.6i 73kw 16v.

Sveiki, kas galetu but, BMW 530 2000metu vaziuoja kuo puikiausiai, kuriasi be problemu, tik smarkiai vaziuojant uzgazavus uzgesta, bet vel uzsikuria ir toliau vaziuoja, o dabar uzgeso ir viskas, nebeina uzkurti, vinioja starteris, bet negriebia. Kas liecia slangutes nuo kuro siurblio, tai visose yra salerkos. Gal zinot kame beda yra? Gal kam taip buvo ir galit patarti kur ieskot bedos? Dekui.

Sveiki, Turiu tokia problema: Vairavau Vw Golf 3 18 Ben/Duj iki tol kol kol nepameciau uzvedimo spyneles rakta, pakeiteme uzvedimo spyneles serdi. Degimas yra , starteris suka , ijungus degima kuro siurblys dyrba. Bandant uzvesti jokiu gyvybes zenklu nerasta. Bandyta tempti ant boksyro , masina pradeda dirbtynai dyrbti , bet nuspaudus sankabos ar gazo pedala, masina uzgesta. Iki spynos pakeitimo masina stovejo pora dienu.

Sveiki BMW e39 530d prefl modelis, užkūrus šalta auto ir važiuojant duodi dugna negesta viskas okey, užgesini užsikuria, pašyla iki darbines temperatūros, duodi dugna užgesta, užgesinus po keliu min užkursi, po 30-40min neimanoma užkurti nebent užstumt arba užtraukt. Diagnostikas sake magistralinis siurblys po vairuotojo kede nesukelia slegio delto gesta, ji pakeiciau vistiek taspats. Kame bus bėda, bako siurblyje ar purkštukuose?

opelcool, TD irgi turi interkulerį, tik jie skaitosi tiesiog kaip turbo dyzeliai, o kW skiriasi dėl turbinos dydžių... bifas, iš dalies tu teisus. Tarkim paimkim BMW 320 d, tai realiai jie TDI, bet skaitosi kaip paprasti dyzeliai...

Iš jl tik geras man pvz 12v7, o vietoj tokio kaip tavo subo geirau gerus dečiaus komnponentus. aš turejau kw alpine aparatura ir tavo 300rms subas su 175rms stipreku butu grojas geriua. NU noreciau tada pirkt tavo aparatura.

nu bet 500kw is manes nesitikekit bandysim bent mineuosius 200 + kw perzengt ir koky 800nm susukt tada bent jauciu kad eitu , o dabar vienas klausimas kankina mechanine deze.. noreciau kad liktu mano senoji nuo 530d 2004 metu 6 begiu .

dbr tokios naujienos su situo tds, uzsivedziau cia kazkuria diena pradedu vaizuot ir seip sau uzgeso variklis bevaizuojant lempos pamirgulaivo matoras pasipurte ir nusmigo, kuriu is naujo uzsikuria padirba porai sekundziu vairklis ir uzgesta, laikyk gaza ka nori dzin. tepalo dapyliau, salerka is bambeliuko per slangute kad siubrtiu bandziau uzsiveda bet vel tas pats tik akumo sodinimas vargas su ta sena technika

Sveiki! Jei nk pries iterpsiu savo bedele, kad nereiktu kurt temo. Zodziu kazkas pasdare A4, ji 95 m. 1.6 benzinas, o beda tokia, pastovi tarkim visa diena nekurta, kita diena vaziuojant kol salta trukscioja baisiausiai, sustoji ir uzgesta, taip daros kol masina pilnai uzkaista, poto viskas OK, taciau jei vel pastovi ilgiau kaip diena daros tas pats, kame reikalas, gal kas susidure esat?

autopilotas veikia su stabdziais siaip, jei nebus stabdziu autopilotas neveiks, gali buti, kad daviklis kuris rato mire ar nefunkcionuoja. Sutvarkius abs turetu dingti ir autopiloto problema, tiesa simta proc neisitikines, bet apie 80 tai tikrai. Lempute apgauti galima, ir kad uzgesta glaiu uz 5 litus padaryti, per TA savo masinai abs gesinau prilitaves nuo kitos lemputes laiduka ir viskas. Diagnostika pades

Sveiki, ryte vectrike užsikūrė be problemų, nuvažiavus, sustojus pirmą kartą viskas ok. Tik paskui kuriant automobilį skydelį užsidegė mašina su raktu per vidurį. Užsikūrė sunkiai, variklis dirba neyprastai garsiai, pradedant važiuoti mašina užgesta. Diagnostika nuvažiavus rado klaida lyg ir p0340 kažkokiu daviklių. Iki galo nenusimanau šitam reikale, tai gal kas buvot susidūrę su panašia problema ir galėtumėt nupasakot kas maždaug buvo? Ačiū

Laba diena, Honda stream 2l 2001 metu. Važiuojant ant laisvo karts nuo karto užgesta. Per dieną pora kartų užeina toks gesimas, užsikuri ir vėl pagesta pora kart taip, po to praeina. Įdėtos dujos, bet gesta ir ant benzino ir ant duju taip pat. Žvakės pakeistos naujai, droselį lyg ir valė. Vairo stiprintuvo siurblys yra sugdes, bet manau tai įtakos neturėtu turėti.

Nesuprantu pas mane kas keiciausia uzsikurt uzsikuria gerai tik karstas bet kazkodel su krokodilais uzkuriu nezinau kokiu budu nes pries tai kokia 20 kartu bandziau pats uzsikurt nepavyko o su krokodilais iskart uzsikure tai kas tada ? jei butu imobilaizeris degtu imobilaizerio lempute bet ji dega kokes 3 sec, ir pasmane net nepadyrba o iskart uzgesta tik apsukas parodo iki 1k ir gazas nereguoja :/

2.0 85kw paprastos dujos, vaziojant ijungus laisva uzgesta variklis arba apsukos nukrent iki 200 vel iki 1000 vel nukrent ir taip kelis kartus po to dirb normaliai kol ijungta pavara viskas normalai tai kievienoj sankryzoj gest nekazka nei vaira pasukt nei stabdyti normaliai nebeina. Galvoaju dujos nuveziau perinko reduktoriu suregulevo bet tas pats tek ant duju ir ant benzo, kas gali buti ?

citroenas c5, saltas kuriasi gerai, kai susyla nesikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta net vaziuojant, po to uzkurus I gaza nereaguoja, truputi padirba ir uzdusta, pasukineju rakciuka, bandydama sukelt kura, kartais kuriasi, kartais turi atvest, kartais vaziuojan lyg negautu kuro dusta, bet lyg atsiranda antras kvepavimas ir traukia kuo puikiausiai, filtrai visi pakeisti, kuras is nestes, bakas svarus, ka manot?kompas nieko nemeta

Variklis 1.9 66kw uzvedusu varikli kai sukyla apsukos uzgesta bandant is naujo uzvest suka tusciai atrodo kad butu dirzas nutrukes palauki tris min uzsiveda ir vel tas pats siltas ner bedu buvau pas garazinius vienas sako kompensatoriai kitas tepalai, filtras, velenelis viska keiciau bet vistiek tas pats, gal tepalas sunkiai gryzta ir kompensatoriaiai per daug sukyla todel ir dingsta spaudimas

Nesupratau pričiom čia tas tepalas? Turbūt temas sumaišei... Be to, tu tikriausiai lygini rusišką techniką su kinietiška, bet ar žinojai, kad tarkim 50 cc varikliai daug kartų greičiau dėvisi, negu kokių 650 cc, todėl pyrdos dažniausiai nuvažiuoja mažiau km ir pas jas greičiau pareina žiedai ir kitka. Kodėl? Ogi todėl, kad ten pas jas būna apie 3 kW galios ir atsiradus kelioms rieškutėms cilindre prarandama galia, o jam mažai reikia, kai tik 3 kW teturi, todėl ir nebetraukia ar nesikuria. Šiaip ar taip čia jau ne į temą...

Laba. Taigi ieškau daužto, supuvusio ar bet kokio kitokio stovio automobilio iki 1 tūkst. litų, bet svarbu būtų geras variklis. Geriausia būtų juoda būlka, bet tiks ir kitokie. Žinoma, vapšie geriausia būlka, kad ir kitokios spalvos, na, bet jeigu gerokai pigiau, tai tiks ir guolis arba pasačiučesas. Jeigu 1, 9 l variklis, tai tik 47 kW domintų, 1, 6 l varikliai domintų bet kiek kW. Kainą siūlykite patys. Miestas nesvarbu, gali būti tik pats variklis, bet tada max. 100 eurų moku už cielą... Pasiūlymas galioja tik 2012 m.

Tas 2, 2 Dci yra 110 kW. Bet šitų motorų labai silpnos galvos, taip kad jei nori naujasnės Lagunos dyzelinės geriau žiurėk 1, 9 Dci. Tie kur buvo senesni 2, 2Dt buvo labai geri ir kantrus motorai, bet šitie naujesni geriau 1, 9 Dci

Kodel ispudis?Taip ir yraPats pamastyk, kiek musuose yra kokiu rs6?750iL?O sneku apie tokius auto, kaip vandensPrisiskaito straipsniu apie gamintoju nurodomus kw ir nm, ir rekauja...Man tai cirkas, nes zinau kaip traukdavo 325i 85-92m.

tjgi nofear prisiguglino ir db ajskina kad dadeda...krc va kaip tiurlint masina..nuvaraj y gariunus..pasiimi ale sport filtra...kajna gero 50 lt...nusiperki lipduka ant galionio langa kajna 15 lt...ir bent 10 kw iskart daugiau

O tau kas nors su sautuvu grasino ir liepe cipuot? tai kiek kw dabar po cipavimo? turbut tavo sankaba jau prie pabaigos buvo, nebent ten daxuja tos galios uzkilo, bet kokiu atveju, jie uz tavo sankaba neatsako, taigi savo noru cipavai

ilgai, is taves nezvengiu dziaugiuos kaip man gerai .pasiulik tu man japona uz tokia kaina su tokiu vaziavimo lygiu , kad neputu netrasketu butu nors 80 kw ir salera ne brangesne nei 3 lt litras gertu.o priekinis naujas guolis 65 lt kainuotu

as kazkur girdejas toki dalyka, kad pumpaduzis 66 kw, bet as nematau nieko blogo tam pumpaduziui, vaziuoja daug smagiau nei eilinis tdi, jo sukimo momentas didesnis, aisku remonto kastai didesni, bet jei nusipirkai neuzgainiota ir ne su 500000 rida, tai laikys

motoras kaip motoras, needa to tepalo, jei geras motoras nei vienas needa, tik 2.2 pranasesnis viskuo, o kuro sanaudos vienodos. zinoma mazesnes kubaturos motorai yra pigesne alternatyva kainos atzvilgiu rinkoje. geras 2.2 visada bus auksciau 2.0.ir kw skirtumas zymus.

Be turbinos, 80 kažkur kW, praitą žiema buvo keistos pakaitinimo žvakės, bet jos pirktos ne tokios ir geros kokybės, ir manoma kad viena jau nedirba, nes kartais kaip šaltą, tą spiralę ant dačiko išmeta. O trauka, tai puiki, važiuoja gerai, nesikosėja.

ziurint kiek litru uzsipyliai pilnas bakas matuojant rodykle pilnam bakui realybeja dazniausia neatitinka. as kai prisipilu pilna baka tai pravaziuoju daugiau kaip 200 km ir rodykle net nepajuda. auto seat leon 1m tdi 110 kw pagal popierius bako talpa 55l.

1.9 72 KW? Kur ji gamino?Nera tokio...Gal apie dti kalbi? Jaunuoliui facebuko neturiu...O jei domina reno, elementariai uzsiregink i reno foruma, o jei labai nori parasyk i nieryis@ gmail .com... Nors realiai neturiu ka papasakot... Del turbos nebent...

Sveiki, noreciau isgirsti jusu siukymus ka pirkti iki 5k eur. Noreciau 100+ kw kad jaustusi trauka bent kazkiek o ne kai reikia sukt galva kai lenki masina. Seip labiausiai patinka audi ir vw ir dar bmw. Atsizvelgiant i remontu kainas.

audi 80 b4 1993 66 kw 2.0, benzinas/dujos (dujos tik eina) uzsiveda, bet jei pagazuoji ant gesimo uz kart , ir tada dingsta kibirkstis visiskai po laiko vel atsiranda, ir vel taspats reikes spinele isjimt ir ziuret gal bedus bus

tai va parduodu dalimis variklis 2.0 85 kw b/d sveikas naujas pries menesi keistas pusasis desines puses oro srauto matuokle ir zvakiu laidai geri statyti. isparduodu dvieju menesiu begyje kainos nedideles. nr. 860583931

cia arkliu tiek turetu but o ne kw, su magu nera problemu yra tokios plastmases pirkt specialiai bmw5 kad skyles uzdengtu, dar reiks perejimo is bmw fiskes i europine jungti ir neveiks nuo vairo valdymas mago jeigu desi neoriginalu mageli

Sveiki forumo dalyviai, gal galite man i viena klausima atsakyti. Turiu audi a6 2000m 2.5 tdi universalas quttro automatas. Noriu pakeisti varykli i 1.9 tdi 96 kw. Tik Nezinau ar tinka mano automatine deze pei variklio 1.9 tdi 96kw. Padelite.....

va dar 318 silpnesnis variklis su vienu velenu tai turbut bus 8 voztuvu bet ten irgi grandine o ta pirma nuotrauka ta su 2 velenais ir bus 16 voztuvu ir kw bus visiškai kiti

reiskia silpnu vietu sis modelis kaip ir neturi? isskirus korozija? su kokiu varikliu tu patartum pirkti? puikiai zinau kad ekonomiskumas ir galingumas du skirtingi dalikai... jeigu 2.7 ryja apie 8 litrus ir turi 125 kw tai manau cia butu neblogas variantas

man ji butu zaliam klevui kaikur greiciau pajudet ir ant lenkimo kad smarves butu nes dyzeliukai brangoki ir mazokai kw. bet va passatas kiek maciau tai toks lavonelis labiau :P o Vento toks buvo labiau paplites ir tarp policijos automobiliu