80cc grupe (14 стр.) (1144)

atrakinimas visai ne prie ko, nes čia visiškai skirtingi merso spynos darbo mechanizmai. Pas tave arba yra išdegęs kontaktas kontaktinėje grupėje arba yra nulūžęs aliuminis suktukas spynos viduje kur suka tuos kontaktus ir nedasuka kontaktų iki starterio padėties. Čia viskas aišku, bet jei yra tik paimti du laidai dėl starterio knopkės tai niekaip negali dėl to sodint akumo ar kitaip trumpinti elektros grandinės, nebent tikrai kažkoks šudarankis ten krapštėsi.
Bėda yra ta, kad tau reikia imti visą spyną lauk, nes kontaktinė grupė prisukta prie spynos 3 varžteliais ir tų varžtelių niekaip neatsuksi nenuėmęs spynos, o tavo 202 modeliui ten yra ką veikt, kad nuimt visą spyną. Pavyzdžiui 124 mersui spyną nuimt 10 kartų paprasčiau, o tavo spynai nuimt trukdo panelė

Prie ko cia PVM 21%, DE jis skiriasi ir netgi buna ivairaus dydžio priklauso nuo įvairiu dalyku ir net regiono .Gali buti dar toks varijantas, kad kai parduoda firma/aikstele/, tai prisideda visokie mokesciai.Firmos juk dar moka pajamu mokesti, tai su juo ir be jo jei perka firma is kitos imones nuo tai nuo kai kuriu mokesciu atleidzia.Ir dar, vokieciai negali gaisti laiko deryboms nes jo paprasciausiai ne visi turi, tai daznai gali nurodyti pradine ir galutine kaina , beto kaina gali skirtis perkant i vokietija ir isvezimui.Gali skirtis su dokumentais eksploatavimui ir isregistruotos nes paleisti i eisma nera tenai pigu.Na pavyzdziui netgi ne butinai visiems, bet pvz kai kuriu tartnybu zmonems visame pasulyje kainos irgi skiriasi ir net istisa grupe tarnybu yra, kuriu darbuotojai gali isigyti kitomis kainomis.Cia daug niuansu.

pargriusi ant sono -2takciui pochui o 4takciui????!!!!!mano tai 500cc ne juokas jei supranti apie siuos zveriukus

nu zinai 4takti su 2takciu tai palyginsiu kaip benza su dyzeliu. neturiu nieko pries 4turtakcius bet man atrodo kad jie labiau tinka ENDURO klasei

ieik i motomanus ir suzinosi, kas as cia tau merga kokia gal numeruka duot??

kelinta busi?

mickunuose tai kur cia? kaune?

lepestokai -pas pirpalus

tomulis tave norejo suvalgyt ...bet uzmigo

TEEEIPP !

Irgi variantas. Gal ir panašu į požymį...

Nuo kada Jiezne yra auto salonas?..

gerai sureguliuotas, tokios pacios kubaturos 2taktis visada suksis geriau uz 4takti.. 2taktis "gamina" galia su kiekvienu apsisukimu, o 4taktis tik su kas antru..

gerai, kad tu VISKA zinai

nzn su kokias orinukais jus cia vazinejote, kad jum tiek reikejo vesint, mes asmeniskai su draugu vaziavom kelione i latvija iki pavilostos, nuo manes iki ten buvo170km, tai sustojom tik viena kart nuvaziuodami kad uzsipilti degalu (liepojoi) ir tai nebuvo uzkaites ir traukos turejo, tereikia normaliai susitvarkit juos ir nekais jie, susireguliuokit misini ir zekit kad gerai ausintu ir bedu nebus

realiai motociklam seperatoriai nesikeicia, cia gaunasi haltura tokiu atveju.keiciasi visas svaistyklio komplektas. o stumoklio ir cilindro santykis butu pvz toks: stumoklis 94.94mm cilindras 95mm skaiciuokis.

vienas jau gudrutis nutilo su suzukiu 2007metu 500cc, tikriausiai paguglinai ir pamatei kad 500cc ira tik senienos??? reikejo pasiskaityti tada kazka bandyti.cia labai matosi kas ira vaziave su cross ir kas ne.

lepestokas nevadinamas voztuvu, vadina ismetimo sklende kaikas kaip galios voztuva.o tu vairuoji cioperi tai tau ir zinot nieko nereike. 94metu krosinis butu 100kartu palaidotas ir atkastas.

sjp pas mane jis traukia viska , bet variklis uzkaista ir fsio tai ka daryti? Jai nesunku padekit

o del ko galejo sios dalys perkaisti?

o kitokiu iseiciu nera tik ventiletorius ir vesinti?

padekit kas zinot

60 km?.. Tada 100 procentų, kad perkaitinta ne tik galva, bet ir cilindras...

Nu tai pabandyk nuimti plastikus, kiti gręžia skyles variatoriaus dangtyje, bet čia irgi nieko gero. Geriausia tai, kad originalu, o jeigu originalumas nepadeda, tai jau ne kažką...

Nuo oro priklauso. Kuo daugiau - tuo geriau...

Nu, o aš vairuoju 652 cc motociklą, tai ką? Pasigirti bandei ar kaip čia suprasti? Juk ne apie tokius motociklus eina kalba...

Net nenorėčiau. Daug žinosi - greit pasensi...

pas 2takti matara voztuvai.....nepyk bet malyg is kauno ar ne?

nu bet tu ir greitas....kad per 10min i stringus isoki

tai gal susitinkam DUOBISKIU trasoj, prie aerodromo

nu ir kas is to? mulkiai esat jeigu taip is zmogaus tyciojates o neturite kulturos zmones

seni chlamai nesiskaito

Traukos nėra, kompresijos ir sunkiai kuriasi.

Jei plastikus nuimsi tai kažin ar ilgai tu važinėsi su juo.. Juk čia tau ne mašina, kad variklis priekyje stovi, per patį parplį to oro nekažką gaus, o jei dar kokiam mieste tai išvis užlenksi matorą.. O aš qq 60km smaugiau ir nieko nebuvo, bet važiuojant 65km užgeso Nebuvo tepalų

Dimozai pagaliau kažką į temą

Nu aš nežinau ką tu tuo separatoriu vadini.

kol atves

reikes ir bus salonas

Nu tu Dabar tipo kietas kad kazkieno Foto ikelei!! Bl Kaip Visad neitema varai!! Nenusimanai nelysk!

del 2t sukimo labai klysti, tai buvo senais laikais, dabar 4t laikai. plius su 4t lengviau vaziuot, ir perpus maziau benzino. nors nieko pries neturiu pries 2t.

enduro krosui tinkami ir tie ir tie, abu turi ir minusu ir pliusu. o tie tavo cc ira tik pasigyrimui.jei jo variklis bent 50procentu gyvas tai tu nei ji isvairuoji nei isnaudoji, vat tame ira beda, kad trasoje tavo 500cc padarys desimtmetis su 85cc. jei nezinojai ira ir galingesniu gamykliniu cross ir enduro 700cc, kalbu apie gaminamus modelius, o ne tarp pliures ideto zabelio varikli. taip kad kita kart kai jau girsies sakyk kad turi 2012 maico 700cc. vot tada busi kietas.o dabar pasakei kad turi sena cr ar kx.arba isviso 500cz kuriam nera tu 500cc

juokdarys tai papasakok kas toks esi, susipazinkim, kokioj klasei vaziuoji uz koki kluba su kokiu moto.

apsiverk dar, maziau mysi

jai kas zinot padekit

Oru aušinamas kelionėse mirtinas dalykas. Aš atsimenu važiavau į mokyklą, tai man 45 km į vieną pusę, tai meldžiausi, kad neužkaistų, o jeigu dar karšta ir pan., tai 60 km per daug. Realiai kas kokie 30 km reikia stoti vėsinti, kiti stoja kas 15 km, jeigu saugo. Aš skaitau, kad riba 50 km, bet asmeniškai išbandęs tik 45 km...

Tada aš per daug pergyvenu dėl užkaitimo, nes kiek girdėjęs, tai jie labai kaista ir pan. Pats išbandęs 45 km, tai tiek ir težinau... Dėl vėsinimo, tai jo, tik taip, nes kitaip neatvėsinsi, o vasarą, kai karšta, tai dar sunkiai vėsta...

Pagerės aušinimas, kurio čiuju nepajausi. Nors gal ir pablogės, nes ten toks motoroleris, kad vien bėdos...