80 (71 стр.) (4737)

prie isiurbimo kolektoriaus yra vakuuminiai dalikeliai, is priekio ziurint po isiurbimo kolektoriaus, tamsus plastmasiniai vamzdeliai su plastmase kuri juos prilaiko. Sita kai nusauna irgi prasideda del cilindru nedirbimo. buvo del to rasta sio matoro mirties priezastis, paskui pakeitus sita dali matoras kai naujas... kas per detale bbz.... nesigilinau.. keitem ir tiek

Variklio nuotrauka.

As tokia turiu dabar jai pakeisti 2 vostuvai tarpines krabas kitas ir kuro siurblys kainavo 1100 Lt. Detales brangesnes dvigubai, bet viena karta pakeiti ir vaziuoji. Viena karta bande mane paimt Audi A6 2.8 quattro 142kw 193AG 30V nepaeme mano kuro sanaudos mieste 9 ltr. uzmiesti 7ltr. gera masina. Dabar kraba reikia, kad pareguliuotu ir ok. Priestai vaziavau 4 metus su ja neturejau jokiu bedu. Labai patvari vaziuokle.

tokiu atveju koliko tarpine tektu tik pakeist. na siandien negaliu pasakyi nuo kur siprintuvo vakumas eina. o kaip tai galetu itakot? net smalsu pasidare...

sutinku, taciau ant duju purkstukas juk nei prie ko, taip? manau misini itraukia paprastai per kolika.

dar kury laika neiseis pakeist sio grabo i padoresni auto uzai ir krapstausi prie sito.

nu blyn, naujutelius laidus nupirkau, ne is kokio turgaus... na, bet tikimybe yra.. gal zinai kokio dydzio varza turetu but? ar tiesiog reixminga tik didesnis skirtumas? aciu uz patarima, butinai patikrinsiu. nors ir su senais laidais tas pats lygiai buvo, ir visaip kaitaliojau, tik viens ant duju nedirba...

tai gal geriau dideli universala tada isvis dviviete lova

Ne zinok nera aisku yra. Geriau butum patylejas, nes nieko protingo nepasakei.

Na nezinau 2000lt be lietu be to vairo su orginaliais ratasi su kalpokeleis. normal jeigu tukri tokia gera kokia apraso.

parduodu b4 93m.avant tdi dalimis.vilnius 862238059

Turiu pazystamu kurie supranta daugiau

o kaip patikrinti metkes?

tai kad laukia dabar +7 tai zvakiu kaitinimas net neisijungia. tik sumirksi ir viskas.

bet dujom šaudė ir galiausiai nebeina benzu, o prieš tai kurėsi ir važiavo

, ne nika is lempos sugalvojau, taip tai jau su zmona nuosavam name gyvenu

Lakstyt neesu megejas(aisku kartais megstu paspaust visiem gi uzeina ) , labiau svarbus komfortas ir eksplotacijos kaina, detaliu kainos ir pns.
Tai vis delto kokie gi audi a8 ir volvo s80 pliusai/minusai?
Ka gi jus mano atveju rinktumetes?

Sveikas, as ne karta buvau ispaudes 160km/h, bet karta teko max lekt tai buvo netoli 175km/h. (audi b4 1.9TDI 66kw.
Bet isibegejimas kaip tokiai masinai dar visai neblogas.

tai čia 7 mieste važinėjant ir 30 kokį km užmiesčio, tai nėra ko norėt iš automato 2.4, juk jai žmogus tokias klases žiūri tai jis tikrai neieškos kad ten rytu 5litrus. O dėl kuro nesijaudink ir neskaičiuok kitų žmonių pinigines, kas uždirba golfų nevairuoja. Aš ir piluosi ne iš degalinės, bet ne dėlto kad neturėčiau iš ko tiesiog yra tokia galimybė

bent pavažiuok su a4 ar su bmw 3 100 km ir pavažiuok su ta pačia volvo s60, pamatysi skirtumą ir suprasi, o dabar tau aiškint bergdžias reikalas. Einam geriau prie temos ir viskas, žmogus normaliai paklausė o čia kaip visada sumaištis....

važiavau su a8 bet lb trumpai, nu ten buvo 2.5 tdi, bet kažko netraukė spaudi gazą nu nieko gero. Gal susipise kas jai, nežinau buvo. (132kw buvo šitas) tai taip, jautėsi kad daug vietos, daug šudu kurių gal puse nepanaudosi, tiek kad kietoka kažkokia pasirodė. Nu bet s60 tik pagal dydį lyginasi su a4 ir bmw 3, nes vien izoliacija, sėdynės saugumas kelis kart pranoksta. Bet neesmė nenoriu čia įrodynėt.

Tiesiog rimtai pagalvok ko tau reikia.. Taip sutinku, A8 bus komfortiskesne, jin didelė, dėl kokybės abejoju. Volvo s80 man kažkaip atrodo patvaresnė, pakaba jos tvirta gerai laiko. su S80 tikrai labiau sutaupysiu vien kuro ir t.t. jei bent kiek linksti prie šios mašinos, pasiskaityk šitą. http://www.autovikingai.lt/forumas/tema/volvo-s80-pliusai-minusai-eksploatacija-gedimai-atsiliepimai-/7335

jeigu nori mergu pasirankiot imk audi, s80 negrazi, s60 nera grazi betr px.. islaikymo prasme sunku psakyti, kaip ant ko pataikysi, audi yra a8 tai limako klase, islaikymas galimas nepigus, o volvo svedas, tai jau islaikymas tikrai brangus bus, nesvarbu kuris modelis.

Tvarkinga audi vaziuos 170+ pats turiu B4 1.9 tdi + chip tai teko vaziuoti 180 km/h (pagal spidometra) dar nebuvo dugnas bet jau vaziuoti daugiau nebesinorejo saugumo sumetimais, garsas salone nemazas, vejas ir .t.t plius aerodinamines savybės nėra šiolaikiškos. Reziume gamintojo nurodyta 170 km/h greiti pasiekia ir dar turi truputi rezervo

Sveiki negaliu uzvest saltos masinos dyzelines zvakes kaitina, ziema kurdavosi be bedu, o patrauk tik kokius 3 metrus ir uzsikuria, o po to uzgesink ir vel kuriasi kuo puikiausiai. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Bendradarbis sako kad akumui pizdiec galios nebepakanka, bet ispradziu gerai suka varikli bet tiesa po intensyvesnio sukimo gana greitai nuseda, bet anksciau uztekdavo karta salta varikli prasukt ir uzsikurdavo

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Tai va ta blekute su ta visa deze ir sistema ir yra oro srauto matuokle. Jei jau ji blogai veikia, reiks keisti kita matuokle, ju niekas nerestauruoja Lietuvoje, kaip kad cia kolega minejo. Tik patys Bosch tuo uzsiima, restauruota matuokle gali gauti tik audi centre grazindamas savo senaja. O tai kainuoja kaip kokios 6-ios tavo bulkos. Paciam teko ilgai ieskoti matuokles b4 2, 3 motorui. Tai jei diagnostikoj nustatytu, kad matuokle blogai veikia, tai teks ieskot po lauzynus kitos.

Po kapotu, kur ir saugikliai. Ten ir yra kompas.

Tai jeigu tu net nezinai kur yra kompas, o kas yra komutatorius, tai neaiskink, kad kiti nesamones sneka.

\ Pagal tavo zinutes galima spresti, kad tu esi tundrinis, o ne kas kitas. O ten yra kompas kur tu sakai vairuotojo pusej po panele, i kompa ir dedasi saugikliai.

del viso pikto gali padaryti paprasta eksperimenta, atjunk akuma, palaikyk atjunges kelias minutes, po to vel pajunk - tai istrina is kompo atminties pries tai buvusias klaidas. Bet jei ne del klaidu pas tave beda, tai nustatysi tik diagnostika padares. Kadangi pas tave dujos yra tai gali buti ir duju sistema, kad reikia reguliuoti.

Cia siaip kalba buvo ne apie dyzelius, jeigu ka

jo jo krutai atrodytu jai rastum tokiu ane jai dar ir plastikiniu langus bulkai sudetum tai butu vapscie pyzdec

nea warikly keites , su stiprintuvu taj dar neteko susidurt

Kiek kainuotu bulkai 1.8 mono ipurskimo zingsninis varikliukas?

....

gal kuro siurblys

gal bus foto?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Atkreik demesi, ar nera pulsacijos variklio darbe laisvais sukiais, ar tolygiai begejas, del rudziu verta paziuret idemiai, nes tokiam amziuje, pasitaiko ir rudziu, bet tikrai nerudyja kaip kaikurios japoskes...

Paziurek www.cars-data.com

ka cia zinot, kazkur laidus ne taip sujungei.Gausi pas elektrika vaziuot.

Ir?

su golfu sumaisei gal?

nepades , prasitrins ir cinko sluoksnis, ceskes irgi tokoios pat cinkuotos, ir rudija kur posparniai trinasi ir guminiai dureliu apvadai apacioj , nesamone zmogus ce sugalvojo bet kaip nori, jo bulkutetegu grazina