80 (51 стр.) (4737)

Sveiki, pas mane tokia beda, kai vaziuoju su savo bulka tai salone didelis triuksmas nuo variklio, gal kas nors zino kiek kainuotu padariti gera garso izoliacija?ACIU

1.Ar yra pas jus Audinej (88m, 1, 8 bendzas) toks daiktas kairej pusej po kapotu http://www.talpykla.com/files/5167/ssdsfsdre.JPG ir kam jis reikalingas ar pasjus jis pajunktas? 2.Ka reguliuoja sitas varztelis kiek kartu jis turi but atsuktas http://www.talpykla.com/files/5167/varztas.jpg LABAI DEKUI UZ ATS

reiks is garso nes ner apsuku spidometre o tai bendzo sanaudos irgi reguliuosis?

gal kas zino 88m 1, 8 motoras 55kw koks tikslus starterio modelis nes pardej sake reikia modelio norint angliukus nupirkt.

Jis nori lekt, jam mono ko gero, netiks

nu tai ir kainaverta demesio, nes yra didele tikimybe, kad seimininkas dirbo audi kompanijoj, juk Ingolstatas yra audi lopsysO tokie zmones nera linke pasmaugt savo kompanijos kurini

Jaunimas pasmuagia, tiek Europoj, tiek pas musNebent is kokio super audi maniako isviliosi

Kad retai sutinkami, tai tikrai.O 2.3 ant kiekvieno kampo voliojasi, tik beda, kad buvo smaugiami dujomis, tai apie pakenciama bukle kalbeti, tai...

o man patiktu tokiaTik net neziurejes jos esu tikras, kad ten reiks investiciju, na kokiu 2000lt, jei nera pasleptu defektuNu tai kokius 4klt pridejus, butu bent jau tech. tvarkingas "karas".Kolonelej dziaugtusi mane pamate

nu tai paskaiciuokim.Masina vaziuoja su dviem vairuotojais.Ima, sakykim, 10ltr/100km vidutiniskai, po kiek EUR litras?...I viena gala 1500km taip grubiai, vadinasi 300km...Dabar parsivarom masina, plius dar 1500km po 10ltr/100km po ****EUR/ltr....Aisku jei nezinai gerai kelio, butinai kazkur uzpjausi gryba, pasklysi...Nu apie Lekijos kelius nesnekesiu, ten reikia karta pravaziut, bent keleivio vietojePlius visada yra rizikos uzlekt ant kokio girto lenko, furos, siaip kokio asilo supatranka zlotus medziojancioAr tikrai kiekvienas is musu pasiruoses tiek kilometru sukti be normalaus poilsio?As nebuciau taip grieztai tikras...Aisku, galima kazkur dar vokieciuose stot kur motely ir pamiegot, bet cia islaidos gali pasokt koki 80EUR, ai dar pamirsau mokamus tuoletus ir kitokiu europietiskus fintus, plius maisteli, o gal lietuviska popierini batona draskysit ir lasinius is palties kasit?Vienas is tokiu astresniu momentu, kad masinai kasnors gali atsitikt.Ar esate pasiruose moket vokiskai avarinei tarnybai, ir salinti gedimus?Beje, abejoju, kad leis vokieciai patiems kazka daryt-tiesiog nuves jusu masinuka i servisa ir tiek, o ten jau sugebes babkes sunkti is jusuBl, prazilt galima, jei tokiu nuotykiu pasirinkus...

Gal pasirodusiu keistas, bet...Jei jau tikrai zadi ziuret ta audzi rimtai, tai butinai pasitikrink policija.lt/vilnius, ten turi buti sarasiukas, kam ir uz ka atimtos teises ir kiek baudos ar ko ideta.Mat seimininkas butent tai teigia, tad kazin ar cia nera legenda, kad iskist masina su bedaJei pasitvirtins, tada galima drasiau jaustis

Tauragej raso

apie kuria tarpine?karbo?Ar apie tarpine tarp karbo ir kolektoriaus?Jei pastaroji butu gatava, tai posukyje gestu pastoviai sukant i viena ir ta pacia puse, bet aisku verta paziuret.Nauja kainuoja keliasdesimt lituku, psikeist nesunku paciam...Jei karbo tarpine, tai galima paciam is atviruko issipjaut

buna du variantai, abu elektriniaiVienas tachometre ir skaitmeninis, kitas-vietoj tachometro ir analoginis.Koks pas tave-nezinau ir nematau.Gal per toli esi?

jei turi taip vadinama "opravke", jokiu problemu ir plaktuku.Bet kadangi pas kaimyna yra tam skirta iranga, tai kam man ieskot nuotykiu?Beje, pazistu viena toki, kuris nukalinedamas guoli, issimuse aki, taip kad su plaktuku per metala-atsargiai

anas irgi nesidejo

retas pasatas tokiu metu yra be rimtu rudziu.Tiek vidaus medziagomis, tiek kebulo patvarumu, audi yra visa galva auksciau.Kiek man zinoma, skiriasi situ masinu mono ipurskimu sistemos.T.y. nuo vienos nuemes, ant kitos neuzdesi...

prieky buferi nera mazuju groteliu-p***rai nunese kazkada Ta kur melyna, ne sidabrine

dujos, popieriai yra, balionas-vietoj zpaskes, reduktorius perrinktas rudeni, kartu pakeistos zvakes, filtrai ir tepalai.Tepala jau kaip ir vel reiketu keist neuzilgo.Daug kartu piltas Agip pusiau sintetika

tu cia rimtai?Imtum toki lauza?Vien tik surast del ko gabaritas dingo ir stabdzius sutvarkyt su vaziuokle kainuos nemazai ir euriuku ir laiko...Tema baigta, pajuokavau.Yra kas paima uz 200eur, vietoje...As nenoriu kad kas prisiplotu su ja, o cia zinau, kad tikrai tvarkys

viskas atitinkamai.Skaiciuojam...Diskai srotiniai, kaip pasiseks rasti...40lt, kalades 50lt, suportai....eeee...kaip dievas duos, nes cia tai tikrai deficitas.Na, sakykim 100lt uz abu, darbas 50lt.Garantuotai atraminiai guoliai, du uz 60lt, plius isardzius ka dar rasim.Sarnyras kainuoja apie 50lt geras, traukes antgalis irgi panasiai, suvedimas 40lt, jei dar amortikas koks...Prisienaut galima oi oi, nemazai...Elektriko paslaugos...Tie tai megsta padaryt pigiai ir tam kartui, ir nepamirsta pinigu daugiau paimtNa, dirzas keistas pries kazkur 90tkm, gal biski daugiau, jam irgi laikas.Dirzas apie30-40lt, itempejas gali kainuot 130lt.Uzdet nera sudetinga, bet igudziu reikia...Jau baisu pasidareJuk masina vistiek liks sena 20 metu Be4 audi bulka, kaip daugelis vadina

pirmiausia turi siurbli pasitikrinti, jei jis veikia tai gali buti kad purkstukai uzsistoveje!

greiciausiai tai daviklis einantis y greiciu deze

ypac su plaktuku pirma kart dedant ...suskersuos ir uziam uziam jei plaktuku didesniu graziai ratuku veliau kazkuo iremt ir t.t. geriausia ikisi i presa arba spaustuvus.spaustuvas kreivai tik neidek.o siaip nuvarai nusiperki sena stoike ir nereikia dulkintis ir pigiau nei geras guolis kainuoja....

b4 2.0 66kw su paprastom draugauja kuo puikiausiai

nes pas mane toks variklis ir buvo..2.0l benzinas 83kw..4 silindru...pilnas ipurskimas..jei tiksliau 1983..ne 2.0 litro..tik tiek rase dokumentuos apvalino..bulka buvo 90m..ta oro sklende reik praplaut kur gazo trosa ant jos kabina

nesveika sito aparato kaina.....

kauferi israso..vokietis ar turkas..is ko perki ziurint..ir viskas..masina tavo...gryzti i lietuva gali regint..tik kol grysi ilga istorija...maziau nesamoniu trala susirasti kad parveztu..

tu ka rimtai galvoji pats varyt i vokietija auto pirkti?

patikrint nesunku..uzkurk varikli, ir paemes rankomis sukreipk oro filtro ta visa bliuda i sona..tik nenurauk aisku... zodziu normaliai ne per jega sukreipk..jei plysus oro gaus ir uzges..jei tvarkoj, nereguos i tuos kraipymus..dar buna variantas vaziuoji, kokiu 2 begiu tada staigiai gazo uzmini..irgi nuo staigio judesio susipurto uzgest gali arba netraukti nes oro per daug gauna..reik svelniai letai spaust gaza kad isibeget..tai tokiu nesamoniu nera, ne klaipant ta filtro korpusa nei gazo uzmetus staigiai, tai manau neturetu but plysusi.cia aisku kai neisardyta niekas, toks pirminis patikrinimas butu..isardzius tai ir taip aisku buna, matai plyse ar ne..

b3 pasatui mono ipurskimo, jei gerai pamenu ar tai 25 ar 40 litu..kazka tokio..bet cia sakau 2008metais viskas buvo, parsiveziau pasata karavana 91m is vokietijos, vazinejau ir ta xuinia nutiko tada.gazo duodi dusta..jei svelniai letai tada gerai viskas, jei ant razgono lenkt kazka, vel dusta..tada parode kaip tikrint neisardzius, nu su tuo pakreipimu viso karbo uzkurus..kai isardziau tikrai radau per siule trukusi ta pada..tokia ta istorija

del kainu gali buti, nesigincysiu..o del info tai nera uz ka gi

supratau minti...bet tas balvonas irgi gi ne zalias, ralistas buves, dalyvaves cempionatuose lietuvos ir tt..paemes prizines vietas, 1-3 tik klasiu as nezinau jo, buvo guolis2 prixalturintas kazkoks, ir zigulys8 kazkoks..nu ne tame esme...tai nemanau kad but ant tiek durnas kad nenuraukti tame reikale...kaip reik nuorint stabdzius...bet va kazka pribure berniokas ir pyzdec....vakumas tai kaip suprantu, ta deafragma vadinama? tam korpuse apvaliam dideliam?? kur tipo vakumas buna stabdziu? nu stiprintuvas tipo stabdziu...bet jam teko keisti ta korpusa metalini, ta vadinama paskirstytoja..kur hidraula paskrirsto i ratus...nu ta metaline nesamone i kuria sukasi vamzdeliai stabdziu is ratu ateinantys, nu ir dar buna pas kitas auto, kad virs to daikto buna baciokas stabdziu skyscio..tai va ta nesamone jam teko keisti...kaip jis ja sugebejo sukrusti neisivaizduoju...

Reikia "prakastruoti"visus tobulus aparatus, paprasta ir pigu.Tiesiai i cilindra pragrezi isuki pursktuka ir tiesiogines o jei i kolektoriu tai aplinkines belieka tik papersti iskarto didesnis sukimko momentas

saugikliai

panasu i siurbli.. o gal tik kuro filtras. pasitikrink kuro slegi.

man asmeniskai sena iskalti yra greiciau nei ispresuoti. bet naujo as nesiryzciau ikalineti.. ypac kai presas yra. dar variantas keisti masina i tokia, kurios guolis keiciasi su stupica be presavimo

Reiks iekoti ir tvarkyt Nes kaiptik norejau skelbima det kad ja parduodu ir vat sugedo nelaiku viskas ko truksta kad ji butu ideali rEi2ia tik signalges ir dureles sutaisyt keleivio nes nutruko sniurelis ar trosiukas ten

Sveiki, zadu isigyti b4 competition. Gal kas turejas ir gali pasakyti bendrai kokie didziausi - ? Kaip reikalai su detalem? Aciu is anksto

Ir ar imanoma ideti tiesiogines dujas i ju variklius? 2.0l 4cil. DOCH.

Nezinau ko pristojau prie b4 tiesiog ieskau senos quattro audi. Buvau jau competition nusiziurejas ir vat sudas del varikliu, tai nezinau ka pasirinkt dar... Ar net neverta ziuret quattro pvz b4 arba coupe naujesnio?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136376350&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&string=&lang=en&pageNumber=1

Dar sita verta demesio ir salonas ledinis http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=137972398&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&string=&tabNumber=2

Kokia nuomone apie sita aparata?

As ir manau, kad neblogas aparatas nu zinai, su ta balta coupe palyginus tai dar pigu

Pritariu. Jau as pamirsau apie competition, geriau det i normalu varikli, gera iranga. Maziau galva skaudes

Rated voltage: 12V 1.2W

Vat tame ir esme kad man yra skirtumas, o kitiem ar yra skirtumas tai man jau tikrai ner skirtumo O ir siaip kad Xenonus kaip kas supranta. Vieniem tai gal ir tuningas, o kitiem geras kelio matomumas. P.S. lemputes sviecia, ir nesuinteresuotu zmoniu nuomones manes nelabai domina

tai tu servise dirbi tai tu bedarbis

Nzn kaip tau, bet man nesinori isvis sneket apie dujas, paprastas ar tiesiogines px, jos vienoda zala daro. Paprasciausias variantas nesigilinant i rimtus dalykus- teks tiesinti krabo lekste po kiekvieno suvio, ne tas motoras kuriam duju reikia, nes jis ir taip pats is saves lepus