530d (44 стр.) (2248)

lengvesnis, 3, 0d dazniau montuojama mtech pakaba, kad geriau valdyti snuki. jo svoris neatsilieka nuo v8 varykliu, menkas skirtumas tarp 4, 4 ir 3, 0d varyklio svoriu

Nusipirk kolega gamyklinius katalogus arba klausk BMW atstovybese uzuot tikejesis davatkisku pliotku.Koks savininkas lietuvys Tamstos manymu kritiskai vertins savo gelda?Joks, visi 99% trina kaip mazvaikiai, nes savikritiskas atvirumas ir faktu destymas tokiom salygom NEIMANOMAS, kadangi anksciau ar veliau kiekvienas turintysis nores parduoti.O apie kliedesius, kai skiedzia kad kazkur girdejo, kazkas turejo tai isviso tyliu.PIZDIOZAS TOTALINIS, turetu nauja 3, 0 imti 12.

pats esu vazinejas e39 labai priziuretu ir nedrostu 2.5tds mehanine nelakstan trasoj 6.5-7 maziau maziau niekaip ieste 9-10

malacius, pritariu

Sutinku! yra 3 kategorijos masinu: 1)BMW 2)Transporto priemones 3)Prancuziskos, italiskos, ispaniskos (Tarp kuriu ir "AR")

Jei jau sugalvojote tds kelti galia(ko as tikrai nepatariu) tai nevaikykit lb, viski kamerinis dar ir netam sutvertas. Del ag ir Nm supraskit taip: Nm ir yra variklio generuojama galia, niekas Ag nematuojam, Nm matuojami, o Ag yra tik isskaiciuotas skaicius priklausomai nuo apsisukimo daznio ir sukimo momento tu apsisukimo depazone. Benzine Nm mazai bet dideles apsukos todel vistiek turim daug ag tik kad prie aukstu apsuku, bet del mazo sukimo momento jie netraukia kol nera dideliu apsuku, todel su dyzeliu ir malioniau vaziuoti ant zemu sukiu nei su analogiskos galios benzu, nes dyzeklije ten ~60% visos galios. Nereikia drozti kaip benzo kad trauktu, o sanaudos islieka mazos. Zinau kad tai nenaujiena bet tikrai daug kas dar to nesupranta.

kam tau kazkokia "transporto priemone" BMW, kai turi sitokia "masina" alfa romeo

Koks tau dusulys! Vazineju ir tos traukos pakanka pilnai!

Ne konkurentas, bet ir nereikia vienapusiskai teigti, kad tai sudas paskutinis ir nieko nevertas!

pornius. tu visai glusas esi! kas investuoja y auto? jei nezinai ka sneketi tai isvis patylek investitorius atsirado! ar daug prisiinvestaves y savo c4?

uzmiestyje vaziuojant y 6 ytilpt galima jei vaziuojant 100km/h

as sneku kad 2.5 tds palygint su 3.0d tj jis bus dusulys :P

pasenes nepasenes...esme tame kad nepatikimas tds...1.9 tdi ir pasenes variklis...bet ner blogas jis

kad as snekejes del tds cipo nes kazkada draugelis turejo tj apstume belenkaip ta tds...tik ne tokiai masinaj cipa det nes ju ir taip dauguma kaip tik rieda..o dar jaj cipas tj visaj :P o kuro sanaudos kaip ten minejo kad trasoj 5.5 o mieste 8 tj nejuokink jau tik...ir dar priedo automatas..kurgi ne

tjgi sakej kad nepaimsi uz 15 tuks 530 d tj nx db rasaj kad va parvaro uz 4200...tj litajs ir iseina beveik 15

seip 525TDS galwoju iki 10k, o jei 3.0D tai manau tik 13k galeciau skirti, uz tai bijau.nes zinau kad normali daugiau kainuoja.nereik man tos traukos 2.5TDS pilnai pakaks. o alfa as pirkt ruosiuos 159 tai iki jos man dar toli kaip lenkui iki kitaicu, tai kolkas bmw ismegint noriu nes dar neturejau nei kart.

beje kazkur esu girdejes kad pas e39 ypac uniwersalus yra gale pagalwes amortu, ir tipo su hidraulika, ce tiesa ar ne?ce tipo ta aktyvi pakaba wadinasi ar kaip ten.

200lt ir viskas, daugiau problemu nebus. cipas ir pas mane, tik deja ne konkurentas 3, 0d gyvam.

self leveling, oro pagalves, ne hidro

nereikia drozt ir viskas bus normaliai.

geriau eik i audiniu skyriu, gal ten ka nors protingo pasakyt sugebesi. turejo kazkas tds'a apstume kazkas kazkur, tai masina jau nekokia. geriau tylek, protingiau atrodysi

tikrai kad tu esi snarglis 16 kazkoks, peza viska apie nieka. isgirdo kazka prie garazo, ka dedes sneka ir rekia visa gerkle, visuose temose pilna tavo nesamoningu postu. idomu kur moderatoriai ziuri, kad tokiem snargliam leidzia cia nesamones rasynet

butent 3, 0d? ar e39 kebulo su tokiu varykliu?

nu 2.5tds pries 3.0d tai jo dusulys jis tada

forser sakiai turejai ne viena 530d.papasakok kokie gedimai buna 3.0d varikliuose

Uz kokia suma planuoji pirkt?

jei lygint tuos 2 variklius tai jie skiriasi kaip diena ir naktis! 3, 0 naujos kartos variklis! o tds pasenes!

pas mane automatas. vaziuoju jau 2 metus kolkas problemu nebuvo! automatu kaip ir visu remontas nera pigu. naujas siurblys kainuoja 4000lt. o remontas apie 1200. plundzerio.

dar vienas mausas.

pyzdiec jau pradedi lygint auto 2004 ir 1999metu! ir prisitriohini! BMW ne zaidimu masina! Ir ne kiekvienam ja islaikyt!

ner blogu bet yra kurie ilgiau tarnauna ir kurie trumpiau ir tiek kaip audi v 6 nevykes taip bmw tds nevykes

na sekmes turint tds cipuoti tds dar ? irgi geraj...kad is tds variklio nieko isspaust nejna...kelis kw tik dadeda :P

o tavo masina gera ziurau..maziau geria nej nauja buvo tj taip isejna kad su tds vidurkis isejna 7 litraj 100km gera masina gera beje tu gal miesta skajtaj kur nevieno sviesafoto ner ir visada tiesiai vaziuoji kad tau automatas mieste ima tik 8 litrus

o tau sekmes riedant su uzpistu tds kuriu kajna db kritus iki 2000 euro tikraj gera investicija nusipirkaj

galima ytilpt...tj du skirtingi dalykaj kur galima ytilpt o kur vaziuoji normalej...tj ir sakyk kad trasoj 6.5 - 7.0 o mieste apie 10...o ne svaikt kad trasoj 5 ble o mieste 8, .aj krc jaj jusu tokios taupios masinos tj vazinej..kad ir neinvestuokit y jas..man tapa

as nesakau siaip tikraj gera masina...tik 2.5 tds ner kazkas ka galima butu girti o apie 3.0d as tyliu...ner ko prikibt

geraj nors kad susiprataj jok nieko gero tie tds...vien pasizek y kajnas...bmw...tokiu metu o uz 10 tukst pilna kiek tik nori...tj viska pasako kajna...o 3.0 d manau uz kokia 15 jau gali pasiimt nebloga

aj tj parvaro uzpista bemva ane ? tj kam dar sakaj jaj negyvas tas bmw ?

varikliu problemas jau zinau (TDS). butu gerai kad paaiskintumet kiek skiriasi kuro sanaudos tu abieju?cia normaliai vazinejant, nesiruosiu skraidyt, nu gerai karts nuo karto tik i ka atkreipt demesi 3.0D perkant ir 2.5TDS. iseina arba geras TDS arba pigus 3.0D tai bijau pigu imt, poto bus defektu ir uzsi....iu.

oj tada patikekit jus manim per akis man to TDS, jei iki 10l sanaudos tai as tikrai nelakstysiu. saliara po 2lt tai kad ir 12 suwalgis nieko tokio. o seip idomu dabar suzinot siurblio kaina, naujo ir deweto? ir kas geriau automatas ar mechanas, seip labiau auto noreciau nes mieste maigyt uzknisa, bet ar jos patwarios?remontai?kainos?

as turiu 525 tds 99 metu karavanas, neturiu jokiu bedu su matoru ir siurbliu. aisq siurbliai kartais prakiura pro mandzetus ir lasa bet cia tvarkimas nuo 100 lt iki 200 lt. pas mane yra cipas. tai traukia kaip 3 l. kokia turi tu masina bet vistiek i ja kisi pinigus. neturesi ir nereikes kisti pinigu :d gyveni viena karta :d

man droziant ima 10 l :d nemata jokio dumelelio trilitris aisku geriau jei nori gera trilitri pasiimti reikia apie 16 ir toliau :d

tu dalbajobas

pavydas grauzia sikniuke? nu nzn paaugsi gal kada, nusipirksi ne tik audi simta, bet siaip manau, kad cia tavo tevo, nes pats dar teisiu net neturi pasakiau, kad draugas atveza tokia masina uz tokia kaina, nesakiau, kad bloga ar gera, nes nzn, mates tik foto. o kaip kai kurie egzpertai cia, as nemoku bukles is nuotraukos nustatyt o kadangi pats turejes ne viena 530, zinau kokios jiem bedos buna ir kiek kainuoja, cia tau ne tds'a tvarkyt. bet gal baigsi dergt visuose temuose ir eik i mokykla gal nors rasyt ismokys i raides vietoj j glusas tu kazkoks tikrai, is visu pusiu bandai savo prota pademonstruot

is kokio kaimo tu? "ydomu" "lajku" "ejk" va tokie su bulkom laksto tikrai mink mokytis sakau, nedaryk sau gedos dar labiau

pradesim nuo to, kad varyklio svoris yra labai didelis, labai kencia priekiniai amortizatriai, bet ne tai, kad jie pareina, jie pradeda bildeti. forsunkes magnetines, brangios ir pareina, del to varyklis pradeda trukciot. labai blogas oro paemimas, uzsiurbia vandens ir ate stumokliam(paciam buvo ir dar keliem draugam). automatas dar sklendes turi papildomas, kurios issidievi ir uzsisiurbia po voztuvais. tiesa vairo koloneles irgi greiciau pasidevi, o kadangi cia e39 liga tai.. buna turbina pareina ir gan daznai, issimalana salnikas. starteriai tragedija. gal dar ka pamirsau, nesimasto is ryto

del to , kad susilenkia, vazinetis? neprivazinesi. idomu kodel butent siem varykliam tie hidrosmugiai buna, kitiem retenybe. cia gali ilgai ir nuobodziai gincitis, zinau tiek, kad taip buna. ne tik man taip atsitiko.

pas viena dyzelista klausiau siurbliu kainas devetas sake 500lt bet nezino kiek laikys.remontuoti sena deti nauja plundzery su renontu sake 1200lt.cia taurages rajone jaigu ka

porniau, maumai nereipkit demesio y tuos bmw fanus jie labai nervingi pasidaro kai audi turetojai pradeda kritikuoti BMW

3.0d su e39 kebulu