530d e60 nesikuria (67 стр.) (5233)

nemirksi skambinau buvusiam savininkui sake rele kazkokia po kojom galejo nusispir, einu pazet

problema isspresta, rele bet ji yra prie pedalu o ne po kapotu.

tai tajp niekas ir nepagelbes?

As apgailestauju, bet visu mech.ipursk. beda yra-po kurio laiko nesivest ir nedirbt benzinu, jei vazinejama dujomis, tiek 2.0, tiek 2.2, 2.3...Kodel taip atsitinka, nezinau, neturejau tokios...Gal yra buve suviu?

buves ne karta....

Ponui whynot'uiMasinos dega ne todel, kad jose duju iranga imontuota, ar benzino bakas, o todel , kad asilas uz vairo.Tuo labiau tai taikytina masinoms, kurios kaip ir neturi realaus seimininko-savivaldybes, seniunijos, siaip visokios firmeles spaudziancios pinigus.Tik kai jau visai amen ateina, tada varo i kazkoki-belekoki servisa ir sako "sutvarkykit".Tai ir sutvarko, su keturzenkle suma saskaitoje, o darbu atlikta atbulom rankom ir uzmerktom akim.Pats esu su ne viena firmos masina vazinejes, tai gerai zinau kaip skubama tvarkyti tas "jojamas" kasdienines transporto priemones, iki keiksmu prieinama ir raktu metymoPats vazineju dujomis jau ne su pirma masina ir ka, nei smirda, nei dega

tai kad ten opelinis variklis

slapuku ten nera? pereik visas klemas laidus mases, mazu akumo klemos nepriverzias?

Isigijau nesenai kupa viskas buvo normaliai o dabar nenori ant duju vestis, ant buksyro biski truktelni ir vsio normaliai, ir dar kai uzvedi krenta apsukos ir nori uzgest, bet biski motoras prasyla ir viskas buna normaliai, o kai bandziau perjungt ant benzo kai uzvestas variklis isvis uzgeso, na o taip kai uztrauki ant buksyro prasyla varikliukas ir tada jau puikiai kuriasi. Gal galit patart nezinanciam ka daryt?

nu dar tiek suprantu manau nu jau ne karbiuratorius o modelis tai Audi Coupe 2.0; 83kw; 90metu

zibalo gali .kalvariju g yra vln lukoile zibalo , as zibalo pamaisau

paziurek ar yra kibirkstis, gali buti , kad komutatorius nusprogo. man panasei taip buvo ant probes

sakiau b... nekeisk i ta bedu turgu!

xjva diagnostika reishkia dareisi jei bedos nesurado..

magnumai tikrai mazai supranti apie automobilius , jeigu elementariausio dalyko nejauti kad akumuliatorius slabnai suka warikli.... Uz tiesa nepykstama

na mano manymu tai pakaitinimo zvakes neveikia, nes taip buvo man su vectra 2.0di, suki ir negriebia, pakeiciau zvakes pasildai, kelis kartus apvercia varikli ir uzsikuria.

Akumas gal nelaiko

nacia pamoka keitejam, kas normalia auto keicia?gera liga gavai, pabandyk akuma pilnai atjungti.dar gali koks daviklis buti, man su galxi panasiai buvo, tai kuriasi ta ne.alytuj nieks is elektriku galu nerado.

https://www.auto24parts.com/en_GB/p/ECU-ENGINE-CONTROLLER-OPEL-VECTRA-1.8-Z18XE-SIEMENS-5WK9-182%2C-5WK9182%2C-GM-09-179-499%2C-09179499-/94438 Paskaityk

asileli, salerka isbega is filtro...

Raktelei spinoj bovo kai klema atjungei?

Atkreipk demesi kokios spalvos kibirkstis, turi buti labiau melyna.Jei link raudonos ar geltonos tai ieskok problemos degimo sistemoi nes kibirkstis per silpna ir neuzdega misinio.Antra, karbas gali buti ne tinkamai sureguliuotas.Trecia, pamatuok kompresija.

bybi tu turejai. turi koki bmx ir vazineji i maxima tevukui alaus nupirkt.

tai galvoju gal padesit....

bmw 3 serijos buna su kazkokiu vienu isskirtiniu motoru???

Ta pati problema turiu^) Su volvo 2, 5 dyzel... ryt bandisiu ves is silto boxo

man siandien probelma buvo noreciau jums papasakoti, pasildziau kokius 3 kart, uzkuriau dirbo normaliai po keliu minuciu nukrito apsukos iki kokiu 400, gazo nepriema beveik, poto uzgeso, uzkuriau vel isvazevau i gatve pirma pavara gazas iki dugno ir vos rieda, tuomet pradejo normaliai vaziuoti, meciau 2 pavara trauka dingo, vel i pirma ir uzgeso visai, tada bandziau kurti neuzkuriau, poto su krokodilais uzkurem is kokio 5 kart, tada veike gerai , dabar pas meistrus pakeite 2 pakaitinimo zvakes, o del to kas pries tai vyko sako gal kuras uzsalo, o pas mane bake yra apie 15l kuro, 10l is ju yra zieminis, o kitas nezinau, nes ana savaite tik nusipirkau masina, golf 3 td, beto dar pacosas nepajungtas, ka manote jus?

koks matoras pas tave tos audi.nes vienas buna prie bako o kitas buna po kapotu keleivio puseje bet ne visiems matorams stovi po 2 originaliai

zinok nepamenu pas 2 litrus ten toks didelis aliuminis filtras turi buti jei yra pas 2 l aplamai po kapotu keleivio puseje didele tokia pusle.sekdamas slangemis ziurek kur jos sueina po kapotu.poto atsisuk grystama slanga po kapotu susirades ir pasuk ant starterio ir ziurek ar eina benzas ar ne

sveikiausia ryte butu ant reduktoriaus papilti karsta vandens pries kuriant masina ant duju nes kitaip membranas suesi nors nedaug kainuoja naujas reduktorius

aciu uz patarima, siurbliukas yjungus degima graziai sudirba girdeti, gal zinote kokia kaina siurbliuko ir kokia filtriuko benzo, gal kam teko pirkti, aciu uz patarimus

tai du siurbliukai buna benzo?pas mane bulkoj vienas stovi gale prie desinio rato kuro siurbliukas ir filtriukas stovi prie jo salia.

AS ja pirkau pries savaite ir jokiu bedu nebuvo kai pasalo iki 25 laipsniu tada tai ir atsitiko, palindau po masina tai panasu jog buvo keistas siurblys ir filtras neseniai, gal kokie metai praeje gal ir tiek nepraeje nes neaprudije ir atrodo beveik kaip naujas siurblys ir filtras.po kapotu neradau kad but koks filtriukas kuro

pabandziau dar ant duju uzkurti, uzsivede be problemu, dar -19.dirba ant laisvu apsyla.

atsilo lauke nieko netaisiau ir uzsivede benzinu, bet labai sunkiai y gazo paspaudima regavo, uz kokiu 10-15min gerai eme reguoti y gazo paspaudima, na gal tiksliau galite zinoti kodel saltyje neuzsivesdavo, kad zinociau ka taisyti?aciu

Pas mane MB124 dyzeliukas pastovejes per salcius irgi nesikure, uzkuriau nuo buksiro ir problema isspresta. Pabandyk nuo buksiro. As ne meistras, tiesiog draugelis patare problema isprest tokiu budu, kazkas ten su kuro siurbliu ar filtru kai pastovi per salcius

Sveikas, As turiu tokia pat problema. Gal gali parasyt kur pirkai kiek mokejai? As is Kauno. Kaip atskyriai kokia pirkt, nes sako ten jos keliu rusiu yra. Aciu is anksto.

prigaudyta oro, atlaisvink forsunkes, vel pasuk starteri, po to jau prades griebti ir uzsikurs

Cia tikriausia su bmw varikliu automobilis comon rail.

Taigi po to kai užstrigo termomova, sprogo sparnuote, išdraskė radijatorių nustojo užsikurinėt ant benzino. Ant duju tik nuo +10 užsikuria, jai šalčiau tai užšala žarnos... taigi tikrinau ištrauktą siurblį, veikia kuo puikiausiai, teko ir pachimičint biski, užkuriau ant duju, užkėliau apsukas ir išjungiau degimą, greit užkūriau vėl kol nenukrito apsukos, ir sunkiai bet pramušė dirbt ant benzo, apsukos normalios, viskas gerai, šiek tiek pabirbines užgesinau, pabandžiau vėl užkurt tiesiai ant benzo- užsikūrė, kitą diena vėl taspats... ai ir nerodo kad kuro yra. O "po chimičinimo pradėjo rodyt.

Sveiki, bus holo daviklis stovi ant greiciu dezes, ir matuoja smagracio sukius. Patikrink ji.

cia mono ipurskimas. 2 ar 3 gerai neprisimenu . O gali but del reles 214 nes visada sukasi vintiliatorius?

ne pas mane myktukas tik su G raide ir kai ji paspaudi arba isijungia dujos uzkuros ar isijungia. o kol dirba uzkurus ant benzo mirksi ji.

reikės ryt pabandyt.

uzmesk aki ar ateina kuras iki filtro dar.

nuo kada pas dyzelius pradejo det babinas?

tau gal starteris to variklio nrml nevercia neuztenka pravertimo ir nekuria

Užmiršau paminėti, pasatas su kabliu

dar gali starteris but, nesvarbu kad jis suka gerai neb varikliui paer mazas sukimo momentas, ir dar gali siurblys paskunes sekundes dirba. kol neykaite jo plundzeriai tai yra saltas jis kuresi gerai, o vos tik pasyla ir nesikure nes plundzeriai nesudaro tinkamo spaudimo.