525 bmw (531 стр.) (28963)

tau gal kompensatoriai kalena kaip ir pas mane

aisku pusiua per sena masina sintetiniu gali begt per salnikus sinteninis

kokiais?

tai kad nevisai....tai kas geriau audi but as slyva?

Generatorius miršta.

na mano aplinkoje ar praktikoje trokiu dalyku nebuvo.. dazniausiai buna pacanu nudrozti ir uzkaitinti.. tai galvos truksta susikraipo ir tada puscia slangas.. jai tvarkingas slangos bus minkstos.. ir variklis syla greitai.. skyscio norma visada turi but.. ir niekur nedinginet..

e46 tapati vaziuokle kaip ir e30 ir e36.. tai yra 4sarnyrai 2 sielenblokai. 4 amortikai 4 stabilizatoriaus traukes. viska restauruojant ir dedant pilnus sielenblokus pamirsi ta vaziuokle.. o kas daugiau ten einamo.. tai nezinau.. audi prabanga.. uz e46 detales tikrai brangesnes bus.. lempos durys ir t.t. nes a3 ju nedaug. o e46 ju daug.. daliu kainos centai..

nu tai jis tikisi kad a6 2.5 tdi 103 kw.. ims maziau nei 10l

Pas mane taspats tik kad e39 142kw.. tai pagrindinis skyvas.. sprendimas.. deli slopintuva papildoma arba sankabele ar kaip vadina meistrelis nepamenu.. ir baigta..

Sesuo E46 320d 99m rugseji tures jau trecius metus. Tai apsizenijus ji ta bimbaliuka, per 3m keite tik termostata, o TA eina kaip bite Aisku yra kalbu kad 2.0 varikliai sudas, kad garsiai dirba ir t.t. bet jei su protu varinesi tai nieko blogo ir nebus. Negazuok salta varikli ir nesipyksi su juo Aisku kaip dar pasiseka rast gera

nu tai ka? gaidi perki kalbu apie motora

pirk traktoriu

e 46 gal kam reikia?

Sumasciau paziureti kur randasi vidaus temperaturos daviklis bet neradau as jo. Man rodo -37C bet kartais rodo -18C ir panasiai tai reiskias yra daviklis tik nekontaktina. Tad jei zinot katroj vietoj jis yra pasakykit busiu labai dekingas. Po buferio nera kur kitur galetu buti?

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250 pagal auto ir defektus

reikes megint daryt

Sveiki, labai reikia is keleivio puses stikla... Gyvenu netoli Naujosios Vilnios, tai butu gerai kad is cia kas nors atrasytu.. Galiu privaziuot ir iki stoties Vilniuje... Numeris: 860442914(atrasau ir i sms).

normalus varikliai siurbliai sudila tik.ir traukos truksta iki 2k apsuku kol turbina pradeda pusti.pacipavus kitas reikalas.draugas buvo pacipaves tai asvaltu 3 saiba suko ratus.

ties kuria vieta?

va turejau audi a6 2.8 c4 automata ryjo duju 13

Patinka man toke vejai kaip tu....

nuo 96 metų prasidėjo tokia kaip ir išvaizdos revoliucija, o 2000 ji ryškiai pasijautė į gerąją pusę, tai gal dėl to

Šiaip jei išvaizda priimtina tai siūlau s80 2.5tdi arba v70 II 2.5tdi, eksplotacija pigesnėm bėdų mažiau, traukos gana, o jei truks chipą įdėsi ir bus tau kokie 120kw, tik tvarkingą sunku rast

i 7-8 mieste ramiai vazynejant gal ir tilpsi.

Na taip, bet jeigu imsiu dyzeli, nuo tėvo dar biški nuvarvėtų kuro ir man

Ačiū už nuomonę Na su Lietuviais taip dažnai būna, o nuo tralo, man kiek per brangiai gaunasi vežimas, kai už jį sumoku pusę mašinos kaina :/

Tai kad tu nenusprendei dar pakolkas kokia marke imsi

Ims mažiau

Negi nieks neparduodat?

As tau sanaudas ne is bobuciu pasakojimu sakau.Mano 325 po Klaipeda normaliai vazinejant pasimdavo 10-11ltr benzo, o mano pusbrolio 318i lavonas imdavo 10ltr, tai jis man pastoviai verkdavo del kuro sanaudu, o as is jo juokdavaus Vien 318i variklio garsa pasiklausius mano ausys vemdavo, o va 6 cilindru motoras jau grazus ausiai! Faktas tas, kad 4 cilindru benzininis bemwas nera bemwas, o tik zenkliukas ant kapoto! Ps:tas galbut tik negalioja 318is chuligankei, tas 4 cilindru motoras buwo visai neblogas

Tu teisus, pamirsau pasakyti kad cia kalbejau apie senesnius 4 cilindru bmw'us, nes kadangi niekas cia naujo nesiruosia pirkti Ps:o cia tuo paciu imesiu sawo svajone, truti peno akims

Taigy susiduriau su tokia problema, pakeciau kuro siurbli istate man degyma viskas ok.tik sunkei kuresi reikia gazo pedala varynet kad uzkurt.kaikure sako kad tai bus siurbliukas kur stovy bake jis sugedo ar del to galy but?

O rankyni pacsosa pastatei nuo e28 filtra su pacosu?

Dekui uz atsakymus chebra. Va cia tame ir reikalas, kad nera kuri arciau prie sirdies. Abi labai arti sirdies, negaliu issirinkti Na bandysim vaziuot apziuret, gal vietoje issirinksiu.

PS dar vienas klausimas . Jei pvz kaitinau zvakes kelis kartus paeiliui ar tai galejo suvaryti rele ? Ar didesne tikimybe kad zvakes parejo ?

Matai , kaitinau as ne savo noru . Buvo problemu su slapuku kitaip tariant su tablete ir ja pastoviai reikedavo spausti kad paduotu degima kaip paskui issiaiskinau buvo nusedusi baterija tai del tos priezasties tegdavo kelis kart pasukti degima tai matomai to pasekoje ir kaitindavo man zvakes kelis kartus tai ir nusvylo . PS buvo pajumge kompa siandien tai tik rode kad ketvirta zvake nekaitina kiek tiesos tame nzn . Nes kiek suprantu jei pliuso kontaktai sudega rodo kad visos blogos zvakes dazniausiai . PS ka patartumete siuo atveju padaryti ? 1. Nujimineti kolektoriu ir tikrinti ar maitinimas i zvakes ateina su testeriu , tuo paciu patikrinti zvakes realiai kaip jos veikia . 2. iskarto lupti rele ir keisti tik ja ir ziureti kaip bus tuomet ?

Sveiki taigi mintis tokia yra radau as prie tepalo filtro apacioje prisukta kuro ipurskimo valdymo bloka . i kuri pasijumgia fiske ir dvi vakumo zarneles tai atjumges as ta bloka atsiranda trauka kaip kad buvo tik aisku sanaudos didesnes nes tas blokas greiciausiai ir kuro padavima reguliuoja tai matomai bus uzlinkes ir del to avarini rezima ijumge ar gali buti tame tiesa ? Rytoi ant laido varysiu tai tikiuosi sita beda bus bent jau ieskoti maziau tektu priezasties . Gal kam buvo panasiai ? Va pridedu ta kuro ipurskimo valdymo bloko foto kokia jis funkcija atlieka pagrinde ?

Taigi siandien vaziavau pas gera dizelista padare diagnostika ir priejo isvada kad daviklis ant ismetimo kolektoriaus kitaip vadinamas lambda zondu neveikia arbo neveikia tinkamai tai sake keisti 100% ji prasiskambinau visas parduotuves ir niekas ju neturi nebent uzsakineti . Tada kilo mintis paskambimt Galingas.lt imonei pasakiau kaip yra sako atlek patikrinsim tai va paaiskinau kaip atjumgi agr valdymo davikli kuri imeciau zemiau foto atsiranda trauka isjumgi dingsta . Tai jie man perprogramavo originaliai visa pagrindini kompa ir pasalino is jo atminties visiskai ta lembda ir ta agr ir ka dingo tas avarinis rezimas . Sutvarke per 2 valandas ir sake jei kas negerai uzsuk sutvarkysim nemokamai . Tai vat uz ta kaina ka buciau pirkes nauja lembda ir to klausimas ar tikrai butu padejas as siuo ligi atsikraciau visam laikui uz ta pacia kaina . Tai jei kas tures kokiu bedu panasiu siulau kreiptis i juos tikrai specialistai siuos srities ima zinoma brangiai taciau kokybe kainuoja . Tai va tiek ziniu tai po ilgu ieskojimu vel lekiu Ir svarbu kuro sanaudos db sumazejo kaip sutvarke kompa pilnai .

Ir tau leisdavo pardavejai sitaip grezti masina??? Jau vien tas faktas kad uz toki virsita greiti teises padziautum, o ir pavojinga taip lakstyt.

Imk ir maniskes "pagrezk"taip.Visas senutes kiek turiu leisiu isbandyti.Nereiks pardavineti, jei su.isi i stulpa, turesi pirkt taip ar taip, nes tokiu remontuot jau nebeapsikmokes, draudimas siaip a teip nurasys, jei pinigus kloji visa auto verte kaip uzstata, imk bandyk, tik as kiemi parukysiu

Aisku aisku, taigi paskutinis patepimas del kuro rusies dyzelinas ar benzinas, benzinas/dujos? Gyvenu tokiam mieste kur 2 sviesoforai, nezinau ar miestu galima vadinti Vaziuoju nedaug.Aciu labai uz issamius atsakymus bei pagalba

Nusprendziau , is paveiksliuko matau, kad esi apsisvietes apie sia marke

na nenoriu tiketi pasakom , kad litru daugiau eme.Gal 3-4 tai tikiu, bet tik ne 1 Koki japona siulai?

Audi islaikymas pigesnis.Mano nuomone.Ne kuro , o daliu kaina.

Tikrai ne v70, ar a6 c5 o be argumentų komentarus neverta imti į galvą.

Hmm...Kad patriukšmauja būtent , labiau ant laisvų apsukų dirbant, o ne užgesinus ar užvedus.Na pvz važiuoji mieste, sustoji, dirbant laivom apsukom (bet tik prie minėtos temperatūros)sutarška tarsi būtų vožtuvo lankstas(koromyslas) atsileidęs, bent panašiai tarškėdavo, kalendavo senuose varikliuose atsileidę vožtuvai.Bet tokiame juk negali jie trškėt, ar klystu?Juk savireguiacija ir hidrokompensai yra?Tai, o su goliais tai serviso knygutėje skaičiau kad vokietis neseniai keitė bet tik du iš berods šešių maniškėj jų gyvas velnias.Ir dar po įtempėją prie kiekvieno "prietaiso", net prie kondiškės genero vairo stiprio po įtempėją ir dar guoliai kaži keli.Pilnai galimas dalykas.Nors ir abejoju, kadangi, keisčiausia, girdisi garsas sėdint salone labiau, išorėje iš priekio girdėtūs-faktas būt įt/guoliai.o čia lyg kažkur pirminis velenas dėžės ar smagračio ar velenėlio srityje garsas tarytum kažkur variklįTad neatmeskim kolkas netgi grandinės šliaužikų, dantračių...na ir pačios grandinės variklio ir tepalo siurbliaus.Patin grandinė turėtų tratėt šnypšdama tolygiai, kaip šliauždama gyvatė nepertraukiamai...o čia toks takš takš į variklio rimtmą panašiu taktu.Va todėlir neramu ir tariuos kas gali būt, nes galia kelta stipriai Voietijoje, nesinrėtų ka būt indėklai besibaigiantys.Bet indėkliai tai gal pastoviai klaksėtų?Ar gali tik tarpsniais?Beto, šituos modeliuos kiek girdėjau, būna įmantrus smagratis, nors ir automatas?

buna du mygtukai, virs ricago y paneles puse

baik tu, 1.6 nei traukia, nei ekonomija pasizymi, tas yra faktas, o jai autorius netiki, ateik y http://forumas.bmwfan.lt/ arba http://forumai.bmw-klubas.lt/ pasiskaitinek apie 1.6 ar 1.8 ar 2.0 ir viska pats suprasi, ten visi apraso savo kuro sanaudas ir t.t

na autostradoj, gal tiek ir imtu, kai varai tiesiu keliu, jokiu kaimu, tiltu, stop zenklu, o seip sakau man rydavo 320 trasoj 8, o as parasiau ten kuro sanaudas vidutines, miesto ir uzmiescio vidurkis