2.6 vandens pompa (14 стр.) (2588)

Nežinau ar daug kuo skiriasi audi v6 2.6 ar 2.8 motorai , bet pas mane 2.6 quattro is vokieciu parvaryta buvo , isidejau tiesiogines dujas ir varo nematau. Duju apie 13litru tai palyginus labai ekonomiska. Jeigu masimda užlaikyta tai koks skirtumas koks motoras ar marke. Pirkdamas katę maiše iš lietuvio nesitibek stebuklo , ypac su tokiu motoru, ko gero jau bus užjota , o jei dar quattro tai tuo labiau

Uab ‘Vandenspūdis’ Vandens, geoterminių ir kitos paskirties gręžinių įrengimas bei priežiūra yra pagrindinė musu veikla. Taip pat užsiimam vandens siurblinių įrengimu ir remontu, gręžinių projektų parengimu ir derinimu. Vandens gręžinių įrengimui naudojame kompaktišką, manevringą ir universalią gręžinių gręžimo techniką. Tel. pasiteiravimui 8 672 52112

broliuk, savo paskutinius du komentarus skyriau ne tau, o tam vandens drumstėjui

kaip tiek vandens galejo privalgyti plaunant isiurbimo kolektrius? ziauriai atrodo toks variantas

ir beda ta , kad negaliu pripilt distiliuoto vandens , nes nera kur pilt ; (

papildau- gal pati pompa apkalkejusi jei nekeista kazin kiek laiko ? pabandyk sistema praplauti,

Tai nesupratau ar tu pats maisai tepala su benzu ar tepalo pompa maiso?

ara 1.9 77kw imk. arba 2.0 103kw imk bet iskart tepalo pompa keisk i nauja kad neiskiltu problemu vazinejant.. nes liga tepalo pompa.. o jai ji uzlinksta tai ir viskas variklyje uzlinksta ir turbina ir t.t.

as turiu viza, gyvenu salia RU sienos.Dujos ten 1.5, benzas 2.6 kazkur, viza metams-400lt.Leidziama 5 bakus i menesi.Savo reikmems pakanma, nebent i afrika vazinet

gi pilna cia apie jas, tuoj ateis toks artuuuuras ir tau paaiskins mes darbe a6 c4 kebulu turim tik 2.6 nieko ypatingo negaliu pasakyt.

kura pilk is degalines o ne is perekupu tai bus be vandens

bandyk karsto vandens ant reduktoriaus is virdulio letai ir kurk ant duju.

diagnostika pasakys, gali but bet kas pvz ora siurbt, CTS, vandens temeratura.

nelaiko galvos, tarpines, vandens pompos sparnuote is plastiko ir dyzelio srebia nemazai.

Nu ir grybas tikrai, jei kondiskes neskiri nuo vandens pompos!

Butent tokios nemates, bet standartine problema-uzkisti vandens nubegimo latakai po kapotu

su oru geriau nevazinek bo tarpine sausai kaista.turi but nuorinimo varstas kadangi bemwe nuorint neteko tai nzn.kas liecia kad nesikuria ant karsto tai daznas simtomas tarpines pramustos kai i cilindra pakilus spaudimui vanduo papuola, ar dar kokio bajerio beto jai variklis buvo uzsales tai gali but nedgi kazkas ir truke.bet jai uzsala prastas antifrizas tai jis neturi tokios plecemos jegos dar nieko bet syki teko suskaldyt vandens pompa pigiam opeliui prie -2 salcio nors vandeni isleidau net varikli buvau uzvedes kad ispustu bet turbut per trumpai isryto vel ipyliau vandens ziuriu jau pompos korpusas trukes , viskas varo lauk. matyt susirinko kamputi vanduo

tai su stabdžiais ir turi būti ok tiesiog kai paspaudai pedalą pompa gauna apkrovimą ir nustoja barškėt, geriausia kad meistras paklausytų ir iškart supras ar pompa ar kas kita barška, o čia ekstrasensų pasitaiko, bet retai

Pakeitem tepalus, vandens pompa visus guolius itempejus, dirzus, taipat ir pagrindini dirza. Viska surinko degima taip pat nureguliavo. Viska uzsivede pravaziabo nesilde, bet pramuse ir sildo, kita diena uzvede ir nuo 1000apsuku iki 1300 apsuku kazkoks bilsejimas vatiklyje ar kur atsirado. Ir uzkelus apsukas iki kokiu 4000-5000 paleidus krenta greitai ir tam tarpe nuo 1300 iki 1000 toks letas atsiranda apsuku krentimas. Padekite siuo klausimu.

Domintu, tik reikia tikslenes info, ar variklis 1, 9 td 55kw kartais ne 1, 6?Reiktu, tiksliau pageidautina kad butu visa serviso istorija, (ne butinai uzpildyta knygute)bet kompresijos matavimo kvitukas, kas pakeista, kada keista vandens pompa, dirzeliai?Jei is situ dalyku daugelis yra ir tech.tvarkingas, isvaizda mums ne itin domina, galima sakyti dzin, aisku geriau skyliu nebutu.Isore turbut ledas atpiderastinta, o apacioj slenksciai ir dugnas turbut parudije?

bendzininiu labai prasti varikliai tarpines daznai pramusa vandens pompos nelaiko radijatoriai menki

perbrauk pirštu per stiklą aprasojusį ir matysi vandens garai, ar limpantis skystis

bet pastovejo per nakty ir siek tiek truko vandens kur galejo dingt?

nu prie gatves masina, nera vietos jau katik is turgaus parejau nusipirkes pompa

o motoroleriam nuo ko pompa veikia? kas ja suka o gal ji elektrinė buna?

bandei ja isimt?Jei variklis koks 2.6 2.8 ar 2.0 103kw, priejimas yra pagerintasKituose variantuose butu lengviau, betgi varztai bus uzsede kaip reikiant.Domejausi ta tema, nekoks darbelis laukia

pazystamo c4 2.6 quattro smagiai vaziuojant vidutines kuro sanaudos 14 litru duju. tai apie 32lt/100km. pasieskok 2.5TDI su ta pigiau butu lakstyt apie 25lt/100km(kontrabandiniu kuru).

tepalo pompa originalas 206eur, plius karterio tarpine ir darbas, jei nera kur.Ar verta "sutaupyt"?

kodel ispucia peciuka?kodel wiesutineje slangoje sukila spaudimas? wiskas keista, termostatas ir pompa keista naujai

pirmiausia pasiziureciau andens pompa, jei geras tada imciau galva, ir ziureciau kas ten yra

zmogau , pats klausi pats atsakai.Tai kur leidzia per pompa?varo i tepala?ar slangas pucia?

Greičiausiai tepalo pompa į pabaiga nesukuiria reikiamo spaudimo, tepalo sistemoje, o tuo pačiu tepimo, vežk į servisą kad greičiau keistu ta tepalo pompą, kol variklis neparėjo, nes jeigu šaltas jau pabarška tai gali greitai ir paskutinioji ateiti.

Atjunk viena slanga kur eina i peciuka, turetu buti po valytuvu pastmasem pajungimas ir ziurek ar pasiduoda antifrizas pagazavus ar ne.Reikia praorinti ta vieta, jei neprades silti pakelus apsukas tikrink pompa, jei pompa gera tada panasu i tarpine galvos

pagal serviso knyga dirzai keisti mazdaug pries 60k km, o ar tada keista pompa ar ne tai jau nesuzinosi, vis tiek planuoju ant vasaros pasikeisti visus dirzus ir t.t. tai kas be pompa reikes nauja imti

sveiki reikia jusu patarimo.turiu fiat ulyse 66kw dyzelis.meistras nesenai tvarke motora, t.y keite galva dirzus ir pan.Dabar yra tokia beda kad pro vakumo pompa leidzia tepala.nezinau kas gali buti, bandziau ir kita pompa deti vistiek taspats

kad ta pompa ir nelengva kiek maciau isimt o je be duobes isimt galima ?

pasiziurek filmuka ir rasi pompa

pagrindinio diržo nuimti nereikia, tik tą dirželį ar dirželius kur suka generatorių ir pompą

Kur ponas radote 5 cilindru a6 varikli 110kw?Gal kokiu naujesniu metu?2.6 V6 110KW zinom, 1.8 turbo 110kw zinom...Gal ko nezinom, apsviekit prasom

turiu omega 2.6 bendza, tai ieskau kazko ekonomiskesnio, nes jau nusibodo pilt 16 l duju ima ir saudo, o kaip pisa tai slanos skutais eina...

turejau abi, tik 2.6 benzinine buvo automatas, zodziu man geriau trauke benzinine. Bet realiai labai panasei tik, kad dyzeline nesinori taip draskyti, kad variklio nesugadinti.

supranti man buvo audi 80 b4 2.6 110kw vaziuoju 100kmh ir is karto visa gaza uzpaudziu apsukos ore uzkyla vos ne kai ant laisvu gazuotai.

Sveki. Gal kas gali pasakyti per kur i sceniko vidu pribega vandens , po gero lietaus. 2004 metu.Pas kaimyna ta pati problema.Tik speju isdziovint, tai nera paprasta, vel gerai palyja ir vel dugne atsiranda vandens???

nu noreciau istraukt matora atsikriti sankaba deze siurbly koki generatoriu pompa ir situos paprekiaut

jei spaudimo nera tai nafik isipletimo bakelis, a?nu reiske kad dacikai nedirba, arba pompa,

o jei dar 320 kregzde 110 kw ir beske su 2.6 110 kw nori pasakyti kad beske dar ir sanaudos mazesnes, na tikrai bajeris butu..

ar tu nors matai ka tau zmones raso?maziausias variklis 2.6! nors opel ir cadilak priklauso vienam koncernui general motors, bet varikliai omegos ir cadilako skiriasi

cia ne teorija remiuos o faktais ir ne karta ismegintais.taipat kaip su svoriu 2.6 sveria tuscias daugiau uz 2.8 tai tu ta ir gali man paaiskinti

ya, visuomet vakumo pompa pradeda kalenti dyzeliu pavarius 200km/h.Išradimas vertas Gineso rekorų knygos.

kai pasidomesi kiek kainuoja vandens pompos itempejai ir t.t. tada man rodos patylesi..