2.5 tdi variklio keitimas (543 стр.) (27588)

geriau pasiimti corolla d4d universalo kebulu tu paciu metu. maziau sh maziau gedimu. ten apskritai nera kam gest.

na mokant tokius litus rizikuoti neverta.gali pirkti tik tokiu atveju, jei jei matei ta masina uzkurta.nes siurblys tau gali sugesti ir isimtas, pastovejes. na kai susidursi pats, tai suzinosi visus niuansus

Jei sugedusi elektronine dalis, tai tikrai manau neverta pirkt kito is sroto, nes as net kaune tik 550 mokejau uz remonta, o kituose miestuose dar pigiau butu. Jei mechanine dalis pareina, tada jau pagalvociau ar tvarkyt ir moket 1000 lt ar is sroto pirkt uz 500 ar net 400 kaik ur galima gaut...

Kad ir kaip esu isimylejas Audi, a4 nera geras modelis, nebent antro leidimo ziuret

tai kad as ne servise dirbu

As pats vectra 1999m 2.0 dti 16v, 74kw, kuro siurb, el.dalis sugedo, nutariau pakeisti, nes pries perkant kazkas ja 'sutaise' taip, kad velaiu nepataisysi. reikia ziuret koks kodas siurblio pas mane ***004 buvo, tad is 50 skelbimu ir lauzynu, tik 3 radau, is ju du pirkau, nes pirma mikroschema atvirksciai ilitavo, o kitam siurbl, el dalis segedusi.(t.y. kai pasyla, uz kokiu 15min nugesta). o man siurblio isemimas-idejimas ~200lt kainuoja). Tad trecia siurbli pabijojau pirkti prisiveza anglu ar is voketijos dalim, po to nzn kad ju siurbliai sugede gerai kad bent jau atgal priima.. el.dalies remonta turetum rasti 500-600lt kaina, Nebent i prabangu servisa vezi, tada 1000-1500 gali paprasyti

tai tu dar nieko nenusipirkai?

kas per miestas, jei 5ltr uztenka?Nesvaig, trasoj 80km, mieste 20 ir 6 litru neuzteks, jei paspausi, remontai nedazni, tiesa, bet kainos tai nu na

Ieškau dyzelinio karavano iki 10 000lt. neapsisprendžiu tarp šių dviejų mašinų. Padekite

Avensiui sankaba is šroto 1000lt, nauja 1800. dažnai genda kairys pusašis dar mažiausiai 250lt. nepasakyčiau kad pigus išlaikymas.

tai pas tave tokiam garazelyje tepalus tik ir sugeba keist, rimtesnius gedimus varo pas normalius meistrus tvarkyt liuks pasakei

asileli tu, biski netaip parasiau. smagratis jiem nelaiko, atskirai nieks srote neardo. perki visa komplekta su sankaba, is to ir kaina tokia. sekmes tepalus keiciant, is tokiu kaip tu atvaziuoja zmones ir skundziasi, tai dirzelio nepriverze, tai dezes varstu neprisuke, sekmes trinant ir toliau prota visazini

nebent kamsciuose isvien sedi ir tapke pamynko

Nežinau kaip su ta ekonomija, bet mieste jei dvilitris suėda 8 litrus tai neturi būt sensacija. NormALUS TO aVENSIS APETITAS. Aišku, ne VW grupės ekonomija (pumpe duze sistema apskritai naudojo mažiausiai degalų). Kas pastebėjo, kad VAG grupės dyz. motorų sąnaudų intervalas tarp miesto ir užmiesčio režimo yra max.2 litrai. Common rail varikliuose yra ir trijų ir didesnis skirtumas 100 km. Viskas grynai priklauso nuo tapkės. Pvz mano 99 m. Primera su senu turbodyzeliniu varikliu su sūkurine kamera mieste žiemą su įjungta clima sudegina ir 9 su viršum, bet užmiestyje jei gana ir 5 litrų (išbandyta). Pvz techninėj specifikacijoje rašoma, kad ji 100 km turi sukūrenti 6, 5 l mišriu režimu. Man pavyksta ir mažiau sudeginti, kartais ir viršiju. Dyzelio sąnaudos gali skirtis kaskart ir tie visi vidurkiai yra neobjektyvūs. Tiesa yra ta, kad viskas priklauso nuo vairuotojo ir mataro stovio, filtrų ir degalų kokybės. 1, 4 kubatūros dyzeliukas gali sudeginti tiek pat saliarkos kaip ir dvilitris. Kaip ganysi, taip ir naudos.

???????????????????

o sitom audi ir aukstinasi galas ????

ir pas ta ir pas ana ira silpnu vietu sake kaimynas nes abi turi viena jo kita zmonos nes cia totalus tautoveziai opelio stipresne ir rimtesne pakaba maziau griuna maziau reikia ir reciau kazka keisti

na varikliai abieju tikrai geri, kiek skaiciau ir bet kaip vaziuokles skirtumai?

noreciau pirkti viena is siu auto, kokie pliusai ir minusai?

zinau kas idetu turbina iki 1000lt tikrai tilptum, kas kaip tikrai nenusimanau bet zinau kas daro tokius darbus

Is esmes reikia taikyti visa kompleksa priemoniu, jau paminetu, ir dar viena labai svarbia ir pakankamai brangia-sportinis velenelis su pakeistom fazem, zeminta galva.Cia, manau, dar reiktu ir kompa kazka daryt, nes juk yra veleno padeties daviklis, pedalo padeties daviklis, oro srauto matuokle....Bet kaip su deze?Ilgai tikrai negyventu, o pakaba?Nu va , jau sportinis karas beveik

Kaip ir karas tarp audi ir bmw

spausk galva...savo bulkej buvau suspaudes...atvazinejau metus ir viskas oki...o trauka tikraj geresne

cia kiekvienas manau gali issisakyt savo nuomone, o kad nevisu ji yra protinga tj jau nieko cia nepakejsi o kad spaudus galva reik vazinet su dujom arba 98 tj tiesa...pas mane buvo dujos tj jokios bedos nemaciau per metus lajko...pasidariau tiesioginy dusliu, pasikejciau filtrus, spaudziau galva ir tikraj kad trauka pagerejo akivajzdziai nes buvo 2.0 e su 83 o 2.3 audele su 98 dedavo

O tu jau susivirinai , jai ne tai bėk , dar nespėsi ir sulūš

kokio hecbeko , , seniai jau planas padarytas , , pamirskit sita tema , , , :

susitvarkyt pilnai varikli ir tai nelabai telpi i situs pinigus , dabar pas tave tikrai tu 85 kw nebelike

as norejau pasakyti priciom tas tarpas tarp vostuvo ir stumoklio jai viskas tvarkoje sprogimo momentu kamera yra uzdaryta. o jai dirzas truks tai tik del aplaidumo seip ji reikia kas kiek laiko keisti o nevaryt pakol nutruks.

Ka tu nori su stuka ispaust ? kad ir 3 turetum nebutu daugiau negu 100kw , nori draginti ar ka ? pirk honda civica lengvas ir greitas , paturbinti ir galesi

Pamirsom Plana pavadinimu "SvAjoNe"

Nu taip pilna tu chuligankiu pas piemenys sudroztu bet tu paimk ledine bemwa tada sakyk. Ir nevaryk ant egio juk nezinai jo bmw kaip mes nezinom tavojo o gal jis jau visai sudroztas m?

as apie sukimo momenta galbejau o ag isvis nemanau kad pakils tik iliuzija cia

~10lt 0, 9l gruntas, labai gerai nuo korozijos po virinimu ir kniedijimu juokas juokais bet si sukurta tema beverte ir nereikalinga.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dar galvutes kanalus isfrezuotiBenzino cisterna paruosti taip pat

Norintiems adrenalino, prasom i www.autopro.lt/verslo-renginiai/ralio programos/Va cia noreciau dalyvauti keleivio vietoj, nes oi man dar kaip toli iki to....

Kai padarys varikli, neatlaikys greiciu deze, vaziuokle issiskes, reikes viska keist, tvirtinti kebula, o cia jau kiti pinigai, ir visai kiti tikslai, ir ne musu pliurpalu lygyje daroma

tarkim iki 1000lt

siuo metu auto servise , jam kapitalei atremontuojamas motoras, kai atsimsiu is serviso po to galvoju dar ka nors padaryt kad pridėti kw

Šudas tos neonkės dugne , ma reik y varikly investuot , jauciu reiks sport filtra dėt ir sipuot varikly tai bus geriausia....

Jo nieko nesupratau , bet patiko. Tai ponas siulot verst motora lauk ir dėt turbininy.

Tai sakau ka ma sakė , tu gereu skaityk ar akinius uzsidek , as dar su tokiais sport variantais nebuvau uzsemes , , ko cia nervintis nesuprantu...

Šeip tai pas mane nupusta antikorozine ir gan storai , kai pirkau jau buvo

pagaliau nors vienas normaliai mastantis zmogus atsirado nes galvojau gal jau cia nieko nebesuprantu

Reikia pirkti 2, 5 kad tokių minčių nekiltų

Nu bet ir rado kad daryt... Is seimyninio hecbeko sportine masina uz 1000LT tik paneles pajuokinsi Gauk 2.0L kolibrio doch matora ir nereiks jokiu tiunig daryt, gal net i ta 1000lt itilpsi 110KW nemanau kad bus mazai

P.S. Stock civicas vtech soch per akis padetu stockini 2, 5 3, 0 bmw

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta