2.5 tdi kompresija (178 стр.) (15946)

http://i12.ebayimg.com/06/i/001/17/df/ec1a_35.JPG

o tai kartais ne ant silto reikia reguliuot?

pvz paziurek i sita http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-m-teh-akcija-sedanas-2000-0125944452.html

Sutinku bet ZR visada zemesni uz R Pvz zr17/40 ir r17/40 aukstis tikrai skiriasi aiskiai matosi tai tiek.

pritariu uz emke statau o ne uz kazkoki 3l dyzeli matyt nickas kelmas atspindi ji pati

Sveiki. parduodu audi c4 2.5tdi 2.3 dalimis. Tel..+37067795362

Ką aš daryčiau, tai pirmiausiai pasisiūdinčiau ir pervikčiau natural skin vairą, bėgių svirtelę ir gal dar kąnors.Gal priderinčiau pvz rudą spalvą, kaip medžio apdailos.Jau foto krenta į akis apsitrymimas, ir šiaip maloniau vairuot būtų.O iš išorės tai varijantų N.Tik kainuoja, ir gauti nelengva.Jei rimtai stylinsi, tai jau ir gatvėje nakčiai betkur negalėsi palikt

Gerbiu Tavo nuomone, bet visgi kox variklis?

kuro siurblys 100%

speju bake siurbliukas neveikia man kregzde senai kai turejau taip buvo varau pist ir uzgeso, sustojau uzkuriau, ant laisvu dirbo gazo daviau ir vel nuduso.nebepamenu ar paskui uzvedziau ar ne.

atkelk sedyne prie siurbliuko prieik numauk isejimo slangute ir pabandyk kurt turi varyt saliara.

arba nuo filtro gali atjungt.

aš suprantu tą. kad galima bet tik ne nuo chipo tokie dalykai... tai kad jeigu paprasto nuo 2200 sūkiai, tai jai pakėlus turbinos slėgi tai kaiptik nuo didesnių apsukų didesnis sukimo momentas, nu bet ir aišku mažesniuose taip pat išlieka biški didesnis, bet jai didini slėgi tai ir nuo apsukų didesnių kyla.

? Gal oro srauto matuokle ar negwli buti ?

ir...visu trecia, paprastas prieinamas "masems"man atrodo prie 5900rpm turi max Hp , nzn gal kitaip sudeliota programa?ketvirta, sportiskesnis butu XDRIVE 40:60 nes prie 5, 3s isibegejimo turint toki lengvuti kebula WR pats tas, aisku ziedinese uztenka ir RWD a rba soniaslydziui superinis zaislas.Beje, "masiniam"naudojimui RWD suprogramuotas letesnis uz xdrive`a, nezymiai bet saugumo sumetimais visgi letelesnis keletu s..Ir visu penkta, kyla klauusimas, kodel 8 saibu automatas ekonomiskesnis uz 6 begiu mechana prie visu imanomu rezimu?Dar mane kankina dilema.Ar verta 335i 306Hp arba senaji M3 3, 2l 5, 2s-100km/h 343Hp vairuoti kasdiena jei yra pvz 220cdi 4matic ir tie patys 400Nm?Isivaizduokim, kas butu jei visi is forumo ar kas antras Lietuvoje rytoj nusipirktu pvz lizingu ar is USA toki zveri, juk prisirenki baudu padziauni teises ir parduodi dar nesimoketa

Sveiki turiu problema problema pavadinima digsta trauka kai gaza paspaudziu turbina lig ir svilpia bet gryzinejau sendiena namo ir sugalvojau biski paspaust tai apsukos pakilo iki 2900 ir nebekilo isvis net nezinau kas gali but buvo isvis dingo trauka tai uzgesinau varikli uzkuriau ir vel trauka buvo abet neilgam net nezinau patarkit .
dianostika rode matuokle ji pakeista gera, bet vistiek tas pats , ir kompas randa siurblio klaida gali but delto kam gal buve panasiai

mhm tai man kai salta uzvedi ant lasivos eigos stovi nesipurto viskas liuyx tik kai pasyla purtytis pradeda ant laisvu bet apsukos vietoj stovi ir vaizuojant pastrigineja ties 1 2 3 pavara, o seip vedas ok is 1 abaroto hob.
investuot i sita sena bmw nesinori jei atvirai jeigu jin susitvarkytu nebrangiai tai ok pasirasau bet jeigu ten investicijos nusimatys neblogos tai tada parisu viska crtznai ant daliu priduosiu ar kur.. man jin tik laikinai

tai kiek suprantu nieko neriek tvarkyt gera masina?

va va padauziau ir darosi gazas neadekvatus kaip tvarkytis su siuo dalyku?

DD nesutvarkyta, purtymaisi trukciojimai baigesi, taciau trauka silpna isliko, krc ant salto matoro uzvesto siubrlio galva pastumdzius nusistate gerai, priverziau ir va.

dbr tokios naujienos su situo tds, uzsivedziau cia kazkuria diena pradedu vaizuot ir seip sau uzgeso variklis bevaizuojant lempos pamirgulaivo matoras pasipurte ir nusmigo, kuriu is naujo uzsikuria padirba porai sekundziu vairklis ir uzgesta, laikyk gaza ka nori dzin. tepalo dapyliau, salerka is bambeliuko per slangute kad siubrtiu bandziau uzsiveda bet vel tas pats tik akumo sodinimas vargas su ta sena technika

jeigu as cia nesamones darau ispekit mane nu ka zinau isviaizduoju siubrlys ir tempia is bambalio salerka )

dekui eisiu paziruet

ko tu cia zvengi

tas pats

niekas cia nekliedi, visais isvardintais variantais gali pulsuoti variklis, nereikia kist tik savo nuomones, reikia gerbt ir kitu nuomone ar patarimus, o nevadint kliedesiais, o del lev gedimo gali pulsuoti bet koks variklis, o ne kaip tu sakai butent sis

ne tai taip, na anksciau ar veliau vistiek ateina ta diena kai tarpine prapucia

nereik dauzyt ir nereiks tvarkyt ir stuku leist bereikalo ;D

sveiki turiu toky klausima pas mane itempejo sugedo guoliukas kur itempe generatoriaus dirza ir dar kazka ar tas guoliukas kejciasi atskirai ar viso itempejo rejkia?

crysler grand vojager 2.5dyzelis 87kilovatai

crysler grand vojager 2.5dyzelis 87kilovatai 95m

103kw gali atskirti kad nikelis aplink langus dedasi. o 85kw ne.

aha didziausia opel vectros beda galu varomi ratai

215/40ZR17 bus tokio pat aukščio kaip ir 215/40R17.Ir nereikia čia putotis

Na va ir išsiaiškinomKaip pats ir pasakei"vizualiai atrodo, nors iš tikrūjų nėra"

taip 730D tikrai geriau, 2.5tds tai kaip ir pitaku variklis ju bedos siurblys neleiko, o vaziuokle tai sarnyrus restauruoti gali tai taskas 25litai jei daugiau restauruoji ir dar pigiau gali but, tai tikrai nera taip brangu o ta nauja nebutinai reikia pirkt.pats restauruoju ir vargo nematau.

visu pirma , ar tau trauka yra , vaziuojant jauciasi trauka , , , jai viskas sandaru , turbos svilpimo nelabai ir turi girdetis

uzsikises katolikas - paspaudus gaza dauk juodu dumu

jo atveju nemanau kad kaltas katolikas , iki remonto ok , po remonto nebe ok

cia kaip viens apie honda 1, 6 benzina rase mieste 3 litrus jieme tik d pas tavo draugeli stebuklingas matyt

tuuuu durns, valdai ziurek siurbli.

karvute tai karvute nieks nesigincija ... jei nori traukos ir galiuos ir jei svarbu isibegejimas tai imk e38 su 5.4 l benzininiu varikliu as pirkau tds ir man jo pakako nedraginau ir niekada nebandziau ir neskaiciavau per kiek laiko isibeges iki simto km/h ... man tai neaktualu aisku lenkiant kartais ir pritrukdavo galiuos ... tai daba ieskau 730 d

LT zinau turboservisas balansuoja, bet kainos nepasakysiu - pasiskambink. pas mus kainuoja apie $65 balansavimas. bet pas mus ir naudotos turbinos daugiau kainuoja.

Logiska butu tikrinti turbinos valdyma

tai gerai, gal wastegate spyruokle laisva, reiketu koja pareguliuoti.

nera tokio dalyko kaip gamintojo nustatytas rezervas. reikia pasidometi tik kiek fiziskai jis atlaiko, kur turbos ir purkstuku stogas. viskas priklauso nuo tiuno, su geru tiunu gali visai padoriai isspausti. svarbiausia - pakankamai saugiai. bet visi varikliai devesis kazkiek daugiau jei labiau juos apkrausi.. tai yra naturalu.

su deganciu tepalu nepatarciau kelti

Tai cia ir arkliui aisku, kad lengvesnis trilitrinis benzininis turbinis tiunintas automobilis padarys Mke.. jei net dvilitrinis (2.3 jei tiksliau, nes jis strokintas) evolutionas ji daro..

Tai jo, LT kainos darbo mazesnes. Bet jei imti firmines dalis ir jei nori titaninio ismetimi tai gali ir $3000 vien uz ismetima palikti. Kalbant galios/kainos santykiu 135 nera labai geras. Bet cia jau visai nauja tema. Be to. 335 ir 535 yra ir vienos turbos versijos nors ant variklio raso twin charged. Bet tik todel, kad ta viena turba yra twin-scroll tipo. Nzn del 135..