2.3 (10 стр.) (1562)

beto su tu audi varikliais 2.3 jie kazkoki buki jau gal atgyveni nes km ir prasuke visos daug nesakau kad visos bet dauguma ir ypac kupuose nelabai maciau narmaliai traukiancio

sveiki. del audi 2.3 variklio. pats turejau audine su paprasta italiska iranga, atvazinejau 6 metus su dujom ir nieks neatsitiko tam varikliui ir per tuos 6 metus ne karto nesove.

Sveiki, kas gali pakimentuot kuriuos purkštukus keisti? Dūmina per duslintuva šviesus dūmas ir nesudegusio dyzelino kvapas. Purkštukų parametrai pajingus pc 1. - 2.3 2. 0.4 3. 0.6 4. 1.3 5. - 0.4

Na zinai kitokia logika svarbu auto kieme o nesvarbu kad ji nevaziuoja, audi 2.3 ir quatro na maks 10 ltr benzo o tai iseina apie 41 lt na

pas mane b4 2.3 variklis taip ryte buna bet tai nieko tokio tai normalu ypac ziema , dar gali tepaliuko trukti kokiu 0, 5 litro tai nesusitepa is kart ir kleksi

As uz audi coupe.o ypac 2.3 varikliu, tas garsas mmm... o jei dar dohc variklis, quattro , tai bmw spetu tik ratus prasukti o tu jau su audine 3 begiu lektum. na, bet del skonio nesigincyjama. vienos ir kitos turi + ir -.Audines tai 2.0 85kw.bukos labai, jei dar dujos stovi, tai vaziuoja kaip 1.8 karbas ir ryja kaip 2.3. daznas defektas-sulankstyti slenksciai, patampytas salonas, rankinio bedos, dregme bagazineje ir pigus LT tiuningas.Bmw-daug ryja, varikliai ryja tepalus, trauka pasizymi nebent 325.Jei audi coupe tai tik 2.3 su S-line buferiu, zibintais, juodais tresseriais gale, odiniu salonu, medzio apdaila, borto kompiuteriu bei autopilotu ir su graziais BBS ar Brock ratlankiais.

na po statybas vazinet tokio universalo ir reikejo del to ir pirkau o cupa turejau gal prieš kokius 10 metu kaip patsanas dar buvau irgi buvo 2.3 variklis

Cia yra tik tiek kad nepertraukiamo srauto ipurskimas, visa laika be jokio perstojo purkstukai purskia benza. Kdl pas 2.3 aude jau yra diagnostikos jungtis nors ten lygiai toks pat ipurskimas?

2.3 ir dujos du nesuderinami dalykai nebent tiesiogines galvoji kist seip senasis cupas dar buvo masina o sitas bulkinis tai.... kaip kaskas sake marozu ar buduliu nu tas pat realiai

Blindai, kazka maisai tokios audi 200 su 2.3 turbo matoru isvis nera buve, nei a 200, nei beskej nei devinkej. visi turbininiai kaip ir kolega rado lentele buvo 2.2 ir 2.1

kad pas mane yra 328AG.manau cia cia stoch varijantas?jei kada galesi patarciau pameginti tikrai jis vertas savo kainos yra nors seniau galvojau nera uz ka moketi.ar buna 2.3 pas evo?

sveiki gal kas ardot ir paruodat audi 100c4 92m 2.3 benzas, balta, sedanas, mechanke? tik man reiktu nestandartines detales t.y. valstybiniu nr ir dokumentu su galimybe perrasyti mano vardu.del kainos susitartume.

statauto na cia tai jau tu perdedi del 2.3 pas manes asmeniskai tokia masina yra turiu as jau ja 5 metus ir jokiu bedu nematau kai nusipirkau pasitvarkiau vaziuokle pasikeiciau pagrindini dirza ir viskas tai poto 4 metus masinai isleisdavau maksimus 200-400 litu smulkiems defektams pataisyt siaip kas liecia pontiac variklio kubatura tai cia kaip loterija vieniems papuola geras 3.8 kitiems 2.3 zodziu kaip priziuresi ta ir turesi

pardavinejau b4 lb gero stovio uz 3200lt ne vieno skambucio nebuvo per savaite.todel sakyt kad uz 3000 nepaimsi benzo negalima.paieskosi-tikrai rasi.o lygint su golfu b4-nesamone.beske daug aukstesnio lygio masina.jai nori su dujom tai 20 85kw ir 2.6 2.8 imk tik su tiesioginem-bet jos gali brangiau kainuot.2.0 66kw ir 2.3 su dujom uz 3k manau rasi be problemu.bet 66kw biski silpnokas o 2.3 biski rija.vat tau ir pasirinkimas.

nu nu V5 i tokius tikrai nejo. L5 linija 5 cilindrai, gali but kad 20V nes toj pacioj youtubej ivesk 2.3 20V toki pat ismeta, tikant kolektoriaus paryskinta raudonai 20V.

blet montuoju dujas 10 metu, o butent su 2.3 audi motorais daznai pasitaiko si problema, ir motorai tik tie kur su ploksciais kolektoriais.o ne blet apie sport vaziavima kalba eina.

Na man kiek teko tureti Audi A6 85kw 6bege daug geriau traukia nei Audi C4 2.3 98kw quattro. Seip ar tas 103kw ar 85kw manau nera daug itakos nebent papjaut nori

nu nevaziuoja geriau 125 uz 141kw. iki 100 apyligei o nuo 100 iki max 141 kw geresnis. tas 2.3 matoras nuo zemu apsuku byski sustresnis bet ant aukstu bukesnis pries 2.5.

na tada tarkim ir 2.0 ir 2.3 gan gero padoraus stovio. aisku ne nauja bet plius minus. tai koks tada geresnis? kas greiciau genda ir ir kas nepatvaru ar pan.

Sveiki, klausimas butu paprastas, turiu silke 1.9 74kW ir reiktu starterio, gal kas zinot, siai silkei tinka tik nuo 1.9 starteris, ar tiktu ir nuo 1.8, 2., ar 2.2, 2.3?

Kuria audine patartumet pirkt , audi a6 c4 2.5 tdi 85 arba 103 kw , ar audi 100 c4 2.5tdi 85 kw , arba 2.3 benz dujos .suma butu iki 4.5 tuks mazdaug .

seip geros auto, va bicelis turi jau apie 8metus c4 2.5tdi, jokiu rimtu problemu neturejo, o tas 2.8 eina jis nx, paimk 2.3 gera ar dar kokia ir pz tam 2.8

Konkreciai tokio neradau siuo metu skelbimuose. Yra naujesni (06-07), senesni (00-02) benzininiai, 2.3, 2.5 kainos kazkur nuo 4500-7000. Vienas dyzelinis, sportinis 06 metu, bet kaina kosmine 25 000e.

2.3 variklis. ant duju uzgazuoja iki 3 kaitais 4 tukstanciu, vaziuojant jei pilnas gazas pridusta, is leto ir uzsigazuoja, benzu ok viskas. kame beda? kaip patikrint gal cilindras nedirba. zvaklaidziai nezaibuoja

Blin geru metu kaip kupas 1994metu, blin pirma kart matau ir variklis 2.6 kaip reta tokiu, 112kw kaip 2.6 varikliui mazokai kilovatu, geriau ziurek 2.3 variklis ekonomiskesnis bus ir tiek nesiurbs

sitame ir problema pabandyk ji ten praplauti su benzinu kartais padeda buvo tapati pas mane problema su audi b4 2.3 varikliu

sveiki.turiu audi cupe 2.3 su dujom ir kazko bloga trauka ant benzo vaziuojant ir kaip stovi duodi gazo iki dugno tai tik iki 4pakila apsukos.gal ka nors patarsit kas gali buti?

Sveiki, tokia problema, audi 100 c4 2.3 uzgesinus is laisvos eigos voztuvo sklinda garsas lyg trumpintusi ar striktu, masina uzsikuria tik uztempus, kame beda ar gali but sugedes laisvos eigos voztuvas?

Jau buvo apie tai kalbeta temoje kuris variklis geriausias vazineti dujomis, cia audi skyriujeJei trumpai, tai karbiuratorius 1.8, 1.9.Mechaniniai ipursk. 2.0 ir 2.3 nelabai toleruoja iranga, saudo, veliau isvis nedirba benzinu...

turiu 2 variklius 2.3 ir gareto turbina, ka reikia perdarineti kad laikytu motoras? aisku pirma reikia metalines tarpines ir smeigiu galvai uzversti, kokius purkstukus palikti ir ka sukompu cipsuoti ji reikia?

na ajsku jaj y men pravaziuoji 2000km ir su 2.3 varikliu tj ajsku kad isejs nebloga suma...bet siaip ner kad daug ji gertu...ant trasos apie 7.5..mieste ajsku daugiau

2.3 nemirtingas motoras yra... teko pagyvent su Audi 90 (bulka), apie varikli tik geri atsiliepimai :] Na ir aisku tuo metu ir auto buvo superinis, nes pirichodai tuomet karaliavo su peiliukais

2.5 sakyciau 141 - 142kw.. o cia tai pieva kazkokia.. 2.3 nebent.. tas gal 120kw turi.. kam pirkt didele masina su silpnu varikliu ?? srebe tai tapati SH... o traukia tai visai kitaip

dvi turejau, sedana 91 metu, ir katafalka 93 metu su 2.3 98 kw. koks dabar skirtumas, seni laikai cia buvo. jau dabar tikriausiai nyksta tokios masinos. pasiskaityk audi forume, tingiu cia pasakot .

turejau 2.3 su dujom vaziavo idealiai taip, kad jei nesusitvarkai su masina tai jau nereikia varyt del marozu tai masinos nekaltos, kad ju nepriziuri, nesvarbu bmw audi ar dar kas nors.

jap, girdejau kad tds blogesni, o 525d geri kaip ir 3.0d imciau irgi 3.0. jie nedaug kuro ryja, ir trauka gera.aisku uztektu ir 2.5 visgi 120kw, turi geriau eit uz tavo 2.3.

taip, visi 9-5 yra turbo. taupumo nlb gausi, ima 2.0 ir 2.3 panasiai..priklauso nemazai nuo tapkes ir kokia turba ir kokie purkstukai stovi.. nes ju buvo high output ir low output.

kitaiskas siurbliukas nuo 150 lt , normalus nuo 200 lt originalus nuo 300 lt o 2.3 variklis super pats vazineju jau 4 metus su b4 ir problemu dar nebuvo ir su dujom draugauja

Tai gal jums kuro bakas kiauras? (juokauju) tikrai negaliu pasakyt kiek jama tas 1.9 nes pas mane ir benzas 2.3 tai gal del to ir mazai skyresi nuo paparasto su tokiu motoru.

Sveikas, 2.3 variklio atsisakyk iskart jei galvoji apie dujas, imk 2.2 110kw, sitas variklis puikiai sutaria su dujomis. Sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Automatai yra patikimi, taj paciam sprest mechana ar automato ieskot.

Ka geriau pirktis cia Lietuvoje ir kodel. Būčiau begalo dėkingas jeigu galėtumet padėti išsirinkti iš šių dviejų modelių. Audi Coupe B3 2.3 1988 ar Honda Civic LS 1995 (abudu varomi bendzinu, be duju)

pagal katalogus v5 varikliam 1.8 , 2.0 litro reiskia 5 voztuvai o 2.3 turio v formos 5 cilindrai ir po 2 klapanus i cilindra.taigi visi teisus , ir vieni kitus galit nevadint debilais nes visi teisus

Sveiki.I mano tema niekas neatsako, tai parasysiu cia.VOLVO 940 2.3 benzinas 96kw 1991metu ima apie 30ltr benzino.kas gali buti?bakas nekiauras, benzinas neisbega ant zemes.Pakeiciau zvakes, isoperavo katalizatoriu, bet sanaudos tos pacios apie 30ltr.

koks tas mersas geras bebutu, vien tas 2.3 variklis su savo jetronic 25metu amziaus isvarys tave is protoJei ne iskart, tai truputi veliau.Ir specifiniu detaliu tam varikliui visai nelengva rast, taip svelniai tariant

nu nu su reduktorium 2.3 motoru riedant pavejui 11 turbut o ziema 13kamsti 20. as su 1.8 motorais (bet neaudi bet koks skirtumas) tokias sanaudas palikdavau vienintelis bmw 316 reduktorinis maziausiai ryjo

jajgu ten kazkas vajravo uzpista beske tj ka jau padarysi nes masina masinaj nelygi...nes pats pastates su 2.3 beske 318 is o paprasta 1.8 tj su savo db turimu dyzeliu statau

Kaip gali katafalkas super atrodyti.. pati masina gal ir gera, bet katafalkas baisu. o 2.3 98 kw, mechaninis ispurskimas + dujos = daug bedu. nesupyk bet is patirties kalbu, tik ne B4, o C4 sedana turejau.

a6c4 2.8 142kw 15ltr mieste ir traukos pilnai uztenka su taskinem dujom, 2.3 rys 13ltr su paprastom dujommieste. pvz beske 2.0 85kw pilnas ipurskimas 10-11ltr mieste, 1.8 mono purskalas 66kw iki 10 duju.

ne nu ir vel nesamones, variklis 2.3 tai mldc laiko viska jai silke tai 2.2 dar geriau bet nz ar quattro yra, tai va kuro sanaudos ~10benzo, ~13duju, jai smaugsi stipriai daugiau bus

na taip, pritariu del to V6 2.3, tai mielai paimčiau, bet kaip ir 2.0 retas reikalas.. Ką tik žiūrėsi, vis trūksta pinigų, taip jau būna. Subaru manau ne man, ir sunkiai ją išlaikyčiau