2.2 dti kuro siurblys (22 стр.) (17451)

o aip siurblys?gal koks holo daviklis prie pabaigos

tai reiskias aprilia geresnis.kiek jam purksukai ir siurblys kainuoja?

jei bus siurblys turiu nr kur gerai tvarko siurbli

o kaip del siurblio? gali buti kad siurblys parejo?

siurblys slėgio nesukelia dėl susidėvėjimo arba tepalas gyvenime nekeistas

Imciau Vectra, na o jaigu daugiau vietos reikia tai Zafira, gal net 2.2 varikli

Ka galit pasakyti apie peugeot 607 2.2 hdi?kaip del ekonomiskumo?koki minusai?brangus islaikymas?

imk 2.2 maziau turesi bedu, sako 3.0 blogas variklis ir problemos su autommatine pavaru deze

Sveiki, ar galima pilti dyzelina žemės ūkiui, į Saab 9-3 2.2 Tid, 92 kw?

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 dti. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR.kaina derinama prie - Automoblių !

bebejo kekvienam pagal save kekvienas ir su savo nuomone, bet turiu sita arkly jau metai laiko ir jokios bedos, nesiskundziu nors draugai turi 2.2 tai spjaudos. bet ir paciam jau y 2.2 tai jau nebesesciau ( prie gero iprantama )

perki feislifta 135kw 330d arba 150kw 330d su mechanke 5/6begiu transmisija, smagiai vazuoja, ekonomiski ir verzlus automobiliai, tik neziurek i 2, 0d 100kw nes geru nera o bedos turbina, kuro siurblys ir apacia nelaiko velenai, 110kw 2, 0d puse velnio jeigu neuzdroztas

Tinka.Tik turi buti nuo tu metu ir to paties variklio.Bet neskubek su keitimais.Kaip buvo siulyta, atsivesk tiesiai laidus i siurbli.jei veikia siurblys, gali buti kad atsijunge avarinis jungiklis, kuris atjungia kuro padavima po smugio.Pabandyk paziuret ta mygtuka , jis turi buti ispaustas.

Pats spejimo budu nesuremontuosi, pasijungus diagnostika matosi viskas kuro slegis ir visa kita.Galimi keli variantai, zemas padavimo slegis iki pagrindinio siurblio, pats pagrindinis siurblys, slegio kritimas per purkstukus.Nuvaryk pas meistrus ir suremontuos, nes pirkdamas detales ismetysi daugiau pinigu kol pataikysi.

norejau paklaust, koks siurblys stovi?mechaninis ar elektrinis?

o kurioj vietoi tam varikli priristas siurblys ???

Jei siurblys tikrai geras, tada duok savo numeri

Nuo kada dyzeliniam varikli yra siurblys salerkos? DDDD

tepalo spaudomo nesukelia tepalo siurblys taj ir dega

man panasi beda idejau varikli 1, 6 m40 i e30 nebuvo nei kibirksties neveike nei siurblys neatsidarinejo purkstukai isidejau savo sena pravotke kibirkstis yra burkstuykai atsidaro bet neveikia siurblys pajungiau ant tiesiuju siurblys veikia purkstukai atsidaro bandau kurti bet nieko kas gali padeti

Hi, greiciausiai i kuro sistema patenka oro ir dyzelis subega atgal i baka, jo nepurskia per ta skylute nes iki kuro siurblio ners spaudimo, benzina isvarinetu lauk nes siurbliukas bake.BMW daugelio irgi yra siurblys gale zemo slegio tai varytu lasetu.Nz gal net prie tos rankines pompos kazkur pagauna oro i kuro "vakuma"


Jei kita karta neuzskurs, papraasyk kad mobilus grybu servisas pastumtu ar suremontuotu, visvien ner kas veikt.

siurblys tepalo numire, normalaus slegio nesukelia ir ziba lempute

tai nuo ko pradet ziuret? siurblys gal koks nekoks?

arba siurblys arba degimas, nera daugiau cia kam gesti

Diagnostika, daug kas gali, purkštukai, siurblys, oro srauto ir.t.t

Man atrodo irgi kad rimciau butu apsistoti ties 2.2 turbo projektu, v8 neapsimoka prasidet

Bet cia tik mano nuomone nes esu vw myletojas dar imciau audi 2.2 turbo quattro

pats vazineju su opel signum 2.2 kompas rodo 6.5 vazineju puse kialio meste puse uzmestij

kaip tie 2.2 varyklaii? aprasikit koki geriau butu paimt kuo placiau uo geriau dekui lb

geriausia 2.3l bet jei rastum swap'inta is audi 200 su 2.2 turbo but dar geriau

as turejau opel record 2.2 i 86 m taskini ipurskima nuo kompo gerai saules piesdavo

su kitais tai bus problema oro sklendwe 1.8 mono ipurskimas o 2.2 2.0;2.3 pilnas ipurskimas

Renkuos dyzeliuka geriau greičiu dežė nesvarbu.Variklis kaškur 2.2 ar 2.8.Ju pliusus minusus kas geriau.

tai yra darbe viano su 2.2 cdi, ten dae kW maziau, bet pakrautas vaziuoja gerai.

sveiki.ieskau meistro, kuris padarytu blokiruote subaru legacy 2.2 litro, 1996 metu....siauliu apskritis..prasome rasyti.

tiesa parasiau tik ne dti ne del to , kad jie blogi , bet autoriaus atveju benzas geriau , del trumpu atstumu benzas greiciau ysyla nei dyzelis ,

nu tiksliai gerai pas scenicus grybo pripjauta skelbimuose nuo mersu cdi iki vw tdi. o tikroviskai tai renuske gali but zymima d , dt, dti, dci raidele i" reiskia tiesiogini ipurskima reiskia rys maziau dar gali but dti be interkulerio bus maziau galios .o dt tai tas ir bus 66 kw paprastas dyzelis su turbuna

jokio ekonomijos pas 2.2 nera kely jei spausi su mechanu 9-11litru mieste 13-14valgo sitie 2.2 bet kaip traukia mmmmmmmmm.....o 2L tai jie 7-8 jei sedanas ir 6 L bet tas matoras senjorams ir protingiems zmonems

GERIAUSIAS DYZELIS 2.7, 2.9, 3.0 AISKU IR NEBLOGAS 3.2 BET TIK REIKIA PRIZIURINET LABIAU NES TEN DAUG KOMPU NEIMKIT SENU 2.2 TIE LEVI NAUJASNIS 2.2 CDI IRGI GERAS BET NE SITAI KLASEI JIS PER SILPNAS BISKI JAM C KLASE TINKA

dyzelis omega prasideda geri nuo 6000lt ir eina iki 18k, TD senieji iki 8k.Kam tas TD jei uz 9-10k iseina DTi nauji.

Sveiki noriu paklasti ar tinka i astra 2.0 Di 60kw greiciu deze nuo 2.0 DTI 74kw astros ? ir kiek panasiai kainuoja ju pakeitimas

Nežinau...Kiek esu girdėjęs Opel 2.0 DTI 74Kw tikrai kantrus varikliai, o kėbulai irgi eina cinkuoti .Jei kas blogai pataisykit kolegos

jai stovejo tai vandens garantuotai bake prisikondensavo dabar , kad nesikondensuotu reik laikyt pilnu baku.o jai siurblys prigaude vandens tai greiciau ji salink ar bent isdegink ta vandeni.i baka reiktu vandens skaidiklio pripilt(kuro priedas) kitas variantas vamzdeliai ar kitos vietos gaudo ora

sveiki seat ibiza kartais nesikure silta kol neatausta, bet nevisada buvo taip pries pusmety db vel uzejo..daugiau jokiu problemu nera nevisa rodo temperata tik , bet taip buvo visada, kiti sako , kad kuro siurblys nepanasu, nes visada nesivestu, beto masina nedidele rida

Siurblys visada veikia, nors ir ant duju vaziuoji

Daryk viska, kas imanoma... Siurblys siaip sau nesugenda..

variklis 2.0d bmw bet kiek zinau siurblys skiriasi

Gali būti žemo slėgio siurblys po vairuotojo sėdyne...

taip bake http://www.ipix.lt/images/siurblys/54187850.jpg

gali but tiesiog benzo siurblys, patikrint slegi pradziai