2.0 l dyzelis 16v (222 стр.) (12423)

Blin pas mane 100% tokie pat simptomai buvo. As irgi girdejau tai jog kai tos pompos pareina varo tepala i tas slangutes.As ir galvoju kad is sroto nusipirkt gera nebutu lengva, o jei ir uztaikysi ant gersnes tai tik tam kartui gali but. Jei ne paslaptis kiek uz ta pompike mokejai? Gal domėjais kiek nauja kainuoja?

tai sakau buvau idejes gera srauto matuokle, tas pats..ant laisvu apsuku check'as dega ir apsukos kyla iki 3, 5 tukst aps max, vaziuojant nebedega. Tai ta tavo matuokle turejo but visiskai mirus jei mete klaida

sveiki ruosiuosi pirkt c5 2003 metu automata tik nznau koks variklis geresnis? kokios kuro sanaudos? gal kas turit ar znot?

Gal akumui "amen" ? )

Kogero daugumai bus neaišku kas ta 18 relė? Bent užsimink kelintas golfas čia?

Nuo šiandien, nes audigilzos suvirino pusašius su reduktoriais, dar kai spaudi diff

viskas ligtais ok, cerkuliuoja norm , termostatas suveikia.

Sveiki. Radau čia ir protingų minčių. Ir bišky nuvažiuotų į šoną. Kas liečia orą kuro sistemoje tai taip ji tau pastovės kelias valandas ir tu jos neužkursi nei po kelių h, nei po paros. Pas tėvus buvo ta bėda apėjom šalngutes, vamzdukus dėjom atgalinis vožtuvas jau buvo vokiečio įdėtas, problema išsisprendė golfo kuro filtrą, nes opelių tas plastmasinis korpusas nuo perveržimų ar kitų dalyku deformuojasi, pradeda gaudyti pro šonus ora. O WV isuki kapsule ir ramu. Bet pas mane kita bėda, sunkiai kuriasi po 3-8h, ilgokai reik pasukt, bet tarkim vakare pastatai ryte atėjas po 10h ar daugiau stovėjimo lengvai užkuri. Ir šiaip pastebėjau kad jei sumirksi pakaitinimo žvakės tai lengvai užsikuria o jei ne tai sunkiau. Bet žiema jokių bėdų nebūdavo, nes ir po kelių valandų stovėjimo žvakės sumirksėdavo ir lengvai užsikurdavo su žvakėm viskas tvarkoje, o kai šilti orai ir prasideda ožiai. Gal idėjų turit?

tepalo spaudima ziurek.kompensatoriai trbt po pakeitimo pradejo takseti.

gal galva ar galvos tarpine

padekit ...nupirkau 93metu b4 karavana benzina 66kw ir dabar galvoju ar skubet keist pagrindini dirza ar ne

Sveiki, noriu pirkti audi a4 nuo 2005 metu bet nezinau tiksliai kokiu motoru pirkti kad maziau butu bedu, suprantu kad visos masinos genda bet vienos maziau kitos labiau tai todel ir rasau cia kad pasidometi ir nenusipirkti sroto kruvos, prasau komentuokit kas turit jas ar nusimanot, pliusus minusus, i ka atkreipti demesi . labai aciu !

Sveiki, gal kas nors turi šio modelio ar kokio kito penktos kartos golfo manualą ir galėtumėte pasidalinti?

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

audine 86m

as su 80 2, 2 ziema uztempiau i kalniuka traktoriu kuris kuzave veze automatini kuji sverenti gal 5 tonas aisku traktoriukas padejo, bet be manes uzklimpes buvo beviltiskai

welniuks , pas mane toks pat motoras kaip pas tave o del to cheko nezinai ka jis cia reiskia man irgi pastovei uzsidega uzgesta

ne, cia normalus daugiataskis(i kiekviena cilindra atskirai)ipurskimas valdomas kopiuteriuko.

ne tam tikslui q skirtas, jei jau reik kur "davaziuot", tam yra tikri visureigiai, modifikuoti visureigiai, traktoriaiNa, dar drisciau Outback pasiulyti, bet zmogus, gal istikimas baronkoms ant groteliu

Man prasidejo nuo to kad susilus varikliui stovint ant laisvu ( pvz prie sviesoforo) uzsidegdavo check uzriboja trauka. pradedi vaziuot atsiranda apkrova ir uzgensta lempute vel viskas gerai. bet greit progresavo ir praktiskai niekad nebeuzgesdavo lempute. pasidariau diagnostika parode egr klaida. pradejau tikrint nu lyg ir viskas su juo gerai. tada keiciau slangutes zaidziau visaip atjunginejau glusinau solenoidus. tai mano atradimas kad uzglusini ta slangute kuri valdo isiurbimo slendes ir check praktiskai neuzsidega, vakumo reikia maziau o kompas nemato ar tos sklendes juda ar ne. atjungsi turba arba egr iskarto chech dega.
pasiziurek ar vakumo slangutese nera jokiu tepalo zymiu nes kai jau visau gatavos pompos buna varo tepalus i vakuma.
ir pamegink normaliai pajungt egr vakuma kad jis veiktu. beto atsisuk pries tai egr ir pasiziurek ar membrana gera ( manau mokesi pasitikrint), ir per ta skyle isiurbimo kolektoriuj pasiziurek ar ten giliau nera ziauriai daug purvo, gali but kad ten jau tau isiurbimas kemsas. (tokios kaip smala koses ten pristampuoja).
P.s. del pompos tai jos geriau neardyt net, iskart det kita. nes atidarius vel sudet taip kaip buvo pridilusios reives praktiskai neimanoma. mano patirtis jei jau isardei naudota pompa 90% ismetiman ji. rast srotuose gera nelengva dauguma nemazai prabegusiu buna pats ne viena pirkau.

Keturiais varomą reikia įprasti vairuoti, sudėtingesnėse sąlygose jis vairuojasi visai kitaip, neturint patirties jį sunku sugaudyt.Kalbu iš patirties, pats autokrose važinėju su quatrine astra

atjungia kondicionieriaus siurbli

kokios snaiges?kurioje vietoje tie mygtukai-symboliai yra?

viena didesne kita mazesne?

Sveiki. Taigi problema yra kai uzkuri masina ir pradedi vaziuoti (spaudi gaza) tada girdisi po kapotu lyg kazkas kaltu. Kuo daugiau spaudi gaza tuo labiau kala. Poto pavzinejus kazkiek garsas siek tiek nutyla. Kas suprantat parasykit kas gali buti? arba klauskit daugiau papasakosiu apie masina. pats nelabai suprantu apie automobilius tai sory jai neaiskiai parasiau

nebesvaik kad dalys 2, 3 dyzeliam brangiau kiek vazineju su benzais tai ant benzu daugiau isleidziu , nes dyzialiams pagal rida zymiai daugiau ir duodas su ta dalim nuvaziuot.kazkodel tolimi reisai eina ant dyzelio

teko stumt uzbuksavusi tai sulindo rankos tik laimei atsoko

toks ten ir traktorius .esu mates kaip kaime dzipu fana su dzipu savadarbiu 4*4 perdarytas suzuki berods, is pelkutes be vargo islupo t40"tas , i ta pacia bala ilipes taip.nors man paciam yra teke transporteri traukt is balos su golf3, buvo siauros ziemines sportines pagangos 145 70grubiu protektorius. i ta pacia bala ilipau purvan isikase iki isalo ir isejau su visu busiku . priekis varomas tik

su zaibuku ar check?

check gali ir menkiasia nesamone degti.as neimu i plaucius tokiu dalyku.

ymesk foto jai nesunku savo b4

aha kaskas panasaus

nu pas mane tai kondisas. dar turiu problema su temperatura variklio, rodykle pakyla iki melynu padalu virsaus o daugiau ir nekyla

bet pro kur jy galetu gaudyti

kur man tiksliau rasti tuos salninkus?

Ir termostata pasikeisk

O del check, kad uzsidega, tai cia speliot galima kad ir visa diena, nes prizasciu gali but simtai ir geriausia tokiu atveju daryt diagnostika

Manau Gera Masina tvarkingai vaziuojant niekas negenda ;] nervina tik posukis tie kampiukai kur laiko nuluzo tai krenta ;]

del netvarkingos ausinimo sistemos greiciausiai. koks klausimas toks atsakymas..

jei viskas butu normaliai tai nekaistu. ventiliatorius veikia? kada pradeda kaisti?

Nori pasakyt, kad 110kW tau mazai ?

Dekui uz patarimus, pagelbejot o ar sunku pasidaryti blokiruote ratu? Kokios kainos?

Taip, bet kiek esu girdejas, kad varomieji ratai buna 1-as priekinis ir 1-as galinis, bet ne visi 4.. Nezinau tiesa ar melas, pats nevaziaves ir nebandes quattro, o kaip yra is tikruju?

Ka manote apie sy auto, kaip jo eksplotacija, remonto kaina, patvarumas, didziausi minusai ir pliusai.

Idomu kaip sitos audi mono ipurskimas, kaip varikliai tarnauja, kaip ju remontas, nebuna jokiu problemu vazinejant ant duju, zodziu idomu jo pliusai bei minusai

BMW.

man tai ir 2, 6 per silpnas motoras... tik 2, 8

Subaru ir 1, 6 4x4 imprezas daro, bet ar apsimoka tokį modelį imt... O purvyne ar pusny, įjungus blokiruotę kilovatai tikrai nepamaišo. Su šita aude niekur nebuvau užklimpęs per žiemas. Tranzitus dyzelinius darbe užtraukinėdavau žiemą

kaip suprantu tau sunkiai ryte kuriasi jei nesildo zvakiu, bet jei buna minusine temp, tai zvakes jungia ir tada kuriasi gerai...tokiu atveju bus temperaturos daviklis pavarges

Anksciau jokio garso pasalinio nebuvo, tik vibracija biski didesne, bet vibracija del pagalves manau