2,5 dujos (77 стр.) (9024)

Tai tik dyzelį, bet BMW 330 naujesni, tai ir brangesni, bet BMW 530 komfortiškesni, jų kuro sąnaudos šiek tiek didesnės. Čia šiaip skonio reikalas. Man asmeniškai petakas gražiau žiūrisi, toks solidesnis, bet gražus ir trečiukas... Nu Audi A4 vertė būtų kaip BMW 330 +/-, bet priekis varo, šiaip neturėjau, nelabai ką galiu pasakyti, turėjau tik tą senąją, t.y. B5. Audi A6 C5 graži, bet irgi žiūrint kokios nori, nes jeigu 1, 9 l varikliu, tai dalykas, bet už tokią sumą gauni senus metus, kai perkant 2, 5 l varikliu išeina toks pats kėbulas ir visa kita, o mokėsi beveik per pus pigiau...

Pirmiausia priklausytu nuo irangos sarangos(sudeties)ir jos elementu gamintoju.Siap kainuoja tiek pat kiek betkuriam kitam 4 cilindru varikliui, nors turetu buti pigiau, kadangi labai paprasta pasiekti kolektoriu purstukams susukti.Siap netgi purkstuku skirtingu firmu kaina gali skirtis 2-3 kartus, kuo brangesnis-tuo ilgiau tarnaus , visa kita irgi.Dedi ale BRC iranga(nors puse jos gali sukisti taiwanio gmb)moki tarkim ~2500Lt, montuosi Tartarini -mokesi 2, 5 karto brangiau.Taciau turi pats ziureti, kad nebutu kopijos o originalas, jei ruosiesi vaziuoti ilgai, reikia deti papildoma voztuvu tepima+~400 litu.Siaip ar taip apturesi loterija, priklausys rezut nuo to, kaip ir kokia aparatura susidesi

Susiduriau su probema ir niekaip nesiseka ispresti tad klausiu jusu/ Turiu masiniuka vazineju kiekviena diena i darba kartais noris paspausti kaip pasiekia apsukos 2, 5 smarkiai vibruot pradeda jaucias per pedala ir vaira ir kai apsukos pakyla ik 3, 5 nustoja vibruoti o taip iki2, 5 ir virs 3, 5 apsuku nevibruoja. Turiu klausima kas galetu per problemos saltinis buti nenumanau nuo kur ieskot pradeti turiu spelioniu gal elektrinis gazas knisa prota gal redugtorius. Buvau pas meistra pravaziavom ir sako kad nezino kas galetu buti tik sake isminamasis guolis jau kaukia girdis kai sankaba spaudi bet nuo to ar galetu but vibracija?

keturis metus eksplotuoju pezo boxer krovinini 2005 m. 2, 8 dyzeli, per keturis metus keista dirzai, teplai, visi skysciai, stabdziu diskai kaladeles, sabilizatoiaus traukes, vairo traukes, gumos, visi filtrai keiciami periodiskai, pevrinti slenkciai, padengta atikorozija, isvardijau viska ka tvarkiau, su juo nuvazevau 180tukst. kilimetru variklis dirba idialiai, kuras pilamas tik is statoilo , nepakrautas kuro ima 8L/100km, boxeris pasizymi labai gera trauka ir gan konfortisku vaziavimu, tad jei tenka rinktis tai rinkis tik si modeli, pridedu nesekit pasaku tiek 2, 5 tiek 2, 8 yra geri motorai o ypac 2, 8 praktiskai niekasten negenda jokie siurbliai ir pns, jei yra galmybe rinktis tai tik 2, 8 rinkis

kad trukcioja tai aukstos itampos laidai, babina zvakes

Sveikas.Rudeni nusipirkau Audi 100C3 Quattro benzinas-dujos 89metu ir kas joi patiko tai kad nesurudijus, vaziuoti gana malonu, kuro sanaudos didokos duju apie 12l, benzinu nevazineju sia ziema lengvai kuresi dujomis benzo kaip ir nereikejo, kiek pastebejau tai rudi benzo bakas zek kad nelaistu benzino jeigu kebulas kur parudijes reiskia buvo musta toi vietoi, dar kas keista pavaziavus bent 20km ir uzgesinus sudirba radiatoriaus ventiliatorius, labai greit uzkaista iki termostato atidarymo seip gerai silta masina, vaziuti malonu bagazine erdvi detales nebrangios mano silkei dujos senoviskos bet vaziuoja gerai nesaudo variklis 2.3l pilnas ipurskimas .o perkant zek kad, nebutu surudijes kebulas, per ismetima nebutu melynu dumu, gerai pasiles variklis an mazu apsuku jokiu dumu nerodo, jai balti dumai apsilus varikliui, galibut pramusta tarpine po galva, jai melyni , ryja tepala nu o vaziukle manau zinai kaip pazet, silkiu pasirinkimas didelis patarciau neskubet.SEKMES.

Zodziu turiu cia toki klausimeli, ar normalu, pas drauga irgi b4 2l 66kW benzas/dujos, kai atidarai dangteli kur tepala pilt nu pucia kai dirba motoras, spaudima matavosi po 15 cilindruose, tai yra normalu tas putimas, ar ne? kitas dalykas, kai masina dirba benzu, beje graziai dirba viska, nu nesijaucia benzo kvapo, kazkokia smarve, o tepalo nevalgo, tasolas nedigsta, kas per figne, ar nekreipt demesio, laukiu minciu

Ta omega pakankamai gerai atrodo, nes siaip, tai dauguma ju yra tris kartus lavonai.Variklis senasis 85kw, todel tikrai patvarus.O kad dujos isimtos, tai gal zmogus i kita masina baliona isidejo, ar pardave, maza ka.Uz tiek litu pirkdamas visada bandai nusipirkt grabaAudi, tai neziureciau, nes 2.3, mech. ipurskimas.Jei bus kas netvarkoj, sunkiai detaliu rasi, ypac dozatoriu.O ir ims ji ne 7 litrus-visgi penki cilindrai

Eclipse 1g ziurek svarbiausiai pavaru deze, kad jungiant nebutu garso..Daznai sinhronizatoriai ten sudyla...Jei tvarkingi zvaklaidziai, zvakes, babina, norm sureguliuotos dujos, vaziuos be jokiu problemu.Aisku benzinu vaziuoja smagiau.Priekiniai stiklai buna kampuose itruke...cia jau del gamykliniu klaidu... Siaip tikrai geras, patvarus auto, tik kaip pries tai rase reikai rasti nenujota Eclipse.Celica , vairavimas, salonas ir kebulas prasciau atrodo nei eclipse, aisku cia skonio reikalas...

gali det paprastas dujas...y 4 cilindrus kajna bus apie 700lt..eko dujos apie 1400...o del tiesioginiu tj nzn ar uz 2000 ysidesi ka...abejoju siaip..na nebent lievos firmos ka..o rami galva tj nusipirk iskart su dujom ir nereiks kist lt pasizek ar normalej ant bendzo dirba..kaip ant duju ir fsio pro reta praleksi benzu bent kojy 100km ir viskas okis bus

wadinasi tai tu ir esi gywenimo "S" nes su dviraciu wazineji tai gal tada nekomentuok apie auto nes ne i ta foruma papuolei. pasilik ta alfine, gera ji yra, priziuri normaliai ir waziuoji be problemu.tas pontiakas tai sudo kruwa, jei jau iskeisi tai tikrai niekam neparduosi, dujos nedujos neswarbu, benzo 15 minimum, duju 20-30ltr, tai koks tolkas?traukos jokios, detaliu stygiu ir kainos dideles.

sveiki, turiu 3 golfa bet pirmu dar gamybos metu, 1.8 variklis bet dar silpni 55 kw, tai ideta duju iranga, jei variklis siltas tai kuriasi an duju, bet kazkaip an duju neramu vazinetis, masina pirkta skubomis tai gaemiau kibira, ruosiuos i europa ar anglija, ir idomu ar kur kelije nesubiresiu.Ar dujos labai veikia varikli?siaip masina noriu keist i naujesne .

Dujos daz niausios ju bedos, tai pasikeist zvakes ir laidus i naujus ir ne po 5 lt uz laida reikia uz komplekta bent 150lt sumoket kad tarnautu dujomis tokie laidai. ir nereiktu kas 2-3 tukstancius vis naujo laido isigyt. kai jau su laidais ir zvakem viskas gerai tada ziuri skirejika ir jo dangteli. kai ten baigi lendi toliau ziuri ar voztuvai laiku uzsidarineja. ir t.t.

na pats turiu ir pardavineju... 525plyta 90m benzas dujos... tai va tik su dujom kazkokios nesamones...kai nusipirkau buwo labai prisuktos tai kazkur 10-12ryjo... biski bandziau pats pasireguliuot tai 20pradejo walgyt bet traukia kaip ant benzo... o siaip su islaikymu.... nzn jin man nebyrejo... duslintuva reikia pakeist ir viskas... o wisa kita tvarkoj nieko keites ar dares nesu... ir ant kelio neblogai stovi... vaziuot smagu...

5.3L Vortec tikrai turi, teko toki remontuoti. nera patikimas dalykas. tam konkreciam varikliui.. 2006 Suburban, suede paskirstymo velena pakelejai. nes ta sistema atjungia ismetimo pakelejus, kad liktu dujos cilindre ir veiktu kaip orine spyruokle. ta prasme tuose cilindruose, kuriuos atjungia del 6.0L nesu garantuotas. pacio bloko dizainas beveik identiskas kaip ir 5.3L.. gal ir buvo ju su ta Active Fuel Management sitema. tik as tokiu nemates

Sunku rasti kas veža 95, na tiksliau visi sako, kad pas juos 95, bet tik pas mažą dalį toks iš tikrųjų, o pas kitus maišytas (92 su 95 arba dar blogiau 92 su 80). Be to aš prasuku tikrai labai daug, todėl man per pusę technikinės laiko (1m.), dujos laisvai atsipirks. Tai kokios detalės keičiasi į naujas išimant dujų įranga? Ar tik tiesiog ją išmontuoji ir viskas?

na nzn as jai butu tik tokie finansai turbut kasdienai ir paimciau b4 nes tokiam BMW tik tiesiogines dujos jai nori kupo tai dar su kebulu geru rasti bus sunku. seip ir daliu jiems neperdaugiausiai tad jai nori tureti kaskuo issiskirenti daikta ir vazineti smagiai imk BMW bet i ji teks kisti o jai nori tik vaziuoti is tasko a i b tada b4

Sweiki noriu pirkti auto iki 2000lt bendzinas/dujos ir nezinau koki nes apie masinas nenusimanau, ziurejau bmw 316 318 peugeot 605, girdejau kad bmw jau uz tokia suma uzdrosti ir gedimas ant gedimo o peugeot dar nieko, jei galite patarkite, paiskinkite trukumus ir kitus dalykus, nes noriu isgirsti nuomone tu zmoniu kurie uzsiima automobiliais ir zino tikrai daugiau uz mane Galite rasyti ir i skype izitrue

Negalvok kad as turtuolis kazkoks- paprastas saltkalviukas, pyliau benza ir pilsiu, ka daryt, nedesiu duju ne uz ka, negadinsiu masinu, neniekinsiu, jaunesnis buvau- 3 tackos suestais motorais praeity TIK del duju, cia ne mano tokia isvada buvo, o rimtu vyru, po motoro praardymo- TIK DEL DUJU. Jau geriau tada dyzeline imti jei nesiruosi islaidaut. Bent jau gamykliska bus. Pilna pavyzdziu ka dujos padaro pamaciau veliau

na pagal slangas speju kad antifriza tik sildo. kaip minejau seniau defa srote kaskur apie 400 lt .o peciukas kur salona sildo kaina 400 lt buvo , defa kaip minejau sildo net zvakes -dyzel tai gerai, o zarazos varijantas manau tinka daugiau dujos-benzas, juk dauguma dujiniu jungiasi nuo 30 laipsniu, po keliu km apsils ir salonas, juk elektra pigiau nei kuras

sveikas, pas mus vienas yra toks gaz 53 su mtz motoru ir zil deze . traukia gerai, bet ir dumina ne ka maziau jegos kaip mtzoke nesulyginsi su paprastu palyginimui kur veza po pora kausu smelio ar zvyro tai cia dvigubai daugiau. ir zinoma siek tiek taupiau juk dyzelis o ne dujos ar benzas. tai tiek galiu pasakyti nes neteko is arciau susidurti.

Manau, kad geriausia butu 2.0l mono 66kw su paprastom dujom arba 2.0l 85kw su tiesioginem dujom, netgi geriau 2.0l 85kw su tiesioginem nes ir variklis geras, traukos turi bei nutrukus dirzui nelanksto voztuvu ir tiesiogines dujos jau yra geriau nei paprastos, o is a4 su dujom iki 3k lt nk gero nera, visos damustos o ir puna labiau bei vaziuokle aliuminine o ne paprasta.

Oho, tau ziuriu tuoj cia visi smegenis susuks, jau pasipyle pasiulymai visokias audzi 130kw quattro pirkt ir t.t. nusipirksi uz paskutinias kapeikas toki aparata, o kai tvarkyti reikes tai paskutines kelnes teks parduoti Jei gali sau leist masina tik iki 2, 5k euru, tai pamirsk apie visokius kosmosus audzius quattro ir bimbalus trilitriakus, nusileisk ant zemes ir ziurek paprastesni varijanta benza dujos!

Sveiki, turiu tokia beda: uzvedus varikli (nesvarbu ar salta, ar silta) jis is karto uzgesta (tiek ant duju, tiek ant bezino). Anksciau tai budavo vos viena du kartus per diena. Pries kelias dienas pasikeiciau zvaklaidzius ir paskirstimo dangteli. Dabar auto uzsikuria is trecio, ketvirto karto, buna uzsikuria is karto. Automobilis VW Golf 3 1.6 (55 kw) benzinas-dujos. Kur ieskoti bedos? Dekoju uz pagalba.

Sveiki, iš vakaro buvau užsipyles pilna duju baliona pravazinejau, apie puse bako liko ryta isvariau is garazo dujom gerai dirbo , po keliu valandu isedau uzvedziau varikli persijunge is bendzino i dujas ir sove per duslintuva, uzvedziau per naujo bendzinu dirba kuo puikiause o i dujas perjungus nieko vienu zodziu variklis neveikia, atrodo kad nepaduoda duju i ji , pr redugtoriaus tikrinau dujos ateina , duju voztuvai veikia.

sveiki, iskilo problema su dujom. Kol bus pakeistas benzo siurblys tenka ant duju kurt. Labai sunkiai uzsikuria, ilgai reikia birbint. Ypac jei kokia diena buna nekurta. Po uzkurimo siek tiek padirbus ir uzgesinus kuriasi be problemu, bet keliom valandom praejus vel tas pats, tenka pavargt kol uzsikuria. Galvoju gal kur dujos nugaruoja, gal nedaeina iki variklio kaip nors... gal kas susiduret su tokia problema.

gera naujiena:thumbup suprantu kad tai teisinga, bet anksčiau amerikonai turėdavo varijantus ai galima įlįsti be kompo per meniu...berods....kad ten nieko rimto nėr neabejoju, tik įdomu ar įmanoma be kompo nuresetinti r ne? Lyg būdavo toks būdas, atjungti akumą ilgesniam laikui ar kažkas panašaus.beto, pas amerikonus dažnas bajeris kad dėl kuro pasigaiuna klaidą, nes dujos neseniai įdėtos.nesinorėtų važiuoti į JEEP atstovybę ir bašliuoti

Nuo kokios masinos 2 litrai??? Nuo gaziko 53 ir bmw 750 Ar visgi dyzelis kur 3, 0 variklis ir po miesta pjauni 70 kad itilptum i 7 litrus, o gal geriau audi benzas 2, 4 mieste atsileides 14litru i kazkokia neuzkisama gerkle pili, ir po to pigumo atsikandes , isimeti dujas, blet paprango dabar, ir kai biski pigiau randa jau pacanai rekia lekiam uz miesto zinau gera vietele ten duju 5ct pigiau blt sutaupysim ant alaus bonkes plius reikes benzinui zvakes ir zvaklaidzius pasikeist blet 600kainuoja, reikes taupyti, gerai kad dujos pigiai kainuoja negu dyzelis , kaip nors uztaupysiu -newalgysiu, nebegersiu, pilna pra dirbsiu, : nu na bet pajb svarbu dujos dega kad ir nespeja ant variklio tepalu valyti plius dar suryja 100km 2litrus bet cie ne problema, o stai problema tame kad nusipirkus uz paskutines kapeikas audi ir viska susidejus nebeliko pinigu

Parduodu VW PASSAT 89/4 2.0 DOCH 16V 100Kw Benzinas/dujos KAINA 2000Lt. Daugiau info tel. +37068327169 Parduodu tvarkinga ir priziureta passat'a, nes reikia kito auto. masina kuriasi ir vaziuoja tiek dujomis, tiek benzinu. Kuro sanaudos: duju 10l/100km tiek mieste, tiek uz jo ribu, benzino 10-12l/100km. dujos vietoj zapaskes. talpa apie 40l. nuotraukose padangos vasarines 205/50/R15, dar paliksiu viena komplekta barabanu su padangom vasarinem 195/55/R14(apynaujes), ir ziemines, sipuotas padangas 195/55/R14(apynaujes), zapaske(nauja). palieku maga. jei reiks ir kalonkes bagazinej. masina nebarska, netarska. yra mazu kosmetiniu trukumu. kaina 2000lt. masina tikrai verta tu pinigu. nesenai keisti tepalai, generatoriaus dirzelis, nauji "BOSH" valytuvai, masina galima apziureti tiek birzuose, tiek kupiskyje. daugiau info tel: +37067022550(pildyk); +37068327169(t2 abonentas). nebebus auto, nebus ir skelbimo. nuotraukos darytos ir ridos kilometrazas 2013-04-17. skubiai

kiek mazdauk remontas situ dalyku kainuotu nemanau kad viskas bus pareja bet plius minus ?

sveiki. noriu paklaust kas gali but kai saltas motoras labai burzgia ir kai spaudi gaza trukcioja reikia pasildyt motora normaliai tada viskas ok

I kai kuriuos is situ kalusimu, jau ir pats atsakiai O jei nori RIMTO patarimo, tai kreipkis i tuos kas dujas deda. Mes ju nededam ir negaliu pakomentuot. Nebent pasakysiu tik tiek, kad jei nori taupyt ant kuro, pirk dyzeli. O jei nedaug pravaziuoji per metus, tai nei dujos, nei dyzelis tau nesutaupys, nes kai reiks remontuot, tai tie pinigai kuriuos sutaupiai, greit iseis

cia kiekvienas manau gali issisakyt savo nuomone, o kad nevisu ji yra protinga tj jau nieko cia nepakejsi o kad spaudus galva reik vazinet su dujom arba 98 tj tiesa...pas mane buvo dujos tj jokios bedos nemaciau per metus lajko...pasidariau tiesioginy dusliu, pasikejciau filtrus, spaudziau galva ir tikraj kad trauka pagerejo akivajzdziai nes buvo 2.0 e su 83 o 2.3 audele su 98 dedavo

ne pagal mane, o galiu paaiskinti kaip yra. turbina statosi ant ismetimo kolektoriaus. ismetamosios dujos suka turbinos karstaja dali. saltoji dalis PUCIA o ne traukia ora kaip buvo pasakyta. sparnuotes sukasi iki 200 000 apsisukimu per minute greiciu. vat nuo sparnuotes tau ir svilpimas ir neklaidink zmoniu jei neteko paciam susidurti. internetas dar ne viskas. o svilpia turbina tuo smarkiau, kuo didesne turbinos sparnuote. tiek informacijos

del vaziuokles sios masinos klystat kad nelaiko pas mane stovi visos traukutes su datomis kai isvaziavo is gamyklos 260 000km praejusi pats 60000km pralekiau ir tik dabar pradejo viena puse girgzdet pigus komplektas visos vaziuokles kuris nelaiko apie400-500litu kainuoja brangus 800-1600 pirkit po 50litu traukes tiek ir telaikys pas mane 1.8t bendzas-dujos valgo iki 9-11max per du metus eksplotacijai isleista 130litu

Realiai, tai as manau, kad alfa kaip automobilis labai nuverteja, ir nuverteja tiek, kad 99m auto yra pardavinejamas uz tokia kaina. Jos labiau nuverteja nei bet koks automobilis. Cia yra 3, 0 ltr benzinas/dujos, tiesioginis ipurskimas. Ir siaip keisti noreciau i savo mb e klases, 92m, nes zmones juokiasi, kad tas mersas tikrai per senas, todel ir reikia naujesnes auto, na, kokiu dar patarimu gal galit duoti?

atlikau paprasta skaiciavima, paimkim 20000tkst km, nrml auto su taskine duju iranga pasiema apie 11 ltr, tuo tarpu dyzelis apie 7 ltr taupiai vaziuojant, kainos keiciasi, bet imkim sios dienos kainas.Duju tokiam atstumui reikia 2300ltr-5300lt, dyzelio(jei jau kalbam apie piguma nieks i dyzelina nedazyta neziures, tai imam dazyta)1400ltr-4000lt, tai tu man pasakyk ar dujos tikrai pigiau? + as benzo neskaiciuoju.

Sveiki! Turiu tokia problema - automobilis ant neitralinio begio laiko 1000-1200 apsuku, rodykle karts nuo karto vaiksto virsun - zemyn nuo 1000 iki 1200, buna kad ir 900 norma palaiko, bet cia labai retai. Isibegejus ir paleidus gazo pedala kartais krenta iki 500, po to pasikelia iki 1200 ir laiko ~ 1100. Kame gali buti problema padekit prasom. Auto - seat toledo 1993 m. 1.8 benzinas/dujos

kad ziemai menesiui 15ltr uztenka 2.8 tai tikrai nepatikesiu. nu pizdu tegul tie tavo 15ltr duju 100km 40lt 1000km jau 400lt plius tie tavo ale tik 70lt menesiui ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint. suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.

ziurint kokia bulka...tada masciau kitaip...mielu noru paimciau ja atgal...prisimenu lyginom 5 bulkos, tai maniske minksciausiai vaziavo, na paskui rankos buvau prikises, tai nors bulka, bet vaziavo tai tikrai ne kaip bulka ir pagal komforta taip pat, trauke zjb, kai duodi gazo, dujos tikrai neprisukinejau, ir gan smagiai vaziuodavo, dar salonas visai kitas, aisku butu klima ir autopilotas tai isvis butu pasaka

Sveiki, taigi toke problema smakiai pakilo sanaudos tiek duju tiek benzino, dujos buvo ~15l dabar tapo net bijau pasakyt 25~ kokie, trauka ant duju lyg ir nepakito, ant benzo trauka sumazejo zymiai, vaziuoja vos neprasciau nei ant duju, saltas ant benzo nenori priimti gazo spjaudosi. Kokie pirmi veiksmai butu tvarkymui? Pacio mintys kad sklende, bet ar ji gali tiek viska itakoti sanaudas/trauka? P.s E34 modelis

Verta dėmesio, turėjau 1998 metų pravažiavus buvo 340 000, jų varikliai geri, pravažiuoja virš 500 000, pasiteirak ar keista galvutės tarpinė, su dujom reikia keist kas 200 000, tik man keista rida maža, pagal viską turėtų būti virš 300 000, nebent koks pedantas važinėjo tik savaitgaliais, kuzovai cinkuoti, jai nebuvo daužta tai rūdys pasirodo negreit. O už tokią kainą tikrai verta, pliusas kad yra dujos.

Sveiki, pas mane yra tokia maisnyte: Nissan Almera (1995m) 1.4 Benzinas-Dujos paspaudus gaza - variklio trauka daznai pasijunta tik po 1-2sek. Nesvarbu ar daug spaudi ar mazai - vis tiek yra pastebimas "laginimas" t.y. atsilikimas traukos. Ypac buna aktualu kai reikia iš sankrizos greitai išvažiuoti - spaudi daug i kaip tycia tuo metu nevaziuoja ir tik po tarpelio pradeda judintis, stipriau traukti ... Idėjos kodėl taip?

nieko panasaus, pas mane benzinas-dujos 3.0l 16 litru 100 km duju t.y 8 eurai simtui kilometru 165kw ko dar reikia? detales pigios, tvarkiausi vaziuokle sarnyrai traukes nuo 10 iki 30 euru kad daugiau nera kam ten gesti per pora metu pora babinu pakeiciau 23 eurai vienetas, issipletimo bakeli naujas apie 30 euru galinio traverso selenblokai po 11 euru, nematau nieko brangaus prabangaus tik komfortiska vaziavima

suba, patariu rinktis, is jl audio, pvz.jl 12w7 na turiu omeni spl..i uzdara deze, , na jie nepigus, bet kokybe rasi, mono bloka, ir is jl.kad butu 200-300 vatu galingesnis uz suba, aisku d klase, laidus silikoninius, pasiteisine dietz.pliusui-nemaziau 35 kv.komponentam-nemaziau kaip 2, 5 kv. komponentus, prieki, ir gale.neblogi morel firmos, , modeliu nerasau, nes cia pagal kaina paciam rinktis.net ir tie paprasti tempo serijos, grazei skamba, tik reikalyngas galyngas keturkanalis stiprintuvas, nes jie ant 4 omu, virs 100 rms turi, kondensatoriai, vienas reikalyngas nemaziau 5 faradu-letas.kitas 1, farado greitas, labiausiai brax, pasiteisine.

Manau kad truputi klysti. Ta prasme 4 atmosferos(BAR`ai) skirti mocams arba dviraciams, mopedams Lengviesiems auto gal ir gali tiek bet... Manau, Vito-Viano-VW Multivan- nebutinai busu kategorija, turi but link minivenu vienaturiu labiau. Bet idomus dalykas, pastebejau kad daugiau įputus kuro maziau valgo.Buvau "nuleides" iki 2, 2 bar odabar 2, 5 bar tai kuro sanaudas kompas kitokias rodo.Buvau padares beveik 3 bar pabandymui.Labai kietoka . O ant dureliu , deja , parasyta kad negalima tempti uzkabinus tik prieki arba gala. Reik visa auto "pakrauti" Todel idomi Jusu patirtis, gal kas vazinejat su didelem galingom masinom Jei as klystu, pataisykit paaiskinkit nes sitame reikale truksta patirties

Jidritute paišsikalinėt išsidirbinėt gausu marazmatikų suvaikėjusių o kai reik realios pagalbos pasirodo rimtų specų nedaug.Patarkit kas galit kiek kainuotū BMW 2, 5 arba 3, 0 dyzelio mineti darbai ju sisyema vienoda, dar termo.mova kaip laiko kokia.kaina gal kas žinote?Iš italijos prancuzu pietu buba daznai pavarke venriliatoriu termomovos jau atidirbusios savo pvz teko.keist 3kl iš. 3, 0 bezui su sujom is italu tai kainavo naujas "propelerius"pora simtu zaliu dar evru nebuvo:'(. Patarkit kas zinot alsuoklio.filtras sklendes koliko pdf filtras kiekbtai subarkyti atseitu!!!?!!?Ir taip uz skola atiduoda ta.bemwa nepilnai.pafengia o jei dar kist frankus tai eina dar spalva melyna kaip senos slyvos

Hi, imk r pavaziuok vienu ir kitu ir spresk.Siaip masiniukas neblogas, iskyrus kiekvienam senukui budigus gedimus kurie siam modeliui atsieina daugiau.Smagumas ne vien nuo kw prilauso, ir nuo aibes kitu dalyku.Kam tokia kubatura tarkim 4, 2 jei panasus sukimo momentas Nissan Xtrail 2, 5 varikio ir isibegejimas beveik nesiskiria. Jei norisi tokio aparato ilgam tai patarciau autosport forumuose ieskotis info apie varikliu galimybes.Reik ziureti ka jis gali.Pavyzziui isibegejima ne nuo 0 iki 100km/h o nuo 80km/h iki 180km/h nes visas grozis kaip sakai benz.zveryse atsiskleidzia tada kai kad ir koks bebutu dyzelis jau negali nieko.Pasidomek situo.

Su garantija kad pirksite galime atvezti dyzelius 136kw naujesni varikliai Volvo V70 2005m dyzeli arba Volvo XC70 4x4 2006m irgi universalas tik sudžipintas abudu su galiojančia garantija.BMW net nevezciau nes parduoti imanoma nebent mazvaikiams o rimti suauge patyre vairuotojai ju neperka, na nebent BMW fanai gyvenantys didmiesciuose.O mazvaikiai kaip taisykle prie visko knisinejasi, kadangi situ dyzeliu tiek 2, 5 tiek 3, 0 smagraciau buna 90% ant rbos, tai labai aiskiai girdisi uzgesinus varikli kaip baladojasi atsilaisvines smagratis.Aisku, daugelis ju vis dar vaziuoja be problemu, bet parduoti sunku, nes daugelis perkantys pirma masina(tokie kaip taisykle siu modeliu megejai)atsiveza"kertacius"soecus, asus ir kitokius paranojikus.

saugiklius pakeiciau prie pagrindinio kompo 2 didziuosius ir po vairu 5 didelius bet srove vistiek nepareina kazi ar negalejo kaipnuors degnozistas man jy atjunk per kompa? net nzn rieles skaiciaus kokia ji ten turi but zinuociau pakeisciau y nauja pas manes 2, 5 tdi 132kw kvatro plius sipuota, taij db esu pajunges bako siurbliuka nuo mages degima kaij duodi ysijunge ir siurbliukas bet trauka ant kiek mazesne kol nepakeiciau dirza ir termostato trauke kaij kazi kas pakeiciau dirza ir termostata nebetraukia plius srove nepareina y siurbliuka. galvojau gal degima levai atstate , bet nieka viskas okei sake degnozistas