103 rele (9 стр.) (1357)

varikliuka zek jai visai nevalo, man ne visi greicei vale tai ziurejau varikliuka , bet buvo RELE

tikrink rele, jei ji gera, tikrink sistemu slegi, jei jis geras tikrink slegio ir uzsalimo daviklius

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma

paprasciausiai ryte kurdamas yjug zvakes ir klausyk, kad rele suveiktu, garsa tikrai isgirsi toki takstelejima ir tada kurk. nekreip demesio i kontroline lempute ji dazniause daug anksciau issijunge. jei rele nesuveiks vadinasi arba ji sugedo arba iki jos srove neateina.

Turiu pažystama kuris pakeisti galėtu. Bet čia veliau. Dabar noriu paklausti apie žvakes šiek tiek. Jaigu tarkim nėra pliuso bus sudeges arba saugyklis arba relė? Ir kur randasi mašinoje saugyklis ir relė ? Po kapotu ar po keleivio kojom ?

juokas ima skaitant nelyginkim 5.0 nauja ir 2.5 sena mano 85, kuriasi is puses sukio, eina puikiai, o teko girdeti kad 103 blogesni, ne vienam servize taip sake.

ka geriau rinktis passat b5 tdi 81 kw ar audi a6 (c4 kebule) tdi 85, 103 kw? kas gali patarti. kokia is ju yra patvaresne, maziau genda, ekonomiska ir tt.

Kas liečia variklius su 103 kw, tai jie vienodi audi ir volvo tik tiek, kad variklio valdymo blokas tas pats, o kas liečia visą kitą, tai čia jau atskira tema

kas tik minusas kad kiek zinau tj a 6 103 kw tj kvatro visada...ta prasme neisijunge..visa lajka vis rataj kabina..tj manau daugiau kuro bisky valgo

cia panasu, kad ne bendeksas, o ta rele magnetine, arba starterio sepeteliai i pabaiga ar atsilitavo

Sveiki pasmane valytuvai dirba tik trecioje padetyje, ar gali rele buti kalta, o galnumanot kame reples?

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_395947/image.jpg

rele grybauja, pamatuok itampa i zvakes, gal visada paduoda, tada jau zvakem pyzec, ir ieskokis reles

Gali buti kontaktai, arba rele kuri stovi desineje vidineje puseje po plastmase ties priekiniu duru stoike.

duodu štukę litų, kas rasit paprastame VW Turbodyzelyje 55kw rėlę 109 markiruote. Nemaišykit TD su TDI

manau kad pagrindines klaidas kompas, purkstukai, kuro rele. isardziau kuro rele ten 3 kontaktai vienas kuro siurbliui kitas laisvu apsuku voztuvui o 3 kazkoks ipatyngas nes padarytas ne is metalo o is medziagos kaip sepeteliai generatariaus gal kas zyno kam jie reikalingi

Kiek radau info tai pakelikai tinka orginalus, tik varikliuka istatyti reikia..o kur ta rele statosi?

Arba siurbliui batai, arba relė kokia nesuveikia, arba saugiklis. Nebent signalizacija arba slapukas koks siurblį blokuoja.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html#

nu bets sutik, kad paspaudus gaza norisi kad masina normaliai rautu, o ne kad spausi ir neis nei velnio.. man patiko 103 kW tdi ceskej, tikrai neblogai traukia.

o gal galit kas pasakyt ka butent daro ta rele 109? ir kiek ji panasiai gali kainuoti?

ytariu kzkur trumpina, man dyzelio zvakiu rele trumpino, tai tapat buvo .o ar visi el.prietaisai veikia normaliai

Ardyk rele, ten buna nedatraukia elektromagnetas kontaktu, neatsimenu tiksliai, kaip ten kas, su 324 vargau kol radau

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

Sveiki atsitiko problema audi a6 c4 2.5tdi 103kw kol saltas variklis uzvedus ryte tiksi rele po vairuotojo kojom taip tik tik, bet kai variklis pasyla nebesigrdi reles kas tai galejo buti kokia tai rele pakaitinimo zvakiu, turbinos valdymo? isnksto dekoju uz atsakyma

Sveiki turiu toki klausima del pakaitinimo zvakiu ir reles . Kazkur pries trys men pastebejus apie bloga uzsikurima saltesniu laiku ar esant saltam varykliui nutariau pasikeisti zvakes nusiardziau viska kaip priklauso pakeiciau visas ketures zvakes patikrinus senas su testeriu pasirodo visos buvo geros tada jau kilo mintis del reles kad bus kalta . Pakeitus rele viskas susitvarke vestis pradejo puikiai vestis ir esant daugiau kaip -15 ir t.t taciau po tryju menesiu vel blogai kurtis pradejo toks jausmas kad ir vel saltai suka varikli . Tai manau vel su ta rele bus beda ar galejo ta rele per tiek laiko pareiti zvakes ir rele buvo detos naujos . Zvakes NGK rele Beru . Zvakes 5 v kaip priklauso siam varykliui . Saugykliai patikrinti tiek po kapotu tiek uz daiktadezes svilimo pozimiu nerasta . Del ko cia galejo taip nutikti ? Buciau dekingas lb uz jusu mintis . PS ar tiesiog silpna rele kokia tiesiog papuole ?

Tai jei mechaninis purskalas, tai dujas galima pamirst amziams...Kazka panasaus audi turi-2.0litrai 16v 103 ar 104kw.Variklis retas ir galingas, bet nuo duju jam negera bus

o kai parduosiu galvoju pirkti audi a6 1994-1997 ta modeli dyzeli ir 103 kw tikiuosi bus geresnis variantas fordas pigus bet is jo ir nieko gero

geri darbiniai auto. viskas paprasta. varikliai 1.9jtd tiek 85 tiek 103 tiek 112kw labai ekonomiski ir patvarus. pakaba paprasta.tik reiktu nelavono paieskoti. O del MB a tai gali pamirst....

jeigu jau dizeli tai geriau rinkis s\v70 ar 850 kur yra 2.5 tdi 103 kw, jie tikrai geri, o nuo v40 su 1.9 dizeliu, sanaudos skirsis litru apytiksliai

Sveiki. Taigi krapščiausi prie starterio ir užtrumpinau laidus, pasekmės nedegantys posūkiai, avarinis. Saugikliai ok, galėjo nukept rėlė?

sweiki galit padet bulkoj neveikia sviesos posukiai valituvai peciukas nepucia kur kokia rele ar saugikli ziuret aciu

taigi golf 3 1.9tdi 66kw trukcioja langai gal kas zino kur stovi el paketo rele? iskarto aciu.

jau tau sake zmones kad tinka variklis, as pakartosiu varikliai 66 ir 81 yra identiski o tu vistek su didesniai kilovatais pirksi, jei nori tureki tu kilovatu nusipirk 103

pas mane toki fokusai buvo kai rele trumpindavo, bet mano visai kitoks auto.o krovimo lempute ka rodo?

bus sugadinta rele reguliatorius kuri stovi generatoriuje, ja pakeitus viskas turetu buti gerai, sepeteliai cia tikrai neprieko.

rele, zvakes gal pigios pas tave tad galimybe kad neveikia gerai

o kartai rele nebuna mygtuke ? tai vienam halogeniu 2 laidus atsivest i salona kur bus migtukas ane ?

laba dega akumas ir mirksi vanduo ir rankinis stabdis beskeje, bet akuma krauna kokia rele gal sudego

mehanika signalke ira bet jau senai atjunkta ir ten leva paprasta.gal gali foto kur rele stovi pakaitinimao

reikia pagalbos. kaip manot ar galbut zinot ar tinka nuo 1998 pezo benzo siurblio rele 1996 pezui

na pardaviau c 4 bet vistiek dajraus y a 6 103 kw tik kad praktiskaj nuo tos pacios ant tos pacios sest nes siaip is dyzeliu daugiau nlb yra ka....

man ir taip buvo kad nesikure srove ateina viskas kazkoki laiduka pakrapsciau ir eina arba rele galbut kalta

sitoj foto tai ta 109 rele ir tegul tas kailis qwatro cia rasineliu 1000 zodziu neraso

As ir taip maniau, bet posukiai db atjungti nuo laidu ir vistiek trumpinasi kazkas, arba tada rele nuejo..

na ne taip, pas mane tai dvi atskiros dezutes sroves lygintuvas aliuminis toks, o krovimo rele plasmasine

Taigi nesuka starteris variklio, žodžiu jokios gyvybės, gal galėtumėte pasakyti kur randasi starterio rėlė? ir kaip ją patikrinti?

tai jei su pakrautu akumu nesuka, tada gali but paciam startery problema, pravodkei, gal rele. sunku taip pasakyt

nuo laidu bandem, bet rele ijungus degima sukauksi, bet pasukus rakteli kad uzvedinet nieko nebevyksta, starteri nauja idejau