1.9 tdi leidzia kuro siurblys (560 стр.) (28187)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
ir dabar nenoriai dirba, pavaziavus gesta
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
biski dugiau gal apibudink kas darosi, nes i klausima netraukia, tai ir atsakymas gali but toks-sugedo
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
pats turiu v6 2, 5tdi
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
toliau, jei su vakumais viskas tvarkoj, tikrinam turbina-uzkuri, pasiemi uz isiurbimo zarnos ir paprasai, kad kas pergazuotu, jei veikia, jausi, kad zarnoj slegi daro. jei ne durnas tai ir taip turi girdeti ar veikia turbo
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
o jei reiks pastatyt degima-gali kreiptis
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
kuo toliau, tuo panasiau i degima... kurimo metu kokios spalvos duma ismeta? kada dirzus keites?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
pabandyk oro srauto matuokli atjugti fiske ir paziurek ar prades traukt nes taip buna kai jis pareina
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
as ne is lempos spelioju man taip pat buvo italijoje dingo trauka variklis toks pats tai atjugus siektiek mazesne trauka jauciasi bet vaziuot galima kol pasikeiti ji
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
taisytojai
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
gali but daug kas, pradedant vakumo zarnelem, baigiant siurbliu ir pan. kas tiksliau darosi, dumina, nedumina, turbo girdet, negirdet, pasaliniu garsu neatsirado?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
paimi, uzkuri masina, atsidarai kapota, nusiemi dangti ir matai turbina. pamatysi i turbina ateinancia zarnele, ja numauk ir uzkisk pirstu. jei pajausi kad daro vakuma, vadinasi su vakumais, n75, ir zarnelem viskas tvarkoj
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
degimą reik pareguliuot arba vakumo šlangelės sutrūkę kur nors.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
gal kas gali pagelbeti nes nelabai randu problemos. kas galetu buti?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
tai as parasiau kad nedumina as pats is kauno . dumo jokio nemeta, pasaliniu garsu neatsirado, tiesiog vaziuojant eme nebetraukt. iki kol pakyla 3000 apsukos traukia gerai toliau nekyla niekaip. kuriasi gerai.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
o tarkim pabandymui galiu idet 1, 9 osm ?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
nes manau turbina negaletu buti nes iki 3000 traukia kaip ir traukus ir jokiu pasaliniu garsu.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
kokia kojele nes blm as cia visai zalias
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
pirmiausia reik zinot ar dumina, ar ne ir ar girdet turbina, tada jau bus galima orentuotis kur galu jieskot...
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
toliau-jei sakai, kad dumo jokio ir pan., bet neduoda kelt daugiau 3k.rpm labai panasu, kad cia isijungia avarinis rezimas... ko pasekoje nusproges koks daviklis ar is jo negaunamas signalas. dar gali but, kad nusoko degimas siurblio. gali pabandyti atjungti akumo klemas ir palikti keliom valandom, taip nusimus visos kompo klaidos(greitesnis variantas nuimi nuo akumo klemas ir palaikai kokias 10 sekundziu sugaludes tarpusavyje). jei degimas, tai is karto ims apsukas-viskas bus ok, bet pavaziavus koki kilometra vel tas pats bus. jei koks daviklis, tai naudos neduos kogero. ir be diagnostikos vargu ar prasisuksi...
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
daug kas gali but, buna siurblio elektronikoj sudega kas nors, oro srautas jei buna apsuku ant laisvu neima, ir labai buka buna, turbinos geometrija uzstrigo gal, bet tada ant kazkokio diapazono apsuku vaziuotu kaip ir normaliai. vakuminiai reguliatoriai dar gali but. seip prie laido pajungi ir padodo nemazai, pagrindinius gedimus galima greit pastebet. n75 voztuvas gal nebedirba. del prasto degimo turetu sunkiai kurtis.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
greiciausiai bus vienas is tu vakuminiu voztuvu, gali dar turbina patikrint, pajudink su replem ta kojele prie turbinos paziurek ar nestringa. O su voztuvais buna ir nemeta jokiu klaidu kompas. Seip prie pc pirma pajungi ir jei jei nieko pravaziaves paziuri kaip parametrai keiciasi. visi dabar tu laidu prisipirke is ebay tj gali diagnostika padaryt uz kokiu 10lt ar uz alaus seip ir pats jei ruosies ilgiau su audi vazinet patarciau nusipirkt bent jau uz 50lt paprasciausia diagnostikos laida.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
jau tik nepradek ten jokiu kojeliu replem judint, o tai prisikursi problemu dar daugiau, oro srauto matuokle tikrai netiks nuo 1, 9tdi, susirask kur daro normalia diagnostika
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
O vietoje stovint, nevažiuojant, apsukos normaliai kyla?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
man vaziuojant viskas nutiko norejau lenkt kita auto ir nebetraukia. o kur ta vakumo slangute?nes nelabai as ten daug nusimanau.
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
ko jus cia speliojat is lempos, jei net tikslesnio apibudinimo nezinot... junginesit matuoklius, chujuoklius, o pasirodys, kad koks voztuvelis pastriges, ar zarnele nusimovus kur
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
nu tai ka ir sakau, kad daug kas gali but... man pvz buvo nuo prastos salerkos siurblio "padas" uzstrigo-netrauke, geometrija uzstrigo-netrauke, n75 uzsikirto-netrauke, degimo kaip buvau nepagaves, kuresi normaliai, bet pravaziavus tam tikra atstuma ijungdavo avarini rezima-irgi netrauke... aibe priezasciu gali but...
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
koks miestas?
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
atjungus oro srauoto matuokles fiske niekas nepasikeicia vistiek neleidzia pakelti apsuku auksciau 3000
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
http://www.signeda.lt/new/image2.php?img=c_19118.jpg&w=370&h=225&bg=1 stai taip jis atrodo
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
man norvegijoj taip buvo o problema dacikas kur sklendes reguliuoja oro srauta
|
33 |
13-04-04 |
|
aidi a4 2,5 tdi 110kw netraukia ir nekyla apsukos auksciau 3 tukstanciu bet nedumina
draugui ant astros taip buvo, uzsidega siurblio lempute masina visiskai nebetraukia, apsukos daugiau 3k neuzkyla, poto vaziuoji vaziuoji lempute uzgesta ir vel normaliai traukia. tai pravale siurbli ir vel normaliai dabar.
|
33 |
13-04-04 |
|
Audi a6 c5 quatro 132 kw 2.5 tdi 2001 06 men naujesne 01-04
tad atsirado tokia problemele vairuotojo puseje pucia salta ora o keleivio silta ora , keleivio puseje stovi 3 varikliukai ir jie veikia , o kur rasti salto karsto oro sklende ir kad gan lengvai prie jos butu prieiti ?
|
1 |
15-09-26 |
|
Kiek imanoma numusti kuro suvartojima ? Jau galima - du ir net daugiau kartu. Eco rally su 4 ltr/100
Kvieciu susibegti besidomincius ar jau dirbancius ties sia tema pasivarzyti, padiskutuoti si sestadieni, 2015.04.18 d. 10 val. ryte Liepkalnio gatves gale uz Maximos, vairavimo ruosimo aiksteleje ( ji kaireje, ties autobuso apsisukimo ziedu, nedavaziavus Lukoil degalines. Kaip pvz. mano Nivos trasoje valgo tik 6.5 ltr/100 km, o Lada 21063 tik 4.0 ltr/100 km, kai dinamika nuo tokiu perdarymu pagereja dvigubai: Lada iki 100 km isibegeja tik per 11 secundziu.Mob.t. 864154163, [email protected]
|
1 |
gintas33..
15-04-15 |
|
Audi A6 C6 Variklio el.gedimas
Sveiki, Turiu beda, automobilis Audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.
|
5 |
Vartotoj..
13-10-27 |
|
Audi A6 (C4) 2,5 TDI. 1996m. Po lietaus vanduo ant galinės sėdinės ir po ja.
Sveiki, vakar visa diena lauke lijo ir šiandiena ryte pamačiau, kad mano galinė sedine iš vienos ir kitos puses pilnumoj šlapia nuo pat viršaus (atlošo). Atsukau sedine ten vandens ne ką mažiau, net laidai buvo pamerkti balutėje. Skaičiau dabar internete gali būti kad užsikimšę latakai, ar sandarinimo gumos nusidėvėjusios. Kur aš galėčiau jas rasti ? Bet kas keisčiausia, kad kiek skaičiau internete pas visus po kojom šlapia, o pas mane nuo sedinės viršaus iki apačios... Gal kas buvote susidure, pasiūlysit ką nors, nes nežinau ką daryti, jai laidai papūs bus nekažką...
|
5 |
andriuxa..
14-08-31 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
viskas jose byra luzta krebzda tiesiog ne masinos o bedu vezimas... jei uzsidege lempute vadinas reik vezt i oficialu serwisa kad pakeistu viena laideli, pasakytu kad pakeite visa varikli ir dar antra i bagazine idejo ir reik moket daug finigu ir atvaziuot dar karta kad patikrintu ir dar varikli pakeistu. Tokie gedimai yra vadinami liaudyje ''rimti elektronikos sutrikimai'' kai perdega lempute pvz ir uzsideda check lempute. BAISU!
|
7 |
11-08-01 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
Pradekim nuo to, kad mazda neturi ir neturejo normalaus dyzelio, lygiai taip pat kaip ir supratimo kas yra antikorozija. Jos nerudyja, jos puna... kaip senas zOpelis. Bet jeigu rinktis tarp 156 iki 02m. tebunie mazda. Jeigu 156 po 02m... hm, o kas ta mazda? ps. Gal kas papasakokit kur italuose sugebat rast problemu su elektra? Skaitliuka sunku atsukt ar kazkas dar?
|
7 |
11-08-01 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
Na kazkaip sunku patiket, kad kaip jus rasot jog jos vos ne s.. kruva, kiek kalbejau kas nusipirke, tai sake zmones patenkinti, nuo pirkimo dar nieko nedare, del paciu rudziu as baisiai nepergyvenu, nes jei pirksiu, tai iskarto vesiu issmaluoti, ir kazkaip kiek teko atkreipti demesi, anglijoi nelabai tos masinos rudije, nes nebuna tokiu ziemu kaip LT, tuo paciu ir druskos automobilis beveik negauna
|
7 |
11-08-01 |
|
Audi A6 C6 Variklio el.gedimas
Sveiki, Turiu beda, automobilis Audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.
|
1 |
Vartotoj..
13-10-26 |
|
padekite ar tinka nuo pezo 2002m 406 hdi 2.0 66kw ant pezo 2001m 307 hdi 2.0 66kw kuro purkstukai
ar tinka ar skiriasi kaskuo aciu
|
2 |
11-12-28 |
|
Audi A6 (C4) 2,5 TDI. 1996m. Po lietaus vanduo ant galinės sėdinės ir po ja.
Vakar pamėginau palaistyti savo mašina išpyliau 2 laistytuvus vandens. (Nežinau ką kaimynai pagalvojo, gal kad bandau išauginti A8 ) Bet vanduo salone neatsirado... Gal lietus koks šoninis buvo ar panašiai, kol kas nedėsiu sėdinės, pažiūrėsiu kas bus po lietaus. Gal žinote kur šiame modelyje yra nutekamieji latakai ? Gal jie užsikišo? Ar taip negali būti, kad visa galinė sėdinė šlapia, dėl tu latakų ?
|
5 |
andriuxa..
14-08-31 |
|
Audi A6 (C4) 2,5 TDI. 1996m. Po lietaus vanduo ant galinės sėdinės ir po ja.
Jo stoglangis yra, reikės pamėginti, nes teka panašioj vietoje kur šitam paveiksliuke, bet tas keisčiausia, kad iš abiejų pusių...
|
5 |
andriuxa..
14-08-31 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
jei pakeisi visas einamas dalis: dirzai filtrai tepalai, ir gera nusipirksi alfa tai laikis tiek pat kaip mazda. o seip geriau ilgiem atstumam imk 1.9jtd 85kw. zymiai ekonomiskesnis.130 waziuosi 4.7ltr/100
|
7 |
11-08-01 |
|
Audi A4 B5 Avant 1996m 1.8 TDI 81kW Dėl kokios priežąsties gali lėtai dingti tepalas?
viena padala tepalo???koks tai yra kiekis?jei tai 100ml ir ant 2000km, nieko baisaus nematau
|
4 |
wagen
18-12-09 |
|
Audi A6 (C4) 2,5 TDI. 1996m. Po lietaus vanduo ant galinės sėdinės ir po ja.
Sveikas, spręsk šią problemą kuo greičiau.Ir atidižiai apsžiūrėk po sėdyne akumo kabelius, kontaktus ir visa kita, imkis rimtų atsargumo priemonių, pasiruošk kelis gesintuvus ir visad turėk mašinoje, nes nuo šito nuolatinio drėkimo kabeliai būna sukirmiję ir turi polinkį kaisti, ypač po sėdyne ir prie akumo, daug toikių mašinių yra apdegę ir sudegę neatsatatomai dėl būtent šitų dalykų, pats mačiau savo akimis, dar gesintuvą kaimynui atidaviau ir gesint padėjau, o mašina buvo tik tik įvžiavusi iš Vokietijos, dejepridavė į laužyną nuostolingai.Taigi žiūrėk nepražiopsok nieko.
|
5 |
14-08-31 |
|
Audi A4 B5 Avant 1996m 1.8 TDI 81kW Dėl kokios priežąsties gali lėtai dingti tepalas?
Mano Audi yra senokai "pačipuota" , kasdien tenka nuvažiuoti 60km atstumą, kartais stipriau užmynus pėdalą meta tamsų dūmą, pastebėjau jog iš sistemos nors ir gan lėtai , bet dingsta tepalas, per mėnesį ant matuoklės nusileidžia kažkur viena padala, variklis nėra švarus bet jis toks niekada ir nebūdavo, tad nemanau jog galima visą kaltę suversti nutekėjimui, auto nuolat stovi toje pat vietoje, nepastebėjau jokių tepalo žymių ant žemės... Kokie galimi problemos variantai?
|
4 |
18-12-09 |
|
Audi A4 B5 Avant 1996m 1.8 TDI 81kW Dėl kokios priežąsties gali lėtai dingti tepalas?
nu ponel, remontuot greičiausiai neapsimoka, iki kito pirkimo teks taip važinėti, dėkui
|
4 |
18-12-09 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
Lietuviskai pasakei dabar nueis visi i savo vagenus ir audzius pasiziuret ar nedega lemputes , o galu gale pasiziures kad tokios net nera.
|
7 |
11-08-01 |
|
Ar mazda 6 2004 2.0d tdi ar alfa romeo 156 2004 2.4 jtd ? abu universalai
Y alfa ziurint tik pliusai mano akyse, bet visa laika maniau kad labai brangus jos islaikymas, nors is esmes japona islaikyt irgi kainuoja pakankamai.. kokios jusu nuomuones? seip vazinesiu ilgus atstumus, anglija - lietuva tai noretusi, kad rimtai laikytu
|
7 |
11-08-01 |
|
Audi A4 B5 Avant 1996m 1.8 TDI 81kW Dėl kokios priežąsties gali lėtai dingti tepalas?
Na padalomis aš vadinu tas briaunas ties tais " lenkimais" taip kadnuo vidurio kur normalu sakykim sumažėja iki minimalios ribos.
|
4 |
18-12-09 |