1.9 tdi audi a 3 (1002 стр.) (53618)

Baisenybes tos volvos, detales brangios, pliusas tik kad kebulai nelinke rudyti, visa kita bent jau man baisu.

nebeda, turiu komplekta y mechana :d 862089282

pas mane oro srauto matuokles nera visai isimta ji pries maisytuva sportinis filtas uzdetas. ten viska apziurejau niekur neprasove slangos iki kolektoriaus o bendzinu kuo puikiause dirba

Bet givybe i sistema turetu tik atsirast kai ijungi degima o ce net raktu gali neikist.

https://www.part.lt/perziura/4a522c9f2c53fef6468c8df8fd40f75e503.JPG nuoroda

Kuriasi viskas gerai ir silta ir salta, is puse sukimo, variklis ir ant laisvu per daug dreba. per kompa nustaciau kad apsukos butu 860~ tada siek tiek geriau, bet vistiek nemalonu taip vazinetis.

kuro filtras kaip? vanduo gal filtre kaupiasi ir sala - ko pasekoje nepraleidzia saliarkos normaliai

Jau kelintą kartą pastebiu, kad tau tik svarbu parašyt, nors nė kiek to reikalo neišmanaiĄ Geriiau patylėtum - protingesnis atrodytum. Žmogau - palįsk pirma po automobiliu ir tik po to skleisk savo erezijas, kad a4 ir a3 pakabos vienodos. A3 gaminama ant visai kitos platformos nei a4 ir joje nerasi aliuminio blokų, dėl kurių visos kalbos apie a4 važiuoklę. A3 važiuoklė paprata kaip golfo.

O pats paskirstitojas kaip? Žiurėjai?

O oro filtras ne koks kuginis ar dar kos tipo ale sportinis idėtas? ar normalus, koks turi buti. Jei toks koks turi būti taip bandyk ziurėti visą oro paėmimo sistemą.

ir mano patarimas jei pirksi nesigundyk pigiausiais variantais, eksplotuotais lt, nes tada tai tikrai prapulsi, bus jau juos ten praleke labai daug km su atmestinu aptarnavimu ir gausi automobiliu su kruva smulkiu ir ikyriu problemu

ir koke orentacine kaina ?

plius quattro vaziuoji ir vargo nematai

daugiausia plius 1 litra manau, ar klystu?

nu tas tai jo.. man tai sis modelis vienas labiausiai vykusiu, tiek ivaizdos tiek kokybes santykiu

gal apsiramins truputuka..

sveiki, idomu butu idomu suzinot ar tinka toks buferis ant b4?

Sveiki forumieciai, Beda tokia, kad pas mane yra TORNADO taskine duju iranga( o tai turbut daug ka paaiskina :thumbdown... Jei rimtai, vaziuoja kaip ir neblogai, sanaudos nera dideles ir t.t. Bet... Kaip visada yra bet Atsijungineja dujos, ta prasme vaziuoji ir perjungia benzina, ijungi dujas, kaip ir kazkiek km gerai ir vel pradeda. Dabar pastebejau, kad kai buna pilnas arba bent nemaziau puses bako, tai neatjungineja. Po perjungimo i benzina, ijungus dujas, girdis, kaip voztuvas atsidar balione.. Kur dar beda galetu but? Dujininkai neranda.

dar yra ?!!!! agl noretum keisti i cd-mp3-wma jvc kd-r305 ir suba ar kaiusus i suos buferius?laukiu sms 867792892

Beja kokios spalvos yra spiruokles ar labai kieta masina?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

esu tokios auto seimininkas, net dviejuviskas normalu, remontuoti nieko variklyje neteko, nuvaziuota apie 60tkm dujomis.Trauka nelabai kokia, bet 160 pasiekia, isbandytaNaujai masinai 177km/h...Jei norisi kad "trauktu", tai nepirk, cia ne lakunu masina.O man uztenka, juk zmones vazineja ir 124 mersais su 2.0D siaip ponulis pauliukaitis viska pasake, o beto yra forume tiek apie tai prirasyta, kad tik skaitykJei del sanaudu kuro, tai as i tiek netelpu, mano batai sunkesni

TaipJei tik abi b4 modifikacija...

buna ir elektr.langai ir tachometras ir elektriniai veidrodziai, el. liukas, abs.Kokia rasi komplektacija, tokia ir bus.Net faros kilnojasi ant elektros.Va klimos tai nesu mates, o visa kita yra pas mane vienoj masinoj, kitoj tik el.langu ir tachometro nera...Ka ten tiunint sugalvojai?Nebent ratus zmoniskus, ner ten ka daugiau burt...

tai kokios bedos, galima kompresija pasimatuotO del duju, tai kaip ten bebutu, bet baliono patikra turi but butinai, kitaip turesi galvos skausmo ta patikra pasidaryt...

sitam varikliui kaip ir kitiems, kurie turi oro srauto matuokle, pirmos kartos duju iranga yra neisvengiama mirtis, Nes po pirmo rimtesnio suvio sudauzo matuokle, kuri visu masinu kainuoja nemazai taip apie 200eur.Lauzynuose ne tik ju nera, nera ir oro zarnu, oro filtro deziu.Dujininkai isperkaTavo atveju, jei sove, tai pirmiausiai reikia ieskot kur suvis prasimuse papildoma oro padavimaAntra ir nemaziau svarbu, pasalint priezasti del ko sove.O tai butent uzdegimo sistema ir misinys.Sekmes tvarkant

Tiesioginiu i 2.3 neidesi nes mechaninis ipurskimas... o su paprastom dujom norm viskas dirba jei tvarkingos zvakes, zvaklaidziai... 2.3 geras variklis labai patvarus .

Ziurekit jus bl tokius daunus, ban IP kaip "AUTOAV"

aciu

cia mes apie ratus o jis aie batus

jo del suvarym iki negaliu tikrai pritariu toki jau musu tautieciai vienetai reguleriai ar pradeda atsirast pasaliniai garsiai

...ir su 6 pavarom!!!

cia pigiau grybo!!!

nebloga masina, tik pakabos remontas sektiek brangokas, su 1.9tdi varykliu butu geriausias varijantas.valgis apie 5litrus saliarkes tai sutaupitus pinigus bus galima isleist pakabos tvarkimui

cbb

Keičiam į mano... Pas mane daug stipinų. R-17, jei ką...

5x110 originalūs gal domintų? R-16 ta prasme...

Taigi originalūs, tai aišku, kad penkių...

Tai dar gal ir akselinės reikėtų?..

Ir turbūt čia aš skaitosi temą drumsčiu. Žiauriai...

Kokį automobilį tu vairuoji?..

Nu taip... assas, ten ne jo. Turiu įrodymų. Tas guolis ir pas mane ant kiemo stovėjęs, aš su juo važiavęs ir t.t.

Kai neišmanai, tai ir mėšlas...

na passatai tai jo rudyja bet kad pagalves ar seip kas ten genda net neisivaizduoju jei neskaitant tu supistu duru rankenu ir langu pakeleju jei automat.. o kurios islaikymas pigesnis tai ziurek detaliu parduotuvek kiek kainuoja tiek tos tiek tos detales.. nes tikrai manau abi genda vienodai nera kazkuris blogesnis..

na as nezinau kokia ten beda yra beda. as i metus karta varau vaziuokle pasitvarkyt nes nekenciu jei barska tai keiciau atramines gumas, 1 antgali ir salenblokus galinius po 8litus is jutos o gale tilto ivores ar ten irgi salenblokais galima pavadinti 4 viena pries kita isistato nu ir pries 2 metus amortikus restauravau visus visi darbai skirtingu metu ir jau po tu darbu pravaziavau 90.000km siai dienai gal tik amortikus vel reiktu pasidaryti na jie minksti bet nesimakaluoja nesiubuoja tik kad minksti tokie tai px lekiu taip. tepalus kaip sveika marija keiciu max10.000km buna ir kad po 6 ar 7000 pakeiciu jei nusisviecia kelione ilga ir iki 10.000neiseina grysti ai man tai zjbys masina kiek as ja kankinu bet jai dzin.

turiu a6 uz 10000 tikrai tvarkinga, kvatrine triptronikas, oda nu visi pribambasai, dabar vokietijoj grisiu liepa o gal greiciau, universalas 99 m

Aš čia tik kaip pavyzdi sakiau el. stoglangis. Žiurėjau čia skelbimuose tai labai mažai kur yra odinis salonas. Tai galvoju nelabai aš rasiu turguje iš voketijos atveštu sedanų su odiniu salonu, el. pakėtu ir 6 begių... Nes nelabai turiu galimybės ieškoti toli gyvenu nuo Utenos arba Kauno... Ir šeip ruošiuosi pirkti tik prieš rugsėji. Gal kas ką nors galite patarti apie šia mašina? Ko geriau nepirkti ir panašiai?

Dar negalvojau už kiek, bet šiaip apytiksliai ~8-9k lietuvių, gal daugiau, nežinau. Žiurint už kokios būklės mašina reiks mokėti.