1.9 tdi 77kw varikliai (241 стр.) (18289)

vaziuoju jau 3 metai vaziuokle sutvarkau o su motoru jokiu bedu ir rida tikrai nemazair vaziavimo stilius tikrai nera ramus , o jei uzjota pirkai tai ir nueidavo galva

ar butinai pagal techninius reikalavimus turi buti grynai vamzdelis po dugnu atejimas kuro i filtra kuro ar galima deti ir kuro zarnele specialiai tam naudojama (kuro sistemoms)????

radau beda.vamzdeliai supuve po dugnu ir traukia ora per juos.pasikeisiu i zarneles geriau bus nei vamzdeliai ir pigiau.

leiks paklausti ka pats vairuoji nerunkeli?

Kiek zinau tai yra tiesos. Ypac tas kuro sanaudu pasikeitimas matosi vilkikuose, pirmus 100k valgo daugiau, veliau jau sumazeja kazkiek sanaudos

tikra tiesa kad sumazeja ta tiksliai zinau nes coltui darem apkatke naujam tai buvo patarta vaziuo iki 3000 apsuku ir iki 100 km/h apkatkei buvo uzpilti ir tam skirti tepalai mobil ir apkatkes metu dagalu sanaudos vidutines buvo 8.l 100 km. po apkatkes pakeitus tepalus ir perreguliavus motora dabartines sanaudos 6.l 100 km. auto naujas viskas buvo daroma pagal visus reikalavimus

tik va kazkodel pardavimuose tu 1, 9 labai nedaug, o 2, 0 kai pris... kazkam truksta traukos, kazkam pilnai pakanka. neuztenka? ieskokis 2, 0 su 125kw. tik nemanau kad greit rasi.

kiek skaiciau kituose forumuose, deda lyg ir nuo naujesniu?

kokios cia audis deze butu sesiu biegiu

koke bindzinine deze tiktu ir kiek skirtus apsukos

lopai yra

I vakuma ikrauk sratuka ir pilnai uzdaryk sklende.

Siaip labai daug prataka jejgu 100km 1lt tai pro tarine labai mazai prateka, pastatik masina garaze ir pagazuok ir bandyk ziureti

nuimk nuo jos oro padavima slanga ir paziurek jos bukle ir ar daug ten tepalu

ikisi i metke ir pareguliuoji biski

klausimas, 81 kw siurblio ipurskimo padeties daviklis, kokia butu kaina jei kas yra keites, ir ar paciam galima pasikeist, ar tiesiog varyt kur tvarko siurblius?

atvaryk i kauna triochala tu, ar duju neturi?

ziedu nera tik nevisi tai supranta, tyngiu rasyt jai reik kponsultacijos nr867478437

Tikrink purkstukus, zodziu darai diagnostika paziures ir matys kuro dozavima

kaimiečiai gandų prisiklauso, pripažįsta tik 1, 9tdi(nors nesvarbu, kad per 10 metų tas variklis keitėsi, ir net nebeturi panašumo į pirmą), kokia paklausa, tokia ir pasiūla. Tik dėl siemens sistemos yra teisybė, reikia pirkti tik bosch.

nu tai normalu, kad mašinai, bėgusiai minimum 300k km(nežiūrint į skaičius odometre) kažkas sudyla. Nusipikęs, keisdamas diržus, papildomai susitvarkai dantračius ir važiuoji pamiršęs. O kas liečią tepalą, pabandykit prastą pilt į bet kokį naujesnį variklį

Kažkur skaičiau, kad 2, 0 matoro eina purkstukai su siemens ir boch gamintoju. Tipo siemenso niekam tike.. Ir pareina. O kaip atskirti kokie puskalai? Nu jo 2, 0 pigesni pasatai..

Vardan temos tvarkingumo piktus pasisakymus aptryniau Vyrai kalbam tik pie b6 pasata. O kaip atskirti kuris 2, 0 su siemens purskalais o kuris su boch?

vat nuo to ir reikėjo pradėt. Per nedidelį filtro ar sujungimų nesandarumą kuras suvažiavo į baką. Tu užkūrei mašiną ir kol buvo kuro siurblyje variklis dirbo, bet nespėjo iš bako kuro užsitraukt ir jau užgeso ir visos tavo bėdos. Nors pilnai pakanka net vienos nelabai sandarios grižtamos šlangutės ant forsunkių ir kuras į baką važiuoja su vėjeliu. kai kasdien važinėji to nepajausi, bet kai pastovėjo mėnesį, tai visko gali būt

dažnai filtruose būna mažas varžtelis 10 raktu, kurį atsukus gali užpildyti filtrą kuru

dar žiūrėk, kad sietukas bake nebūtų varlėm apaugęs

vis dar laukiu

nepadejo tik uzpilti kuro y filtra bet kuro susipyle nemazai ar gali buti kad reikia purkstukus prasukti kad nuorinti? kaip manot ar gali nesikurti delto kad ten yra oro kamsciai?

bet turbina traukia ir pucia

o kaip uzgusint egr?

man taip buvo nutike - patikrinau generatoriaus krovimą , tik 12, 1 v, buvo generatoriaus angliukai visai sudile, pakeitus pradejo ir krauti akumą ir apsukas rodyti

apsukas rodo nuo generatoriaus mazu laidas nutrukes o krovima gerai rodo

geriau sumoket daugiau viena kart uz 1.9tdi nei paskui kist pinigus i ta 2.0l ir dar po keliu metu uz centus ji parduosi nes niekas jo nebepirks kaip dabar 2.5tdi

nekreipk demesio . ant lietuvos zemeles tokiu nera kuriu ic slangos butu netepaluotos

Jo jo kuo didesnė rida, tuo mažiau kuro ryja

motorai tik ekonomiski, bet tikrai nepatvarus, turejau pries 6metus, buvau pirmasd seimininkas lietuvoje, pastoviai nueidavo galva, pas drauga pastoviai nutraukydavo dirza pagrindini. kaip turejes tokia masina kitam nepatarciau pirkt.

sveiki butu idomu suzinoti kuri motora pigiau ir paprasciau eksploutouti?

ir dar vieno ir kito motoro realios kuro sanaudos

baikit su tais bajereis SENOLIAI vazinejo ar MOTERIS vazinejo, vaziuoja visa kelia 2 begiu tai cia taupimas matoro ? Uzpjove senukas buvo kurcias ir neliko matoro. Tai ner ko varyt ant Fordo

cia tai ziauriai uzprikolino su 5, 5 l jei 132 kw tik 5, 5 tai cia stovinciu rezimu gal?

o kas ten per nesamones buna su tu 2, 0 tepalo siurbliu?

Atsuki varztelius is priekio ir galo, nuemi plastmase nuo rankenos(su kuria duris uzdarineji), viska atsukus lengvai nusiema. Sekmes

pala pala. o tas negalioja kad is pradziu masinos ima daugiau kuro naujos o poto prasidirba nuo kokiu 40 stuku ir pradeda traukt gerai ir kuro mazyt ryt ?

taip as kalbejau apie vilkikus o kiti kugeliai kurie nesusidure tai ir pisa prota . as nezinau kaip su lengvom masinom buna bet va su vilkikais zinau

3.0 165kw vs 176kw koks tarp ju skirtumas?

Na va, kaimas pasirodė, lipk į traktorių ir į laukus važiuok

tai per mėnesį laiko neužkūrei dar?

tepalo kanalai lygiai tokie patys ir problemų su velenėliais lygiai tiek pat, tik tos problemos buvo kažkiek pašalintos modeliuose nuo 2004

kol purkštukus prideginsi