1.9 daug ryja (65 стр.) (18801)

o ka del kokybes pasiulytumet? as net nzn, cia tu modeliu daug

ce kada buvo daug sniego ;D

Problemu gali buti daug, nuo purkstuko iki voztuvu ar stumokliu.Pradziai diagnostika padaryk

N1 bakeli buvau užmatęs už 50lt... pažek skelbimuose , ju daug yra. Peace.

nera cia jokia naujiena, bet daug zmoniu tokiu dalyku nezino, norejau parodyti

geros dezes tik ziurek triptronic kad butu.nes multitronic jei suges daug kainuos

oro srauto matuoklis ir daug kitu priezasciu gali buti su alektronika.daryk diagnoze

marsrutu daug nebutu, nes puse nereikitu jam plaukti ezeru o tiresiog pervaziuotu

lengviausia butu nuvaryt i diagnostika nes dalyku del ko gali buti daug

tingiu ash jau su ja dirbt, lb daug investiciju ikishau i ja.

Situos siurblius remontuoju daug metu todel ir zinau ka ir kaip padaryti.

trilitrinis panasei ta pati suvalgys, tik zymei geriau trauks.ir motorai daug patvaresni

va sakyciau visai neblogas, as ir noriu toki pirkt. bet daug prabeges

o uz kiek daug maz galima isigyti tvarkinga angliska 320d, 520d, 528i ?

pasatas, kad ir senas, bet skambuciu daug ir rytoj turetu atvaziuot apziuret

Be sansu, net uz 3klt daug grabu.Pats dvi tokias eksploatuoju, seku kainas...

uz tokius pinigus pirk ka rasi nenudrozto, nera cia kur daug skleistis.

Tai kad ir Prienų daug kas nežino, o atrodo gan nemažas miestas...

np daug geriau nei nt.su legace daugiau kur pravaziuoji nei su terano

Yra. priekines daug maz visi sviesene klijuoja tokia kaip foto audine nufotkinta, , ,

nejaugi nieks BMW nei MAZDA tokiais modeliais nevazineja , kegzduciu lygtais daug gatvese

nu kad dadet turetu tai taip, bet ar ant daug as klausiau.

e36 graziai atrodo, audi safsem ledas, huligas 3000uz toki nemanau kad daug

Senas moto bus daug visokiu bedu ateityje....ir seip tavo klausimas nevykes

Pliusu daug. Minusas tas kad uzdirbdamas minimuma jos neislaikysi. Tai tiek ;D

ko gero per daug tu vakar isgerei, kad tokios mintys kila!!!!

balti dumai daug ka pasako.. deganti antifriza dazniausiai... ir pan.. slangu nepucia ?

youtube pasiziurek ten daug filmuku yra su paaiskinimais kaip juos reike pritrinti

Nu bet daug kur rasokma kad is parketiniu del pravazumo vienas geresniu..

Tai sakai pats darbas nera brangus bet uz medziagas daug galiu palikti?

kadangi ziedukas bus per daug isejas uz granatos . zinau ka reik daryt

Sveiki visi norėčiau sužinoti kiek maš daug man kainuotu Am1 kategorijos teisės ?

na tarkim pirma tekinama toliau honinguojama, eilės tvarkos daug maž reikėtu

Dar tepalo alsuoklius patikrink, būna per juos per daug tepalo paduoda

del minkstumo tai viduriukas 1.9 manau nereik kiek su tokiu motoru. renuku turguose stovi retenybe kad tvarkingai dirbtu be to 2.2 tikrai smagesnis aisku lyginu senic su 1.9 ir almera tino 2.2 dci man ben jau almeroj traukos tikrai uztenka su 2.2 primera vazeves nesu mane tai gundo jos sivaizda bet sakau salonas ir vaziavimas tai keistas pabandyk pamatysi na gal tau pasirodys kitaip jau su mutipispisla tai dizaino neriktu lygint sita sameniskai man viena is grazesniu ir labiau issiskirenciu auto

Sveiki. Domina tik šie du automobiliai, labiausiai domintu pasatas sedanas 1.9 tdi ir golfas 1.9 tdi, del kilovatu dar neapsisprendžiau, nežinau kurie varikliai geriau laiko. Daugiau domina automatai tad būtu įdomu sužinoti kaip šiuose automobiliuose jie laiko, jei nieko gero tuomet teks imti mechanine. Galiu leisti iki 10000lt. Čia autogide šiek tiek žiūrėjau kainas tai maždaug 97-98m pagrinde. Būtu įdomu sužinoti kuo šie automobiliai skiras, kuo vienas už kitą geresnis ir blogesnis, kad galėčiau įvertinti ko man tiksliau reikia.

Audi C4 - buna tik 1.9 tdi 66kw, permazai, nepatiks. Geriau senasis gerasis 2.5tdi. Vaziuokle liuks, kebulas geras, bet bendrai paemus tai nerasi normalios bukles, tieisog jau per sena masina. Audi C5 - 1.9 tdi 81kw geras variklis, prasta vaziuokle, daznai problemos su rudim kas yra keista, geros bukles pigiai tikrai nerasi. Golf - arba senasis 81kw arba 74/85kw su el.purkstukais kuriu nereiktu perdaug bijoti. Gerai paieskojes tikrai rasi geros bukles uz gera kaina ir su minimaliais remontais sau vazinesies. Manau tinkamiausias variantas tau

lengviau nupirkt 1.9 td su interkuler ir daliu aisku bus .bent citroen xantia bet motorai ten tie patys , bet kiek zinau bendri etuzijastai varineja su 2.1 tai tuose sunkiuose kebuluose smagus dalykelis o patikimumas pansiai.tevukas turi 1.6 66 kw tai 306 peugeot jo per akis nes kebulas lengvas sukimo momentas geras skraidykle ne masina cia su td golfais nelygint, bet bratkis turejo xantijoj 1.9 td 66kw tai nieko ypatingo nes mase kondicionieriai visokie kaip dideles masinos.as rinkciaus 2.1 td uzsimerkes su bosch siurbliu

Zdarova pacany!! reik jusu pagalbos... sumasciau cia bsk pist upgrad'o savo Mitsubishiui, 1.9 66kw dyzelis, vien chipu nenoriu apsieit... galvoju keist turba gal kaska pashamanint su ausinimu, ismetimo sistema, bei kuro padavimu kad nors bsk pradetu sypint gal kas buvo dares panasias modifikacijas su masina? nes sitam reikale esu visai zalias, butu gerai suzinot su kokiomis problemomis buvot susidure, kiek "Ag" buvot nueme nuo savo "Taziko", ir kiek galeciau pats "Teoriskai" nuimt nuo 1.9 variklio ish anksto aciu stariciokai! :P

jeigu modelis nuo `05m iki 2010m nebent naujo dizaino nuo `10 arba 13m o senesni tai jau pagal knygele sunkiai i 9-10 mieste telpa, ei naujesni D5 tai gali buti, bet irgi priklauso nuo sistemu kurios vienaip ar kitaip isnaudoja resursus.Gali buti pvz su kruva papildomu sistemu be abs ir esp dar kinetic, stc, dstc, blis ir dar puse ju stringa nuo susidevejimo.Turbut ju visuma reikalauja nemenkai energijos sanaudu , o ne mazina islaidas energijai sukurt.Svedai ne tik aplinkosauga, taupumu rupinasi o vairuotoju saugumas prioritetine sritis.Todel nors smagus tie TD5 ir D5 ir S60 lengvesnis uz golfa V plius bet sunkesnis uz paprasta V golfa net universala...deje.Ne golfistu ir polistu rinkai skirtas, o tiems, kas neskaiciuoja.Tiesa, su dsg tike V golfas, tiek seat (pvz altea ryja)ziauriai, nes dsd "megsta"daug kw, nuo kokiu 150 igauna prasme ir malonumas atitinka islaidas.As galvoju, kad dsg ir automatas isvis nereikalingas iki 150kw, nes nesamone iseina, bet tai tik mano nuomone.Kadangi automobilis daugeliui suaugusiu yra kaip žaislas, tai ir meluoja daugelis kaip vaikai.Realybe tokia , kad daugelis košmarus sapnuoja kiek "daug ryja"jų žaisliukas, o patikėją pardavėjų skiedalais neriasi iš kailio, aplinkiniams meluoja, skiedžia, grežioja dujas į naujus variklius.Kažkur girdėjau ar skaičiau kad dyzein jau išą dujas

kad virusas harde ar kzk klaida. daug ten raso lb.... krc nesuk galvos, as laukiu gam kam tas pats buvo ir tiksliai zino atsakyma nes jau daug kas bande padet, reikia speco

mano tevuko laguna 2.0 100km jama 6.7 ltr ir pohui galit ka sakyti bet as zinau is tiesu kaip yra trasoj.o vilniuje ar kaune per kamscius paims 10-11.daug kas priklauso nuo tuo kur vazineji ir kada.galima gyvent uzmestyje ir pas tave vidurkis bus vienas, o galima is kamsciu neislipinet ir bus visaiskai kitas.pvz pas man yr trasoj buvo kad scoda octavia 1.9 tdi 4.0 imdavo.tuscia, 80-85 5 pavara lygus kelias.rekordas 3.9l o normaliai vaziuojant 5l.mieste 6.kamsciuose 7l.vos ne dviguba skirtuma galima pasiekt.gyvenant mieste nera benz auto kuris realiai valgo 6l.Aha, pas man bmw 3.5 V8 nakti kai sviesaforai nedirba, masinu nera, irgi valgo 9-10l.galiu visiem pasakot kad toks vidurkis daug niuansu simai tai kad nerek kad tu zinai daugiau negu visi kiti

Pas mane 1, 9 TD 55kw passat dar nuo tevu likes jau 4 metai ji as droziu aisku ir pataisau kai nevaziuoja. Bet kuro sanaudomis tai patenkintas 6 -7 L nuo styliaus , 5 pas tave nerys tikrai bus daugeu bet kas seja paziurek gal per obratke bega kuras. PO kapotu. po masina neturetu. pas mane bego kuras per slangelius biski kai pakeiciau viskas stabilizavosi, cia ant siurblio.

cia greiciausiai vaziavimo trumpais atstumais pasekme. variklis nespeja pasilti iki darbines temperaturos ir valgo daugiau automatiskai.

Biški ne į temą pakomentuosiu: pagal skaičius 24l ir 240km, tai išviso nelabai suprantu kam dyzelį pirkti. Jei įvertini išlaidas geram akumuliatoriui, diskomfortą dėl užknisančio klarkimo ir papildomos vibracijos, visas kitas problemas ir kaštus joms šalinti, tai gerai jei pasisekė ir nupirkai pensininko prižiūrėtą auto, o jei nelabai pasisekė, tai per metus padėsi tiek, kad su benzu važinėjant, per metus kurui išviso tiek neišleisi (čia įvertinus tavo skaičius). Mano patarimas, atsikratyti to karkalo ir pirkti benzininį auto galima ir su dujom, tada besalygiškai pigiau nei dyz. O kalbant apie sąnaudas tai testuoti auto reikia važiuojant tiesią atkarpą užmiestyje 90km/h greičiu. Jei toks auto tokiu režimu suvartos 5.5 - 6l kuro 100km, tada viskas ok ir didesnės kuro sąnaudos miesto rėžimu neišvengiamos. Tuo labiau jei važiuojate trumpus atstumus, sakysim 3-5km ir tada automobilis vėl stovi kol atvėsta, paskui vėl toks atstumas, dar jei į kamščius pakliūvate, tai iki 10l/100km yra realios sąnaudos. O pasakos apie 5l mieste tai tik bobutėms

Pagal tavo rezultatus-9, 6l/100km. Nu nemanau kad TD gali tiek ryti, kad ir saltas. Kelinta pavara vazineji tuos trumpus atstumus? Cia tokios sanaudos butu nebent jai 2 pavara vaziuotum, bet cia nelogiska. Tuo labiau dabar pavasaris, silta, greit variklis uzsyla.

siurblis nezinau ar nureguliuotas kaip pas meistrus buvau tai sakau nureguliuokit gal kaip nors ta varzta sako jis gamykliskai jau sureguliuota ir nereikia lyst prie jo. O duma meta ant laisvo bandziau tai virs 4k pradeda mesti , nesmarku , bet meta

nuveziau i garaziuka , kad pakeistu , nes pats neturiu kur. Skaiciuoju tai taip pilu visada kai buna kuro rodykle ant paskutines baltos eilutes ir nuresetinu odometra ar kaip jis vadinasi kur skaiciuoja kilometraza, ir ziuriu kiek nuvaziuoju iki tos vietos kol kuro rodykle buna ant ten pat kur pries pylima

Vaziuoju ant 60 , 5 pavara. Ir del to uzsilimo tai dyzeliui nelabai itakoja sanaudu, pas drauga tdi ir termostatas blogas, ziema reikdavo apie pusvalandi vaziuot normaliai , kad uzsiltu, bet sanaudom nesiskunde

apie purkstukus masciau taip pat, pirma galvoju reikia susirasti stenda kur juos patikrintu