1.9 cdti 110kw (131 стр.) (8273)

diacor nr tavo galim sutarsim kaina

jo neisplausi gali nevargti zodziu tingiu rasyti bet siemet ziema koky 40 masinu peciuko plauta gal 5 kazkiek truputi pagerejo is to 40 ir plovem po konpresija apie 14 atmosferu padavus nu zodziu keisk kitu jei sau ta masina turesi ir tas peciukas nugyvens tave jei keisi antifryza laiku tiek ziema tiek vasara

pasiziurek ka kituose postuose esu parases del tu peciuku kai kiti sako reikia plauti peciuka su plovikliais jei neina po tokia jega prapusti kalkiu tai ka tu ten isplausi aisku kad kesti kitu ir nera ka cia kalbeti.ir joks cia servizas tik kai yra noras ir laisvo laiko vaziuoju pasidarbuoti su furom

pamirsai zmogui pamineti kad ras rudziu ypac ziurek po varikliu landzeronus nors nuo tiek km gal tik bus pavirsutines

O del traukos jei deze bus xujova nebus tos traukos

na va buvau servise papasakojau apie problema, meistras iskarto pasake purkstukai "myza". sutvarke man tuos purkstukus nezinau kokiu budu bet sutvarke. sumokejau 120LT atseit visus vale plove uz viena 30 nznau gal brangu gal ne, dabar uzvedus ryte salta variklis dirba kuo puikiausiai jokiu truktelejimu

Siulikit ka turit 867156878

sveiki, turiu tokia problema, neveikia kondicionierius. buvau pasitikrint sistemos kondicionieriaus paaiskejo, kad leidzia ora kondicionieriaus radijatorius kuris stovi po panele. servize pasiklausiau kiek kainuotu tokio dalyko sutvarkymas sake 800lt bet tiek moket nesiruosiu tikrai gal kas nors bande issijimt radijotoriu ta? ar reikia lupt visa panele ar uztenka bardacioka issjimt? ka galetumet patart?

del common rail tai abejuoju ten gi toks pat dyzelis kaip ir tdi tik be turbos ir tiesioginis ipurskimas tik ora siurbia be turbos pagalbos

Pritariu. Bandem servise ir su vokiskom ir su japoniskom masinom. Metodas mazai kam zinomas, bet tikrai veiksmingas.

sistemoj yra oro, nuseda kuras

brolis turi tdi 81kw. 2metus ir nei karto nebuvo degalinej pravazeves apie 50k. ir dirba kaip laikrodis nieko nekeite, trauka taip pat nepakito.

tau dėl lietuviško dyzelio kemšasi purkštukai, todėl ir trukčioja ties 1900rpm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Čia labai standartinė šių vw variklių bėda, per savaitę bent keliems klientams atliekame šią procedūrą, dar nebuvo nė vieno varianto, kad problema nedingtų.Sėkmės

Gali ir pats, juk parašiau kaip. Na o jeigu nepasitiki savo jėgomis įpilti kuro į baką, gal varyti į servisą, tik ten jau be 20€ abejoju ar apsiims

abu varikliai identiški - skiriasi tik kompai, purkštukai ir turbinos

džiaugies tik du kartus - kada nusiperki ir kada parduodi

o jeigu isvis opel zafira (pirma modeli), jas gamino identiskas 6 metus, daliu kruvos, meistreliai pazysta, kaip?

Vsio nuspresta, ieskok ir pirk '04 Opel zafira (atsibos net vazinet). Ir daugiau tokiu aistringu klausimu neuzdavinekit cia tas pats kaip perkant sena skalbimo masina klaust kaip variklis - nu geri tiek varikliai. Arba fotoaparata - kaip matrica, ar gera? Taip atrodo jog perkat daigtus ir jau norit kazka remontuot.. Sekmes !

netoli siauliu ka galetum patarti?

pries kokius tris men keiciai

suprantu tik galvoju nuo ko pradet

tai tu ir galėsi tvarkyt savo mašiną pabalio metodais, žinoma kai nusipirksi

Na pakeiciau OSM , tas pats... Greiciausiai bus geometrija. Ar teke kam susidurti su tuo dalyku? ar paciam ardytis ir ziuretis, ar yra kazkokiu faktoriu del kuriu geriau i servisa varyti. Dekui

gal kas susidurete su se beda nes girdejau snekant kad fiate tegu geriau kuras nesibaige

dekui pabandysiu rytoj su tais purkstukais suzaist

Sveiki, taigi ieskau gal kas turit uzlinkusia turba ir neketinat tvarkyti, tad nupirkciau tik vakumine pompa aisku. Arba gal kas zinot kur tokia gauti? Dekui.

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Parėjo duslintuvas galutinai, nebeapsimoka jo nei virinti nei kaip kitaip lopyti. Esmė tame, kad apskambinau visus žmones, kurie stumia tokią mašiną dalimis, tai visų arba supuvę duslintuvai arba jau parduotos geros dalys. Svarstau galimybę pritaikyti duslintuvą nuo kokios kitos mašinos. Nuo kokios tai padaryti būtų lengviausia? Kitas dalykas, galbūt tiktų ir naujesnio scenic'o duslintuvas? To, kuris atrodo praktiškai taip pat, tačiau lempos kitokios? Ar labai tie duslintuvai skiriasi? Realiai man reikia tik galinio ir vidurinio bakelio, nors jei rasčiau visą tai keisčiau visą, mažiau problemų po to būtų Ačiū

forsunkes kaltos

Dar karta aiskinu! Klausimas kiek nubeges! Ar tau nedaeina?Prie ko cia mitsubishi ar wv , ar bmw... Visi jie daugiau maziau vienodi! O motoristai tai jau taikrai "pagelbes:!Kol lietuvis motoristas nepradare kapoto , tol vaziuos ...

O tai ne?

Beje , o tau ne keista kodel afrikoj populiarus "agurkas" ? Kazi kodel? Ten vokieciai ir nevaro mersu po "simta nubegusiu" uz europine kiana ... Kazi kodel?

Prie ko cia juokas? Man keista , kad yra debili tikinciu , kad i Lietuva vezamos" tvarkingos " auto... Tik as niekaip nesuprantu , kaip lietuvis sugeba nupirkt gerokai brangiau vokieciuose , bet cia parduot per puse pigiau... Gal saulinksas paaiskintu? Matau dahuja kerta1...

NOERVEGAS NE EUROPOS SAJUNGA...

Tai [irk norvegijoj, ar sveicarijoi registruota kokios problemos?Ir jei as jei buciau asilas , klausineciau kaip tu...

Pasikartosiu...Esme rida! O ar tai japonas ar vokietis, technologijos plius minus tos pacios...

Ziurejau... Su korozija neiisiaiskino santykiu... B lyg ir jau geresne...Variklis vaziukle opelis...

Zaracho pamaina iššoko į trasą, draugeliai prie bambalio jau nebeklauso jo pamokymų, tai dabar čia avinas reikškiasi.Slystų geriau iš čia balibiejai žmonių nejuokinę

Sveiki, turiu beda...Wolksvagen Touran 2005m 1.9l 74kw, rytais kartais sunkiai uzsikuria, is kokio trecio karto, buna, kad is kart uzkuria, bet ir uzgesta tuoj pat, o tada uzkuriu tik is trecio karto...Pakeitem zvakes, pylem i kura kazkoki skysti, kad pravalytu purkstukus, pakeitem kuro filtra ir niekas nesikeicia, keisciausia, kad nesikuria karta i savaite ar du, jai jau ryte uzkuriau, tai galiu ir simta kart per diena kurt, kuriasi kuo puikiausiai. Kas cia gali buti, servise jokiu klaidu nemeta, sake purkstukai geri, nes tikrai galvojom, kad cia beda....kas cia per biesas ilindes, gal kas susidurete su tokia beda? Aciu is anksto.

O smulkiau paaiskinti galite, ka toliau daryti, nes merginai tai suprasti biski sudetinga...o dar blondinei Aciu

Bet ar neturetu nesikurti kas ryta? Bandysiu rytoj vaziuoti vel i servisa, man liepe palikti masina ir laikyti servise tol, kol ji pas juos ryte neuzsikurs. Bandysiu ryt pasakyti apie atbuliny voztuva, tik aisku paziures kaip i dinozaura, nes as gi moteris

eilinio lietuvio mastymas yra toks jai masina katik is vokietijos tai reiske is salono

tai kad man juos patikrino ir du suremontavo, bet vistiek nepasikeite niekas, net diagnostika is naujo darėm, meistrai tai superiniai pasitaikė, bet db jau reikia kazka mastyti ir klausti gal patarima kas duos, o tu dalim variklio neardai savojo?

Ieskok dezes ir kitos turbinos manau bus turba y pabaiga eina asele gali klibeti gali tepalus leisti po truputi na as manau turbinai bus kapiec

turiu a4 1996 universala su technikine ekslplotuoju kiekviena diena

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus

turiu beda su touran 1, 9 74kw rytais nesiveda

ar galit padeti isspresti problema? b4 tdi variklis kartais uzsigazuoja jei greiciau duodi jam apsuku. Ka daryti?

na kol ramiai vazineji tai ir nieko neuzsigazuoja bet jei tik paduodi apsuku mieste tai uzkaukia ismini sankaba o gazas nenukrenta o uzsigazuoja. na apsukos rodo apie 900

nezinau is kur isgirdai tai, bet tai galioja pd moturui. Del b4, pirma kokios laisvos apsukos? turi buti 840aps/min jei didesnes reikia stumtelt siurblio kepure kad pamazinti kuro kieki(ant dirzelio)ir problemos nebebus, arba gal turba eina velniop, patarciau issimti interkuleri ir praplauti ten subegusi tepala, jei su turbina tvarkoj profilaktiskai bent bus padaryta, nes jei oro sistemoje pilna tepalu, tai gali motoras pradeti dirbti ant jo o tada uzsigazuos nejuokais net iki 10-13k/min kaip rotorinis ar elektrinis variklis

ziurint su kuo palygini jei sena bulka su kokios kitos limuzino klases tai jo, bet vairavau mazda 626 2004! bet garso izoliacijos ner kitaip nepasakysi..