1.8 mono seat (76 стр.) (5047)

pazistamas su opel omega 2, 5 varikliu y 8 telpa

Sveiki kas gali buti, duodant varikliui apkrovos arba jungiant begi kartais automobilis uzgesta nesvarbu kokiu begiu vaziuji ir kokiu greiciu, perjungus degima vel automobilis uzsiveda lyg niekur nieko.

Geros padangos už šmotą? Tu gal juokauji ar visiškai žalias esi net ir tuose reikaluose? Už 200-300 litų antras sezonas nusipirkau tokias padangas, kad net nebaisu skraidyti, kai visi tysiasi. Nu max. 400 litų už visas, jeigu jau nori iki 1 cm protektoriaus gylio padangoje arba tenkiniesi restauruotomis, kurios laiko ne ką prasčiau už nerestauruotas. Nusišneku? Taip, nes išbandžiau. O jūs? Teoriškai varote, ane? Sėkmės skraidyti padangėse, aš nusileidęs ant žemės. Susitaikęs su realybe. Toks gyvenimas, tokios kainos...

jei jau ant pezhu pila tai bmw tikrai jam ne masina bus, nusipirks ir prasikeiks, nesakau kad bloga, e39 labai gera auto, bet jai pinigu reikia tureti o ne pacukam tokiem pirkti ir poto centus skaiciuoti kaip nuwaziuoti pora km

Honda civic 1992 1.6 vti

kartais uztenka pravalyti ir ok nereik naujo arba tingi uzsiimti tai daraisi diagnostika,

Del to, kad PEUGEOT net negaliu pavadinti masina, mano nuomone tai kazkoks nesusipratimas.

Buk malonus ir netersk temos su savo nesamonem. Gerb.ponai Adminai, bukit mieli ir istrinkit sio zmogaus zinutes sioje temoje Aciu!

Nauja paslauga mūsų autoservise!

Atėjus kalendoriniam pavasariui, skelbiame net 20% nuolaidą medžiaginių kilimėlių komplektui įsigyti! Kilimėlių medžiagą išsirinkę iš pateiktų variantų, juos galėsite atsiimti jau sekančią darbo dieną! Atnaujinkite savo automobilio interjerą prieš šiltajį sezoną pigiau!

ant bmw intercooleris didesnis ir dar kazkas su ecu man atrodo

o avatare ne kregzde ?

bet idomiausiai kad vietoje stovint gali gazuoti kiek nori arba palikt dirbti neuzgesta

Na va buvau issiemes ta droselio sklende visa isvaliau kaip priklauso, bet kaip gesdavo taip ir gesta niekas nepasikeite.

Tai vienu zodziu be kompo cia niekaip

seip sie varikliai yra geri, bet pas atrieda jau ne pirma 100000km prariedeja ir dar su atsuktais kilometrazais, o cia zmones perka ir poto keikia juos, kad niekam tike

Istrinkite sio zmogaus nesamones NES TOKIOS TEMOS KARTOJASI nuolat ir tersia eteri stilius toks:nežnau ką pirkti patarkite.Juokdary forumas ne papui skirtas o naujoms rimtoms temoms.

Nelygink omegos 2.5TDS su bmw 2.5tds

Gal kas turejo toki modeli, ka galetumete pasakyti? Ruosiuosi pirkti, bet mazai informacijos radau apie ji. Vaziuokle laiko neblogai, motorai geri ju sako. Kas zino daugiau info? dekuj is anksto. kaina butu apie 10.000 LT

Visą lapkričio mėnesį visiems mūsų klientams siūlome atnaujinti savo automobilio interjerą pigiau! Visiems norintiems įsigyti modelinių guminių kilimėlių komplektą kartu su plastikiniu bagažinės kilimu suteiksime 10% nuolaidą. Tiek salono, tiek bagažinės kilimėlius galime pasiūlyti daugumai populiaresnių automobilių, tad prašome teirautis dėl kainos Visą informaciją suteiksime telefonais (8-644) 60 444 ir (8-37) 20 67 67.

Paskubėkite pasinaudoti kilimėlių akcija, kuri baigiasi jau šią savaitę! Vis dar galite įsigyti modelinius guminius kilimėlius savo automobiliui kartu su bagažinės kilimu su 10% kompleksine nuolaida! Apsaugokite savo automobilio interjerą nuo purvo ir drėgmės - įsigykite puikios kokybės kilimėlius prieš artėjantį žiemos sezoną Skambinkite ir užsisakykite jau dabar - rytoj kilimėlius jau turėsite savo rankose!

Vis dar galioja pasiūlymas įsigyti kilimėlius pigiau! Atvykite remontui pas mus ir mes suteiksime net 20% nuolaidą kilimėlių komplektui jūsų automobiliui

kokias padangas

tas pats vriklis omegose

Turejau sita BMW530d sedana 2000 metu. Turejes ir 81kw vw varikli tik ne leon'e, o skodoj. Principe, abi vw koncerno masinos IV golf'o bazej. Tai ka galiu pasakyt? BMW variklis labai geras: stiprus, taupus (kaip tokiam turiui). Bet vw variklis, aisku, taupesnis, nes masinu dydziai ir mases kitokios. Su bmw, nors ir priziureta buvo, bet i servisus tai uzsukdavau gan daznai: pakaba ir siaip smulkmenos. Eksploatacija, aisku, brangesne bmw. Detaliu kainos skiriasi taip 1, 5 karto lyginant su bmw. Siaip miestui geriau Leon'as. Esu vaziaves su toledo (cia kaip leon tik sedanas) tu metu, tai labai patogu su tokia mieste. O bmw didesniem atstumam geriau tinka: komforto daugiau, geresne garso izoliacija.

Nekurinek tokiu pat temu simta kart.

Parduodu auto dalimis +370 645 37045. miestas Vilnius

ko cia zvengi kaip durnelis

risam ta rasta..

taip, bmw ir omegose tas pats 2.5tds motoras, pasidomek ir isitikinsi

Tai jei visi geri buna kol dar nauji O visi dėveti tai atitinkamai pagal jų būkle gali spresti ar jis geras ar ne.

O is to paveiksliuko ne mane kaltinti reikia o padangas

105 ir 96kw ir tas pats.. ?????????????

Blem stumia kazkoki bobinciai ant ivairiu auto markiu, nors tarkim peuget ar kokio citroen jie net neciupineja, nes jiem iki tokiu auto dar toli.

jei kam idomu , zarasu raj, galiu davesti iki zarasu ar iki utenos.

panasu i THROTTLE BODY http://www.ebay.co.uk/itm/331395486785?clk_rvr_id=992925686385&rmvSB=true

nuvaryk kas turi kompa kad padarytu adaptacija, gal pades.

jei isvalei buvai atjuges fiske tai reik daryt adaptacija

ymesk foto jai nesunku savo b4

Tagi. Nuo temos pradžios jau 3 mėnesiai. 2 iš jų skaičiau ir dėjausi į galva visas jūsų nuomones ir patarimus. 1 mėnesį bendrauju gyvai su pardavėjais. Ir reziumė ta, kad turėdamas 3000-3500Lt, nelengvai, bet galiu rasti tvarkingą, dar nesurūdijusį, vidutinių sąnaudų, ne kupė kėbulo, su purkštukinėmis dujomis, pusėtinos komplektacijos automobilį. Pagal didžiausią pasiūlymų kiekį, labiausiai tikėtinas prancūzas. laguna, safrane, pežo 605, bazinis 406. pliusai: patogumas, pakenčiamos sąnaudos (2.0l-2.2l), nedidelė kaina arba geresni metai, komforto komplektacijos, minusai: specialūs meistrai ir detalių pardavėjai, smulkios, erzinančios problemos (ypač jei nėra laiko joms). Mažai tikėtina: volvo 850 - švediška kokybė kainuoja (bet atsiperka), tačiau 2.0l gan reti. opel - populiarūs ant dyzelio, ant dujų nelabai. Daug nurūšiuoja rūdys ir pigios šlanginės dujos be dokumentų. xantia arba fiatas - laaabai atidžiai tik gerai užlaikyta ir laiku tvarkyta. Už tokius pinigus retenybė. tautovežis: Nebent "iš dangaus nukris" geros būklės ir patikimų rankų. Seat: Populiarūs tik kaip dyzeliai. Japonai: su dujomis nedažni (arba kažkurie prastai draugauja su dujomis, arba kaltas 1.6l populiarumas. Kas?) Dar labiau išretina rūdys, I kartos dujos, ir polinkis jas nugainioti. Korėjiečiai: tas pats tik dar retesni. Truputis filosofijos, kuri smarkiai retina pasirinkimą: Prancūzai ir italai greičiau nuvertėja nei jų techninė būklė. Brangesnės eksploatacijos ir/ar pilnesnės komplektacijos automobiliai dažniau yra turėję geresnius savininkus, todėl gali būti tvarkingesni, ko pasekoje mažiau investicijų naujam savininkui explotuojant. Daug žmonių dedasi šlangines dujas, net be dokumentų, akivaizdžiai demonstruodami šykštumą automobiliui ir jo priežiūrai. Atsiranda kenkimas varikliui, bei kokybės ir saugumo stoka Nors dyzeliniai lyg ir populiarūs, pilnesnių komplektacijų nedaug. rūdys - mažiau būta priežiūros, daug dar nematomų židinių, explotuota prastesniame klimate, kapitalinis tvarkymas nepigus ir tik porai lietuvišku sezonų.

ka manote apie toki auto?

Labai prasau rimtu patarimu, gal kas turejot toki auto, gal turit, kokie atsiliepimai, variklis, vaziuokle, kuro sanaudos, kai draugauja su dujom ir panasiai, istorija labai paprasta, reik darbinio auto vazinet 5iese iki tukstancio litu, labiausiai domina audi, nes kiauru dugnu ir slenksciu nereik.... siaip masciau apie bulka 1.8s bet net nzn, noretusi didesnio auto

Na su ta kad ir 83m 1.9 penkiese vazinejam beveik savaite, nu tai kuro apie 10, na mes miesto nekabinam, tik autostrada, bet vietos daug ir siaip kol kas kaip uz tokia kaina vaziuoja puikiai, db tik laukiu kokio kad butu -20 paziuret kaip prie tokio saltuko kuriasi, nes prie minus 10 spol abarota

manau quatro per mazai tokia kubatura, kokia tie variklkiai turi

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Buvo ileistarankiu ir purskalai...Bet jei karbas ir nesuvarytas!!!!, tai 10L duju trasoje, tai laisvu laisviausiai.Butinai paziurek ar karbas nesukorodaves, nes asilai kai pavaro tik dujomis, ir sausa karba palieka stoveti, kol nevazineja....

Sveikinu su pirkiniu!Jei jau bukle tokia, tai pavazinesi, svarbiausia-karbas plius dujos=ramus gyvenimasSemes kelyje!

iki kokiu 2010-2012 metu net neziurek i tokius variklius VAG koncerno.Pirmos kartos fsi tfsi yra gaidys.Resursas mazas, tepalas kibirais, rem komplektu niekada nebuvo gaminta.Problema tame, kad forsunkes purskia tiesiai i cilindra, o ne pries isiurbimo voztuvus.Is karterio ateje tepalo garai nuseda ant isiurbimo voztuvu, ziedu, viskas uzsikoksuoja ir tepala reikia pilt kibirais, plius dar tepalo keitimo intervalas tikrai ne 10tkm..Naujesniuose pastate viena forsunke isiurbime, kad kazkiek apiplautu benzas isiurbimo voztuvus.Is dalies problema sumazino, bent jau yra rem komplektai.Jei pagal kisene, zinoma.Jei paimsi su rida iki 100.000, tai gal ir dziaugsies, visi kiti variantai yra prapultis.Lygtai to butu maza, pirma karta dar turejo skirstyme vienaeiles grandines!Kai 1.4 variklis isvistydavo iki170AG!Sakau, naujesni kazkiek pagerejo, bet tikrai nera tai, kas musu salygom tinka pirkt.

2.0 visai nieko noreciau ir as.nevisi cia dragistai ir ralistai 85 kw normalai eksplotacijai tikrai uzteks

jo dujos jega.. o kosmanautai tegul didziuojasi kaip varikli , saugoja o dujininkai vazineja ir zvengia