1.5 dci nissan (33 стр.) (2739)

Man taip pat Dar 350Z neblogas, bet asmeniskai sau tikrai nepirkciau

sriegio tikrai nebūna, o prirūdiję ir prikibę tai tikrai gali būti

ieskau iki 500 lt benza dujas

negu niekas nezino apie sita masina daug kur klausineju bet niekas rimto neparaso apie jas

Neleidzia musu Regitra jusu skyline i lietuva nes jie per daug tersia aplinka, o jei ir yra ju lietuvoje tai modifikuoti tik, arba per pazystamus praleisti, nors turetu buti geri pazystami kad duomenis ant lapo praleistu

Tikrai su ja keliais japonijoj nevažinėja Dar vienas drifto fanas atsirado, be drifto mašinos daugiau niekur nebenaudojamos Tu bent žinai, kad skyline yra ir keturdurių ir juos japonai naudoja kaip policijas?

kokiu metu, koks modelis.kiek pinigu?

turiu nissan'a simtuka, geras masiniukas, niekad nepasiveda, bet va reiketu kiek dedesnes. gal turetumete protinga varianta keitimui? (jokiu golfu ar kalibru;only Made In Japan) +37067490719

O Man 370z

O kiek mokėjau ir ar nauja pirkai?

santechniku reples dar kitaip vadinamos. bleee, jau geros reples turi buti, nes gali nuzeleti lb greitai. as tas reples imciau pakutinej vietoj, kai jau niekas nebepadetu

a tu rimtai toks tupas ar tik vaidini toki?

kalbant apie automatus dar buna W rezimas.. ziemai. pradeda vaziuoti ijungus 3 begi - aukshtesniu begiu maziau sukimo momento perduoda i ratus del ko mazeja praslydimo tikimybe

Sveiki, matau, kad cia tikrai yra ismananciu apie maximas turiu maxima 1993, V6, 3l, automata. bet nezinau keletos niuansu, gal jus man padesit, deesperado matau tikrai nusimano prie pavaru svirties yra mygtukas, na suprantama kam jis reikalingas, bet zemiau nuo jo, yra kitas maziukas, kuri isjungus, spidometre uzsidega ten kazkokios geltonos raides on/off ir dar kazkas, kas cia tokio. Dar vienoj vietoj knopke yra AT (power/komfort) power gal ir suprasciau, o ka tas komfort duoda? skirias kuro sunaudojimas nuo to? prie uzvedimo spyneles mygtukas push? kam jis zinanciajam klausimai gal ir kvaili, bet nenoriu prisispaudinet, plius idomu butu zinoti tikra paskirti. Labai aciu uz atsakymus

as galvoju dar gal del slidimo kely kazkas, negali but?

sveiki, turit minciu kodel gali nesivest arba vedas sunkiai maxima, uzsivedus, paspaudus gaza, variklis dusta, paskui po truputi isylant, problemu del to nekyla. Aciu uz atsakymus.

jdmrrr o k TU Viruoji? Ta prasme kokiie duomenys, aisku, jei ne paslaptis ka siaip galvoji apie maxima, patenkintas? deesperado, ar duosi to meistrelio duomenis?

Jau 3metukai kaip turiu si modeliuka, deja, apleides esu ji, daug stovi nes vazineju vis su kitais kibirais, bet tai yra lb smagi masina, kaina nedidele, teko man keisti grandine su itempeju, guoliukais, tepalus, filtrus, antifriza, nauja galvos tarpine, slifuoti galva plius darbas paeme isviso 880lt tad spreskite patys daug tai ar mazai.

Oi, znk nezn, nedariau to, bet jai pasidarysi, desi visas kregzdes nes ji lengva, tad daug galios gerai varytu tiesiojoj.

Matau, db turi civica.

pas pazystama almera 95m 1.4v. tai tik speja taisyti, tai tas tai tas, varikli tika pakeite... o pirko pries 1, 5 metu uz 5000lt...

kiek kainuotu spaust galva ir cipuot varikli siam modeliukui?

Aivukai, jei tu 350z vairuoji tai as tau ziauriai pavydziu, cia viena is geresniu tacku vertu demesio, gaila kad su savo pajamom man tik pasvajot apie ja, siaip deciau kad 2viete, zvyrkeliu nereikia vaziuot, ant kuro uzsidirbciau.. Kazi ar as ja uzturesiu kada, nebent teleloto laimeciau Maladec esi kad zinai ka pirkt

Dalys kurias lengva rasti yra brangios, o jei nori ka nors pigiai isigyt labai sunku rasti, beje ta motora as besvarstydamas pirkt ar nepirkt, ir rinkdamas litus jam prapisau.. Kazkas mane aplenke- nupirko. Vel aklavietej atsiduriau

as vasara nusipirkau 2.0 TD 97' tai esu patenkintas, aisku brangokos detales bet japonai ir genda reciau, pvz keiciaus stabdziu salngutes tai naujam brabus mersui 1 salngute 8lt mano nissanui 70lt asmeniskai man visu nissanu vaziuokles galetu but minkstesnes o kazkas sake kad netraukia... tai as nezinau su savo 66kw golfus III kartos dedu i vieta (tik nezinau pries kokius variklius lenktyniavau nes nesustojau paklaust ) o siaip su 89kw mazda is dvieju vaziavimu 1:1 neturiu nieko pries sia masina tik del kietos vaziuokles

nera ten jokio sriegio, paprasciausiai varztas gumoj uzpuves ir tiek ziuniu. giedzka nesiputok , supykai tai atsiprasyk, as nesupyksiu

Sveiki, ieskau ir planuoju pasiimti s13, zinau jo minusus ir pliusus, tik norejau paklausti , to kas ji turejas, ar vazinejant ramiai, be jokiu "smaugimu ir skerso ejimo" greitai variklis byra, ar ne ?

laiduose

mazda 2 tai fiesta, kalbi apie mazda 6 ar 3 kur dyzeliai tikrai s... yra sitas fordo matoras, laiko jei tik kura gera pili. Almera tino buvo diena kai zadejau pirkt, bet kai jau sumasciau pirkt, tai zmogus vienas atkalbejo ir gerai padare, siurbliu elektronine dalis nelaiko, oro srauto matuokles mirsta greit, kebulas negrazus, foto atrodo graziau negu realiai... na zodziu puse dienos sedejau forume nissan ir skaitinejau tai atsoko fantazija, cia gali ja pirkti jei nenori scenic tik dar yra mitsubishi colt nuo 2004, pagal patikimuma atsilieka nedaug nuo yaris. Tik ne peza 1007 pornografija ne masina, i gala sunku patekt net ir per ta elektrines duris ziema susalsi kol atsidaro, sunki kai velnias, leta kai vezlys Net Clarksonas juokiasi is jos kaip ir visi zurnalai nedaryk klaidos ir neziurek to pezo jei tiek neapsisprendi paprasta imi toyota ir galvos nesuki ir ziurisi graziai ir gan taupi, patikima ir tikrai ilgai tarnaus, atlaiko bet kokias vaiku isdaigas salonas isbandyta bet tik su avensis

mogus pasiūlytas varijantas tikrai nesaugus auto, net iš tolo nepanašus į saugią transportom priemonę.Saugi tai tvirta, iš didesnių, pageidautina rėminės konstrukcijos ir zinoma prioritetas visi varomieji ratai-stabilumas, geresnis sukibimas, kartu su visomis elektronin4mis stabilumo papildomomis sistemomis garantuoja saug7 vairavim1.Ir nėra labai jau dideli visi SUV`ai ar d=ipai, minivenai 4x4, tikrai ne būtinai patys didžiausi.Be to, niekad nereikia pratintis važinėti ir juolab pradėti vairuoti nuo mažiukų, tai gali niekad neišmokt didesnių vairuoti.Kaip pavyzdį pateiksiu porą varijantų kurie bent panašūs į saugius ir tvirtus|: http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-universalas-1997-dyzelinas-4239505.html 4x4 golfs tdi http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-forester-2-0-l-visureigis-1999-benzinas-dujos-4369937.html varijantas su turba pvz tolimesniam projektui http://www.autogidas.lt/hyundai-galloper-visureigis-1998-0127059561.html http://auto.plius.lt/skelbimai/nissan-terrano-2-7-l-visureigis-1997-dyzelinas-4364255.html http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-xc70-2-4-l-universalas-1997-benzinas-dujos-4026991.html http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-legacy-2-0-l-universalas-2001-benzinas-4363476.html Bent sau imciau ikazka panasaus

visu pirma tu turi nuspresti ko tu nori is masinos? 1. Ekonomijos? 2. Kokybes? 3. Komforto? 4. Galios? 5. Pigios eksploatacijos? Nera pasaulyje masinos, kuri atitiktu visus punktus, todel turi nuspresti kas tau svarbiausia. Jeigu labai reikia komforto, tai teks imti audi c4 kebule, bet tada daug pilsi ir daznai remontuosi. apie mersus nzn, neturejes. o jei komfortas nerupi, o svarbu geras ekonomijos/galios santykis, tada rinkis japoniskas auto (tik ne mazdas). as asmeniskai pakeiciau jau begale masinu, bet dabar apsistojau ties honda civic coupe 5gen. kad ir kaip ji draskau, niekas negenda, vaziuokle nemirtinga. ko nepasakyciau apie vokiskas auto - audi ir vw taisydavau kas menesi. civikas valgo kaip dyzelis, 1.5 variklis drage laisvai padaro audi 2.3. aisku komforto cia nerasta, bet man jaunam dar jis nebutinas. ateity galvoju apie subaru impreza, nes tai dar kokybiskesne marke ir norisi visu varomu ratu taip kad pradzioj nuspresk kokios tau reikia masinos, o paskuj jau rinkis konkrecia marke ar modeli. beje, nedaryk klaidos kaip daug kas daro: nusiperka vw, nes visi sako kad tai geriausia masina. TIKRAI NE! vw neatitinka ne vieno mano auksciau isvardintu punktu. sakysit pigus aptarnavimas? kai ta vagena taisyt reikia keliasdesimt kartu i metus, tai cia tikrai nera pigu

kaip as suprantu ta reikala tai yra taip visgi sukimo momentas lemia kaip greitai igijamas tam tikras greitis bet jus nepamirskit kad pas dyzeli sukimo momentas didziausias prie 1.5-2k apsuku o pas benza nuo 4-5 tai tame ir yra skirtumas begejantis iki simto !!! benzas ima greiciau nes kai spaudi iki galo tai ir tame depazone ir yra dizdziausias sukimo momentas o dyzelui spaudi iki galo tai ir prie 4k apsuku tas momentas jau ne maximalus todel ir benzas ima greiciau 100ir 200km/h bet jai pvz padaryti lenktines kuriuose reiketu isibegeti iki 100 km/h bet max sukius kelti iki 2.5k tai dyzelis paimtu benza nes jo sukiai butu prie diziausio sukimo momento todel taip ir yra kad kaikuriem satrodo kad dyzelis zjbs traukia nes jis vazineji ir isnaudoja ta max sukimo momenta nes perjungia pavaras pries 2.5 apsukos krenta iki 1, 5 o pries 2k max sukimo momentas tai ir isejna kad gerai begejasi o benzo max sukimo momentas virs 4k ( be turbos su turba irgi mazesniuose sukiuose max sukimas) todel ir yra kad dyzelio sukimo momentas atrodo aukstas bet lenktinese jo neisnaudosi pagal maximuma o benzo kaip tik suksi variklsi prie diziausio sukimo momento o kw ar AG maziau lemia isibigejima labiau max greiti

ka noretum suzinot?I detaliu sarasa reiketu ir daugiau daikciuku itraukt.Tokiu kaip kompresiniai ziedai, salnykai.Na ir nemazai darbu.Pirmiausiai aisku, viska pabert, kad butu aisku ka ten turi.Nezinau, brangiai tau cia viskas iseis.Galvos pakelimas gali 200lt kainuot, slifavimas 40lt, surinkimas, dar...Neaisku ka bloke rasi...Bele noras yra, ruosk pinigine

aišku, tikriausiai drošiu iki galo

Ka manote apie si automobili kokie jo dazniausi gedimai, kokios detaliu kainos ar patvarios sios auto?

aptikau nebloga varikliu statistika 10 patikimiausių markių variklių galit pasiskaityti cia http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-30764/straipsnis/Patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai?l=2&p=1&utm_source=Portlet_naujienos&utm_medium=Vidine_navigacija&utm_campaign=Vidine_navigacija 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

yes skyline it's very very fast car http://www.youtube.com/watch?v=2xpDAI0Zb-k&feature=PlayList&p=66C36E8986C5A195&index=0

nejaugi niekas nezino ?

Aisku, siam kartui ne aukstinti noriu, o nuimti greiciu deze (nera atbulines pavaros) ir rema pavirinti, nupusti cinku, pazystamas parveze, sako nupusti ir nudazyti, tai turetu kaskiek apsaugoti nuo korozijos? ir uz ko ten ventiliatorius kliuna?

Varstus atsukau, su stanga praejau kelniojasi kebulas nuo remo, bet nuo kur stabdziu sistema atjunginet? kad neprisidaryti bedos.

S13 problematiskas variklis, puva s14daug geriau, bet man s13 grazesne

nnu normaliam vaziavimuj tai jo uztenka, bet jai noresi gerai uzbombint tai prades lyst problrmos nebent ziauriai gera varianta rasi seip geriau uz kokius 8k nusipirkt kebula ir isidet varikly s14

netaip, blogam driftininkui ir galu varomas auto beda ir su 3.0 varikliu

jei klausi kiek suryja, tai gal dar nepirkTen problema viena-reikia gyliu, labai gyliu kiseniu, nes tik stabdziu kalades gali shtuka kainuoti, nekalbant apie ka kita.Siaip, tai ir draudimas uzsiplestu savo kasni...Jei rimtai, tai trasoj koki 100-120 laikant gal 9-11 litru itilptum, bet paspardant per pedala, tai "bedugne"bake prasiveria, juk niekas is kureju negalvojo apie jokias ekonomijas...Tikslas tokiu aparatu-ADRENALINAS!

Kiek teko automatu matyti, tai papildomai buna "S" mygtukas, tai kai reikia velesnio pavaru perjungimo, t.y. forsazinio rezimoAnt svirties automato buna 1, 2, 3 padetys, t.y. tik 1 pavara, 2, 3 pavaros.Naudojama vaziuojant prastu keliu, tempiant priekaba.Tuo paciu "1" yra avarinis rezimas.Cia jei automatas 4 pavaru.Tuo paciu dar buna adaptyvi sistema, kuri prisitaiko prie vairuotojo stiliaus, t.y. labiau spaudai pedala, veliau permetineja pavaras, ramiai vazineji, anksciau permetineje.Ta reguliuoja kompas dezes.Nu pas japona matyt OD/OFF padaryta...Na dar buna "*" nupiesta, cia turbut ziema pajudet is vietos neteko isbandyt...Tiek ziniu

telefono siuo momentu neturiu turesiu tik pirmadieni, nes pana su visais telefonais isvaziavo Maniske 99 metu. 3.0l, mechanine, juodo perlamutro, R18 uzmauti, veliuras salonas, konisas elektra langai veidrodziai, prabegus mazdaug apie 270000km, kuro ziema mieste ima 10.4 su visais pasildymais, vasara trasoje 8.5l mieste iki maksimum 10, priklauso kaip vaziuosi

variklis geros bukles, kaip sakoma neuzjotas, ir tai tevukas mano vazineja su ja, 142KW, 192AG

bandyk su cangem, as taip knipex vadinu

Sveikas gal noretu pirkti nissan100nx parasyk man i skypelanas12

Tu skailainu Lietuvoj gyvas velnias jau. Ir su perdarytais i EU vairais ir Japonisku/Anglisku. O ka ten apie 300zx prirasei tai irgi svaigalai kazkokie, ka tu tuo norejai pasakyti? S13 ar S14 irgi deda ta 350z i vieta. RX7 deda ne tik RX8, bet ir dauguma nauju masiu M3, M5, M6 ir tuos man rodos padetu Dauguma senu turbo Japonu deda daug naujesnes masinas. Girdejai apie toki finta kaip emision control?