1.4 55kw (20 стр.) (1371)

vaziuojant ismetus begi ir atleidus gaza, ne is karto nukrenta apsukos, laikosi ties 1500 riba, po kokiu 5-7 sekundziu nukrenta iki normalios ribos. aciu uz patarimus is anksto...

Kompresija maža, kuras nusėsta, akumuliatorius-starteris į pabaigą.

paprasciausiai, juk zvakes sujungtos tokiu metaliniu tilteliu, tai paprasyk pas ka pagalbos ir vienas palaikykit laida nuo akumo + prie to tiltelio kol pakais zvakes, o antras bandykit vesti, jei nesives, reiskia zvakes grybauja, o jei uzsives, keliauk ieskoti kodel neateina srove iki zvakiu.

pravalyk tramplioriaus kontaktus, skriejika paziurek ir zvakes gal laikas pakeist

forsunkes issukinet del atsiprasant jobano paziurejimo i zvakes ar kaista, dievazi ponai litvinai nuprotet baigiat savo gimtoj salelej... neprotingiau pasijungt testeri ir pasimatuot srove ar ateina, pasiziuret zvakiu varza jei jau taip norit... pagal jus kad zvakes pakeist turbut galva nuimt reikia...

Thom Shepherd - Hip Hop In A Honkytonk songwritersisland.com

O Tamstą kas išvarė gal dėl neeilinių sugebėjimų į svečią kraštą? Esmė ne ar kaista išvis, o kaip kaista. Neišsukęs gali nebent savo stiliumi kokio markoflexo užpurškęs primatuoti. Gali savo darbdaviui priėmusiam vaikų darželį papasakot kaip tikrinamos pakaitinimo žvakės. Visų pirma, reikia tikrinti kaip kaista pati žvakė, iš pažiūros ji gali tarsi veikti, tačiau nepakankamai, ir tai dažnas dalykas tokiuose triperiuose, neklaidink žmonių emygeri, ok?

Na lieka siurblys.Jei mono ipurškimas turi apie 1, 2 atmosferos kuro slėgis buti.

o kaip patikrint ar iki ju ateina ar neateina srove?

gali but siurblys mazai pucia, ar slegio reguliatorius...Pabandytum pasikeist visa ipurskimo galva...

yra tokia bėdelė mano golfiukas ryte labai sunkiai kuresi ilgai sukt turi kol pradeda kurtis, ir taip poto trukčioja dar ilgai kol išsikosėja. toks vaizdas kad pasibaigtu benzas. mažu kuras gryžta atgal i baka? jei dėčiau atbulinį vožtuviuka tarp šlangučiu tai padėtų?

3 golfas. oro ir pan nieko negaudo siurbliukas pumpuoja gerai nebent jau spaudimo nepalaiko

kad tik nekompresija... zvakiu nesildo-saugiklis, arba zvakiu relei pizdec.

taip tokiam varikliui pakaitinimas tikrai labai daug duodua, nes cia ne pd ir jo ispurskimo slegis daug mazesnis. tokiu budu tikrinai tik zvakes, bet tu pasitikrink, ar iki zvakiu srove ateina...

paprasciausiai ryte kurdamas yjug zvakes ir klausyk, kad rele suveiktu, garsa tikrai isgirsi toki takstelejima ir tada kurk. nekreip demesio i kontroline lempute ji dazniause daug anksciau issijunge. jei rele nesuveiks vadinasi arba ji sugedo arba iki jos srove neateina.

Pasiklausyk ar zvimbia siurbliukas benzo gal jau i pabaiga arba purkstukas o gal ora kur gaudo pazek gal kur slangos sukietejo pratruke nes benzam viskas sukieteja ziauriai. Nezinau kas dar gali but, su benzinais nebendrauju

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tai sakot kad viskas cia gali but del zvakiu jo?

kiek gali kainuoti rele zvakiu pakaitinimo?

kaip galima butu pasijungt prie spidometro kad roditu apsukas? nes anksciau buvo spidometras su laikrodziu o dabar isidejau su apsukom ir man ju nerodo ka daryt reikia?

Sveiki, Noriu paklaust apie viena problema ne labai didele (o gal ir dedele): Turiu Honda civic, 1995m, 1.3 LSi, 55kw, karbiratorius. Kai nusipirkau, paaiskejo, kad buwes sawininkas wazinejo "rusisku" benzinu apie menesi, o gal ir pora.. Kai tik pasiemiau civic, sedau warytis link namu, is pirmo zwilgsnio pasirode "kurcias" ant traukos, tada nusiardziau karba ir pamaciau, kad wisas pajuodes, pradejau pilt lietuwiska benzina ir po ilgesnio laiko jis po truputi atsigauna, retkarciais gaudawo ir 98 benzino todel siai dienai trauka tikrai ne bloga, taciau nors jis traukia gerai iki 100km/h bet weliau smarkiai pristoja, atrodo, kad kazkas neleidzia toliau lupt i prieki, waziawau 130-140km/h, liaudiskai buwo "dugnas". Nesenai nusiwariau i serwisa, buwo pilnai sutwarkyta waziuokle, bet kadangi uzpuole ziema, daug neprilaxtysi, todel dabar nezinau jo galimybiu, bet gal but daug reiske ir waziuokle, nes buwo tragiska. O del wariklio ir tos traukos, gal kas duotu patarimu kas gali but blogai? Wiena dalyka zinau, kad karbiratoriu reikiai isimt ir iswalyt, praplaut, daugiau nesuprantu. Isiwaizduokit: pradedi waziuot, mini akseleratoriu, iki 100km/h+ trauka lb gera ir wsio, daugiau nieko.. Nesupraskit klaidingai, zinau, kad cia tokia pacia akseleracija iki spidometro galo neis, bet aiskiai matosi, kad yra kazkos zymus traukos stabdymas mazdaug nuo 100km/h. Kas nusimanot, kas gali dar but negerai, rasykit, iskart dekoju.

b4 savajai keiciau dangteli ir begunoka-63 litai BERU.Ner ten ka valyt, tarpelis pakankamai mazas, per laika isdega metalas ir neber gero kontakto.Laiko pakeisti-ilgai.Per pravaziuotus 100tkm pirma kart keiciau...Nepasakyciau, kad dirbo tragiskai blogai, bet paziurejau-padege kazkiek, tai ir pakeiciau

O kartais ne oro srauto matuoklis kaltas? man irgi nesikūrė, ir sunkei dirbo pakeičiau ir viskas ok.

tikrainai, ar tik speji is to, kad zvakiu lempute salone dega?

http :// w w w. Songwritersisland.com Brent Burns Gunther Martin- Caribean Blue Dani Hoy - Summer Songs FREEBO - ItGoes By Fast http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344296/image.jpg

Sunny Jim (James White) - Ocean Breeze h t t p : / / www.songwritersisland.com http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344298/image.jpg

noreciau paklausti kdl nesiveda golf3 pastovejas per visa nakti? jai nori uzkurti ryte uzkuri tiktai stumimu bet lengvai taip uzsistuma, bet kaip uzsikuri ir biski pravazuoji tada visa diena vedasi puikiai

zvakes sildo tikrai

temperatūros daviklis keistas jis 4 kontaktu. ritė keista. paskirstytojo danktelis visas nauja nu sakau jau viska ismandziau

Panašu į temperatūros daviklį.Arba mėlynas jei 2 kontaktu arba juodas jei 4 kontaktu.Dar gali būti keturkampė uždegimo ritė babina.Dar variantas sutrintas angliukas paskirstymo dangtely ar centrinis laidas.

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

o negali but persipnas akumas pas mane jis yra 55Ah 420A? ir gal neuztenka to sukymo momento ar ko, nes pas mane tas golfas visada kuresi gerai po nakties bet pajeme taip is oro ir nebesikure po nakties

jau pakeiciau viska. tas golfas siltas ir kuresi ir vaziuoja puikei bet pastovi ir pzdc suki suki kol pagriebe nu lyginai taip pat kad benzas baigtusi

jei jau tau anksciau su siuo akumu vedesi puikiai ir staiga nustojo vestis is po nakties, tai sakyciau problema kazkur kitur. perdega ne visos is karto zvakes, jos perdega po po viena nu 2 buna perdege, gali ir visos perdegt jei kuri nuo laidu. jei nedirbtu 1 ar 2 zvakes tai variklis bandytu vestis griebtu grietu bet nesikurtu. cia gal kuras nuseda, arba isvis zvakiu nekaitina. jei turi forsunkem issukti rakta, tai issisuk jas yjunk pakaitinima zvakiu ir per kiaurymes kur buvo ysuktos forsunkes matysis ar zavakes ykaista. tai patikimiauses budas ystikinti ar jos vienodai ir visos ykaista.

http://www.tsunamiwaveriders.com/ "Be My Tropical Lady" Dar geros muzikytes, kad visai nesugolfėtų mužikai Gregory Brown - "Paradise At Last" http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344297/image.jpg

Brian Neale - Laid Back Brittany Kingery - One With The Ocean

Pas tave antras ar trecias golpas?

Sveiki, kas gali but?is pradziu uzkuri masina pavaziuoja biski uzgesta ir taip kelis kartus, poto jau gerai, siandie gryzau uzgesinau, po, kurio, laiko sedau vaziuot ir nesikuria, starteri suka bet nesikuria net negriebia.ant buksyro staigiai uzsikure, uzgesinau ir vel nesikure.

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

nu ir duodat teisybe sako gal galva nusikelt kad zvakes patikrint. nors ir emigrantas bet dar masto.

Skreiku ten nera jokiu , kompresijos nera 9.8.7.8 mpi ar ko ten neprsimenu, turi but 10-12 uztat is ten ir diorgaetsa

Tas keitimo remontas issirutulios i nemenka sumele.Negi tvarkydamas galvutes voztuva, paliksi sena dirzeli ir itempimo guoli?Plius dar gal salnikas koks prie galoTepala pilt ir galvot pastoviai kiek jo ten yra, tai cia irgi ne gyvenimasNa dar zvakes bent po 10lt koki, oro filtras, tepalai....Nebent del tokiu dalyku galva neskauda

Gal rajonuose kas už porą šimtų apsiimtų, turi vietoj pasiklausinėti, bet aš siūlyčiau geriau senajį remontuoti, pigiau būtų.Nebent jis jau visai lavonas buvo

pats dar nemoku su spakliuku zaistis o sambdyti vel lesu reikia

dumai nustos duminti kaip isdzius duslius nuo antifrizo. zvakes pasikeisk

ant kolektoriaus ismetimo vamzdio ira daviklis zondas jis reguliuoja duminguma , kibirksciuka paziurek nakti gal vienas laida musa i isore ir prie slegio nepramusa cilindre nesvarbu kad isorei tikrinai zvakes cilinde gali ir nepramusti o nakti matisi kaip zaibuos tavo laidai i isore tada musimas buna ne cilindre o isoren

stiprei pasizimi lig ne visi stumokliai veiktu, laidus zimejau ten kitaip neikisi, bandzeu keist vetom bet tik dar blogeu, kibirkstis eina is visu laidu. , variantas , kad metkes blogai istaceu, bet ten kitaip neistatisi ziurejau si varainta daugeli kartu.

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

Dėl žinių, tai aš ne pasijuokt norėjau, bet kaip supratau, bet kokiu atveju pats nesuremontuosi