1,9 77kw (34 стр.) (3246)

automobilis automobiliui nelygu, o ir kaina kainai nelygu.aš verčiau dadėčiau daugiau litų už tvarkingą, nei kai daugelis ieško pigiausio varianto.

į tokį klausimą tau atsakys googlė

Pas mane lygiai tokia pat problema tik variklis 1.9 81kw, viskas prasidejo , kai prajudinau turbinos aktivatoriaus kojele, dabar daugiau 120km/h nebevaziuoja nes avarinis rezimas isimeta.

EGR radiatorius tai interkuleris?

Žinokit, dabar tikslaiai nežinau su tais rato pasukimais, bet atrodo lyg biški krisdavo apsukos, bet jei neklystu minimaliai, nu dabar patikrinti negaliu nes masina kitoj vietoj yra negu gyvenu, kai galesiu iškart patikrinsiu, o klausimas jei tas plundžeris, tai fsio? visą siurblį keisti reiks ?

Pizdu tokia nesamone daryti isvis nepatarciau ... Juolab , kad nesi siuos srities specas . Nepraeisi nei tech su tokia nei ka , ir abejoju isvis ar surinktai tokia nesamone , kad vaziuotu . Patarciau deti tokia deze kuri priklauso , arba mesti masina i savartyna .

Kdl techo nepraeisiu? Dokuose neraso kad automatas ar mehanas.. man nereike buti specu.. kad suprasciau kad visi zmones kurie tureja arba yra susidure sako mesk ta automata lauk ir dek mechanke... as paklausiau ne ka man daryt ar deti ar ne.. as paklausiau ar tinka.. o as zinau ka darau.. bet seip galvojau bus kas susidure sitaip... o kad nevienas yra persidares tai zinau tikslei.. tik tavo gal ziniu ratas mazas..

Rakinam.. audi vaziuoja.. darbai nuo 10 iki 18 ir audi is automato mechana pavirto viskas.ok

faktiskai taip, cia ir bus greiciausiai beda su purkstukais

A4 jau minusas...

pliusai ekonomija, truputi traukos, nebrangi vaziuokle. Minusai:kietas, barskaliukas toks ir vidus akies netraukiantis, bet tokiu metu labai geras daigtas uz maza kaina palyginus su konkurentu.

gal kas žinot ką reiškia 0550 klaida

pas mus nuo .1, 30 iki 1.38 svaro pakilo per pusantru metu.kodel lt taip kainos kyla? va dar syki parasau, tipo lt kalba kad kariauna o jau ka uk menuli randasi? 8 piskem per pusantru metu pakilo!!!!o lt per ta laika?

Svieki, domintu sios masinos pliusai ir minusai. Gal kas susidurete?

Atsiprasau kad ne visai i tema.Kiek verta moketiu Skoda octavia 1, 8T 4x4 2005m universala, radau geros bukles kaina 14400 litu.(modelis iki 2005m nuo 2001m)kaip manote ar verta, LT neregistruota, katik praeita t/a Danijoje?

Svx, nebutinai su pimpukais blogai.Nesivestu isviso jei PD pimpukai.
Gali buti kad atejo laikas automatinei katalizatoriu recirkuliacijai
kuri kartojasi kas tam tikra km ruoza kiekvienam auto nuomazdaug nuo 2000m.
Pats ECU kompas paduoda zymiai riebesnio misinio kad isvalyti bruda is katalizu.Gali kartotis kokia savaite kasdien ir praeit savaime.Jei ne tai tada jau pimpuko onoreja, nrs dar gali but ir EGR knisa prota misini numusdamas.Nesakau kad 100proc ne pimpukai, visko gali buti.

Manau pezo klube jau skaitei, kad prancuzo varikli plaut reik labai atsargiai:smartassyzelio tachometras veikia nuo generatoriaus, nuo dezes tik spidometras

Benzinas už 6 litus – jau žiemą http://www.alfa.lt/straipsnis/15053645/Benzinas.uz.6.litus..jau.ziema=2012-08-29_07-34/ bet vakar dar per zinias sake kad kitamet iki ziemos daeis ir iki 7 lt vot tada jau amen visiem bus , masina bus tik sventem

Sveiki, iskilo beda peugeot 406 1, 9td tachometras durniuoja, kartais uzsilenkia iki galo nors masina stovi ant laisvu apsuku, spaudziant gaza apsukos kyla lyg normaliam auto, bet paskui vel pradeda ta rodykle sposus kresti, tai nukrenta tai verciasi virs redlino problema paumejo po plovimo auksta srove norint rasti tepalu prasisunkima... bet nuemus visa tachometra is skydelio neraudau nieko blogo prie jo, taip pat neradau prie daviklio kur stovi prie greiciu dezes, nes ale ten tas pats kur matuoja greiti bei apsukas, bent taip raso anglai.... bet ar istiesu ten prie dezes tas dacikas ir yra su trim kontaktais? ar jisai prie generatoriaus kaip ir daugumai masinu???? ar gal kur pravodkeje gali buti trumpas? esme tame kad nerandu nei schemu nei daug info apie tai.... tad cia paskutine vieta kur galima kreiptis, apie peugeot klubo foruma zinau jei ka, bet ten atsakymo greito nesulauksiu, o sakau gal minciu kam protingu kokiu????

velniai zino kai deti kito matoro, tavo atveju deta to paties matoro, tdi 81 ir 85 skiriasi virsumu tai tikrai o ar velenas kitas nezinau, o smagratis taigi kitoks eis, tuoj starteris reikalingas, sankaba ir t.t. tikrai neatsipirks, nebent donoras metosi ant kiemo ir laiko neskaiciuosi tik tada rysciausi, bet cia jau projektas turi buti o ne svajones. Kompas nepriims mechanines, jei esp yra abs viska perrasyti reiks nes pussasiai kitokie stoves, nebent pacios granatos tokios pat.

Turba.dabar kaip tik isemem lygiai su tokiu paciu garsu.sparneliai uzkabina korpusa .tai ir girdite tokius garsus

Tai logiskai, manai is kuro bako purkstukai ciulpia kura?

kuris motoras geriau skaiciau kad 2, 0 purkstukai nelaiko ir kainuoja neblogai , kiek kainuoja pagrindinis dirzas siem auto , vaziuokle kiek zinau nebloga ju , vazinetu moteris tai galios daug nereik

jei siltu sunkiai kurias bus beda su siurblio plunzeriu.Bandyk siurblio kepuriuka pareguliuot gal pades arba degimu pazaisti paankstyvinti jei nepades siurbli keisk

Kuro siurblys

http://www.youtube.com/watch?v=L4FPX_XOkx0 Šiame video yra nufilmuota lygiai toks garsas kaip mano automobilyje.Jis atsiranda perjungiant bėgius arba važiuojant staigiai atleidus akseleratoriaus pėdalą.Bandžiau nuimti vakuminę šlangutę nuo egr, garsas dingo, bet garsas sklinda lyg ir iš turbinos aplinkos.Turbo nekliba, klaidų nemeta, n75 veikia gerai.Gal žinot kodėl ir iš kur atsiranda šis garsas? dėkui

gali būti kaip sakai ir dėl katalizatoriaus, bet pas mane apžiūrėjom, kojelė turbos atidaro bet poto neuzdarinėja kas turėtų vaikščioti nuolat gazuojant ir jungiant pavaras.nežinau pakolkas kiek ji kalta dėl garso, bet problema yra su ja.

na viskas jau man aiškėja. Tavo tas senas variklis net ir vasarą nesikurs be pakaitinimo žvakių. Aišku labai sunku spėliot nežinant tavo variklio kompresijos, degimo kampo, starterio sūkimo momento, purkštukų darbo, bet.... Turiu įtarimą, kad pas tave automatiškai nesuveikia žvakių pakaitinimas. Kad neklaidžiot į pievą, dabar man papasakok išsamiai kaip elgiasi pakaitinimo žvakių lemputė visais atvejais kai variklis šaltas, kai pusiau išilęs ir bandai kurt ir kai variklis karštas.

Panšu i pavargusi plundžeri.. O sujungus visus el prietaisus ir sukinant vairą apsukos labai šokinėja? Nes turėtų raliai tik biški sureguoti kai gauna apkrovos.

Ar laiko automatai tokiam varykli?

Su viskuo kainavo 250eu.. audi nupirkta 350.. daug pinigu nekainavo...

Tai kaip supratau , pompai ragas vakuminei taip?

pamirsau kaina tik 200eur galutine galima keitimas i opel astra 1.6 55kw ar vectra 1.6 galima be tech

klausimelis realiai 1.9 turbo diezelis nesikuria.davikliai ant siurblio bandziau tiesiai saliura bandziau neima saliuros stovejes -is metus.zmogus minejo kazkada traktoristas kad rele siurbli gali but nuejus ar imanomas toks dalykas?

isiurbimo ar ismetimo?

o tai kodel b4 1, 98 tdi taip buna juk pas ja nekintamos geometrijos turbina.bet turbina su kojele

gal blogai vakumine pompa dirba , silpnai sukele sistemoi vakuma , kaip stabdziai tik uzkurus , , man yra buve panasiai , uzkuri kad ir silta , bet pastovi 10min ir uzkuri vaziuoji , o ji netraukia , po 1km atsirasdavo trauka , bet pastebejau , kad ir stabdziai kietoki , tad rada vakumini vamzdeli prasitrynusi

tai renuskes dyzelis visai neblogas yra, siurbliai geri a4 eksplotavimas bus ne itin pigus, turim garaze stovi nuvaziuok i servisa i klausinek kas domina, arba eik i autokluba, ten tau savininkai viska pasakys , kas ir kaip

Tas volvo 98 metų

na nepatariu sito padaro jis tikrai nera parvarus vaziuokle tai kaip japaske laiko bet su sankaba greiciu deze ir varikliu ar betn siurbliu bedu bus kainos detaliu tikrai neispigiausiu bet nera lb ir gasdinancios seip tas variklis kaskoks nzn na nesmagus jis o ir pati masina ant kelio neislaiko labai gerai patogumo ten nerasta barskutis mazesnis uz golpa bet labai nedauk plasmases pigios stabdziu sistema ir nedziugina nzn su tikra rida pirktas 280k prasukta o bedu tai kaip ....

justinai kuriu metu pas tawe??

Del techniniu sprendimu as nieko negaliu pasakyt, as esu jos vartotojas

labai didele tikimybe kad smagratis, kad pilnai isitikintai, tai ant uzkurto variklio begi palikus ant laisvo mink is leto sankaba jei atsiras barskesys tai 100 procentu smagratis

padekite, kas gali buti su varikliu blogai, vaziuojant ramiai iki 100 traukia gerai, pasieki 120 kaip riba gaunasi, nebetraukia daugiau, ir po to isvis nei letai vaziuojant nebetraukia kaip turetu. kas gali buti? aciu uz atsakymus

pas mane toks pat variklis, i tokia pat problema buvo, nuvariau i turbo servisa tai diagnoze buvo tokia ka uzsikimses katalizatorius ir turbina uzsikimsusi ir jau pakankamai nusidevejes vidus, tai atrestauravus turbo ir isvaliys katalizatoriu problemos pasibaige bet remontas apsiejo 800lt

Nebe akmens amžius, viską galima rast būtent tam modeliui.

Sveiki kuris ventiliatoriaus saugiklis automobilio audi b4 1, 9tdi 66kw Pakeistas termostatas ir uzkyla temp iki 90 laipsniu ir neisijungia ventiliatorius pries tai isijungdavo, pakeistas visas antifrizas

sdi nuperka ir greitai, tai tdi lupenas jau sudrostas gezu niekas nebeperka o sdi bus tvarkingas nes ju neperka riboto intelekto zmones, nes cia ne 81kw 4 golpas su lesinem juodom lempom ar koks bmw... tad pirkt parduot paprasta