1,8 mono dusta (12 стр.) (2003)

audi a3 1, 8 turbininiai varykliai ar geri ? kokie plusai minusai ? ir ar audi a3 tokia pati pakaba kaip ir a4 ? dekui

sveiki , kuom skyriasi varikliai ---1, 8bnz paprastas nuo 1, 8 bnz turbo.Ar galima ideti , jei yra paprastas variklis, turbo varikli. Aciu už patarimus .

parasyk variklio numeri cia. regitroj ten prirasineja nesamoniu i b4 mono ejo tik 2.0 litru 66kw. 1.6 irgi buvo, bet pilnas purskalas ir 74kw.

Na tas žmogus sakė kai jam pūtė 7bar 2l MONO nebevažiavo nes trūko slėgio. tada gavo kitą siurbliuką kur pūtė virš 10bar tada važiavo.

cia pasmus lietuvoj tos dujos vapse kaskoks gaidys kartais uzsipili 10 litru duju nuvaziuoji 100kl kartais tik 60kl tokiu pat rezimu kartais trauke nomaliai kartais dusta nezinau koky ten suda pila y tas dujas

Na aciu visiem uz patarimus tos traukos man tiek ir tereikia svarbu iki 130 isibegeja o toliau dzin Tai manau 2.0 mono ziuresiu

Bent as zinau du tipus 1.8 variklio.Vienas su mech. ipurskimu 82kw, jei neklystu, kitas su mono ipurskimu arba karbu, galingumu neatsimenu...Ti geriau su mono, aisku jai stabiliai ir tvarkingai dirba, nes pirmam variantui isvis detaliu nera-per senas daiktas, cia as apie maitinimo sistema, o pas tokio tipo purskalus su senatve atsiranda sunkiai gydomu ligu...

Vaikezai baikit grybaut kam issidirbineti jei galima paieskoti iskarto gero zverio.Imkit Toyota Celica nuo 99 ar 2002m su 1, 8 enginu tai bent draiva pagausit

1, 8 doch mazdutė ant 400m atstumo tik mažiau nei per 1 mašiną nuo AR 156 2, 5 V6 atsiliko. Stabilumas posukiuose nerealus. Nereik čia stumt

didesnis netelpa.. stogo maisas trukdo ir hidrauline sistema stogo.. o stiprintuvas Kenwoodas mono 1000w peak, 300w rms prie 4 omu, 500w rms prie 2 omu

Tavo vietoj 1, 3 tikrai nedeciau, tik 1, 8.Kuro sanaudos netgi uz 1, 6 mazesnes, traukia zymiai geriau, o 1, 3 isvis nesamone.1, 6 ir 1, 8 vizualiai praktiskai nesiskiria, tik ant bloko yra parasyta.Bent jau seniau silpnesni galejai det bet koki, o galingesnis galejo buti ne daugiau kaip 30%, jei daugiau reik ekspertizes, jei keiciasi kuro rusis(D), irgi ekspertize(apie300lt)

atsiprasau ne taip parasiau 2.0 mono su slanginem o 2.0 85 kw su taskinem dujom , 2 tavo pateiktas variantras bent is kebulo gyvesnis atrodo

skirk dyzeli nuo benzino.. dyzelis KW galia NM zemose apsukose.. Benzine kuo daugiau apsuku tuo daugiau NM ir KW . jaigu tu nori ant laisvu apsuku vazineti uztai ir dusta masinele bet pasiziurek gal koks katalizatorius uzsikises ..

1, 6 nepatarčiau imt, nes variklis sakyčiau per silpnas. 1, 8 nebent iS 103kW jei rastum. Bet žiūrėk, kad variklis jau būtų nuo 2, 0l.

As ir kazkada turejau 89m 1, 8 syncro, tai sudu sudas, ne masina.. Per puse metu subyrejo pilnumoj ir netrauke nichuja, benza ryjo , ..

Imk 1, 8 dujų sanaudos bus panašios kaip 1, 6, trauka nebus kosminė, bet geriau už 1, 6.Imk universalą, gražiau atrodo (bent jau man).

beje pats rasei kad tavo turima 4, 0 turi 340 AG, dabar jau pasirodo tavo 3, 0....tai kelintu metu tavo audi 80 1, 8?

benzas dujos 1, 8 traukia labai gerai, 1994 su lietai r17 4k be lietu pigiau , dabar paruostas ziemai uzdetos apinaujos padangos r15 ziemines

http://www.cars-data.com/en/audi-80-gte-1.8-specs/1292 greiciausiai pas tave toks, mono ipurskimas.Kilovatai netinka, bet gal kas ne taip parsyta, klaida kokia

Na mane labiausiai domina del variklio, nes va turiu 1.8 mono ipurskima 66kw, irgi su dujom, tai man jis nepatinka, nes variklis labai jau tingus..

sweiki kas gali butu golf2 benzinas 1.3 ipuskimas MONO .Visada biski pavaziuji ir uzverda vanduo nu kokia 10 km ir uzverda vanduo kas gali buti

tai kad ir su vidutinem pigiau dujom... pvz volvo v 40 dyzelis 8 ltr 1, 8 telpa i 9-10 duju tai kuris pigiau

turiu golf 3 1, 8 55kw yra problema kaip apsyla variklis pradeda sunkei dyrbti ant laisvu pulsuoja apsukos. kas galetu buti gal zinot ?

2.3 ke-jetronikas ???gal ten pas ji koks karbiuratorius ka gali zinoti, gi jis nieko nesako apie pati varikli , bus kokia 1985 mono

sveiki. turiu golfa3 1.4 mono.. uzvedus sokineja apsukos karatis sunkei dirba kartais laikos ant 2, 5 apsuku.. pakeiciau visa karba vistiek taspts .. kas gali dar buti ?

Sveiki, tai ar kas zino ar daug darbo 1.4 mono varikli pakeist 1.6 ar 1.8 litrazo? Parduot ir pirkt nenoriu, nes kebulas labai svarus, o 1.4 varikliukas jau lenkiasi. Siaip tie 1.4 1.6 ir 1.8 su mono ipurskimu varikliai vizualiai nieko nesiskiria. Ar tiks pagalves? Kompa pakeitus ar reiks dar kazka su elektra zaist? Ir kuro siurblys gal ju nesiskiria? Kuo abejoju.

nu va , jo pas mane mono ipurskimas , tai tiesioginiu duju neidesi..o kazin ar verta deti tas paprastas , daug prieziuros reikes , kokios kainos mazdaug irangos?

sveiki, turiu beda su civic 1993m 1.5 ls, mono ipurskimas, nedirba ant benzo, manau del kompo, is kur suzinot kompo ta serijos nr. variklis D15B2

tik ne 85kw nebent tiesiogines dujos nes taip tai gaidys su dujom prastai bendrauja. jau geriau tada 2.0 mono 66kw nors jis rija kaip 2.3.

sveiki, reik patarimo, gal kam buvus tokia pati beda su trauka.zodziu 1, 8 benzinas, 92kw netraukia visai, turbo nera.dare diagnostika nerodo jokiu klaidu isvis, rado klaida silumos daviklis tai sake del to temperatura grybavo prietaisu skydelyje.bet esme traukoje, stovint gazo duodi, variklis dusta, springsta, jeigu ant greito uzgazavus, jeigu pamazu gerai viskas.pakeista viskas kas imanoma, kuro filtras oro, zvakes, kas dar galetu buti neisivaizduoju, neranda galu zodziu.ant zemu pavaru isibegejant sunkiai isibega, spingsta, tada nuo 80km greicio jau vaziuojant, gazo davus jokiu problemu nera.. gal kam teke su tokia beda susidurti gal radot kur problema yra, pasidalinkit patirtim

sveiki, galvoju pirkti zefyra nuo 2007 ir idomu, 1, 7 ar 1, 9? kokie skirtumai gal galite pasidalinti info. ar geriau imti bendzina 1, 8 ar 1, 6..aciu

jei perdesi visa mono ipurskima tai gal kiek ir geriau vaziuos ir kuro maziau ris nei karbas. bet del tiek tai cia zaidimas reiks visa apsoliuciai variklio valdima keist. tai yra uzdegimo sistema, nes ipurskima valdo paskirstitojas kuris tikriausiai bus kitoks nei esamas, mono ipurskimo valdimo blokas ant duslerkes liamda zondas tures but. nu zodziu nera sunku, bet bus kas veikia.

Pas dauguma masinu benzo purkstukai stovi pacioj galvoj, todel megsta uzsikoksuoti, o mono purskale, kaip karbiuratoriuje zikliorius-virs isiurbimo kolektoriaus, taigi sansu pridegt jam nelabai yra

mono cia kiek pamenu visa korbika pasikeisk ir dings manau beda arba su alektra blogai jos tikrai nera ten daug didelio mokslo nereikia prie tokio variklio

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo

zymejimai visada yra, kitas dalykas suzinot koks ipurskimo tipas.Paprasciausias budas-paziuret po variklio dangciuJei yra daiktas primenantis karbiuratoriu, tai tada mono ipurskimas, bet tokiu jau labai nedaug like-paskutinis opel dejo i astras 1.4 ir 1.6 variklius su 8 voztuvais...Beje, mono purskalams dedamos tik pirmos kartos paprasciausios duju sistemos, tad kitokiam variklio tipui tokios irangos neturi prasmes, nebent patinka saudymai

sveiki, turiu keeway hurricane ir su juo viskas kaip ir tvarkoi butu uzsikuria is pirmo karto bet kai pradedi vazuot pradeda dust, atleidi gaza ir vel gerai dirba vel pradedi gazuot vel dusta ir t.t. ka patartumet?

pabandyt gali, blogiau nebus as ant laisvu susilus motorui ta varzta vis budavo suku ir pergazuoju, pasuku pergazuoju kol pagaudavau momenta kada geriausiai ima apsukas, nes kai perdaug atsuki tada irgi staigiai uzmetus gazo dusta

geriau rupinkis kad turbo veiktu, nei kad galios truks.geriausias variantas butu 2, 8 nei 1, 8 turbo..nu bet kaip sakom, a del skonio nesigincijama

1, 8 turbo ir ekonomiska? atsimink- kur benze stovi turbo ekonomika uzmirsk nesvarbu kad su dujom, bet trauka pati darys savo

tai tu apie dyzelius kalbi.....siaip rastum su geru 1, 8 turbo, tai priziuretum ir ilgai vazinetum, ir tikrai vaziavimas butu malonesnis uz dyzeli

jei dar dirba tai neuzlankste bet vaziuot nepatartina, bet tiksliai nezinau ar sita lanksto vostuvus 1, 8 tai tikrai nelanksto o sita tai nezinau.

tai ten ir ne "doch'as"Ten paprastutis 8voztuvu, su mono purskalu, kas leis dujofikuoti pigiai ir uztikrintai.Tiesa dinamika silpna, bet jei jau dujos, tai lenktynes pamirsk

sveiki, kokie pliusai ar minusai Mazda 626 1995m, benzas/dujos, mechanine pavaru deze, variklis 1, 8 arba 2, ? ( durnu komentaru nerasyti, ypac simui tai skiriama )

sveiki. turiu golf3 1, 9TD 55kw. klausimas butu toks, nuo kokiu kitu varikliu tinka sankabos komplektas? bnz., 1, 8? 2, 0? 1, 6? 1, 4? diz., 1, 6? 1, 9? aciu

Sveiki turiu audi 80 (bulka) 1989m 1, 8 benzas kiek panasei gali imti benzo nes man atrodo kad per daug jo ryja negu turetu ryt

idomu but suzinoti ir mono ipurskimo 66kw ir pilno ipurskimo 83kw, nes ruosiuosi pirkti b4 2ltr ir katra geriau 66kw ar 83kw pagal gedimus ir taisymus?

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo