Autogidas.lt
Счет 0.00
Oтмеченные (0)
Мои поиски (0)
Корзина 0
Редактировать / Присоединиться

e39 pirkimas ir patarimai

Создал Пользователь 2013-01-29
Неверный
2013-02-02 12:19
Вся дискусия
2013-02-02 11:53 писал: taip pas juos jau ne tik cipuoti bet lyg ir kitokia turbina stovi. bet orginaliam 110kw vien cipuojant galima nesunkiai tuos 140-145kw padaryt. tas pats ir su bmw 320d 110kw pasikeliai irgis panasiai 200ag 450nm beroc. tie patys 330cd 150kw irgi labai gerai su cipu keliasi kazkas apie 260-270ag.
2013-02-02 12:14 писал: zodziu apie toletus nieko nezinau. bmw 3 150 kw pakelt iki tu 270 ag is standarto be sansu. dedama kita turbo purkstukai nepamaisytu ir tarpyne rimtesne nes slegis kelemas. viduriai to dizo iki 350 ag atlaiko. uzkelus iki tu 270 ag gaunasi maziausiai 500nm. sankabqa nebelaiko. buksuoja. tai jei mgalvojat kad labai lengvai gale kelesi tai is naujo galvokit.sekmes.
2013-02-02 12:18 писал: kaska maisai jis jau standasre turi 150 kw ir 500 nm po cipo netoli 600 nm turi gautis ir nieko ten keist nereikia viskas laiko kuo puikiausei iskaitant sankaba
standarte beroc 410nm nors gal ir daugiau kazkiek nes jau 142kw turi 410nm
2013-02-02 12:23
siaip ziurint koks variklio stovis nes daznai vien cipuojant pasidaro 250-270ag na nebent jau variklis visai nusibaiges.
2013-02-02 17:59
Вся дискусия
2013-02-02 11:53 писал: taip pas juos jau ne tik cipuoti bet lyg ir kitokia turbina stovi. bet orginaliam 110kw vien cipuojant galima nesunkiai tuos 140-145kw padaryt. tas pats ir su bmw 320d 110kw pasikeliai irgis panasiai 200ag 450nm beroc. tie patys 330cd 150kw irgi labai gerai su cipu keliasi kazkas apie 260-270ag.
2013-02-02 12:14 писал: zodziu apie toletus nieko nezinau. bmw 3 150 kw pakelt iki tu 270 ag is standarto be sansu. dedama kita turbo purkstukai nepamaisytu ir tarpyne rimtesne nes slegis kelemas. viduriai to dizo iki 350 ag atlaiko. uzkelus iki tu 270 ag gaunasi maziausiai 500nm. sankabqa nebelaiko. buksuoja. tai jei mgalvojat kad labai lengvai gale kelesi tai is naujo galvokit.sekmes.
2013-02-02 12:18 писал: kaska maisai jis jau standasre turi 150 kw ir 500 nm po cipo netoli 600 nm turi gautis ir nieko ten keist nereikia viskas laiko kuo puikiausei iskaitant sankaba
nemaisau. sakau ka bemvystai yra dare ir ka apie toki projekta kalbeje is to 3l 150kw dizo. standarte 150kw 410nm.
2013-02-02 18:36
Вся дискусия
2013-02-02 11:38 wagen писал: nori pasakyt 1, 9 tdi 280ag?
2013-02-02 11:53 писал: taip pas juos jau ne tik cipuoti bet lyg ir kitokia turbina stovi. bet orginaliam 110kw vien cipuojant galima nesunkiai tuos 140-145kw padaryt. tas pats ir su bmw 320d 110kw pasikeliai irgis panasiai 200ag 450nm beroc. tie patys 330cd 150kw irgi labai gerai su cipu keliasi kazkas apie 260-270ag.
2013-02-02 12:14 писал: zodziu apie toletus nieko nezinau. bmw 3 150 kw pakelt iki tu 270 ag is standarto be sansu. dedama kita turbo purkstukai nepamaisytu ir tarpyne rimtesne nes slegis kelemas. viduriai to dizo iki 350 ag atlaiko. uzkelus iki tu 270 ag gaunasi maziausiai 500nm. sankabqa nebelaiko. buksuoja. tai jei mgalvojat kad labai lengvai gale kelesi tai is naujo galvokit.sekmes.
pas mano 330cd 265hp ir 580nm detas tik cipas sportinis filtras ir sport tiesg ismetimo sist. vazineju metus tikrai ziauriai droziu ir laiko ta org sankaba kuo puikiausiai.. o seatas tai tikrai ziauriai uzsikasa tai mastau apie automatine priekio blokiruote.. nes platus ratai ne kazka padeda.. o kas cia sake kad apie setus nk nezino, tai pas ji jug tas pats vw, audi 1, 9pd variklis.
2013-02-02 18:38
Вся дискусия
2013-02-02 11:53 писал: taip pas juos jau ne tik cipuoti bet lyg ir kitokia turbina stovi. bet orginaliam 110kw vien cipuojant galima nesunkiai tuos 140-145kw padaryt. tas pats ir su bmw 320d 110kw pasikeliai irgis panasiai 200ag 450nm beroc. tie patys 330cd 150kw irgi labai gerai su cipu keliasi kazkas apie 260-270ag.
2013-02-02 12:14 писал: zodziu apie toletus nieko nezinau. bmw 3 150 kw pakelt iki tu 270 ag is standarto be sansu. dedama kita turbo purkstukai nepamaisytu ir tarpyne rimtesne nes slegis kelemas. viduriai to dizo iki 350 ag atlaiko. uzkelus iki tu 270 ag gaunasi maziausiai 500nm. sankabqa nebelaiko. buksuoja. tai jei mgalvojat kad labai lengvai gale kelesi tai is naujo galvokit.sekmes.
2013-02-02 12:18 писал: kaska maisai jis jau standasre turi 150 kw ir 500 nm po cipo netoli 600 nm turi gautis ir nieko ten keist nereikia viskas laiko kuo puikiausei iskaitant sankaba
org 410nm
2013-02-02 18:44
Вся дискусия
2013-02-02 11:18 писал: nu as tai neisivaizduoju kaip is 55kw padare 110kw dvigubai uzkele kw :D ai beto raso vienam poste kad 1.9tdi+chip=145kw o pacioj foto 110kw :DDD
2013-02-02 11:31 писал: bet tu ir molis tai pz:D cia jau orginaliai jis yra 110kw tas jo seatas o po cipo 145kw 422nm.
2013-02-02 11:47 wagen писал: pataisysiu, sprandziant is nuotraukos 227ag, arba 166kw
apsukas paziurek:) ten ratai prasisuko ant tu apsuku nes buvo jau 272km/h.. tikri ag ties 3250rpm 145kw ir iki 4500rpm laikosi visi arkliukai. ir zjbs jokiu rib nera pjaunasi iki 6k+rpm.
1829 / 0
2013-02-02 18:55
Вся дискусия
2013-02-02 11:31 писал: bet tu ir molis tai pz:D cia jau orginaliai jis yra 110kw tas jo seatas o po cipo 145kw 422nm.
2013-02-02 11:47 wagen писал: pataisysiu, sprandziant is nuotraukos 227ag, arba 166kw
2013-02-02 18:44 писал: apsukas paziurek:) ten ratai prasisuko ant tu apsuku nes buvo jau 272km/h.. tikri ag ties 3250rpm 145kw ir iki 4500rpm laikosi visi arkliukai. ir zjbs jokiu rib nera pjaunasi iki 6k+rpm.
is to, ka ikelei 166kw matau, arba 227ag....ikelk normalia fotke, o ne pati virsu
2013-02-04 11:33
2013-01-31 18:03 писал: http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0124638674.html
tik nepirk sito. sita su tds'u bausdavau:D pazystamo sitas bmw.
Mazu zinot kas daugiau info apie sita bmw
2013-02-04 15:51
2013-01-31 18:03 писал: http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0124638674.html
tik nepirk sito. sita su tds'u bausdavau:D pazystamo sitas bmw.
2013-02-04 11:33 писал: Mazu zinot kas daugiau info apie sita bmw :beer:
pazystamo bmw. geriau neziurek nes siaip nera i ka jau. jis yra 520i tik variklis is 528i tipo buvo darytas kelti kw, bet tik pradzioj kazkiek geriau ejo paskui nuo tds'o nepabegdavo. Siaip supistas gal galinis tiltas ar pries tai gerai mustas buves nes labai skersas vaziuoja jis ziauriai matosi. vienu zodziu jau nieko gero is jo droztas buvo belekaip, padangas kasdien pas draugeli i servisa atlekdavo montuot:D
2013-02-07 17:20
Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :)
2013-02-07 17:31
2013-02-07 17:20 писал: Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :beer::)
dujas desi?
2013-02-07 17:39
2013-02-07 17:20 писал: Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :beer::)
2013-02-07 17:31 писал: dujas desi?
ne nedesiu
2013-02-07 17:40
2013-02-07 17:20 писал: Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :beer::)
ieskok 540 su mechanine deze
2013-02-07 17:43
2013-02-07 17:20 писал: Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :beer::)
2013-02-07 17:40 писал: ieskok 540 su mechanine deze
o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?
2013-02-07 17:47
2013-02-07 17:20 писал: Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ? :beer::)
2013-02-07 17:40 писал: ieskok 540 su mechanine deze
2013-02-07 17:43 писал: o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?
apdaila, salonas ir vaziuokle zemesne siek tiek, kazkiek kietesne.
2013-02-07 17:52
Вся дискусия
2013-02-07 17:40 писал: ieskok 540 su mechanine deze
2013-02-07 17:43 писал: o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?
2013-02-07 17:47 писал: apdaila, salonas ir vaziuokle zemesne siek tiek, kazkiek kietesne.
aisku , nes grynai m packeta 540 imciau arba m5 , tada gerai, dekui uz pagalba
2013-02-07 19:43
Вся дискусия
2013-02-07 17:43 писал: o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?
2013-02-07 17:47 писал: apdaila, salonas ir vaziuokle zemesne siek tiek, kazkiek kietesne.
2013-02-07 17:52 писал: aisku , nes grynai m packeta 540 imciau arba m5 , tada gerai, dekui uz pagalba :thumbup:
na m5 islaikyt tikrai nera pigu
2013-09-17 23:03
Sveiki. Turiu kelis klausimus. Pas mane BMW 520 Touring 98m dega skydelyje masinyte ir tokie zenkliukai zodziu, kad galineje pakaboje kazkas blogai nes ten orine bet masina nesusedusi, viskas gerai, kas gali buti? Ir dar toks dalykas, kiek pagalviu turi bmw e39 2.0l touring? Nes kiek ziurejau tai vaire, virs bardacioko ir durelese, o ar yra vairuotojo ir keleivio sedynese?

Ваше послание