dumina variklis. ka daryt?

turiu mazda 626 94m 1.8 variklis su dujom. ryte uzvedus dumija kai gerai pasyla nebera jokio dumelio, kas jai gali but

Kiek teko dometis anksciau, cia kalti tepaliniai ziedai, o taip pat cilidru geometrija, voztuvu salniku keitimas greciausiai nepades.
Gal kada variklis buvo perkaitintas, arba siurbe ora ne per oro filtra. Isvada- nieko nedarit, vazinet kaip yra, arba parduoti, pardavimui gedimas itakos neturi. Optimali iseitis remontuojant, variklio keitimas, apseis 600-1000 lt, visa kita nerebentalu.

Gal verta nuvaziuot pas meistriukus susireguliuoti kuro misini.. Is pradziu benzo, paskui duju? Pas tave gal ta dujine iranga kur startuoja benzu, o pasilus automatiskai persijungia ant duju? Gal uzteks tik benzo misini sureguliuoti Jei butu ziedai ar gumeles- atvirksciai, pasilus dumai sutirstetu is gluso..

Arba pasiieskot kitu gedimu, nuciupinet motora, gal rast ka?

Panasu, kad tai net ne dumas, o paprasciausias garas kuris susidaro nuo kondensato esancio duslintuve.. Negi nesi matias kitu tokiu vaziuojanciu auto, o gale baltas debesis?! Susyla gerai dusle ir viskas susitvarko..(gal ir klystu)

Dar yra variantas, Stebek antifrizo lygi, jei jis po truputi dingsta, reiskia jis dega..

Dega... antifryzas! Idomu....

tokioj temperaturoj beveik bet kas uzsidega, greiciau isgaruoja vandens koncentratas.

situ mazdu varikliai 1.8-2.0i jie pastovei visi dumyja. labai reta mazda , kad nemestu dumo ish patirties sakau

kas galetu buti bmw 525 tds 92m.tarska variklis ir labai stipriai dumija?

kokios spalvos dumai?

Tavo bmw galva, galvos tarpine arba siurblys

balta duma meta

arba turbai pizdiec

ten tarska gal jau asele be sparneliu