giedzka
1757 / 0
2010-10-09 16:24
tai va tik noriu pasitikslinti ar ant a6 irgi taip yra ar ne
You serious?
Пользователь
2010-10-09 16:30
2010-10-09
16:23 giedzka писал:
va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.
Zimai kodel taip yra, nes kartais pardavejai jau nebegali pasiulyti atskirai angaliu ar traukiu, susidures su tokiu atveju kadett ir astra f, kartais dar omega b (ziurint kur perki) ir audi senesni modeliai. Todel siulo pirkti trauke su antgaliu komplekte, kartais ji sudaro trauke- intarpas reguliavimo- antgalis. Nes nebuna nereguliuojamu vairo traukiu
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 16:33
o daznai buna problemu su klima?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 16:35
As tai nezinau tikrai kaip su audi klimom, galiu sneket tik apie motorus ir vaziuokles
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 16:36
vo tada kaip kuro siurbliai ju?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 16:37
Benzo ar dyzelio?
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 16:38
tik dyzelis prisivazinejau jau su benzu dachuje
You serious?
Пользователь
2010-10-09 16:42
Cia nesenai teko razborintis su v6 audi (passat dar buna) dyzeliu, pas jas regis visas yra 2 siurbliai- vienas elektrinis bake sukelia kura i rezervuara kad mechaninis galetu ji lengviau susiurbt. Tai su elektriniu kaip ir huinia, bet mechaniniai po atitinkamos ridos eina po nx.
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 16:44
ne ne, ne tu audi a 6 tu senesniu (c4) tu naujesniu tai zinau kad veleneliai nelaiko baisiai ant v6
You serious?
Пользователь
2010-10-09 16:55
2010-10-09
16:44 giedzka писал:
ne ne, ne tu audi a 6 :D tu senesniu (c4) :D tu naujesniu tai zinau kad veleneliai nelaiko baisiai ant v6
C4 isrvermingas, nesu mates kad kam butu bedu su kuro siurbliu. O primesk- ju pilna pas ukininkus rankose tarnauja su bbz kokia saliarka.. Vaziuoja non-stop
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 17:01
o kaip pagrindinis dirzas? daznai keiciasi?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 17:03
2010-10-09
17:01 giedzka писал:
o kaip pagrindinis dirzas? daznai keiciasi?
Bijau sumeluoti, bet mazdaug 70000 zmones keicia dirzo k-ta
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 17:05
o keiti iskart su itempejais? jei taip kokia mazdaug kaina pakeitimo?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 17:07
2010-10-09
17:05 giedzka писал:
o keiti iskart su itempejais? jei taip kokia mazdaug kaina pakeitimo?
As is draugu imu apie 200-250lt.. aisku su rolikais visais, o serviso ikainiu nezinau
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 17:12
tai galima sakyt pakeitei ir uzmirsai?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 17:16
Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 17:27
dar aisku priklauso kaip vaziuosi, jei saugosi tai ir laikys
You serious?
pumpkin
1687 / 0
2010-10-09 17:38
2010-10-09
16:13 giedzka писал:
o tie antgaliai kartais ne tokie patys kaip ant audi 90? ta prasme buna kad kiti yra uzsukami o kitos buna visa trauke eina nuo pat vairo kazkaip? ar ne?
2010-10-09
16:18 писал:
Jei domina galiu paaiskinti- nebuna vairo traukiu nuo koloneles iki guoliavietes ar kito amortiko tasko neardomu, visi vairo traukiu antgaliai visu masinu yra nusukami, nes jei taip nebutu negaletum pasidaryt ratu suvedimo
Nereguliuojamos traukės tikrai būdavo Golf 2, bet neardoma būdavo tik viena pusė, o suvedimas darydavosi tik su viena trauke.Naujesniems auto su tokiais dalykais neteko susidurti
Пользователь
2010-10-09 18:24
2010-10-09
16:33 giedzka писал:
o daznai buna problemu su klima?
su el.klima bedu pasitaiko.ten sklendes regulioja 2 varykliukai, kurie megsta sudegt, dar peciuko varykliuke kai nudyla angliukai tai daznai sudega visas varykliukas, pirkdamas patikrink, ar nera kokiu pasaliniu garsau, remonto kainos 200 lt.darbas + detales + jaigu isima peciuka isleidzia freonapoto reikes pildit.
Пользователь
2010-10-09 18:24
*garsu
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 20:39
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
You serious?
Пользователь
2010-10-09 21:58
2010-10-09
20:39 giedzka писал:
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
klyma geras dlykas, malonu.Nera taip kad pize , genda ir genda, tesiok patikrink pries piekdamas.
Пользователь
2010-10-09 22:01
2010-10-09
20:39 giedzka писал:
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
giedzka
1757 / 0
2010-10-09 23:34
2010-10-09
20:39 giedzka писал:
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
2010-10-09
22:01 писал:
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
ka turi omeni sakydamas pajunkti kaip kompa?
You serious?
Пользователь
2010-10-10 15:41
Aisku audi, ka tas opel turejau toki, varykliai ju neblogi bet puna baisiai. Mano tau patarymas, jej nenori problemu tai nepirk opelio!!!
giedzka
1757 / 0
2010-10-10 17:52
o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?
You serious?
Пользователь
2010-10-10 21:28
2010-10-09
20:39 giedzka писал:
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
2010-10-09
22:01 писал:
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuretir daug kitu daliku, reikalingu ir nelauko/salono temp.dar
Пользователь
2010-10-10 22:25
2010-10-10
15:41 писал:
Aisku audi, ka tas opel turejau toki, varykliai ju neblogi bet puna baisiai. Mano tau patarymas, jej nenori problemu tai nepirk opelio!!!
tokie kaip tu tj tik suda malt , , , , nuo 1996m vectros cinkuotos , , nei puna nei rudija , , aisku jai neturijus pazeidimu , bet ir audi tas pats , ,, , nebesvaikit apie opel kad jie puva -- NEPAGRYSTA ,
Пользователь
2010-10-11 16:09
2010-10-10
17:52 giedzka писал:
o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?
Aišku, kad nuo tralao, ten mašina yra tokia kokia yra, niekas neužmaskuota ir ne paslėpta. Bet galima rasti ir lietuvoi pavažinėta neblogas.
Пользователь
2010-10-11 18:13
2010-10-10
17:52 giedzka писал:
o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?
2010-10-11
16:09 писал:
Aišku, kad nuo tralao, ten mašina yra tokia kokia yra, niekas neužmaskuota ir ne paslėpta. Bet galima rasti ir lietuvoi pavažinėta neblogas.
tipo neuzmaskuota , ,, issiplauk akis su feiri , ,, uzsienietis neparduos gero auto be priezasties , , aisku buna kad naujasne ar kita turi tj ta nebereikalinga , ,, bet vat tu pataikyk toke nupirkt , ,, o jai uzsirausi ant tokios su pasleptu defektu pvz variklis , ,,
giedzka
1757 / 0
2010-10-11 20:13
o ka rodo tokie trys papildomi dacikai?
You serious?
giedzka
1757 / 0
2010-10-13 16:48
aciu jau zinau
You serious?
Пользователь
2010-10-13 22:21
2010-10-13
16:48 giedzka писал:
aciu jau zinau :D:D:D:D:D
pasom
giedzka
1757 / 0
2010-10-14 10:44
kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?
You serious?
Пользователь
2010-10-14 11:17
2010-10-14
10:44 giedzka писал:
kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?
pirmas dalykas raide i reiske ne intercolery o tam tikra ipurskimo sistema. O jei ta i raide yra raudona reiske kad wariklyje yra daugeu kw nei paprastai.
Пользователь
2010-10-14 11:19
beje 1.9 tdi labeu wertinami uz 2.5 nes 1.9 patwaresnis ir pigesnis twarkymas.
Пользователь
2010-10-14 11:46
2010-10-09
20:39 giedzka писал:
tai gal tada geriau be klimos pirkti?
2010-10-09
22:01 писал:
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
2010-10-10
21:28 писал:
na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuret:Dir daug kitu daliku, reikalingu ir ne:D:Dlauko/salono temp.dar:D
ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?
Пользователь
2010-10-14 12:10
2010-10-09
22:01 писал:
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
2010-10-10
21:28 писал:
na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuret:Dir daug kitu daliku, reikalingu ir ne:D:Dlauko/salono temp.dar:D
2010-10-14
11:46 писал:
ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?
Changing Degree Temperature Display
Press and hold the recirculation button. Then press the temperature up ("+") button to switch between degrees Celsius & Fahrenheit on the Climate Control Temperature and Instrument Panel Outside Temperature displays.
Accessing On-Board Diagnostic codes
Press and hold the recirculation button. Then press the manual flow control up arrow. You should see a 1c. Press the temperature up ("+") or down ("-") buttons to select a code number. Then press the recirculation button again. The value should display. Press the temperature up or down button again to display another code.
Press and hold the recirculation button. Then press the temperature up ("+") button to switch between degrees Celsius & Fahrenheit on the Climate Control Temperature and Instrument Panel Outside Temperature displays.
Accessing On-Board Diagnostic codes
Press and hold the recirculation button. Then press the manual flow control up arrow. You should see a 1c. Press the temperature up ("+") or down ("-") buttons to select a code number. Then press the recirculation button again. The value should display. Press the temperature up or down button again to display another code.
giedzka
1757 / 0
2010-10-14 12:36
o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?
You serious?
Пользователь
2010-10-14 12:43
2010-10-09
22:01 писал:
beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei
2010-10-10
21:28 писал:
na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuret:Dir daug kitu daliku, reikalingu ir ne:D:Dlauko/salono temp.dar:D
2010-10-14
11:46 писал:
ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?
nuspaudi "masiniuka" ir rodikle i virsu, tada si + - issirenki reikalingos programmos numeri, ir spaudi "auto" .tas auto panasei kaip "enter"kompe. iseit spaudi masiniuka
Пользователь
2010-10-14 14:02
sektiek susimaisiau, kad pasirinkt programma spausk "masiniuka", o iseit "auto"
Пользователь
2010-10-14 14:59
2010-10-14
12:36 giedzka писал:
o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?
ant 2.5 tdi stovi tik vieno tipo ipurskimas ta prasme ant tdi nebus tokio kaip ant td arba d.(na nebent ziurint naujesniu metu tai tada gal ir kitokiu buna, bet nzn).
Пользователь
2010-10-14 16:23
2010-10-14
14:02 писал:
sektiek susimaisiau, kad pasirinkt programma spausk "masiniuka", o iseit "auto":D
dekoju
Пользователь
2010-10-17 13:35
2010-10-10
17:52 giedzka писал:
o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?
2010-10-11
16:09 писал:
Aišku, kad nuo tralao, ten mašina yra tokia kokia yra, niekas neužmaskuota ir ne paslėpta. Bet galima rasti ir lietuvoi pavažinėta neblogas.
nusisneki visai kad nuo tralo tai nereiskia kad is uzsienio katik anksciau ir as taip galvojau, bet pasirodo ne visada taip yra. kaip pats masina ieskojau pirkt tai tauragej aiksteles pravazinejom, uzkliuvo man viena b4 ten, juokinga tokia kita diena vaziavom i rietava ziuret kas ten gero, o va matau ta pati b4 ant tralo..."katik is vokieciu", sake "sianakt" parveze. toj aikstelej jau vis ne i zeme susmegus buvo.va tau ir masina nuo tralo
giedzka
1757 / 0
2010-10-24 19:17
kaip atskirti vectroj kur isuzu o kur opelio variklis?
You serious?
Пользователь
2010-10-24 19:26
2010-10-24
19:17 giedzka писал:
kaip atskirti vectroj kur isuzu o kur opelio variklis?
isuzinis, jeis ant variklio virsaus yra blikelis su dviem fiskem.
Пользователь
2010-10-24 19:27
isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.
Пользователь
2010-10-24 23:02
2010-10-10
17:52 giedzka писал:
o kaip geriau? pirkti kaip sakant nuo tralo ar ir lietuvoj imanoma rast gyva a6 (c4)?
2010-10-11
16:09 писал:
Aišku, kad nuo tralao, ten mašina yra tokia kokia yra, niekas neužmaskuota ir ne paslėpta. Bet galima rasti ir lietuvoi pavažinėta neblogas.
2010-10-17
13:35 писал:
nusisneki visai:) kad nuo tralo tai nereiskia kad is uzsienio katik:) anksciau ir as taip galvojau, bet pasirodo ne visada taip yra. kaip pats masina ieskojau pirkt tai tauragej aiksteles pravazinejom, uzkliuvo man viena b4 ten, juokinga tokia:) kita diena vaziavom i rietava ziuret kas ten gero, o va matau ta pati b4 ant tralo..."katik is vokieciu", sake "sianakt" parveze. toj aikstelej jau vis ne i zeme susmegus buvo.va tau ir masina nuo tralo
bent jau anksciau, eidavo suzinoti kada auto gryzusi is uzsienio i lt yra..ant sienos lt isima tranzitinius numerius..ir tenai imusa spauda..kada numeriai isduoti..pagal tai buvo galima suzinoti kada auto lt siena kirto..dabar lt pasienyje niekas numeriu neisdavineja..todel praktiskai nebeimanoma suzinot kada gryzo i lietuva..gali kelis men prastovet garaze, tada uzkeli ant tralo..(vakar gryzo) ir ka? neirodysi tu jam nieko..kitas variantas kai ant firmos parveza auto.ten stato antspauda firmos.dokumentuose auto..bet ir tada neraso datos dokumentuos..kada imuse ta anspauda.o ir bet kada ji imusti gali..po savaites ar tt..zodziu dabar viska imanoma nuslepti..
Пользователь
2010-10-24 23:51
2010-10-14
12:36 giedzka писал:
o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?
2010-10-14
14:59 писал:
:D ant 2.5 tdi stovi tik vieno tipo ipurskimas ta prasme ant tdi nebus tokio kaip ant td arba d.(na nebent ziurint naujesniu metu tai tada gal ir kitokiu buna, bet nzn).
nusisneki. 2.5 TDI buvo 3 rusiu ipurskimai - PD (pumpe duse), paskirstymo siurblys ir common rail
Пользователь
2010-10-24 23:51
2010-10-14
12:36 giedzka писал:
o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?
2010-10-14
14:59 писал:
:D ant 2.5 tdi stovi tik vieno tipo ipurskimas ta prasme ant tdi nebus tokio kaip ant td arba d.(na nebent ziurint naujesniu metu tai tada gal ir kitokiu buna, bet nzn).
nusisneki. 2.5 TDI buvo 3 rusiu ipurskimai - PD (pumpe duse), paskirstymo siurblys ir common rail
Ваше послание |
|