Audi a6 quattro ar paprasta?
2013-01-13
23:09 писал:
kokiu grericiu reik ta posuki laust kad nulekt y kelkrasti , tam reik jaust saugu greiti , o ne pirkt quattro , kad kuo greiciau posukius islaust ,
2013-01-13
23:11 писал:
o tai kaip tu tikiesi su fwd pagauti Q posukyje ? jei tu vazineji kaip pensininkas, ir nesi slydes vasara posukyje, tai ka su tavim sneket, kaip tu quattrine pagausi ? :)) idomus zmogus.
2013-01-13
23:13 писал:
dar karta sakom kad nieks cia autosportu neuzsiima kad isminti kuo daugiau posukyje gi pritarem kad varzybuose quattro geriau bet realiam gyvenime mieste ar siaip tik bukagalviai taip laksto kad iskrenda is kelio o dar ir suzaloja ka nors
bet matai zmogus primigtynai tvirtino, kad su fwd pagautu quattro mieste, del to ir kalba isejo apie tai. nebutu jis rases tokios nesamones, nebutu ir tokios kalbos apie trasa ir panasiai. ar jis aplenkima laiko, kas pirmas iki 50 issibeges ? ir vaziuos toliau pagal taisykles ? 
)
)apibendrinant, jei zmogus ims quattro, turi ismokti ja ir valdyti ziema, arba ir toliau ramiai vazinetu su visais, kol masina iskres kokia kiaulyste ant ledo
2013-01-13
23:11 писал:
o tai kaip tu tikiesi su fwd pagauti Q posukyje ? jei tu vazineji kaip pensininkas, ir nesi slydes vasara posukyje, tai ka su tavim sneket, kaip tu quattrine pagausi ? :)) idomus zmogus.
2013-01-13
23:13 писал:
dar karta sakom kad nieks cia autosportu neuzsiima kad isminti kuo daugiau posukyje gi pritarem kad varzybuose quattro geriau bet realiam gyvenime mieste ar siaip tik bukagalviai taip laksto kad iskrenda is kelio o dar ir suzaloja ka nors
2013-01-13
23:17 писал:
bet matai zmogus primigtynai tvirtino, kad su fwd pagautu quattro mieste, del to ir kalba isejo apie tai. nebutu jis rases tokios nesamones, nebutu ir tokios kalbos apie trasa ir panasiai. ar jis aplenkima laiko, kas pirmas iki 50 issibeges ? ir vaziuos toliau pagal taisykles ? :))
kur as rasiau kad mieste FWD pagautu quattro , nauji jau praejo , laikas issipagiriot
2013-01-13
23:13 писал:
dar karta sakom kad nieks cia autosportu neuzsiima kad isminti kuo daugiau posukyje gi pritarem kad varzybuose quattro geriau bet realiam gyvenime mieste ar siaip tik bukagalviai taip laksto kad iskrenda is kelio o dar ir suzaloja ka nors
2013-01-13
23:17 писал:
bet matai zmogus primigtynai tvirtino, kad su fwd pagautu quattro mieste, del to ir kalba isejo apie tai. nebutu jis rases tokios nesamones, nebutu ir tokios kalbos apie trasa ir panasiai. ar jis aplenkima laiko, kas pirmas iki 50 issibeges ? ir vaziuos toliau pagal taisykles ? :))
2013-01-13
23:18 писал:
kur as rasiau kad mieste FWD pagautu quattro , nauji jau praejo , laikas issipagiriot:lol:
na tai paskaitykim tada, as rasiau kad quattro istaiso dali nepasukamumo. tai kaip tu isivaizduoji nepasukamuma vaziuojant tiesiai ? paaiskink man tai. nes tu po tos mano zinutes parasei , kad fwd aplenktu Q
paaiskink man tai. nes tu po tos mano zinutes parasei , kad fwd aplenktu Q
2013-01-13
23:18 писал:
kur as rasiau kad mieste FWD pagautu quattro , nauji jau praejo , laikas issipagiriot:lol:
2013-01-13
23:21 писал:
na tai paskaitykim tada, as rasiau kad quattro istaiso dali nepasukamumo. tai kaip tu isivaizduoji nepasukamuma vaziuojant tiesiai ? :) paaiskink man tai. nes tu po tos mano zinutes parasei , kad fwd aplenktu Q
2013-01-13
23:25 писал:
kurioj tu vietoi mieste ar kur randi ta nepasukamuma visu pirma, ant greicio taip , o jai ant 150km/h lauzi posukius tj taip , ,, nu beprasmiska su tavim , , ,beje tu rasei kad su panaseis galingumais uzvaikyti quattro , po to atsirado posukiai ir trasos , ,, tad baigem ta durna diskusija ir grystam prie temos, nes beprasmiska
uztekenka dulketo ar slapio kelio ir fwd 
jei tu vazineji kaip pensininkas, tai ir nekalbek apie lenktyniavimus, jei kiausiniai tik ant tiesiosios gaza paspaust. as taip ramiai nevazineju, ir man Q tarnauja ir ziema ir vasara.
jei tu vazineji kaip pensininkas, tai ir nekalbek apie lenktyniavimus, jei kiausiniai tik ant tiesiosios gaza paspaust. as taip ramiai nevazineju, ir man Q tarnauja ir ziema ir vasara.
2013-01-13
23:27 писал:
uztekenka dulketo ar slapio kelio ir fwd :thumbdown: jei tu vazineji kaip pensininkas, tai ir nekalbek apie lenktyniavimus, jei kiausiniai tik ant tiesiosios gaza paspaust. as taip ramiai nevazineju, ir man Q tarnauja ir ziema ir vasara.
2013-01-13
23:31 писал:
su kokiu auto vaziuoju , toks ir vairavimas , jai vaziuoju su mazalitriu , tada pensininko rezimas , jai vaziuoju su 6 cilindrais , kitas vairavimas , na tikrai nepasakok man apie lenktynevimus , pats niekuo ir negali pasigirt , ,,
2013-01-13
23:38 wagen писал:
bet ziuriu jum galvoj jei po kapotu dahuja arkliu tai ir spaust reikia...siaip as su 4, 2 kaip tik ismokiau ramiai vaziuot, aisku autopilotas padejo...kaip tik tada baudos pagreztejo, padidejo ir beveik visada kely stovedavo
cia andriusalt toks mastymas , jai jau qattro tj ir posukiuose kuo greiciau , as su AR 155 2.5 v6 visada ramei vazinejau , o tikrai smarves turejo kaip reikalas , bet 120km/h paspausdavau ir daugeu nereikejo , , o anksciau su bmw320 200 lakstydavau , db kj pagalvoju , tj plaukai seuses , but koks ratas sproges ar ka , , , su draugelio S300 berods 240km/h lekem ir lankstem kitus per lietu , , , aisku buvo ir grioviu ir bardiuru
2013-01-13
20:51 wagen писал:
tai kiekvienai masinai reikia investuot
2013-01-13
20:57 писал:
taip , kiekvienai , , tik paskaiciuok 2.5tdi ir 1.9tdi tokio pat aptarnavimo kaina , tik kaip pvz , , ,, ,nes kiek supratau is autoriaus postu , t jy labiau domina dyzeliniai auto , tad nenukrypkit nuo temos , , ,, ,
2013-01-13
21:03 wagen писал:
2, 5tdi as tikrai neimciau ne del to kad brangu remontuot, o del to kad jis daug ima, ir man butu su kokia 2, 8 su dujom pigiau ir maloniau vaziuot...1, 9 tdi yra tik priekiu varomi, quattro nebuna
1.9 quattro buna, teko ir gyvai Kaune matyt )))
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-universalas-1998-0124420323.html
)))http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-universalas-1998-0124420323.html
2013-01-13
23:34 wagen писал:
http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A6/Sedanas/A6+%284B, C5%29|2.8+30V+%28193+Hp%29
http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A6/Sedanas/A6+%284B, C5%29|2.8+30V+quattro+%28193+Hp%29
quattro per 0.2 s paima
http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A6/Sedanas/A6+%284B, C5%29|2.8+30V+quattro+%28193+Hp%29
quattro per 0.2 s paima
2013-01-13
23:37 писал:
katalogas kaip ir dyno stendas , o kj viskas realiai , viskas kitaip , tada ir buna pagal kataloga turi 6 litrus imt , o db ima 8 , ir nauja tema
2013-01-13
23:40 wagen писал:
tai realiau ir reikia ziuret, kur tu rasi toki idealu asfalta, kad fwd nebuksuotu?apie sanaudos cia nieks nesneka, tik velgi is katalogu visi istrauke, kad q daugiau ima, o realiai jokio skirtumo
jo ten gi jokio skirtumo nes kardana suka nykstukai tai quatro labiau taupo
2013-01-14
19:01 писал:
manau ne veltui yra duota galios praradimas esant tam tikrai varomuju ratu sistemai. jei gerai pamenu fwd 15%, rwd 18%, awd 25-30%. reiskia sunkiau tysia daugiau ir degalu pasiima.
2013-01-14
19:05 wagen писал:
su priekiu 12, su quattro 12, 5 skirtumas 4 proc ir toks skirtumas labai jaucias?pabusk....5 ir 5, 5 tai cia skirtumas 11 proc, toki tu pajausi
butu gerai jei tai butu tiesa
2013-01-14
19:01 писал:
manau ne veltui yra duota galios praradimas esant tam tikrai varomuju ratu sistemai. jei gerai pamenu fwd 15%, rwd 18%, awd 25-30%. reiskia sunkiau tysia daugiau ir degalu pasiima.
2013-01-14
19:05 wagen писал:
su priekiu 12, su quattro 12, 5 skirtumas 4 proc ir toks skirtumas labai jaucias?pabusk....5 ir 5, 5 tai cia skirtumas 11 proc, toki tu pajausi
2013-01-14
19:15 писал:
jai lygiai toks pat variklis tam paaciam kebule butu , o varantieji ratai FWD tada butu ekonomiskiausia , jai RWD tada imtu daugiau nei FWD , o 4x4 imtu daugiausia , nes reik sukt 2 reduktorius ir kardana y gala , , kam neaisku toks paprastas dalykas , , ,
aisku cia daugiau gramais matuot ,
Ваше послание |
|