Melynas dumas' (10 page) (633)

Zvakes tikrink , o purtosi variklis kaip meta ta balta duma?

Nepatikesit turim opel frontera 2.8 tdi irgi dumino baltais dumais pakeitem kuro filtra ir tikrai sumazejo dumingumas.

jai saltas dyzelis meta balta duma atminkit vistukai jok velyvas kuro ypurskimas y cilindra netinka degimo kampas tad ir tokie dumai ir plius dumai turi nesudegusiu kuru smirdeti

tai ko suki galva? dyzelis visada ismeta duma kada buna saltas, beto jei zvake buna bloga tai uzkurus uzsidega cek lempute

Dazniausiai taip ir buna, ne veltui 2 temp. davikliai sugalvoti, vienas rodo i skydeli ir i kompa (jei toks yra) o kitas tik i ventiliatoriu. Dazniausiai ant ausinimo radijatoriaus naudojamas, ventiliatoriui junkti, o ant galvos i skydeli ir i kompa. Sakau kaip bulkai nezinau, bet guoliui spalvos skirias, dyzeliui zalias eina, o benzui geltotas ir berods melynas. Ten spalva reiksme turi, bulkai nzn, nuvaryk i kokia gera specilizuota daliu parduotuve ir tegul jie pajiesko koks daviklis pagal kataloga priklauso tavo auto. Bet kaip jau minejau tas daviklis, kuris iprastai stovi ant galvo ar arti jos dideles reiksmes negroja, isskyrus tai kad tau skydeli rodys prievas ir tas purkstukas (jei jis yra) dirbs ilgiau biski ar trumpiau biski. Svarbiausias yra ventiliatoriaus dacikas, kuris jungia ventiliatoriu, kuris dazniasuiai buna ant radijatoriaus, bet jei nori kad viskas veiktu preciziskai, tai daryk kaip paminejau ir/ar lauk kas papildys mano info. Dar kart semkes

bloga rele negali sudegint zvakiu.. gali but levos zvakes.. gal perdege.. o gal tu perkaitinai kelis kart kaitindamas nekures.. arba kitur bedos gali buti

klausimas e46 110kw D, praeita ziema pakeichiau zvakes , bet nepadejo, db pries ziema pakeichiau pakaitinimo rele, rytais ir vakarais meta balta duma, kai susila ligtais viskas gerai, ar gali buti, kad zvakes sudege, del anais metais nekeistos laiku pakaitinimo reles? ar isvis rele gali sudegint zvakes?

siltas jokio dumo nemeta, tas garu kvapas kaip ir pas daugeli smirda biski, cia gi bmw, pas visus juos nesha nuo duslerkos... zvakes stovi geros Bosch likgtais po 58lt pirktos.....garuoja ish duslerkos normaliai, bet ikaista ir viskas dingsta, shlangu nepuchia....gal teisingai zmogus sako reik kuro filtra pakeist, jis niekad keistas nebuvo, aishku abejoju kad pades.....

Viskas ten normaliai nesuk galvos. jei siltas mestu balta duma tada reiktu ieskot bedu.

pritariu

Na greiciauciai suvoki kad sunku spresti akim nematant. siaip pavienias jeigu detales dazyt (tarkim duris) 99% kad nepagaus spalvos). ypac tokias baltas, melynas, sidabrines, (juoda lengviausia pagaut), skirsis nuo kito, poliravimas nepades. nzn, as chalturint nemoku. pirmiausia tai issisveiciu rudis su dratu kokiu, jei didesnis plotas, su diskeliu, po to su dratu. sveiciu tol aplinkui kol buna bent 3 cm svarios skardos. tai grubiai dar nuo kokios nors duobutes, ibrezimo, ar tos vietos kur nera svari (reik spakliuot), uzmesk grubiai sprindi ploto kur privalesi pust dazus. uzmetimui reikia mazdaug geru dvieju sprindziu gal daugiau vietos (nepazeistos). tai kazkiek imanoma isburt su uzmetimais kad nebutu spalvu kratinys. po to supoleruoji. bet akrila kiek zinau (neteko dar bandyt) jeigu darai uzmetima tai reik lakuot detale bent taip girdejau, bet tai pats mastau kad jei uzlakuosi iskart skirsis vien atsindzio gilys. sunku tikrai paaiskint per interneta. yra kas sugeba su balioneliais padaryt, ir tikrai neblogai atrodo. as taip nemoku

Čia mano turbūt pirmas ir paskutinis komentaras, bet nesusilaikiau parašęs. Dievaži, kokių pavydžių ir visiškai neišsivysčiusių malalietkų čia prisirinkę. Žmogus normaliai paklausė, o išsipisinėjat kiek tik sugebat, čia pavydas, kad kažkas geresnę mašiną negu 3 golfas įpirkt sugeba, ar karštis protus susuko? Autoriui - rinkomės tarp audi a4 (nuo 2005 kažkur, nu to su grotom iki apačios), ir b6 passato. Tai už 4900 eu prigriebėm b6 (atsiprašau, mėlynas ir dar sedanas, ne sidabrinis universalas ), su r17, chromo apdaila, odinėm sėdynėm ir kitais smagiais dalykėliais. Tai kaip automobilį - tikrai rekomenduoju! Tvarkymas nėra pats pigiausias, bet dabar profilaktiškai pasikeitėm standartinius dalykėlius, dar patvarkėm įvairias smulkmenas, tai realiai dar kokius 500 eurų įkišom, tikrai nėra daug, sakyčiau. Tai iš savo pusės rekomenduoju šį variantą, o šiaip sėkmės ieškant automobilio ir nekreipk dėmesio ką čia trolliai rašinėja, nes vaikams atostogos dabar tai lieja tulžį nes su 3 golfu pas mergas važiuoja arba išvis prie vairo gauna sėst kai mama paskolina miniveną.

Sveiki (nepykit uz klaidas nebuvau pirmunas xD) As tik pirma diena siam forume. Taigi Ieskau masinos, ji butu pirmoji nuosava, domina Audi A6 c4 naujesne arba audi a6 C5 Caravan AUDI A6 IR KITOS MASINOS SU 2.5L VARIKLIU NEDOMINA TIK 1.9L , VW Bora sedanas, Seat Toledo nuo 1999m, Skoda (Passato B5 Nesiulykit) (bei kiti modeliai Gal sudomins).Gali buti su defektu, tik Dyzeliai nuo 81kw arba 85kw pampaduziniai varikliai, (pirmenybe teikciau tvarkingu varikliu masinoms) Mechanine pavaru deze. NESIULYTI ODINIAIS SALONAIS NEKENCIU ODINIU SALONU Domina tvarkingos masinos neuzdrioztos GALI BUTI MINIMALUS TIUNINGAS Spalva TIK TAMSI! tamsiai zalia, melyna, vysniu spalvos, ir tt juoda geriausia. salonas taipat tamsus melynas, juodas .Veliuras Kaina iki 7000lt y kaina yeina ir draudimas ir kitos islaidos Perrasymas BUTINAS! Anglu nesiulyti! Tik Siauliai pasiulymus y el pasta [email protected] Skambuciams neturiu laiko Apie masina rasykit konkreciai kox defektas ka reikia keisti ir tt iskarta atsiuskit ir foto. Kas dar neaisku Y asmenine zinute parasykit arba emaila. Blet ka prirasiau

Na tai būtent, kad nera jokiu požymiu jokio dumo iš duslintuvo aišku užvedus iš po nakties taip normalu lengvas dumas, paskiau nustoja, tepalas švarus, antifrizas neburbuliuoja lengvai išbega ant laisvu apsuku be jokiu garu, aišku nebandžiau užgazuot atidarius propke, bet va pirmas kartas kaip buvo pamačiau garus iš po kapoto ir pamačiau pro veidrodeli antifrizas pasileido iškart užgesinau o propke radau prie oro filtro padeta (išspjauta), viskas elektra termostatas elektrinis pompa taipat, kompa jungiau neparode, laukiu dabar termostato, ir bandysiu keist, na jo gera ideja pabandyt palikt mažiau antifrizo bakelije ir žiuret ar bega, bet dabar išleides tiuriu, bet vel del termomovos nesuprantu inai veikia ar taip turi veikt ar ne man kai pasiekia 109 laipsnius isijungia ventiliatorius bet sukasi greit, bet tik gal kokia 20 sekundžiu ir nustoja temperatura iškart nukrenta, užkila vel temperatura, tada vel pradeda sukt apie 20 sek, žvakes buvo keistos prieš 2k km, žodžiu bijau blogiausio.. aaaaa

baltas visiskai, Niekad nebandziau palaukt, but voztuvu gumytes tai siltam nemestu, o saltam mestu kol nepasilt seip ben benze taip buna, o jai ziedai tai visada mestu ir jau mestu melsva ir uzsuuostu tepalas degantis, o cia kvapas kai salerkos degancios, beja jame kataliko nera, o negali but, kad kazkur ora gaudo?

Tepalai skysciai vietoj ir nemazeja nedaugeja, bet jai myztu tai ir kuro sanaudotos turetu but didesnes nei iprastai ar ne?

purkštukas kažkuris pila pastoviai trbt, jeigu taip tai nepatariu važinėt nes hidro smūgį gaut gali ir sulenkt švaistiklį

daryk diagniostika ir atkepk demesi i pukstukus, tarp parametru, galu but kad myza,

Na jei tarpine tai tarpine zinoma kosmoso nekainuos bet vis del to iseis litu.Galvos slifavimas ir tikriimas ziurint kur darai iki 100lt tarpine gal aipie 80lt + tepalai +tepalo filtras 150lt ir darbas 200lt bent jau pas mus o siaip gali but ir daugiau. Tai va jei uzdirbi tik minmuma tai nekazka tada o jei daugiau tai tada dar galima gyventi susiverzus dirzus

o kaip del tarpines, jeigu antifrizas nebega i varyklio alyva ir ten kai patikrinu alyvos lygi nesimato burbuliuku, bet issilieja kartais tepalai is varyklio per kazkoki varzta.ar tai gali buti del perdegusios tarpines?

Makroflekso papursk

O tai kokiu budu toki idomu balto dumo ismetima panaikint?

O tai kaip siam tdi patikrint purkstukus?

O tai kaip siam tdi patikrint purkstukus?

ir juokas man ima ir verkt norisi, kai tikitės mechaninių purkštukų darbą pamatyt prisijungus kompą. Atsibuskit.

Aš pats darau tiek klaidų nuskaitymus, tiek gyvų parametrų diagnostikas ir drąsiai galiu pasakyt, kad senam TDI kur rodo atseit purkštukų darbą pagal numerius, tai ten nebent karvės pieno riebumui artimesni skaičiai nei purkštukų darbas. Nemaišykit PD kuro sistemos purkštukų su seno TDI mechaniniais purkštukais

išimi ir tikrini ant stendo tiek adatos pakėlimo slėgį, tiek vizualiai išpurškimo kokybę

diagnostika parodytu purkstuku korekcija o pagal tai galima spresti mechanini stovi



jei antifrizas/tepalas nemazeja tai nera ko lysti taip giliai

blin parasiau kad jiems buna taip nerasiau kad visiems ale viena, krc dunkukas klausimas kdl meta duma ryte kol saltas melsva tai faktas purkstukas, issyla fsio dirba. kad tie tdi lavonai vien tik lietuvoje, nera ne vieno gerai vaziuojancio i kuri nekistum

vectrai neturėtu labai brangus būt, paskambink į kokią autoaibę tau tiksliai pasakys

Jei i tepala varytu ausinimo skysti o masina vaziuotu gerai, kurtus gerai itarciau isiurbimo kolektoriu nes ant daugumos eina su antifryzo kanalais ir pas ju eina viena tarpine, metaline ji turi but jei jos nera tik hermetikas anksciau ar veliau varys i sistema skysti.

seip pamirsau paminet kad kuo daugiau gazuoju tuo daugiau ju pasipila. ir kvapas buna dyzelio

rytuoj turesiu daugiau laisvo laiko tai bandysiu kazka mastyt.esu girdejas kad sitos vectros dar neimanoma pajungt ant kompo ar tai tiesa?

Moksleivis esu

O su purkstukais imanoma kur nenauju gauti ? Sitai audinei ?

Zodziu reik ziuret purkstukus, dekui

šiuo atveju diagnostika visiškai bevaisė, nes bėda grynai mechaninė

diagnostika gal ka parodytu, jeigu purkstukai myza toks paduminimas imanomas arba jeigu degimas blogas

prisukt kuro padavima iki min pries TA, o po to TA vel atsukt ir kad trauka but didesne gali atsukt daugiau mes juoda duma, aisku kuro daugiau.Taip pat motoras turi but pasiles iki 90 ir pries TA pravaikyt zemesne pavara didesnem apsukom ir tada y TA.

Kastau pasake tai labai garsiai nusisnekejo Zinoma prijungsi diagnostika ne vienai jungem , kolkas nebuvo tokiu atveju , kad nepasijungtu

ar negali but del kitu gedimu?

nu ka nuvaziavau i autoservisa ir padare chemine patikra .uzdejo kazkokius 2 buteliukus virs antifrizo bako ir tu buteliuku spalva susilus varykliui pazalsvavo. Sake kad gali but tarpine, galvutes va dbr tai kainuos

Pirmas dalykas, tai techa reik vaziuoti kad variklis butu karstas pasiekes dabine temperatura, o antras dalykas tai tu ji gerai prasmauk kad is duslintuvo suodziai islakstytu.nuvaro su saltu varikliu or nori praeit techa, taip nebuna.sekmes.

jei vien lavonus čiupinėjai, tai nereiškia kad visi tdi ar sdi taip dūmą meta

delfinas 1.9 66kw uzkurus ismeta balta duma taip pat kai paspaudi mazdaug iki 2500-3000 sukimo momento visada po uzkurimo ismeta duma, paskui kaip sakyt pergazavus iki sekancio uzkurimo jokio dumo nemeta, o uzgesinus vel uzkurus tas pas daros, kas galetu but kur ieskot gedimo , o gal cia normalu? P.S.Zalia salerka

Pas noreciau itart siurbli, nes pas ji ir apsukos mazdau 950 ant laisvu stovi

patikrinti purkstukus ne karve kainuoja manau, be to busi tikras kad butent jie. neskubek iskart keisti ir ismesti pinigu jei nesi tikras kad jie.

Kondesatas garuoja is duslintuvo, taip buna kai vazinejama trumpais atstumais.

pradėk nuo oro srauto, DPF filtro, jei toks yra...

Bus beda su purkstuku kazkuris i pabaiga diagnostika padarius matys kuris dirba netinkamai.

Kai purkstukas buna i pabaiga arba jau visai nebeatlieka savo funkcijos tik kura varo ciurksle i cilindra tada buna balti dumai ir netolygus variklio darbas.Del kurimosi biski sunkiau kuriasi bet cia kaip kada ziurint ant kokiu auto kasi kurie kuriasi gerai kai kuriems net reikia purskalo kad uzkurtum.