Prignat�Å’ avto (37 стр.) (2716)

Sveiki. Turiu keturrati 110cc, (vaikiska) , bet po miesta ir nuo tasko A iki tasko B man laisvai uztektu nulekti. Noriu ji uzregistruoti kaip lengvaji keturrati ir vazineti AM kategorijos teisemis. variklio galingumas tik 5 kW, max greitis 70km/h, o viso keturracio svoris tik 89kg. Tai vat man labai idomu suzinoti ar eitu si keturrati uzregistruoti kaip lengvaji (L6e) ir vairuoti su AM kategorijos teisemis? P.S. zadu dar uzdeti posukius.

Atsiprašau, nemaniau, kad tokių beraščių kaip tu yra Tau pačiam po savo kaimą palakstyt su savo supuvusiu kibirėliu gal ir smagu, bet yra ir normalių žmonių, ne visi gi tokie nenormalūs kaip tu, kitiem mašina skirta ne tik ant sniego saulę nupiešt, bet pavyzdžiui ir darbui (žinoma tu darbo neturi, nesuprasi), arba komfortabiliai ir kuo ekonomiškiau nuvažiuoti iš taško A į tašką B, bet kai teisių neturi irgi nesuprasi( nes kiek žinau 13-kos metų dar negalima jų gaut)

gerbiu tokius rimtus zmones :zygis1992 kuris gal dar turi audi kadaise mano tureta bet matosi nuo A iki Z bachuras viska zino ir svarbiausia kad zmogus "praktikas"kaip ir overboosted ir visiems profams -pagarba.Jeigu rimtai-pasaulis "verkia"laukia nesulaukia tokių specialistų kaip Jūs, kai pamatau kokie nepatyrę dirba servisuose Vokietijoje, Danijoje, Svedijoje(cia rimtai)tai man keista nejau visiems butina vykt i USA ?Juk LT darbo pakankamai, autoparkas nenaujas.Turiu keleta nebaigtu auto LT, galiu gerai moket.So?

Užregistravimas internetu, naujas reg.liudijimas, įdomu kaip jį atsiimt ar gali atsiūsti reg.laišku? ----> audi48 Pardavejas tik po 5 ar daugiau dienu(gal veluoja) turi gauti patvirtinima del isregistravimo. O koks Tau duotas laiko intervalas ?Manau ilgesnis, bet gal kazkas uzstrigo, ir jie neleido jam isreginti, kazkas negerai.Maza kad jis pradejo tvarkyt prie Taves, bet oficilalaus galejo ir negauti! Gal koks apribojimas islindo ar kad T/A pasibaigus uzkliuvo? As manyciau, gal sistema suklaidina pati save, nes nera T.A. Jei zmogus ir isregistravo, bet gal ja "sustabde"gal automatiskai, nes techn.apz.pasibaigusi.Manau, sustabdo kai t/a nera.O kad neleidzia priregistruoti, tai programa gal grybauja. O gal veluoja, strigineja...Visokie varijantai imanomi... Pamegink jiems parasyti e-maila ar pasuk. Bet kaip visdelto jei pavyksta perrasyti internetu, kai jie atsiuncia patvirtinima po 5 dienu(juk tokia tvarka berods) kad auto jau priregistruotas, tai kaip pasiimti registr.liudijima, juk naujas turi buti padarytas? Pervedi pinigelius, o pasiimti registracijos liudijima kokiu budu? Ar pastu kazi siuncia reg.liudijima?

NEZINAU VYRAI, AS IS TU 50PROC. KURIOS LAKSTO KAIP ISPROTEJUSIOS IR PARKUOJASI 0.5 MINUTES, YRA KVAISU KELYJE, KURIOS TIK KAMSCIUS DARO, BET VYRAI KAIP VAIRUOJA (YPAC 40-50METU) AS JAU APIE PENSININKUS NET SNEKET NENORIU (DEAD ROAD). VAIRUOJU 7 METUS PRISIZIUREJAU DEBILU, KURIE NET PARKUOTIS NEMOKA IR TAU PRAVAZIUOT NEDUODA , TAI JEI KALBET APIE VYRUS TAI IRGI 60/40 TAIGI NEDIDELIS SKIRTUMAS, A NE? ACIU UZ DEMESI. BLONDINE

ziurint ko tau reikia is auto kad mazai kuro imtu grozio ar patvarumo ar siap jei dyzelio nori tai honda akordas pracuzu labai geri variklai pz reno safrane ar pezo daug kas gali ka sakyt kad dalys brangios deja suda mala jie kaip pvz japonui a prancuzui pakeisi detale tarkim granata ar kazka dar 2 metus drasiai o vokiskai 1 faktas na siap vokiskos irgi geros pats turejau daug na tau rinktis

350 euro. 1 mesto na avtovoze.delo tom sto..on prijedet, adas tebe masinu, a na abratnam puti, jevo vijabut!! GDE TVAJA MASINA????ti na masine prijexal ze!!! i uze bolse on tebe neprigonet masin..takaja ze xuine bila kagda iskali v rasiju ganet masini..i uze ne adnovo vijabali po polnai na abratnom puti..GDE TI PODEVAL MASINU SVAJU???vo tak vot!!! iscio skazi sto JA PRADAL TAM U VAS tagda vapse SUPER BUDET

Suuudominot kolega kokios dar irangos reikia, norint programuoti ecu? Teke skaityti apie auto, turinti 360ag, o ramiai vaziuojant, deginanti trasoi ~8ltr mieste ~13ltr/100km, kiek zinau, viskas buvo surista su droselines sklendes padeties davikliu. Noretusi ir man taip, butu pakankama ekonomija vaziuojant ramiai ir nebloga galia vaziuojant agresyviai. Del greiciu deziu, kaip susizinot kokio dydzio dantraciu reikia, galbut numanai ? A savo saab'iui, kapitalini motorui zadi daryti ? Ar tiesiog bandysi rasti, su mazesne rida ?

Automatuose taip pat yra A)priekines ir ir B)galines eigos tokia detale kuri atlieka sankabos su diskatoriumi vaidmeni kartu(pacioje dezeje).Turiu galvoje ne hidrokompresoriu o draivo bugna.Gal netycia kas buvo vaziuodamas imetes "raketa"atbulini begi ir tas bugnas jau yra trukes ar deformuotas uztai imetus atbuline pavara bilda.Kaip jam mazas apkrovimas ai dar vaziuoja.Priekiam taip butu ti toli nenuvaziuotum, subyetu ir ardytum deze.Kits varijantas kad kokia kita etal pavargusi, gal koks didekelis aptrupejes.

Is tarnybinio tiesiogine prasme neskambinu nes draudziama, is asmeninio perbrangu 1 minute apie 3, 5 litai.ir siaip kolega, kulturingi pardavejai visad atsako i emailus.Labai nedaznnai atvaziuoju i LT maniau paklausiu e-pastu bet neatsako, jei neskaitytu laisku nedetu i skelbima isviso.....O matei kaip skiriasi perdazymas vienoj kebulo pusej ir kitoj, iskrt po langais sviesi spalva prasideda o kitoj pusej beveik per viduri link apacios spalva keiciasi...Ka manot del t/a nebutu problem?

Ziurint ka tu laikai gyva masina. As gyva masina laikau ta kuri yra kad ir ne is salono bet priziureta ir is tasko A iki tasko B sedi ir nuvaziuoji be gedimu kelyje. O kad ten salonas ledas ar pan tai nesamone gi, as daug masinu mates su lediniais salonais, netgi laguna be rudziu turejau 94m tai net zmones ant kiemo vos nesusipese kad nupirkt. Jai tau gyva masina tik is salono tada patyliu..

Automobilio reikia pigiam nuvaziavimui is tasko a i taska b, pagrinde tik mieste. Aisku butu gerai kad nebutu bukas labai. Kalbu apie 5 civica, toyota corolla e10, sunny ~95 metu, Coltas iki 2001 metu. Kurie auto ir kokie varikliai draugauja su dujom geriau? Nes ir coltas ir civicas turi labai daug modifikaciju. Taip pat kurie atsparesni prastesniam benzinui? Ar verta pagalvoti apie sunny dizelini varianta, gal jis irgi ekonomiskas ir patvarus? Biudzetas butu apie 3000.

Brangus gyvates, apskritai bent kazkiek verti kazko kazko, nuo 7 tonu euru, o nauji, tai gal nuo kokiu 12kilo euru.Tas kur nuorodoj, tai isvis neaisku, bet stoja piestu graziai, na dar neblogas budas isdziovinti kiema po lietausGrazu, isskirtiniai aparatai, seniau uztekdavo "B" kategorijos, dabar svolociai reikalaus ir "A", nors ten greiciau automobilis, nei mocas...Dauguma motociklu fanu gana kreivai ziuri i tokia technika, bet man kazkaip dzin, galeciau ir vienas tokiu vazinetMan nelabai priimtinas bandos jausmas

a 4 i 1.9 tdi su 96 kv ....vazevau su tokia is norvegijos...vidurkis isejna 5 litraj rode borto kompas su c 4 tdi su pilnu baku suvazinejau 1400 km...ir dar buvo like dyzelio norvegijoj grejciai iki 90..svedijoj iki 150..na o lt kaj buvau myniau jau taj su c 4 vidurkis isejo apie 6 litraj norit tikekit norit ne...pats vazevau tj ir zinau o 1.9 tdi su 96 kw dar maziau geria

cia jau ne lapuose ar lapu automobiluose beda cia istatymu beda kad neleidzia lapams greitkeliu vazuoti autostrada bent 100 ar 110 legaliai letai vazuoti nera kancia letai vazuoti yra malonumas aisku ne tokiu keliu kaip autostrada kur nieko nematai aplinkui gero. Autostarada yra skirta greitai nusigauti nuo tasko A i taska B o seip variklis turi dirbti tolygiai be trukciojimu pratiskai visame sukiu diapazone ir bet kurioje akceleratoriaus padetyje gali trukciot 5 begiu vazuojant 40-60km/h greciu

Visokiu yra nudroztu tiek kad n.x.Labai lb senai turejau golf 2 dyzeliuka tai buvo prikolas toks kad gale a gavo vandens ant snukio pasirodo kad dugnui pize o palindus matosi makroflekso tiek kad.. Kregzdes golfai rudyja kaip velniai visi ta zino bent man kiek tureta tu e36 visi buvo lediniai ir iki siol viena turiu draskymui db persirinkau visa tai galiu pasakyti kad kebulas is ties geras pasirodo net nebuvo mustas dar ir taip buna

PRAŠOME VISŲ PAGALBOS! Šiąnakt KAUNE buvo PAVOGTA mašina! AUDI A2 (juodos spalvos), valstybiniai numeriai FUJ 397. Pavogta tiesiai iš kiemo Šilainiuose, Rasytes G. 30. Ką nors mačiusius, ar galinčius suteikti informacijos prašau paskambinti nr. 867338988 arba 112. Kas galite pasidalinkite šia žinute. Prašau, nelikite abejingi. Labai dėkoju už pagalbą. Išskirtinis požymis: dešinėje pusėje prie priekinio rato užpakalinės dalies nulaužtas gabalas slenksčio plastmasės. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=73&set=a.2.42284.638&type=1&theater http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360775/image.jpg

bluetooth adapteris gerai perduoda.Nemaisyk su FM adapteriu.Vienas is gamintoju Yatour, audiomedia.lt prekiauja.Na, dabar siais nelengvais laikais FM stotys labai megsta MP3 formata.Del failu dydzio nu gal.Nes siaip jei daina normaliai CD-A uzima 50MB, tai Mp3 formate be vargo galima kad ir 5MB padaryt su bitreitu kokiu 128kb/s.Cia jau yra ziauru.Jei bitreitas koks 200, tai kai kuriems muzikos stiliams sunkiai pajusi skirtuma, ypac masinoje.Matomai aparatu gamintojai zino tai ir i grotuvus FM blokai dedami ne patys geriausi.

A tuomet apie vienfazius nieko pasakyt negaliu tik sakau, kad turėjau už 500Lt ta 50L talpos vienfazį (standartiniai ten jie). Garso daug, bet naudos tikrai kad 0. gaila tų 500. Šneku netgi apie smulkų darbą. O kaip tie virš tūkstančio lito tai nežinau. Problema pastovus oro deficitas ir labai ilgas užpumvavimas. pastoviai turi laukti kol užsipildys tas 50L talpos resyveris. papūti 10s ir lauki vos ne minute. Gali statyti resyverius, bet jie neišgelbės realiai. Ne darbas - patikėk.

a zinote kuom skiriasi alroado priekines vazioukles amerikietiskos ir originalios pneumo pagalwes? kas nesusidure tai neskubekik keisti i amerikietiskas nes ju oro turis daug mazesnis uz originaliu todel vaziuokle pasidaro daug kietesne (panasiai kaip i iprasta auto vietoj zaliu spyruokliu sudetumet geltonas) taip pat gamintojas teikia oficialiai tik 3 men garantija o ne amzina kaip reklamuoja lietuvaiciai, atreipkite demesi kad virsutine dalis pneumo pagalwes yra plastikine o ne aliumine kaip originalios

Sveiki. Turiu keturrati 110cc, (vaikiska) , bet po miesta ir nuo tasko A iki tasko B man laisvai uztektu nulekti. Noriu ji uzregistruoti kaip lengvaji keturrati ir vazineti AM kategorijos teisemis. variklio galingumas tik 5 kW, max greitis 70km/h, o viso keturracio svoris tik 89kg. Tai vat man labai idomu suzinoti ar eitu si keturrati uzregistruoti kaip lengvaji (L6e) ir vairuoti su AM kategorijos teisemis? P.S. zadu dar uzdeti posukius.

Sveiki, turbūt jau buvo N tokių temų, bet labai prašau Jūsų, kaip daugiau patyrusių, pagalbos. Noriu pirkti pirmąjį automobilį, kurio kaina būtų iki 6500lt. Iš pradžių žiūrėjau civic'us, tada man pradėjo aiškint, kad jie baisiai rūdyja. Tada žiūrėjau VW golf, audi a3, mazda 626, ford focus... Esu gan pasimetęs, nes dabar jau nežinau, kokį automobilį labiausiai apsimoka pirkti, norint važinėti Vilniuje nuo taško A į tašką B (barakas -> univieras), retsykiais nuvažiuojant prie jūros. Ačiū už pagalbą

del to pacio..tai ta menesi turi teises laikinas...niekas tau vazinet nedraudzia...gauni laikinas vazinek i sveikata...praeis menuo..ateini..atiduodi laikinas gauni normalias..kur problem nesuprantu?? a va klausimas jeigu esi prisidirbes tada juo..per ta men gali atkapstyti ka nors...pareit is lenkijos ar dar kur nors teises..jas persiuncia per koki nezinau gal 2 savaites..va to jie ir laukia..gal parsius tas tavo teises..paaiskes kad pragerei ar dar kaip nors praradai pazeides taisykles

esme kita as turiu viena masina 1.8 motoru kita 3.3 .taip uztekdavo ir 1.8 ramiai vazinedavau nesmaugdmas kai atsisedau ant 3.3 nu atrodo truputi geriau traukia nu vaziuoji pripranti ir atrodo eiline masina paskiau kai vel atsisedi ant 1.8 atrodo jau jinai nebetraukia jau tada ir pradedi smaukt ant dideliu sukiu ta 1.8 su 74 kw.nors realiai nuo tasko A iki tasko b tai ir 1.1 uztektu nuvaziuot ir dar greiti vyrsyt ypac su naujos kartos motorais

Tai matomai kai ją pirko akys į dangų žiurėjo arba buvo iš tokių tipu kurie nusiperka auto ir po dviejų metu intensyvios eksplotacijos sugeba pareikšti kad mašina šudas viskas genda rata pamečiau bet žn variklis geras kapoto 2 metus nebuvau atidaręs o kai paklausi ar keitei tepalus atsako kad skaite kaškokį straipsi kur reno inžinieriai nerekomenduoja keisti tepalų tai apie tokius zinančius .... pirkau sukalta kia varineja be problemu ekonomiškas ir paprastas mašiniukas skirtas nuvažiuoti is a į b....

Šiandiena teko apžiūrėti vieną A - aštuntą. Tiesa ne tą, kur planavau. Šitą užrodė pažįstamas, su kuriuo vykome į Šiaulius. Taip pat 2, 8-142kw, benzinas, mechanika. 1997 gimimo.Ką galiu aš apie ją pasakyti... Važiavome už miesto, net nežinau kur.. Ir davė pabandyti kaip ji bėgėjasi..Daugiau 167km/h neparodė GPS'as per tris kartus.. O spidometras rodė ir visus 175Km/h. Tiesa, maždaug nuo 130-140 Km/h labai lėtai pradėjo bėgėtis, variklis pradėjo nežmoniškai kaukti ir vos traukti..

Ir nevien vasaros 5 yra tokiu, Kaune yra taip pat bent man zinomos dvi panasios vietos, o kiek pensionatu kur vaikai su proto negaliom, manai, malonu kai vaikai kabinasi tau ant kaklo ir vadina mama? Kaune yra labai gera psichologe A. Laurynaite mano pazistama jos tevas vieno pensionato direktorius, ji tau gali papasakoti kas darosi Lietuvoje ir paprasti zmogeliai gyvena ir nenutuokia kas galbut netoli ju dedasi.. Cia tau ne visokias bulkas tempt is vokieciu ir spakainiai sau gyvent

budit problema patamušto bilarusi stavit štamp v pasport što viehal s mašinai a jiedis abratna bez i patom ani jibut mozgi gdie astalas masina tak tibie nicivo ni videt kak ja pradal pasat tak mi sdielali u natariusa daverinost i tak paren s ukraini i pajehal k sibe s etai maašinai i ja jiehal 4 goda nazat v fiodosiju atdihat tan belarusi natamozni srazu skazali nidumai astavit masinu v ukraini patamu što abratna s aftobusam nizaedes vot tak

siaip vaziuoji per policininka tai jis kanda o dantu garsas krebzdesys netiki kask i padanga pamatysi kaip dantys krebzda jei rimtai tai naminukas gyvena tavo audi a-8 didelis vaziuojantis namas namas , , ieskok tokio p[anasaus ikleiza jei dar rimciau galiir spyruokle girgzdet ar ir duslius kur trintis ...nuvaziuok iki gulincio mento ir stumdyk pirmyn atgal o kita stegu ziopso klauso ir matysi ..ka mes tau galim pasakyt nematydami autos ...zinau vienam taip servise pakeite visa kampa masinos ir nieko

Sveiki, beveik issilaikiau A kategorija, dabar reikia ieskotis moto. Labiausiai domiuosi Honda NSR, sklebimuose ju yra daugiau, o ir isvaizda normali, taip pat kaina labiau prieinama. Norius suzinoti apie patikimuma, gal turite ka dar pasiulyti ir pusbritviu iki 25kw. Ziurinejau ir Yamaha, taciau pasirinkimo is ju nedaug yra, arba yra, bet kaina per didele. Tai vat, padiskutuokim, nelabai domejausi motociklais, bet prisijo taip daryti, nes nesinori nusipirkti kazko nezinomo. Tiesa, kaip su detalemis lietuvoje, apskritai yra kokiu parduotuviu, kuriuose butu detaliu ?

passata ar bulka uz tokia kaina gausi tikrai geros bukles, varikliai ju tikrai neblogi , kad ir buki, bet is tasko a i taska b -pats tas, su dujom 'sutaria' gerai, vaziuokles remontas nera brangus(amortikai naudoti srote 30-40lt/vnt, sailentblokai apie 20lt-30lt/vnt naujam, sarnyras 30-50lt/vnt naujam, traukiu antgaliai ir panasiai, audi kebulai cinkuoti eina-nepuva, passatu labiau puva.Pigios liaudies masinos, paieskojus ir ant remonto liktu is tavo sumos.Aisku , esi jaunas tai gal tokios masinos tau ir nepatinka

Ka toliau darysi?Turbut ispjautas FAP/DPF filtras(ypatingas katalizatorius).Arba teks keisti purkstuku.Siaip nuo 2006m auto dar didesni reikalavimai, as su 2010, Duster is pirmo karto nepraejau pries metus T/A nes buvo per riebus misinys, blogas ismetimas, teko keisti duju purkstukus, zvakes, sureguliuoti is naujo.Jau pries kokius metus buvo sugrieztinti reikalavimai daug senu dyzeliu sunkiau praeidavo.Pas juos rodo viska per bendra kompa ir jei rodo bloga ismetima niekas nepades, net geri draugeliai ten dirbantys.>b....xa prikakok sau i lova

http://www.google.lt/imgres?hl=lt&client=firefox-a&hs=Dw2&sa=X&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1138&bih=513&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1997-1022939355.html&docid=n4rAzH0rdNFXvM&imgurl=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120321/10_b_30081872/audi-a4-b5-1997.jpg&w=600&h=450&ei=GAw&zoom=1&ved=1t:3588, r:6, s:0, i:97&iact=rc&dur=407&page=1&tbnh=194&tbnw=259&start=0&ndsp=9&tx=114&ty=112

Jeigu nepasižiures. Beto, nerasau kas savininkas pries tai buvo.Jei Lietuvis, tai gali nepaziureti, bet pasiziureti galima nesunkiai, ant ar prie cilinrdo buna kubatura parasyta. Jei pamatys, tai ka sakysi? Kas sakysi kai gatvej sustabdys ir sakys kodel variklis neatitinka doku? Paziurek galima er pora sekundziu. Tai jei tikrai nezinojai, tures problemu tas, is kurio pirkai net nzn kaip geriau ar kad butu atvarytas ir uzseinio ar LT vazinetas. Jei LT neeksploatuotas, tai T/A tikrai gali paziureti, o Regitroje patikrint kiek kubiuku

Visoje ES bendra tvarka.Jei yra T/A ir draudimas, tai jis visoje Europoje galioja.Negalima važineti ilgiau nei 3 menesius!Mane kelis kartys stabde Švedijoje, po kartą stabdė DE ir DK, kartą, vienintelį kai teko tartis, LV nes viršijau 55km prie užtvankos.Ir nieko ne sykio del kitos valstybes popieriu nesake, nes galioja LT T/A, yra tarptautinis draugimas su metine žalia korta.Ka jie gali pasakyti dėl to?Pagal ES galiojančią tvarką, automobilis svečioje šalyje negali išbūti ilgiau negu 3 menesius, poto privalai perregistruoti masina ir kai kuriose šalyse net pasikeisti pažymėjimą.Tiek tai tklsiai žinau.Mane stabdė ne šiaip, kad pasižiūrėt koks ten girių gangsteris lietuvos važiuja, bet stabdė dėl smulkių pažeidimų, kitą žmogų būtų išrūriję per visus galus, manes uz smulkius nebaudzia.tad tikrai būtų tureje proga perspėti jeigu kas negerai.Nemanau kad Lietuvoje galioja kitoks įstatymas.SU KITOS ŠALIES nr galima važinėti gan ilgą laiką, anksčiau reikėdavo tik pranešt kad išbūsi ilgesnį laiką, o dabar gal net išviso iki 90d nereikia.Turbūt netsispyrė pagundai apžiūrėti kas čia per ponas važiuoja su tokia gražuole A4

anksciau taip lekdavau i kauna.tai arba geras variantas arba lavonas.o geriausias bajeris atlekiu is vilniaus i kauna skambino sako va ka tik pardaviau.pats pardavineju auto tai nesuprantu tokiu kur lauksiu o po to parduota.arba geras bajeris kai pripasakoja fantaziju o atvazuoji lavonas.turejau atveji kai atvaziavo zmogus auto ziuret o ta kaip tycia nesikuria.kol nulekiau saugiklio akuma nukniso, pabego, skambinu sako a cia man kompensacija uz kelia man tavo auto nepatinka...visa laime per mentus per fuksa pavyko 300lt pasiimt.

lbs kuriam cia turguj a6 prisikta ?ieskojau utenoje A-6 2.0 74 ne vienos tik vienas uzmustas diezel ..dbr pakeiciau pradejau link link zafyru diezel ar sharan 2.0 benzo ir panasiai situacija...galvoju jau gal ant passat persimest nuo 2001 m 2.0 benzininio kazin kaip su tais siaip idomiausia gal mersai butu E270 nuo 2004 be tkai nezinau nieko apie juos tai baugu kol kas mano toyota traska ciaudo ant benzo bet puikia dirbanti dujom veza mane

na manau uzsieny lb priziuro masinas nej lt...bet gali ir is vokieciu tarkim uzjota parsivaryt..manau geriausia ieskot lt...nuvaryt y servisa..perkrest kas ymanoma ir fsio defekteliu bus, must kajna su tokia teke vaziuot..man asmeniskaj ZIAURIAI PATIKO traukia yspudingaj...kuro sanaudos lb mazos...na tik kiek zinau vaziuokles remonto kajnos didokos prieky 4 sarnyraj...virsutinio kajna apie 250..apatinio nuo 250 iki 500..bet cia 1.8t a 4..nzn ar dyzelio tas pats

A su keilias gali vapse zopa but kniaukia vis kad reik privatizuot bent magistralinius kelius arba auto mokescius ivest nes nera pinigu tvarkyt na del sito mane tai nervina juodai i mesei 8 vid kartus autostrada varau jai ja privatizuos tai apmokestins busa ale autobanas net paciam juokinga jai nebutu graudu o kaip zinom Lietuvos versklininininkus tai sukis vienas kaip cia padaryt kad nieko nedaryt paga sia sistema turetume ziauria autostrada uz kuria reiketu moketi na ..........

gerai nu protiguolei didieji o jei pvz zmogui atima teises tai ka jis tada tik pist ir nuo tos sekundes vazuot nebemoka ? a dundukai mentu fanai? taip visos teises draudimai TA yra sudas bet reikalinga kazkam kas is to gyvena pvz TA apziura garuontuoju kokiu 80 proc lt vazinejanciu auto ja perejo uz pinigus kiek turtuoliu visokiu su nupirktom teises vazineja ar visai be ju byby deja... jau geriau mokantis vazuot be teisiu nei visiskas zioplys su teisem

oj blet visai jus cia mane sumaiset visiskai va kad ir db , buvau su biceliu susitikes , pas jy B4 2.3, tai jomajo salone negali nusedet dorai kaip kaitina , uzstatem ant 3 padeties, tai pucia joptwaimat stipriai, pas mane ant 4 net nepanasu kad taip pustu, temperatura pas mane stovint vietoj buvo 88 kokie , paleidau peciuka visu pajegumu gerokai drungna tik varo , nu su striuke sedet buvo imanoma , bet man idomu kodel antifrizas negryzta i bakeli, a? oro sistemoj yra, ar kas?

Tai parašyta, vokietis ar italas. Jeigu niekur nerasi gamintojo, tai tada bus siauraakių darbas, bet tą sužinosi tik vietoje, nors turėjau ne vienus ir "Made in China", tai nenusivyliau, tik jų lydinys silpnesnis ir trapesnis, nes mėgsta sutrūkinėti. Nu iš dalies tu teisingai sakai, bet kaip tu važinėsi? Jeigu lenktyniausi, draguosi ar pan. sportuosi, tai gal ir nelaikys tau jie, bet kai važinėsi iš taško A į tašką B, tai tau mažiausiai reikia sukti galvą dėl tvirtinimo skylių skaičiaus...

Kad situ fiestu per pazystamus nerasi jau, nebent zinojau 1.8 td berods, bet uz ja bliove 2.2k o papigiai nlb rasi su t.a. kad is toliau parsivaryt galetum A, dar is variklio "prikolu" tai vienas diedukas, sausu metu laiku tampydavo rastelius is misko su bulka, po poros tokiu vasaru, ta bulka iki 100km/h isibegedavo jauciu per kokias 5min, nugreze varikli negyvai, buvau nuvaziaves paziuret, sakiau gal papigiai atiduos, tai senis sako : atiduociau uz 2k

as Sheffielde.va draugas yra pasta prasykis kad padetu susigaudyti, as atvykau pas posuni, tas turejo darba ir kur gyventi, manes kur jis dirba neprieme, nes 0 anglupo men paiesku radau darba kepykloj pats, su posuniu abu ten ilindom, pradirbau 2 men supiliau lt pasata pardaviau pirkau vektra, spali parsiveziau savo seimina, kaledom posuniu atidaviau vectrike o sau vectra c pasidovanojau.reziume turi galva tikrai imanoma prakusti, dirbant parduodant auto ar vagent imanoma, nes lt prosvaisciu nematyti, gana graudinta kas mano vectrai a?

Adminui ar kas ten uzsake ta nauja dizaina....Sudarket, broliai, oi sudarket, dekit didesnes pirmines nuotraukas, nes akys gali isvarvet beziurint.Kam reiklinga tokiu puslapiu kaip skelbiu.lt reklama su parduodamom vonios spintelem?Va padangos, servisai, kita kalba...Ir kodel negalima atsisakyti atnaujintu skelbimu, jei noriu matyti tik naujus?Kodel raideles "a" ir "n" tokios neryskios(prie konkreciu skelbimu)?Pabaigai.Reaguokite greiciau, please, nes kris lankomumas, kaip autopliuse, dabar as ten jau retai beuzsuku, ir skelbimu ten zymiai maziau, zodziu mirsta tas pliusas...

forduka zek jai bus is kokios ispanijos ar taip is silto karsto nes rudyti tai jie meksta antra ju beda TDCI varkliu turbo ir purkstukai su siurbliu ten lepus yra o seip masina kaip masina jai jau uz tokia suma imti tokia auto manau reiktu pries perkant nuvaryt kur į servisa kad turba su kuro sitema patikrintu a va dar ten nesam su smagraciu pasitaiko remontas barangus bet ta gedima galima pajusti dreba visa masina o del variklio paimk paprastesni TDdi maziau problem

Na profai, griūk negyvasčia turbūt kitas atvejis.Elektroniniu budu savininko duomenų pakeitimas vyksta "neterminuotai"jei nepasibaiges draug, t/a ....Nėr ten jokio išregistravimo, tik pasikeičia duomenys, ir niekur nereikia važiuoti, nebent pirkėjui atsiimti naujo registracijos liudijuimo jei yra T/A ir draudimas.Pirmiausiai internetu paduodamas pra6ymas del sav.duomenun pakeitimo, geriausia jį pateikti iškarto abiems pardavėjui ir pirkėjui prisijungus per "E-vartus" ir poto laukiama oficialaus Regitros patvirtinimo per 5 dienas nors pasitaiko kad trunka ir daugiau dienų.Pirkėjas gali ir vėliau, tik po patvirtinimo, praėjus 5 dienoms prisijungt internetu ir persirašyt, jei negalėjogali paduoti paraiskos iškarto.Šis zmogus kazkodel to nepadarė.Tai ir visa problema.Persirasyti pageidautina per 15 dienu, bet pakartosiu, per "elektroninius vartus"nera terminuota, jeigu neklystu. Tik probklema dar ta, kaip atsiimti nauj1 technin5 pas1 jei negali atvykti. Vinoje kainininko kurį radau eilutėje parašyta "siunčiame dokumentus" o kitoje eilutėje jau rašo: pristatome dokumentus pareiškėjo nurodytu adresu. Kaip suprast tokia painiava? Gal uzsuks i foruma rimtu zmoniu kurie tvarke ir siuntesi dokumentus, techpasi ir parasytu kai jie juos "pristatineja" ar veza ar pastu ar tik LT ar ir i uzsieni?

blyn zmonos masinoj stovi varta jau kai pirkom stovejo nei kart kraut nereikejo.pries 2.5 metu pirkta .pas mane stovi banner irgi kai pirkau jau stovejo.o tevas pries 4 metus lukoil degalinej pirko banner 62 a/h 1.9td 66 kw peugeotui 306 tam.ir sukas be problemu kaip naujas .nors kazkada tevui vienai masinai senukuose pirkta varta" trumpai tarnavo , bet bet buvo akumas pastoviai nedakraunamas .o tu ateini ir pasakai kad akumai sudini ir nelaiko, o mes vazinejam su tais banneriais ir dar zadam vazinet

Vimota turi netikslu atgyvenusi, o Galingas isviso neturi jokio stendo o tik ipustos kainos, realiai pusė to ką jie visi buria-nesąmonės.Visu pirma reikia atkurti gamyklinius parametrus, emuliuoti katalizatoriu/Fap filtra(apgauti kompa), uzdaryti EGR-a, apgauti variklio RIBOTUVĄ(perprogramuojant)ir trauka pasijus be jokio papildomo čipo, aisku Vimotoje ar Galingame VISAVERTIS SUTVARKYMAS IR PILNAS PERPROGRAVIMAS kainuotu tikrai ne viena tukstanti litu.Tik juokas ima, kad atsiranda naivuoliu tikincių čiputojų, t.y.SUINTERESUOTOS puses pasakom.Kitaip kalba, kai lužta velenėliai, eina iš rikiuotės smagračiai ir alkūniniai...

B205R yra 2.0L high output turbo variantas su 205 arkliais eina i 9-3 SE ir 9-5 kai kuriuos. bet patikrink, nes kai kurie sakys, kad arkliu 205, o bus maziau, nes regitra suda megsta pamalti su kW. ant turbos parasyta ar ten Garret T17 ar TD04, tik nepamenu ar MHI parasyta ar Mitsubishi Heavy Industries. sakyciau MHI. tai sakau yra mechanikam skirtu testeriu, kurie be V, A ir Ohm dar turi Duty Cycle, RPM ir dar visokiu mandrumu.