Noreciau patarimo' (69 стр.) (6461)

Kai "nemoki pirkti" aisku , kad neiseina.

Jo, turėjau. Čia mano geriausias automobilis buvo, kiek turėjau. Šiaip tai jie teisūs, nes BMW išlaikymas tikrai brangus, bet visas tas malonumas jį vairuojant tai nepalyginamas su jokiu kitu automobiliu. Nu nekalbu apie Ferrari, Porsche ir kitus, bet iš šitų populiaresnių, tai tikrai vertas savo pinigų ir pan. Na, jie mėgsta nė iš šio, nė iš to netraukti ir tipo, kad niekas Lietuvoje neranda dėl ko taip atsitinka, bet bent jau man, tai taip neatsitiko, tai čia tik kalbos. Šiaip mėgsta pareiti turbinos, netgi aš maniau, kad mano parėjo, bet pasikeitęs kuro filtrą supratau, jog klydau (vertėsi mėlyni dūmai, netraukė ir pan.). Nu yra visokių niuansų, kaip ir kituose automobiliuose, vieni skundžiasi kuro siurbliais, kiti dar kažkuom, čia kaip kam kas pareina. Man tai liuks automobilis, bet norėčiau 110 kW, ten tie tipo jau patvaresni varikliai, ištaisytos klaidos ir visa kita...

fantastams noreciau pasakyti, jog negendanciu masinu nebuna, visos jos genda, kai ateina laikas. Genda net ir garantines isvaziavusios is salono, bet nera nieko, ko nebutu galima sutaisyti, bet vat atsiranda beda, nera bapkiu, mat visus sukisau pirkdamas masina, kuri yra nepagal mano kisene!! todel vaziuoju per gatve kaip validolis, kad tik nepataikyciau i duobe, bus brangu bus taisyt! vaziuoju pencininko rezimu, nes per daug paspaudus gazo pedala, nedavaziuosiu iki degalines prisipilt 1 litro kuro, kad nuvaziuociau tik iki kitos degalines! tad geriau tokiem veikejam viesasis transportas ar dviratis, dar geriau peskom! juokas ima iki negalejimo, perka masina uz kelis litus, tai dar atsiveda ekspertus apziuret ar nedauzta, ar nenurezta, mat tai didelis minusas pagal likutine verte dar sugalvoja i servisa patikros padaryti cirkininkai konkretus

Sveiki. Nezinau ar cia buvo su mano norima prolema issiaiskinti tema ar ne. Esme, kad turiu Opel Vectra DTI 2.2 ir vaziuojant iki 120km/h buna uzsidega skydelyje raktas ir kaip suprantu atjungia turbina, nes dingsta trauka ir max galima iki 120km/h vaziuoti, o apskritai sustojus ir pradejus vaziuot, labai sunkiai isivaziuoja. Atsiradus raktui ir isjungus uzvedimo rakteli - ji vel ijungus, raktas dingsta, sistema persikrauna ir masina vel gerai traukia, bet iki tam tikros ribos, kaip ir pries tai. Kartais nueina viskas gerai, traukia puikiai kiek spaudi, bet buna daznai ismeta ta rakta ir vel tas pats. Gal kazkas buvot susidure su tokia problema? Nes kartais tiesiog istisai ijungineja ta rakta, atjungia tubina ir buna neimanoma vaziuot... Any ideas? Taipogi noreciau paklausti, kiek tokios masinos diagnostika kainuotu? Nes manau pats realiausias variantas butu ja atlikti ir suzinoti tikslu gedima.

Sveiki ruosiuosi atsinaujinti automobili, bet niekaip neapsisprendziu tarp ( PASSAT 1.6 TDI ir BMW 1-series 1.6D m-sport ) 1.6 apsiriboju todel, kad gyvenu ne lietuvoi ir cia draudimas man auksciau nei 1.6 yra labai didelis, tai grystam prie esmes. Apie PASSAT noreciau bent, daug maz izgirsti zmoniu nuomone kurie turejo ar turi dabar sita masina, kokie minusai ir pliusai sitos masinos, del kuro sanaudu ir taip aisku ekonomiska, bet kas liecia kitka t.y - ( vidaus detales, garso izoliacija, vaziuokle, trauka nors ten tik 105-103 Bhp , dazniausi gedimai, greicio deze ir variklis ). Prasau kas tikrai susigaudot masinu pasaulyja pasidalinkit savo patirtimi, buciau labai dekyngas. Kas liecia BMW 1-series primeskit kelis zodziu tarkim kaip ir palyginima kas geriau. Auto pavizdys https://www.carzone.ie/used-cars/volkswagen/passat/used-2013-131-volkswagen-passat-1-6-t-dublin-fpa-201014575241819270

nusipirk civika 1.6 92kw ir uzteks pradziai, ir ant to variklio jau tiuning galima mest kazka. Arba 1.6 VTi 119kw. dar variantas pasieskot JDM variklio, bet ir bus nepigus malonumas.

mano galas irgi susedes, viena puse ypac, kiek ziurejau tikriausei spiruokle trukus.galas minkstas bet per zemas, tarp rato ir arku pirstas tik lenda, o kitoje puseja ratas po arka biski palindes, kaip tas gumas pakistis po amortikais ? pakelti su dankratu ir stoka atelisti ar ne ? nesu keites, priekinius lengva pakeist bet galiniu nera teke.

na neapsytepalave bet jau cilindriukai matosi , gumos juk stovi ant ju o cia jau nieko nebera.o spyruokles ringe kiek matesi netrukus.na tarkim keisiu ir spiruokles ir amortikus, kaip juos pradeti ardyti, aisku pakelti ant dankrato, rata nuimt o kaip paskui ta spyruokle istraukt, amortiko stoka atsukt? uz 60 lt jei gaunu amortikus normali kaina ?

as gi ekstrasensas

as kalbejau ne apie auto servisa kur keiti auto dalis , , o apie auto motoro tiuning servisa , kaip ir sakei ten 10k neuzteks , nes is 1.3 labai jau reik stenktis ka isspaust

jasna , kai tokios kainos benzo tj kudel gi ne , jai butu jav salia lt , tj broliai lietuviai ne is rusyno vilktu niekinga nusibezdejusi kura , o is jusu

auksti ne skersmeni didink, uzsidek 65 aukscio. arba pagooglines gali rasti kokios originaliai turi buti, nes nemanau kad visuose taip zemai kabina kai pas tawe.

Kad ir taip r16 60 padanu aukstis. O kokio dydzio r17 padangas galetu ilyst?

Na amortikus reiktu keistis tad ateinanciom sawaitem ir pasikeisiu prieki, gal bus geriau. Beja pas mane 318 95m R16-205-60. Manau kad reiks ir man gumas pasikist tuo paciu. Reiks pasieskot parduotuvei

dek gumas i spiruokles ir viskas. Viena guma apie 8litus kainuoja, ideti uztrunka pora minuciu, isimti irgi tiek pat, tad kai varysi tech apziura, jeigu kabintusi, vel pakeli masina su dankratu ir istrauki gumas aisku tik nukencia vaziavimo komfortas, nes pakieteja vaziuokle.

www.forum.civicclub.lt

va tas ir yra , pats dar tik mokinuosi bet del saves drasiai pasidaryciau viska , o ne pas kazka vezti ir daryti ir nzn ka padarys , na nemokeciau nebent P28 Cipo reguliuoti

Ej Kiek tas tavo saab kw turi ? as ziurejau Saab 9-3 aero bet nesupratau tu paciu metu stovis panasus kainos ant 9 stuku skiresi kame reples ?

jau geriau pataupyti ir padaryti gera swap'a nei metyti saibas ant 1.3L.. ypac jei nedarysi nieko rimto.. t.y. turbos.. nes be turbos 1.3L - nieko rimto. esu mates rimta 1.3L aparata - Toyota Tercel su Toyota Starlet Glanza varikliu uzgalastu iki ~300 arkliu.. bet ikista buvo tikrai nesveika suma.. as niekada nekisciau tiek i 1.3L ir tuo labiau Tercel. bet efektas tikrai geras.

tu aisku nesupyk.. bet suda tu mali.. perkaitimas yra maziausia beda kokia tik gali nutikti taip debiliskai uzdejus turba..

2000 Saab 9-3 2.0L Turbo

2.3L varikliai buvo nevienodi. buvo 160kW ir 190kW. gali buti del to. gali buti tiunintas tas brangesnis.. pakaba, variklis, ismetimas, isiurbimas.. galima zveri padaryti is tu 2.3L.. dar variantas, kad vienas is ju buvo Biopower.. t.y. megstantis E85.. tie biopower pritaikyti E85 labai ji megsta.. gali vaziuoti ant paprasto benzino, bet kai uzpili E85 - eina daug geriau

tai jo, as su Saabu nuskridau praeitasi metai, kai dariau dyno tiuna kaire padanga supjoviau

ta prasme $2600 - be k, gerai butu su k

Elektronikos sistemu dar esi specas? Nes cia daugumoj servisu machanikai yra atskirti nuo elektriku, ir jiems nereikia zinot ir mokintis, tobulintis ta ka zino ir daro elektrikai, ypac pasirodant naujiems modeliams vyksta atskiri kursai mechanikams ir elektrikams

Girdejau apie ta motora, bet realiai nesu mates. Cia dabar geriausia ka gali pamatyt yra insignia, ir tai ne opc.. O tavo saly vazinejasi su dujomis kas nors? Nes mane jau taip uzkamavo ir uzpiso tie darbai kur masinos dujom apkrautos ir kliedesiai forumieciu kaip zjb dujas turet..

oka tu veiksi su tuo civicu galios prisipumpaves, litus isleides? manau kad stovesi kas antra dena atidarytu kapotu ir ziuresi kodel nebepavazioja

nusipirk spyruokles ir viskas is kas ardo dalimis auto, ar srote, nesamone, kad vien randi zeminancias

jai bmw e36, ir 4 kiausu, turiu spyruokles Originalias... yra foto kaip su jais atrodo... galima keist i tavo zemas... Vilnius 867493435 gali sms.

Na o kiek mazdaug vaziuotu izas, arba jawa?

Geriau Imk iza liks daug pinigu ant benzo

Pagal priekine zvaigzdute izui galima psirinkti ar ant traukos ar nat greicio nori vazinet nes yra nuo 15 iki 22dantu zvaigzdutes , su didziausia zvaigzdute buvau itraukes 160 ir tai tik su dvieju cilindru varikliu kuris buvo 28ag
Jawa 12v 24Ag su labai geru varikliu 140 ejna
Jawa 6v 19Ag tik apie 120
Bet svarbu ne kiek daugiausiai vaziuoja o kaip traukia pats motoras, tai svarbiausia, nes gi visi laika newazinesi iki galo uzmynes

ziurint kokie ten amortikai uz tuos 60lt. vienas varztas apacioje atsisuka du virsuje ir issijama tas amortikas. cia viskas parodita.

jei pradžiamokslis siulyčiau 85cc 24kw

viskas ymanoma, tik kitas klausimas ar tau to reikia, yra pilna hondai skirtu varikliu, su kuriais susitvarkyt paprasciau

tai va del to ir klausiu imanoma ikist jy ten ar nea...nes kaip paziurejau , colta su lediniu warikliu uz 2000lt gali pasiimt, tai galvojau jeigu viskas atitiktu tai butu galima kazka pasidaryt, o koki kita warianta pasiulytumet?kad is to cvekelio galios biski isspaust?

Vel bandau jusu klausti, kaip pakisti po spyruoklem gumas, ir jei viena puse sukritus tai amortikui hana ar spyruoklei, nes spyruokle kiek ziurejau nesutrukus.nezvenkit kad klausiu vel, nes nesu ardes tai ir klausiu o jei uzstumsit kad tvarkyti nemoku, sendien traktoriu per puse perskyriau, spyruokle priekine pakeiciau tilto, o masina ne traktorius ji svarbesne, tai reikia ir pasiklaust

deku uz info

ar sunku butu padidint 3.3 voyger galia koki 20 kw o pradziai koki 5kw gal cia smulkme visdelto?

seip dadeda kelis arkliukus , nes lengviau siurbe ora ir lengviau ismeta dujas , arba vietoi tiesioginio ismetimo - ispjauk katolika , bet dades tik max 5 arkliukus ,

neprikolas , rimtas bajaris , juk abieju turbu veikimo principas toks pat ,

buvom ant opel calibra 85kw uzmontave nuo fiat dyzelio turba , efektas jautes , tik neilgai , po 2 dienu auto savininkas tiek dziauges kol motoras perkaito , nes nieko nekeitem o tik turba primontavom ir y trasa , , , , -TAIP NEDARYK , liudnos pasekmes

tik kai y omega ystatai belieka 96kw

gaidys tos dujos , neturiu ir nereik , varineju ant A95 ir pofik ta krize

kad GM tj aisku , gi beveik ant kiekvienos dalies GM logotipas

padangas aukstesnio profilio uzdeti manau pakaktu, vis pora cm pasikels

i Gen 4 manau daug neinvestuos jei nesiruosia drag, slavomui ar t.t tiesiog neapsimoka

Kodel taip manai ? jei zmogus ismano ka sneka tai gali sakyti kad yra pro. Va as nusipirkau nesenai 525TDS ir net nezinojau kuo skiresi sis zmogus man padejo

Gi opeli zaibas nutrenke ir neteko keliu kw

Gal po pigiaja ? d