Darbo (16 стр.) (1644)

nera ka cia veikti ir nereikes jokiu ratu isvirtimo daryti tiesiog varztus 5 turetu buti atsisuk o ne paty sarnyra vairo traukes ismusi varstus ir svio bet cia vienas nepadarysi nes bus sunkiausia ampriko varztus sukisti dviese prie alaus pusvalandis darbo cia jei gerus yrankius turit

bet ryte atvaziawau i darba viskas gerai buwo po darbo namo waziuot ir prasidejo, , dar ijungi awarini ir kai jis mirksi walituvai valo taip kaip mirkcioja awarinis nu zodziu idesiu nuotrauka tuoj kaip skydelis atrodo, girdejau kad generatorius da gali nekrauti ?

yra minusu ir mechanini idejus, esu mates su mechaniniu siurbliu , tai is variklio darbo girdis , kad kazkas nebe taip , dirba kaip traktorius kalendamas, apsukas sunkiau priima ir aisku kilovatu tikrai 70 nebebus, zodziu vaziuoji paskui , kaip su antru golfu 1, 6D kalendamas , reikia aplenkt , numini , o nieks nevyksta

bauda 1500 lt. atrodytu nedaug.bet mokesciai uz busta ir tt, is darbo ta pacia diena ismete suzinoje, dar ta masina isvakarese partyse is vokietijos(laisteme) va ir prisilaisciau...racija MIDLAND buvo.nieko tokia, jei gerai lenkijoj atreguliuoja tempia kokius 7 km su didziausiu jautrumu..nera brangi, paprasta naudojime.

zvaigzdetik nezinau kokia...i italija vaziuoja..idiotas jobanas..paseme ta durna boba i vadybininkes, mokytojas..isvaro i italija zmoniu gazdinti... bent menesi ramu bus lietuvoje..o jus hebra dirbkite, dirbtike...nera cia ko nuo darbo atitrukti...paruket ir xvatit...tokiau jamam darba

galima ir mieste vazinet ne miesto rezimu.pvz vilniuj nuo giraites ar savanoriu ziedo iki pasilaiciu senuku galima nuvaziuot be sustojimo darbo dienos metu ir praktiskai skaitysis beveik pats didziausias vilniaus centras ties tuneliu ir ttautastrodoj dar stabdytu vejas o cia vaziujant ant 70 ekonomiskas rezimas labai

pradziai reiketu zinot kuo skiriasi turbo variklis nuo paprasto dyzelio.Skiriasi stumokliais, nes pas turbo yra ausinami tepalu, na gal ne visuApskritai tai tiek darbo viska pakeist, kad tikrai neverta.Vien tik siurbli pakeist neuzteks, teks keist oro zarnas, kolektoriu, dusliu vamzdziu skersmenys irgi skiriasi, radiatoriai irgi skirtingi...

turejau, tiksliau darbo masinyte buwo. laskciau kaip wejas, tas 2.0 DTi matoras tai stebuklus daro.traukia kaip zweris, aisku neuzdrostas buwo.bet labai patiko.comfort komplektacija buwo, tai ir plauke wisai nieko.wietos daug manewringa, seip geras pirkinys, ekonomiska tai mieste 7 litrus jei ramiai o seip as lekdamas 9 padarydawau.

bbs gaunas krc. vienu zodziu - "spygliai" yra purkstukai atsidarantys retai bet daug, bet riebumo nekeicia tik palaiko. virsutine juosta yra riebumas - iki lubu ji eina nes yra liesu, po to pereina prie normalaus riebumo, purkstukai pereina prie tolygaus darbo (zemiausias grafikas).

kas tau sakė kad sėdžiu be darbo?

Vakarais namie taip atsipalaiduoju po dienos, nes autoforumus skaityt kartais yra linksmiau nei anekdotus. O dieną laisvo laiko minutė irgi atsiranda. Be to man niekas nenurodinėja ką turiu daryti, nes aš kažkieno servise nedirbu - aš jį tiesiog turiu

as baiges ir Automechanikas , autosaltkalvis . Dirbu danijoje , legaliai jau kaip ir metus , darbas pagrinde lietuvje , vezti dokumentus fimoms ir panasiai arba dar kokius daigtus . Kurjieris asmeninis tos firmos kitaip sakant Galiu dirbti galiu ne is darbo neismes , alga gausiu , bet ne tokia kaip dirbdamas minimaliu rezimu

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati... kokia galetu buti problema?

reikia varyt i mentura ir rasyt prasyma, kad nori atgaut teisias ankciau laiko. bet tam kad atgauti reikia kad butu tau teises butinos PVZ: kad tu dirbi su masina ir tau reikia teisiu kad galetum dirbti arba vazyneji i darbo toli ir nera iseities kitaip nuvaziuot.

Remontuojamos neveikiančios Renault kortelės, keičiami mygtukai
Scenic, Megane, Laguna, Vel satis, Espace
Keičiami sulūže korpusai
Pririšamos naujos kortelės, raktai
Parduodami nauji korpusai
Parduodamos naujos Renault kortelės
darbo laikas Pirmadienis - Sekmadienis nuo 9:00 iki 22:00
Galimas skubus kortelės sutvarkymas bet kuriuo metu
http://renault-korteliu-remontas.lt/

Turejau leituviskas teises, bet neturejau masinos, nes taupiau pinigus ten dirbdamas, beto man per brangu butu ten masina turet, plius man jos nereikejo, autobusu vaziuodavau iki darbo gal 5 mylias tik..Ai dviraty turejau Cia buvo 2003-2004 metai, isvaziavau per unversiteta, buvo tokia programa, taiva

skverbiasi vanduo pro liuka po lietaus ir tik pajudant automobiliui is vietos vanduo patenka i salona kitaip tariant nera hermetiskumo. Gal atsirastu kokiu susipratimu, patarimu kur galima butu kreiptis del sios problemos, nes neteko kuris servisas imtusi sio darbo?

Sveiki forumieciai Taigi reiktu pagalbos.Auto vectra c 2003 2.2 dyzelis.pastaruoju metu vaziuojant iminu sankaba ir atleidziant koja pedalas neatsoka tik siek tiek luktelejus atsoka.Kas gali but? Cilindriukas? kuris?darbinis ar tas kur prie pedalo? Gal kas zin kokia kaina cilindriuko ir darbo servise butu.Aciu visiem kas pades

sveikas, na siaip tai nera problema tau tuos slenkscius pervirint tik siuo metu as esu swedijoje o grysiu i LT uz menesio nes darbo turiu cia lb daug sefas paleist nenori o as irgi ne vergassu seima norisi pabut.nukrypau biskidar vienas klausimas? kokiai masinai butu slenksciai?

bauda 1500 lt. atrodytu nedaug.bet mokesciai uz busta ir tt, is darbo ta pacia diena ismete suzinoje, dar ta masina isvakarese partyse is vokietijos(laisteme) va ir prisilaisciau...racija MIDLAND buvo.nieko tokia, jei gerai lenkijoj atreguliuoja tempia kokius 7 km su didziausiu jautrumu..nera brangi, paprasta naudojime.

Nu blim nesu girdejas , kad amerikoj reikia uz sava pinigus pirk raktu visokiu ir su jais dirbti. Man butu px tas 200 svaru ant dezes kai svaitine 300 i rankas svarus. As kalbejau apie lietuva cia tikrai nereikejo ir nereiks irankiu savu nestis i darba ir bet koks normalus servisas turi pats rupintis darbo iranga, aplamai visur lietuvoje visi servisai patys nuperka irankius, jokioj darbo sutartyj ar panasiai tokio sss nera kaip privalomi irankiai.Speju lietuvoje senai esi buves kad nezinai kaip cia ir kas. Jei pas jus tokios taisykles tai ok as nieko pries nesu anglu servise dirbes , gal zmones nemetys irankiu kur papuola ir priziures juk savi irankiai.

Tai vadinasi voztuvo kotelio sluostantis rieboklis, liaudis tiesiog voztuvo gumyte vadina.Nuo senatves tos gumytes sukieteja ir variklis pradeda deginti tepala, bet jokio dumu melyno nepamatysiPakeitei, ir rami galvavarilio darbo niekaip neitakoja, nes dar yra ivore, jei jau jai amen, tai ir varikliui paskutine uz duru stovi

Nuo kada keiciant indekla reikia galva lupt? Nusiimi karteri ir pasikeiti indekla. Jei svaistiklinis parejo, tai ten ne daug darbo ji pakeist.. Tik vat, del ko jis pareit galejo, tai jau klausymas.. Nes gali but, kad jau alkuninio veleno kaklelius slifuot reik ir det remontinius indeklus ir visus iskart..

gal ir negalvociau apie ju keitima bet pas drauga passatas tu paciu 2002 metu ir toks pat variklis ir jam db meistrai pasake kad ziedus reikia keist ir vat...o vazineju daznai ant 3k rpm vid. ir vat.. dar i literatura nesigilinau, kokia butu ziedu keitimo darbo eiga?

nu, nu... ir ka tu ten namu salygom pats restauruotum, gal alyvos voneles pakeistum, o gal dar ir isbalansuotum?DD labai noreciau paziuret... 300lt gal kiek truputi ir daugoka, bet turint omeni koks smagus priejimas prie turbinos, tai nu y nx...... o servisas tai tikrai pigiau tokio darbo nedarys.

nemazai darbo. seip matoras idet bus lengviausia nes visi variklio tvirtinimai tinka. greiciu deze tai gal ir orginali lygtais tika jai cia senaji 3b motora nori det jai naujasni aby lygtais tai reiks smagracio ir sankabos 3b, bet cia aisku pas tau ne quattro taj tiksliai nezinau. dar aiku katra cia tavo audi b2 ar b3 nes b2 kebulia sunkiau interkuleriui vieta padaryt ir aiku eina kompas su laidais taj visa savo variklio laidyna meti lauk ir prikonstruoji naujo motoro laidyna. na ir visas ismetimas lieka perdaryt nes net diametras "dowpipe" netiks su orginaliu ismetimu. ir cia viskas grubiai reliai zimiai daugiau darbo bus

matau si tema prigesusi bet gal kas uzeis is meistru ir patartu ar verta keisti is angliskos vektros 2008-09metu dyzelio 1.9 vaira i kaire lietuvos puse ir kiek komplektas kainuoja lietuvoje ir tokia kur gauti ir arba zafirai tokiu pat metu patarkit kokios kainos darbo ir komplekto

benzo nezinau neskaiciavau, xantia seip ne super ekonomiskas daiktas.bet dujas teko skaiciut tai 10-13ltr 100 km na o kai menesi teko grinai piko metu is darbo i darba lakioti vilniuj per juodus kamscius budavo ir 19 ltr o taip vidutine 12.5 reduktorius pas mane tai benzo imtu maziau

Sveiki, turiu 1998 renault megane 1.6 66kw. leidzia stipriai tepalus per karterio tarpine. buvau servise sake, kad darbas 350 - jei metalinis, 550 jei aliuminis(sake kad balki reiks nuimt, zodziu daug darbo), patikrinau pas save, stovi aliuminis, tai nzn dabar moket 550 kazkaip nesinori, ar cia reali kaina?

as apie vasara cia kalbejau, o kol mokaisi gali paieskot kokio vakarinio darbo ar paderint su paskaitom bet ka cia ausint burna matosi noro pats neturi kazka uzsidirbt tikiesi gaut viska dovanu na manau kai grisi protan tai ir uzsidirbt ismoksi ir gal pats suprasi koks naivus kazkada buvaia.

pas mane visos 4 vienodos Taip nes nereik visu vienodu tai leidzia istatymas ir retas kuris auto priziuri nes salyginai brangu . kitas reikalas new auto bet ir tai kol garantija pasibaige ir ko noreti kaip servisas jama uz valanda tik darbo nuo 40 svaru ir i virsu

misriam rezime pas man ne daugiau 13valgo, pamenu teko i ryga lekt tai trasoj duju 10l tesuvalge, na o vln i darba po darbo piko metu 15-16... aisku zmoguj 18-20l tai daugoka, nors draugas turi taip pat 2.8 tai 16-17 mieste i dar ne quattro.

a tai va kas ten per aparats o as vis galvodavau kad koks senas sportinis japonas tai va jis stovi dabar masinu gamyklos "astra" kieme, bent jau stovejo pries koki menesy kai ten buvau darbo reikalais, ir dachuja kartu pries tai... krc jau metai gal kokie kaip jis ten

Sutinku kad vokiska kokybe yra vokiska.. bet tiek stumt ant lietuviu darbo negalima yra tiesos kad pasene stendai bet vistiek rodo kazka.. ir zinau kas turi naujausia stenda.. Kaune.. jaigu ka.. ir chipuoja ... tad ner cia ko stumt.. perdaug cia ant visko varai.. matyt gyvenimo nuskriaustas nes viskas blogai

Atejo laikas varyti tech. abziura, bet galiniai zibintai juodi. Ka daryt? 2 variantai arba pirkt kitus, arba bandyt atitamsint siuos (girdejau tai vos neimanoma) , bet vis tiek pabandziau, realiai darbo abiem zibintam 2 valandos + kainavo viskas apytiksliai 15 litu. Ka manot?

Sveiki, kokį būdą patartumėte atgaivinti auto saloną? Kalba eina apie panelės bei vidaus plasmases? Norėčiau, kad jos atgautų ryškią juodą spalvą. Jokie salono purškalai kuriuos mėginau nepadaro didelio darbo, gal dar koks būdas yra arba koks nors tikrai geras purškalas? Geriau būtų kad kaina nebūtų labai didelė. Ačiū.

as turejau 524td, bet mano turbut turbina nusprogus buvo, tai ejo kaip55kw gedo daug, bet pasiemiau uzdrozta, kiek domejaus, skaiciau, tai susidariau nuomone, kad 524 geresnis, nei 525tds. gal klystu, bet va kalbejau su dyzelistu, jis siurblius remontuoja, tai sake, kol bmw tures savo 52.5tds, jam darbo bus..

Po ilgo ir krupstaus darbo isgirstas variklio garsas Dirba lygiai, graziai, siek tiek kompensatoriai kalena, bet cia turetu praeit, nesi padirbo tik kokia minute Galva perrinkom ir degima pasistatem patys. Panasu, kad geai. Glva irgi verzem pagal rekomendacijas, ziuresim kas bus Beliko surinkt prieki ir i trasa

Senai tau ateme?juk tu galejai laikinas pasiimti teises kol teismas ivyks, beje pasiruosk kalba nebloga gal tai tures itakos tavo teisiu laikui ir baudos dydziui, pasakyk kad seimoje esi vienintelis maitintojas, iki darbo nera kaip vaziuoti, jei neturesi teisiu darba prarasi, klp tai tokios kalbos teiseja suminkstino

ne tau parase kompas :ASILE ZIUREK LIAMDA? kas dar ? galvoji kita nupirk naujas zvakes susuk ...trailina ne zvakes .tada naujus laidus susuk...aha ne laidai ...tada pakeisk liamda zonda ne trailina buvo liamda...o gal liamda raso nes kataliko tik nera ir esme zvakese ....imkis darbo o ne rasinek ...

Arba stojame visi like zmones pries seima, arba jie mus uzes , manau reikketu juos pakratyt kad taip mus zlugdo ..atima darbo vietas uzdeda vis naujus mokesciu kelia degalu kainas ir savo paciu atlyginimus o mes jau baigiam viska prarast manau reiketu juos papurtyt

overboosted , man ydomi tavo istorija , tu y jav isvarei dirbt ar darbo ieskot , isvarei basas laimes ieskot ar kazkiek vezeis , varei pas gimines ar vienas , na tiesiog ydomu kaip atsidurei uz atlanto ir kas tave priverte ten pasilikt , nepyk , tiesiog ydomu ir manau daugeliui

overboosted , man ydomi tavo istorija , tu y jav isvarei dirbt ar darbo ieskot , isvarei basas laimes ieskot ar kazkiek vezeis , varei pas gimines ar vienas , na tiesiog ydomu kaip atsidurei uz atlanto ir kas tave priverte ten pasilikt , nepyk , tiesiog ydomu ir manau daugeliui

Prakaliau cia neseniai tevo antra guoli uz 350lt, - jam pize buvo, ne eksplotacijai o ant isardymo ir pridavimo, kad gal ir realiai buvo su juo dar i gatve vaziuot, bet dar gal 1000lt investuot ir darbo idet, nx.. Tepadeda tau pats auksciausiasis zaisti su tuo golf2 automobiliu kolinis

Garazeliuose irgi dirba kieti biciukai, as viena Klp turiu ant vaizdo- spjoves ant darbo servisuose ir isirenges savo garazeli, stengiasi, dirba, gerai jam gaunasi viskas, uz men pas ji varysiu dureliu prajomus isdazyt jauciu, ne 200lt nepaims.. Jei kam is Klp reikia galiu numest kontaktus gero kebulinio- garazinio

na supranti nieko nesuveliau pasiskaityk ir atsiliepimus, pvz maskvieciai keikia ju vaziuokles ir variklio garsa .tuo netikejau kol nepralekiau kaip turi but.isibegejimas 10balu o triuksmas yra.galima sakyt variklio darbo garsas yra ar ir tokio nera?siaip uzsiimu automobiliukais tik apie juos visko nezinau, bet nieks netrukdo jais zaist... : )

Apie 3000lt plius minus gali būt. O pliusai minusai, tai čia jei nuperki pigiai, perdedi vairą ir išeina pigiau nei kainuoja čia kairiavairė - tai pliusas o minusai, tai tik, kad daug darbo. Apskritai jei viskas bus daroma tiesiom rankom ir tvarkingai, tai nebus skirtumo ar pagaminta tokia ar perdaryta

Jeigu reikia stogo lubu is vidaus (jei krenta lubu apmusalas ant galvos ar atvipes vietomis) tais gali ju ir nepirkti, o pasidaryti pats dar graziau ir sustriau- as pasidariau eclipsei uz apie 80lt ant medziagu, 2-3 dienos darbo, ziurint kiek laiko laisvo turi. Jei konkreciau paaiskinti- rasyk

priklauso nuo miesto ir kokio darbo ieskai, va as pavyzdiuj nuejau i agentura ir jau rytoj dirbau, nu zodziu nuo dauko priklauso, ir ka sumokesi idarbinimo firmai tai uk pratrauksi men ir dar liks bilietam, tai jei turi draugu ten pasjuos prasyk pagalbos, o jei kas parmausi atgal

3 golfas superinis darbo arkliukas. Tik sunku sveika surast kad kebulas nesukirmijes butu, bet imk 1.9 tdi 66kw ir bedos nematysi, tik ziurek kebula Pats turejau, kiek bemink, max 6 ltr dyzelio, pili bet koki, detales pigiau grybo... Tik po jos sunku bus persest i brangesnes prieziuros

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati , , , , gal kam nors buvo taip?