W 124 cuope (10 psl.) (931)

GalimaElektrikai turi pasidare samadielka varza.Ja pajungia i fiske ir jei variklis atsigauna, reiskia varai daviklio pirkt.Nenoriu as taves labai jaudint, bet pats pataisysi tik tuo atveju, jei pataikysi atsitiktinai pakeist ta, kas uzlinkoJei negaila tu keliu euru, gali pabandyt, gal atspejom

pasakusi "melyna audi temperaturini davikli" ir turetu zinot.Gal dar metus ar variklio koda paklaus.Pirk ka gausi, nes hella tikrai nebus.

Užtraukt niekas nebandė, nes akumu šiaip netaip užsikurdavo iš kokio 15 karto.Bet sakau, gaza laikant šaltas užgęsta užgęsta, tad reiki vargt, kol apšyla.Apsiles užsikuria, bet vistiek negražiai dirba ir apsukos būna nukritę.

Tai sakai, kad rimtai tas mėlynas daviklis bus sugedęs? O negalima jog kažkaip patikrint?

Dėkuj tau už pagalbą tikiuosi, kad radom problema :-D

Padekit! Nesukuria šaltas variklis!

Atjungiau nuo žvakės ir pridėjęs prie jos žiūrėjau ar kuriant duoda kibirkštį.

Jau pažiūrėjau nuorodoj O gal žinai, kur jį nusipirkti, ar jų būna bet kurioje auto dalių parduotuvėj?

ernestto
(39) Trinti Redaguoti
2016-12-08 09:34:33
Sveiki, greitu metu žadu pirkti bmw 525 arba 530d, tad norėjau paklausti žmonių nusimanančių apie šias mašinas, į ką atkreipt dėmesį, kurie variantai patikimesni, kurie varikliai galingesni 525d 105kw ar 120kw? 530d 135 ar 142kw? Bei ką labiausiai žiūrėti perkant šiuos bmw, įmesiu kelis variantus mano rastus, pažiūrėkit gal kas ką pasakysit. Iš anksto ačiū už info

/bmw-530-e39-universalas-2001-0128686869.htmlhttp://www.autogid​as.lt/bmw-530-e39-universalas-2001-0128686869.html

/bmw-525-e39-universalas-2001-0128673611.htm
lhttp://www.autogid​as.lt/bmw-525-e39-universalas-2001-0128673611.html
/bmw-525-e39-d-touring-universalas-2002-0128607351.html
http://w​ww.autogidas.lt/bmw-525-e39-d-touring-universalas-2002-0128607351.html
/bmw-525-e39-universalas-2002-0128587515.html
http://www.autogid​as.lt/bmw-525-e39-universalas-2002-0128587515.html​

Na kad pasitikint autovikingų nuomone kurie turėtų gerai išmanyti teigia jog tie pirmi ekonomiškesni bent jau iš 2.4D gamos, nes na ir mažiau kw ir sistema skyrias, bet taip, 8 ryja dažniausiai, bet būna jai kokie kamščiai ir 9 ir 10, bet man kažkaip ne esmė, nes man ta mašina patinka ir kažkaip negaila.. ypač dėl saugumo, jau teko patirt.. vieną išvežė traliukas, o man buferis vienas kampas nuskylo ir grotelės na žinai tas universalas, ten būna skyriasi gal kokiais 30 kg(bent jau pagal 4 tai gal 5 bus kokie 60 nes 5 universalas maždaug 23cm ilgesnis nei buves). mano tai sveria 1560kg, golfas tikrai lengvesnis bus Dėl to dyzelio ir dujūų buvo skelbimas čia autogide kažkada, į mersą seną 124 kėbulo 3.0D variklį įdeta dujų sistema

tavo variklio kodas-ABK.Jame yra penktas pursktukas isiurbimo kolike, ar kazkas panasaus.Saltu metu ipurskia benzo, kad uzsivest.gali buti ir melyno daviklio beda.Jo kaina nuo 15lt iki 80lt, kiek eurais pasiskaiciuok.http://www.motor-talk.de/bilder/abk-laeuft-nicht-so-wie-er-soll-was-kann-es-sein-g36756942/audi-80-b4-abk-motorraum-i203796544.html

parasyk, kokiu budu tikrinai uzdegimo laidus

Kazkada esu mates, tai junge dirbanciam varikliui oscilgrafa, deda jutikli ant centrinio laido ir paeiliui ant cilindru laidu.Kazkaip suranda kuris bludijaGal overboosted paaiskintu placiauNa, skaitykim jie yra OK

Kur sakiai rast tą mėlyna daviklį? Kaip jis atrodo?

Ar man iškart važiuot ir sakyt, kad man reikia temperatūros daviklio hela hela?

zvaklaidzius tikrinai, ar tiesiog nupirkai kitus ir pakeitei?Gerus zvaklaidzius nupirkt yra problema, nes veza visoki slamsta.Siaip, tai beda gali buti tiek uzdegime, tiek temperaturos daviklyje, tiek dozatoriuje, jei jetronicas.Nufotkink varikli, jei nezinai ka turi, kitaip nieko nebus.Panasiu metu galejo but keli variantai dvieju litru.

net su gazu ne saltas? o uztraukiant? gal laisvu eigu voztuvas

Na nuotraukos, dabar aš išsiėmiau laisvos eigos vožtuvą, nes kažkas vakar rašė, kad gali būt jis užstrigęs, tai išsiėmiau ir dabar užmerkiau į 646, jeigu nepadės, tai tada reiks ieškot iš kito variklio pasibandyt.Bet vėliau reiks pažiūrėt, gal dar šitas geras, o kažkas kitas sugedo...

Nu gerai, reiks ryt nuvažiuot ir nusipirkt.Bet jeigu čia jis bus kaltas, tai kolkas imsiu pigesnį, bet reiks užsisakyt ir hela, kad būtų žiemą ramiau.

Tai o kas dar neaisku?

Ne, negalima. Max ir RMS vatai nesusije

buna, dazniausiai pigiausi.Na, is bedos tinka, bet jei kokie -25 ziema paklius, gali buti bedu su uzvedimu.Plius kuro sanaudos gali kazkiek padideti.Tiesiog to pigaus daikto temperaturine kreive nera visai tiesine.Elektrikas paaiskintu placiau.Esu turejes panasaus amziaus audi ir man buvo tas daviklis nusmiges, tai kazkiek esu susipazines.Hella yra geriausi ir brangiausi, pardej supras ko nori, anei kodo nereikes, nes jie i dauga audi eina

Žvaiklaidzius tai tikrinau, tai geri tikrai, o variklį tai tuoj nufotografuosiu ir įkelsiu nuotrauką.

Na nuotraukos, dabar aš išsiėmiau laisvos eigos vožtuvą, nes kažkas vakar rašė, kad gali būt jis užstrigęs, tai išsiėmiau ir dabar užmerkiau į 646, jeigu nepadės, tai tada reiks ieškot iš kito variklio pasibandyt.Bet vėliau reiks pažiūrėt, gal dar šitas geras, o kažkas kitas sugedo...

Tai ką darysi, aišku reikia pirkt, nes reikia susitvarkyt, kad viskas būtų gerai, nes variklio keist nesinori... Tai reiškia, kad reikia tą daviklį hela nusipirkt, tikiuosi, kad padės.

Yra vokisku masinu su vairu kaireje ir Anglijoj, bet tikrai tik vienetaiKiek supratau, jei esi UK pilietis, bet turi bizni, ar siaip daug laiko praleidi Europoj, tai gali ir kairevaire auto vairuoti Britanijoj.Nu o kad vokiskos masinos Japonijoj kairerankes, nepatikesiuKam?Vokieciai moka ir i kita puse vaira istatytTiems kas nevairavo desniavairiu normaliame eisme, tai galiu pasakyti, kad dziaugsmo nedaug, ypac lenkiant ir be "sturmano"

is kokio jav, cia is japonijos. taigi yra panasi firma is panevezio kur panasias masinas siuncia.

ypac jei vairuoji vokiska, tai prestizas.

500-SEL , T.T.

---------------- PAAUGSI SUPRASI jei neidomu tai gal ir patilek , nekises savo nosies kur tau nepriklauso, labai gudrus gal.

turiu clk 134k beges ir nei vieno skambucio, nors kaina normali. tik rusai domisi

na tai vistiek parasyk kokios ju kainos

kaip cia su tampsta susisiekt

99proc.kad rele trumpina.Jeigu ne kitur laidai trumpina.JEIGU TIKRAI SVYLA LAIDAI tai niekur nevaziuok, varyk pas elektrika nes supleskins masiniuka. Jei parasytum koks tiksliai auto pabandyciau padeti, iklek modeli, varikli, gal galesiu sutvarkykti. Tvarkau tokias ir panasias problemas. Jeigu teks keisti rele ir auto kokiu 2005-2012m gamybos, kainuos nepigiai.Jei japonas, kad ir senukas, irgi sudetingesne kaitinimo grandine, ten ne tik rele, o ir procesorous kartu.Naujesniu BMW, MB originaliu nuo 180 iki 250 euro eina kainos, yra kinisku , lenkisku" reliukiu" gali paziureti INTERCARS'suose, bet kiek jos veikia neaisku...brangu nes ten kartu su mikroprocesorium blokelyje. Čia ne koks senas krokodilas 123 ar 124 mersas, kai galejai prapjaut rele, išvalyt, sulituot sudet atgal uzklijuot ir toliau vazinet.Bet aisku, gali ieskoti wEB sopuose arba per ebay, ten tikrai rastum. Jei reikes pakaitinimo zvakiu, turiu tvarkingu naudotu ivairiems modeliukams. O reles, deja, deficitas

rimtas apparatas kiek tas coupas kainotu?

wo wo gryna apgaule

kazkada domejausi tuo dalyku. tai japonijos vazinet su kairevaire auto laiko prestizo reikalu.jei su tokia vazineji tai skaitaisi turtingu zmogum, rase tipo labai dideli mokesciai tokiom masinom, didesni nei angluose.

artistai, kokia amerika, aisku cia uzsakimas, ar parvezus i LT tokio stovio auto galima parduot, vot jums ir apgaule, bet niekas gi nevercia, lauzu pilna LT , ten tikrai ne apgaule.

japonijoj vairas deshinej pusej

Pigiausia vazinet Mercedes Benz. Man - absoliuciai aisku. Vairuoju nuo 1970. Nuo 1990 tik MB. Visokiu modeliu buvo. 123-124-201-dabar-170. MB žmonės žino ką aš čia parašiau. Reziume. Kada vokietis tvarkingai atvažineja 6-8 metus su MB, toliau lietuvis gali tvarkingai važinet dar 5-10 metų be jokio vargo. Konkrečiai su 1987 metu MB190 atvažinejau 1996-2005 9-is metus be jokio gedimo ! virinta skylutė dusliarkoj-viskas. (benzinas-mech g d) Apie einamus-eksplotacinius dalykus nekalbam. Svarbiausia tame ką parašiau vieta - VAŽINĖTI TVARKINGAI. Nedraskant pakabos, variklio, stabdžių. Niekada nelakstau - tiek tos Lietuvos - per 2-3 valandas valstybę pervažiuoji. Pabaiga. Merso dalys pigiausios, nes jų praktiškai beveik nereikia. Tik kokybė MB einant metams prastėja - ir tai suprantama. Nėra motyvacijos daryt labai ilgaamžes auto. Bet su Mersu niekas nesusilygins.. Tik Porshe-911 ..... bet čia jau kita tema :-)

Sveiki turiu problema su w golf 3 1.4 benzinas 44kw.Pradesiu nuo pradziu, kai lauke budavo dregna, slapia.lietus, auto nesikurdavo bet pavykdavo isprievartauti, tuomet burbuliuodavo gan ilgai, nepriimdavo apsuku, bet pakaisdavo ir vel budavo kaip niekur nieko.Bet viena sauleta diena nutiko toks pat dalykas kaip ir dregnomis dienomis tik sy kart viskas buvo rimaciau, uzgesau bekildamas i kalna ir auto ilgai nesivede, burbuliavo bet nesaude pavaziuot buvo neimanoma neprieme apsuku, bet vel kaip nekeista po truputi atsigavo bet nepilnai tai parlekiau seip netaip namo, nuo to karto nesikuria nei saltas nei karstas, norint uzkurti reikia minkyti greicio pedala tada pagriebia, Kylant i koki klaniuka pradeda gesti, letai stoja, nepriima apsuku auksciau 3k...Tai pradejau remonto darbus, pakeciau zvakes, pyplaidzius, paskirstimo dangteli, skriejika bet problema liko ta pati, Snd pakeiciau kuro filtra tai visiskai nebesikuria baigiu akuma nusodint Padekit kolegos auto reikalingas lekt ryt darban tad prasau jusu skubios pagalbos?.

Turiu Bmw 318 91m zalia E36 be doku 750lt galas

Galvoju gal kas turi geresniu variantu pasiulyti uz 2.0 sedana galiu moketi iki 4oooLT

irgi geras , , anekdotu karalium nori but , , , o autorius pakrutek ir pats pasieskok , autopliusas.lt, paziurek skelbiu.lt autogide , , na kam isidirbinet reikia , , , , suprasciau jai butu koks retas modelis o dabar

Kiek teko susidurt 1.8is motoras patvaresnis ir reikalauja maziau prieziuros, istvermingesnis tikrai. Bet vairavimo kaifo daugiau is 2.0, visgi 6cil. geriau uzsuka, skirtumas traukos ryskus. Bet ir reikalu su juo daugiau, aisku kaip pasiseks, vienam genda tas o anas laiko, antram atvirksciai.. Abu variantai vyke, bet 2.0 ir be vanos smagesnis uz 1.8is

Zinau kad smagesnis , bet tas visas malonumas lyginant kuro sanaudom labai per kisene musa , kad ir tas 2.0L variklio garsas kerta per pinigine ;]

Laukiu pasiulymu Kaina butu iki 3k

SUNDSTREAM Tarantula TX4.560 4 Channel 560 watt Amplifier SPECIFICATIONS TX4.560 Channels/Class 4 ch. Class A/B RMS Power 4-Ohm 100 x 4 RMS Power 2-Ohm 140 x 4 RMS Power 4-Ohm Bridged 280 x 2 Input Sensitivity .2-5V THD (4-Ohm power) 0.02% Frequency Response 10-20kHz S/N Ratio (4-Ohm power) 97dB Damping Factor (100Hz) 52 Stereo Separation (1kHz) 40dB Channels 1&2 HPF or Subsonic 50-4kHz Channels 1&2 LPF 50-4kHz Channels 3&4 HPF 15-500Hz Channels 3&4 LPF 50-4kHz Bass Boost 6/12dB, 55Hz Phase Control No Recommended Fusing 60 High level Input No Remote Gain Control Yes Dimensions (9.625"w x 2.25"h) 18.5" Kokius garsiakalbius patartumet susidet pagal stiprintuvo parametrus? Prieki stovi 16.5 komponentai orginalus. Uz komponentus galeciau koket 500-600lt aisku desiu ir garso vibro izoliacijas i priekines duris. Automobilis Opel Astra G http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/257061-8831.jpg