Vairo stiprintuvo dirzelis (10 psl.) (3791)

Sitam video barska vairo kolonele arba vairo traukes obuolys.Jei pas tave tas pats tai greiciausiai kolonele, nes trauke be obolio ceskej

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

Blemba, visur chamutus patikrinau, gal netycia kur praleidau ir leidzia skysti, jeigu leidzia, vadinasi oro siurbia. Reikes issiaiskint vakare po darbo . Dekuj Tada dar vienas klausimas: numire vairo stiprintuvas, pakeiciau i kita, sprogo slanga, pakeiciau slangas, uzsandarinau sistema, kai suku vaira varikliukas dirba viskas lyg ir gerai, bet vairas kaip be stiprintuvo, man zinoma labai netrugdo, bet idomu kame reples. Gali gal kas vaziuokleje uzsiklynit?

Sveiki, noriu paklausti pas mazda 323f 90 1.6l 65kw grandine ar dirzelis stovi variklyje? Jis dohc ar ne? Ir kiek pas ji voztuvu? Aciu uz atsakymus.

jei atsisuka apatinis skyvas ir persokineja dirzelis, gali buti kad ismaltas veleno galas su splintu. dazna golfu liga.tada remontuoti nelabai apsimoka.tuo labiau kad turi kita varikli

gali būti nulėkus grotuvo arba stiprintuvo linijinių masė. išsiaiškinimui galima pamėginti tokį variantą: http://i22.photobucket.com/albums/b342/Ultimate157/PioneerFix.jpg

Panašu kad su vairo kolonėle problemos.Kadangi stringa tai kyla apkrova vairo stiprintuvui ir dėl to krenta variklio apsukos.Su laiku visai užsikirs bevažiuojant.

Bandysiu testeri skolintis jai paskolins mano draugas masinu elektrikas.. O siaip kiek suprantu jai dirzelis laisvas butu tai jis cyptu ar cypia tada kai perdaug itemptas?

vadinasi suba gali junkti prie 2 arba 8 omu. priklausomai nuo stiprintuvo parametru. jungiant prie daugiau omu gros kokybiskiau ir atvirksciai- prie maziau omu garso kokybe prastes. Kalbant apie slegi tai kuo maziau omu tuo didesnis slegis. subo jungimas priklauso nuo stiprintuvo, ar jis palaiko tam tikra varza.

kaip susiję stiprintuvas ir pagreitintas vairo traukių susidėvėjimas.

matyt nera sedejes uz rimto "traktoriaus" vairo

filtra pakeisk, tarpine tarp vairo ir sedynes korburatoriu

kaip pajungti automagnetolos valdima nuo vairo be adapterio?

Megini pats pakeitsti vairo traukes antgali neturedamas irankiu ?

Už vairo lyg ne, šiaip jo...

Greiciausia bus vairo greiciausiai stiprntuvo siurblys nuejas

padekit kdl kaukia vairo stiprintuvas? kokios priezastys?

o tu nepagalvojai kad stiprintuvui vairo kaput?

pasizek vairo koloneles ivores, draugo taip buvo.

ne, nedirbu.Amzius toks, ir uz vairo nemazai

Greiciausia bus vairo greiciausiai stiprntuvo siurblys nuejas

Ir ar su vairo stiprintuvu ar be?

Perku E38 vairo kolonele su davikliu ( servotroniku)

tai pas visus jei neklystu suka atskiras dirzelis, kokia masina yra? mano draugas keite bmw 3 klases 1993 m tai naujas 170 ir nuolaida dar 20 lt gavo

o jei subas 800w stipriakas 1000w jei pareguliuot stipriaka tada galima isgaut ka nors normalaus, ar nelabai? ieskot butinai silpnesnio stiprintuvo?

Reikėtų apžiūrėt plastmasinį vamzdį , ateinantį į stiprintuvo pūslę, ir prie jo prijungtus vakuminius vamzdelius.Būsi kažkurį netyčia numovęs, ir tiek tos bėdos

Sveiki, turiu problema su vairo stiprintuvu volksvagen golf 3 1994m 1.9tdi 66kw, isleidzia vairo stiprintuvo skysti, bet ne iskarto o po truputy, vaziuojant niekas niekur nebega nieko tik pastacius masina ryte ateini ir stovi bala po masina ir aplink ipilimo skyscio anga visur pritaskyta ant akumuliatoriaus ant laidu ir taip iki zemes, dangtelis tikrai uzsuktas ir uzvedus masina skystis niekur neina per virsu net sukiojant vaira, vairas sukiojasi nesunkiai bet kartais atsiranda keistas uzimas bet po kiek laiko vel praeina masinai pastovejus, gal kas zino kur ieskoti bedos nes slangutes kaip ir apziurejau niekas niekur neleidzia?

sveiki, gal zinot ar perkant vairo perkelimo komplekta 99m vw golf 4, reikalinga skarda prie kurios tvirtinas stabdziu pusle, pedalai, vairo mechanizmas. dekui

Labas visiems reno vergams. Laukiu patarimo. Dizeliui pakeitėm dirža po kelių dienu pradėjo greitai kaisti ir variklis kriokia kaip velnias. Gal peršoko dirželis? Kas turi patarimų?

daznai buna priekyja prie vairo is priekio ziurint

Kiek kainuotu vairo keitimas Ford Fiestai LX (2004m)?

Jo tas pats mergina uz vairo visada budavo

tipo kad dundukas uz vairo masinos modelis blogas?

jeigu kolonele neturetu jaustis vairo vibracija ar kazkas?

Atsiliepkit gerieji zmones! Ar verta pirkti Mazda Xedos6 su 2.0l V6 varikliu! Kiek ji ryja, ar patikimas variklis, i ka ziureti perkant ar variklyje dirzelis ar grandine!!

turiu tokia pat astra kuo saltesnis oras tuo daugiau cypia is po kapotu dirzelis turbut.. tau nera cypimo ryte salta uzvedant ir susukant vaira pradedant vaizuot?

Mano galva, tai čia vairo stiprintuvas.. Tikrink skystį. Jei dapylus skysčio pasikeis viskas į gerąją pusę ir skystis vėl dings, vadinasi parėjusi vairo kolonėlė.

Kad važiavai per lietų, tai gal tik sutapimas. O gal paskirstimo dirželis peršoko per vieną dantį. Kada jis keistas. Pasidomėk jo būkle. Ir "mietkom". Ar jos sutampa.

Reikia variklo kuris atitiktu astrai 1994m, benzinas, 1.6 , 55 kw. kur pigiau galim rast? biski ieskojau atradau viena motora sako nuliovas tik dirzelis nutrukes, nieko cia baisaus ?

kalta tarpine(tarp sedynes ir vairo)

turit gal visa vairo komplekta b5 81kw ?

nebludink, dar svarbu ir tarpine tarp vairo.

tai gal problema su pačia vairo kalonėle.

pirma tai vaziuojkle ziureciau (sailentblokus ir panasiai) o paskuj vairo kolonele. beje kaip ziuresi vaziuokle ziurek ar neabibege koloneles gumos tepalais. as sau kolonele susitvarkiau uz 100lt, buvo vairo klibejimas y sonus po ~3cm ir bildesys is po vairo.

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

Sveiki, taigi turiu golf tdi 66kw, pradejo putoti vairo stiprintuvo skystis ir begti is bakelio.. tuo paciu ir "verkti" stiprintuvas sukant vaira. + atsirado beda, kad limp'ina kompiuteris.. kiek zinau tai gali buti del n75 voztuvo, del pacios turbinos (gal uzsinese ar pan), del nesandarumo vakuminese zarnelese. Sakau, gal kazkur nera vakumo del to ir putoja skystis ir trauka dingsta? ar cia siu dvieju gedimu negalima niekaip susieti? Aciu.

gali buti vairo traukes ar ju antgaliai, gali buti "kardanelis" kuris eina nuo vairo iki koloneles, gali buti kolonele arba laikikliai jos. reikia tikrinti. sunku atspeti.

Sveiki turiu tokia beda isipyliau antifrizo ir pastebejau kad jis islasa lauk ten kur dirzelis sukasi ant tekinuku tai tekinuko sone lasa jis ar gali but vandens pompa parejus?

pakulturinai mane o ziurek kur rekomenduotum man ja patirkint kur nuvest kad diagnozuotu beda tiksliai Klaipedoj, nes cia man tie abc variantai nieko nesako gal nufilmuot kaip nors irasa padaryt garso jus profesnioalai gal isgirsit kur beda, nes ziuriu generatiraus dirzelis ziurint ji is virsaus dirzelis ir ant dirzelio ties viduriu israizyta juosta lyg kas kliudytu jam ten dirbt gal cia beda

Kas per problema gali būti, jei stovint vietoj stiprintuvas neveikia, paspaudus gaza viskas ok. Atrodo lyg prie darbiniu apsuku nesisuka dirzelis. Kas gali but? Itempejas su dirzu?