Perdarom (2 psl.) (117)

Paieška forume

	Atsakymai	Autorius
perdarom paprastus variklius i turbininius Tai smagi turetu but masinele Pardavinejo preitais metais cia kazkas melyna, bet tai 15000lt prase uz 91m 323 4x4..	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius dėkuj manau neverta kist pinigu , reikia isekoti benzinines ir smagesnes kokio Honda preliude 4wd arba Civic kad valit butu , ir boost daug ir po kacergine pasisiukiot norėčiau tai smarves reikia	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius aciu uz konsultacija Beje zinau kad kompresorius ir kainuoja zymiai daugiau uz turba. Tiesiog swedijoj kalbejau su zmogum gerai suprantanciu apie siuos dalykus tai patare toki varianta. Pas mane mazda 323gtx 1, 8turbo 122kw.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Sian ziurejau bet nesimato ten lb koks modelis turbos tik firma IHI. Cia originali mazdos gtx turbina.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius ai vistiek mazda ta nevazinejama stovi tai bus sioks toks eksperimentas	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Visu, bet db deze ideta nuo fwd bet turiu ir awd deze.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Idomu ka jie sudaro? Yra mazda viena 323 su tokiais tai valit kaip turi but	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius matos kad esi Pokemonas	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius noreciau kad kuo pigiau butu	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius jei pats gali i 800 lt pilnai tilpt	116	birstona.. 10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius gal kas ziguliui turbina dejes?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius man ir persasi tokia mintis kad dyzeliniu, siaip jos lb panasios.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius O as maniau, kad turbina parenkama pagal variklio charakteristikaPanasumas?Hmmmm...	116	maumas 10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius tai jus tik turba idedat? ta prasme perdarot /suvirinat kolektorius? ar viska padarot kaip turibut? sujungiat vakumus pastatot boost kontrolerius?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius jei tik turbo dedant daug neispausi kW nes subyres warikliukas. nieko nekeician iki 100kw padaryt galima. miestas kaunas. kaina priklausys nuo to ka nori padaryt is to wariklio. o apie moderna kas kalbejo tai tiesa, moderna, vimota tai tik wardas kuris kainuoja belenkiek, o padaro ta pati ka ir bet kas uzsiimantis ir nusimanantis gali padaryt.. jei rimtai kazka galvoji daryt parasyk ir suderinsim 864836795	116	aiwa 10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius gal Samsonas tuom užsiima, bet kainuotų tai nepigiai	116	pumpkin 10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Tai dar su tarpiniu ausintuvu.. Aparatas blin..	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius pati turbina kainuos apie 300lt gali papulti ir visai puse velnio, jos pajungimo antagaliam isleisi apie 300lt plius dar reikes tepima su ausinimu atvesti is bedos tik tepima ir tai tik tam paskaicuotom turbinom bet jos labai mazos. sekantis dalykas kompiuterio programavims ir gal kaikuriu sensoriu keitimas nes atmosferinis variklis nesureguluos kuro misinio pasikeitusiam oro kiekiui na cia kaip pavyks rast gali apie 300 lt kainuot jai gerai pavyks rast. dar 300 lt kaip min nueis visokiom papildomom detalem kai tvirtinimo flansas, interkuleris salngos ir t.t. ir panasiai bet kokiu atveju reikia kaip min tureti 1500lt pries pradenant projekta. aisku nebent nori kad tavo turbina arba vaiklis laikytu ne ilgiau nei savaite.	116	haro196 10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius ir dar vienas minusas su tuo purkstuku yra tas, kad su juo tavo variklis visa laika kai bus be boosto veiks daug riebiau nei reikia.. o su boostu oro/kuro misinys irgi bus gan chaotiskas ir netikslus.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius bet iki 0.8 bar jam tikrai neuzteks 1500lt.. iki 1.2 tuo labiau. kompresija variklio mazint reikia, didesniu purkstuku, gero tiuno gal siurblio ir t.t. iki 0.5 bar boosto gal uztektu tiuno ir kuro slegio reguliatoriaus 3.5 baru. bet dyno tiunas nemanau, kad kainuos 300lt. jei isvis kas apsiims zaisti su jo gamykliniu kompu, kuris nemato boosto. kai prasides sensoriu kaitaliojimai ir kalibravimai tai gali daugiau kainuoti nei koks piggybackas. manau geresnis variantas butu ieskotis 1.8T 20V variklio.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius kazkaip nlb itikima, kad i atmosferini uz 3500lt sugebejo 1.2bar ipusti.. mano draugas nemazai ikiso i GTI 1.8L gamykliskai turbini varikli, kad ipustu 1.5 bar. keite turbina, purkstukus, ismetimo isiurbimo sistemas, didesni intercooleri, metanolio ipurskima state. to variklio viduriai atlaiko iki 400 arkliu. atmosferiniai daug prasciau atlaiko.. ypac jei galia kelta ne kaip atmosferiniam varikliui o deta turba. stumokliai labai nesunkiai susilydo, nes ju lydinys ir gaminimo technologija visai kitokie. jie jis pucia 1.2 bar tai tas variklis turi daryti apie 160 - 165kW.. standartiniai viduriai tikrai tiek neatlaikytu. gal turi kontaktus draugo ar to kas dare? nes as irgi noreciau ismokti taip turbinti atmosferinius variklius..	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius jei pats dalis rinksies naudotas ir nefirmines, tai turetum tilpti i 3000lt. nebent auksarankis esi ir virini vamzdzius gerai - tada pigiau. daugiau 0.5 nerekomenduociau. jei pilsi 98 benzina ir pariebinsi misini padoriai - neturetu pradegti. idealu butu ir degima pavelinti. be to, ta f-ke jei neklistu eina su oro srauto matuokle "sklendine" kas gali kelti problemu idejus turba.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius vien stumokliai radau 2500 gabalo tai sakau brangu, kazkur cia forume skaiciau kad kaune daro 250 vnt	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Duok bahurui laisves eksperimentams- subirs viskas i sipulius vos pabaigus projekta, antra karta klaidos nebedarys..	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius o yra dizeliniams varikliams kaltininiu viduriu ? kaip manai ka butu imanoma isgaudi is bmw 530d e39 , didesne turbo ? intercooler , vamzdynas?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius sakau nelb suprantu apie kompresoriu tai ir klausiu. o ka siaip galetum patart del mazdos? Cooleri jau dideli isidejau, vamzdyna irgi perdariau ismeciau visas slangas ir islankste man alkunes is 55mm. ismetimas tiesus 60mm. Jeigu deciau didesne turbina neprades kompas grybaut? ant tokiu mazdu yra beda kad kompas nesiprogramuoja.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Kas yra cia?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius skaiciau apie mazda ta tai su sitais daigtais iki 14 stuku rpm valina Tai dedi tokius gera siurbli benzo ir viskas tipo? maciau pirkt tai nera brangus jie.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Gal kam reikia Blow off voztuvo ar bovo kaip kiti sako. parduodu, parsiveziau is swedijos. toki pati turiu isidejes pas save mazdoj. o tas voliojasi garaze.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius MultiAirTurbo-kaip veikia sis turbintas variklis, siandien testinau Dodge Dart 2013m 1, 4 labai panasus is priekio i M.Evo o galas i naujasuiu Saab visai smagiai lupa.Kokiu budu boost`as vyksta, kuo jis ypatingas?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius sveiki noreciau paklaust kiek kainuotu man isidet turbinos sistema i mazda 323f BG 1.8 doch? nebutinai nauja gali but ir deveta , bet idomu kiek kainuoja toks malonumas	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius zodziu supratau i toki varikli turbina apie 2000lt padet reik kad viskas butu ok o del 0.8 ir 1.2 bar, imanoma idet tokia turbina i 1.8 doch pas pazystama ideta 1.2 bet jis padejo 3500lt kad jam idetu i ta varikli tokia turbina	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius kainos?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius matau nuotraukoj turba uzkabint kaip ora ji is kur gaudys is posparnio ? nes jau paemimas labai arti stakano ir tuo labiau koliko , matau tepalo padavimas irgi laisvas , nuo ko padavima imsit ? Del ko butent m50 motoras , juk situ motorai labai glezni (kalbant apie turbo) pradeks/skils stumoklis ir baiksis.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius dar matau kad turba nuo kazkokio dyzelio nes jau labai maza , tai ji ten daugiau karscio isskirs negu galios , beto labai mazas bus oro sroutas sitos turbinos.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius tai ir nereik, pagal juos gali orentuotis kiek imanoma isspausti darantys paciam	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius Sweiki.gal kas parduodat bova ant turbos? vilniuje	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius kokios kainos ?	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius tai galima "ant durniaus" padaryti kaip, kad cia, arba galima geriau padaryti su didesniais purkstukais ir programuojamu kompu. Nes matai su tuo purkstuku gan keblu... nes isiurbimo kolektorius daugiataskiam EFI nepritaikytas, kad kuras patektu kartu su oru per droseli, nes tada kuras netiksliai pasiskirsto.. vienas cilindras gauna daugiau, kitas maziau, o tu to nezinosi nebent turi po EGT davikli ant kiekvieno ismetimo kolektoriaus vamzdzio. kuras dar nepilna deba, degimo kampas irgi zudo ir viduriai nepritaikyti variklio. aisku jei nebijai rizikuoti tai pirmyn, tik neperesistenk su boostu.. daugiau 0.4 bar nepatariu. ir klausykis variklio.. jei isgirsi detonacija - atleisk gaza.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius jei skaitai angliskai tai galiu rekomenduoti pora knygu kurias perskaites ir isisavines galesi isvengti nemazai bedu. knygos pavadinimas Maximum Boost, autorius Corky Bell. ten info siek tiek pasenusi ir autorius viska labai tobulai bando daryti neatsizvelgdamas i kaina, bet pagrindus gerus duoda. jei nori gilintis i elektronini kuro ipurskima (kas labai patartina), tada gali dar perskaityti Performance Fuel Injection Systems, kuria parase Matt Cramer ir Jerry Hoffmann. Labai daug naudingos informacijos yra.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius t.y. lengviau.. bet isiurbimo kolektoriaus dizainas turetu irgi buti atitinkamas	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius i turbinius benzinius be MAF ir reikia ziureti jo flansa - kai kurie turi specialius flansus.. ir uzglusinti turbos isiurbimo pusej liekancia skyle.	116	10-02-02
perdarom paprastus variklius i turbininius o kiek gali tam skirti?	116	10-02-02