Golfas automatas (67 psl.) (3950)

nu bet primesk kai nebuvo minuso tai tas kelias dienas ta deze veike kaip ledas, tik pasalo ir viskas nu dar pavaziavau gal kokius 10metru.jug sau is niekur nieko negalejo subyreti.vienas sako tipo yra greiciu dezej vandens arba uzsikises filtriukas, nes kai salta tepalas sutirstejes ir nebebraeina pro filtriuka

o manai mechanine deze tu kazkur rasi nuo s8?galiausiai bus pigiau paimt uz 7000 euru s8

tikriausiai nemoki spaust iki dugno

Skaitinejau nelabai ka radau. a8 4.2 is automato i machanine imanoma padaryt ? Be jokiu ten virinimu ir dydeliu burimo. Suprantu kad tai svaigalas Bet jei imanoma nuo ko tinka Machanine deze ? Sankaba ir pns ?

aisku kad geriau iskart S8. Bet lietuvoi nera pardavinejanciu tokias masinas. O uzsieni jei nuo kokiu 2000m tai kainos bent mobile.de nuo 7000e

tikriausiai nesi realiai vaziaves su automatu ir tokia pat galia turincia masina mechanine

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

tikrinam pagrindinio diržo padėtį ir mietkes, o toliau pasijungiam kompą bent jau klaidas nuskaityt. Starteris kad remontuotas tai gerai, bet mes nematom ir negirdim tavo metalinių garsų po kapotu

tu galvoji, kad temos autorius atskirs garsą nuo alkūninio veleno ir starterio, kuris irgi beje beveik variklio apačioj

nezinau kur pirkti bet naudoti ne karta ir padedavo.

automatas.yra DAUG pliusu bet yra pora minusu.kurie islenda lb retai bet gali pridaryt nemazai problemu.uzvedimas, remonto kaina ir tt.bet as uz automata.ziema-pas man pvz stovi traukos kontroles sistema ir masina nebuksuoja.i kalna vaziuoji per sniega spaudi dugna o apsukos nekyla.ant ledo tai jau nepadeda bet ant ledo manau ir mehanika nepadesabiem rankom uz automata.

Jei gyveni mazam miestelyje ar kaime, tai tada mechanine, jei Vilniuje, tada automatas.O siaip-skonio reikalas.Kad pajusti automato privalumus, reiketu kokiam Londone ar Niujorke pavazinet.Beda tame, kad sunku rasti gera automata, remontas nepigus...

proto reikia turet tiek mint su sena geldaGamintojo deklaruojama 210km/h...Del viso pikto, pasitikrink ant kompo....

nu nafig ziauriai uzjauciu, nu nzn ar del tepalo bus, gali deze, intike yra skelb maciau parasyta keista deze moketa 3300 ir 3 metai garantija tai turek omeny

kiek zmoniu tiek nuomoniu

Taigi eksplotuoju automatą omegą...Mieste patogumas, bet ir kaime nieko blogo jie nedaro... Kas del to mygtuko su snaige - labai geras dalykas. Jokio degimo jis ten nevėlina....tiesiog jungia iškart trečią pavarą...Ratus prasukt varikliui sunkoka ir jis ištempia be prabuksavimų iš , atrodytų beviltiškos padėties...Ir tai automatui yra visiškai normalus režimas, galima taip važiuot kiek nori ilgai. Tik pasiekus 60 km/val tas režimas išsijungia. Iš principo, galima trečiu startuoti ir su mechanine - pabandykit taip papjaut sankabą..... Dėl kuro sanaudų - gramų negaudau, bet draugas turi tokią pat omegą mechaninę ir pilam daugmaž vienodai.... Apsukos važiuojant automatu ketvirtu bėgiu yra 3000 rpm prie 130 km/val - lygiai tas pats kaip su mechanine penktu bėgiu. Kad buksyru neužvesi -čia minusas....bet per 6 metus man to neprireikė.

rudyja jis ziauriai, tai vienintele jo beda.. neskaitant kuro sanaudu. Hold mygtukas skirtas vaziuojant per pusnis - jis pradeda vaziuoti 2 begiu ir jungia aukstesnes pavaras kuo anksciau, kad isvengtu praslydimo. kitose masinose zinomas kaip Winter mode mygtukas.

Aj +kuro sanaudos gerokai pakilo. Vazineju ciut ne kaip su X5 1.9tdi 66kw - 14l mieste, kas yra nerealu normaliai vazinejant..

Gali būti kad dėžėje yra per mazai tepalo ir nesukeliamas slegis pakankamas, o kai automate nesukeliamas slegis jinai nevaziuoja. Pirmas dalykas tai pasimatuok tepalo lygį dėžėje. Pradėčiau nuo to.

nuo 0, 5 iki 1, 5L didesnes.

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0122169112.html

ką manai ?

nelabai tai barzai ir tinka mechanas. nelakstimui skirta klase.

aisku galima. deze rasti sunku butu.

vo pora geru atsakymu

SUPRATAU

Prasau informacijos zinanciu zmoniu, o ne girdejusiu gandu.Vienu zodziu buvo taip, vaziuojant su lupena inai eme ir uzgeso, bandant uzkurt tiesiog nesuka starterio, kame bedos? is anksto aciu uz pagalba

variklis aišku šiaudais arba malkomis kūrenamas, kilovatai nežinomi, o apie tai ar neperšokęs diržas tai net kalbos negali būt

jei krokodilai iš maximos ar senukų, tai ant jų nebent kojines džiaut

Taip gavosi kad auto sugedo uz 30 km nuo didesnio miesto o kaip dirdejau automata traukti nelabai gerai nebent 30km/1h. tai bandau vietoja sustvarkyti.

Sveiki forumieciai. Nusipirkau volvo v70 2002 metu 07 men d5 120kw is klpd vazevau i kauna laikiau apie 130kmh ir kaip ir visiems norejosi ismeginti trauka pasiekiau 220kmh pavazevau gal 4km ir uzsidege sitas (foto) atleidau gaza radau aikstele gal dar uz kokiu 3km vazevau 90 ar 100kmh , sustojau ir pastovejau apie valanda , na poto uzsikuriau sito nebuvo na snd visa diena pravazinejau mieste lyg ir nk , neuzsidega , taciau neramu kas galejo buti , as manau kad uzkaito variklis ar alyva , nenoriu kad masinyte numirtu tad kreipiuosi i jus , kas cia galejo buti , ar cia buvo uzkaites variklis ar kazkas rimciau ir reikia varyti i serviza aciu visiems atsakiusiems

Visa beda, kad remontas dezes gali kainuoti nuo ...iki 5t lituku.Kas sake, kad iki taves ta automata eksploatavo tech.rastingas zmogus?Be to lietuvis nori sutaupyti 2 litrus duju/100km, todel baidosi automatu kaip ismanydamas.O stai JAV rinkoje, kokie 97% masinu-automatai...

skirk dyzeli ir daugiakausi benza

tik nereikiasu beske vazinedavau A1 kelyje vasara daznai 130.Esu mynes ir iki dugno, patikrinu ar dar pasiekia kiek raso naujaiPasieke, tik po to slangas kelias teko keist, nes senatve savo padaroKokios dar argumentacijos?Darai, tai prisiimi ir atsakomybe

Uztad mechaninej tepalu nebutina keist, svarbu tik, kad jie ten butu..

Joms dar gerai tinka galine sedyne, ypac kai auto 2 duru ar coupe ir vezi miskan... Tada buna stebuklu metas..

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

indeklai tada gali but prasukti labai simtomas panasus . na aisku neisgirdus nepasakisiu lengvesni gedimai dar gali but dirzas per danti persokes ir koks starterio geidimas pvz yvores pasideveja ar apvijos pakaite bet pasaliniu garsu tada nebutu. bet pagal pasakojima tavo tai indeklai resikia varikliuj chana

tai jau ir sakau i servisa varyt. nieks neims manau litu cia bus lengvai nustatomas gedimas.nebent apmaus tipo uz diagnostika

Su moterim geriausiai derinasi keleivio vieta.Išimtys - laaabai retos ir tik patvirtina taisyklę. Tikiuosi, jos čia neužeina tai neperskaitys...

E bet pala, a4 dyzelio variklis stovi isilagai kebula? Blin...... sunku man kazka patart, nesu mates tokios turinio po kapotu... Tikrai daug minciu neturiu..

jei masina normali, tai kas cia tokio?jei sena masina, tai 70? mano a8 96 metu, tai daugiau 80 nespaust?200 vaziuoja neblogiau uz nauja

gamintojo greitis kiek pamenu skoitosi su pilnai pakrauta, 5 keleiviai ir bagazas, tai nera ko stebetis, kad vaziuodamas vienas virsiji gamintojo nurodyta greiti, plius dar nezinia kokia yra spidometro paklaida....o siaip matosi kad myznius esi, gal virs 130 niekada nesi vaziaves?sakai daugiakause, tai paimt gerai sudrozta, tai ir 100 bus baisu vaziuot......tikrai jokiu argumentu is tavo puses

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0122169112.html

Sweiki gal zinot koki trukumai legacy 2.2L 95m automato? Ir ka reiskia mygtukas HOLD?

aciu

kuris Lietuvos kraštas?

Sveikas. gal ten pas tave issimale kazkas ir nevisada kompas mato, kad ijungtas parkingas ir neleidzia uzvesti variklio.

Visi perka pagal galimybes , vieniems gelda kitiems masina , na kzn siaip jis rode kad keite dirzus antifryza ir tepalus , siaip kzn kodel cia taip galejo butu. Jei pats zinociau nesikreipciau cia pagalbos.