Auto auto peugeot 307 ratlankiai (561 psl.) (30364)

Gali, bet sakau atsuk kolektorių, tada numauk nuo bloko špilkų ir tada mėgink test'uot..

Galetu buti pagiringas savininkas, nesugebantis pasikeisti kuro filtro ir daug daug kitu jo noru uzzgesti ir vel uzsivesti

Sveiki, jei kartojuosi nepykit, tiesiog neradau nieko išsamesnio apie pagrindinius pliusus ir minusus. Taigi planuoju pirkti prancūzą nes japonai kaip ir nelabai traukia, o vokiečiui norimam dar reikia pataupyt, taip, kad prašau nepradėkit geresnis tas geresnis anas. Labiausiai domina važiuoklės, motoro reakcijos į dujas, autodetalių ir remonto kainų, bei kuro sanaudų santykis. Tikiuosi sulaukti protingų išsireiškimų, o ne Need For Speed ekspertų..

Ka galvojat apie si modeli ?

Gerai, o kaip vektros rūdys ir remontai? Ir kaip importinį dyzeliną valgo? Tai irgi 2, 0 D variklį žiūrėčiau kažkokį. Norėčiau 74kW...

Dabar važinėju su Mondeo 1995 chečbeku, 1, 8 dujos. Nusibaiginėja. Dydis kaip ir tenkina. Daugiausiai važiuoju į darbą 15 km, bet ir į užsienį minu. Tai dairausi ką galėčiau pigiai eksploatuoti. Galvojau gal tilpčiau į astrą karavaną (manau pigus remontas, važiuoklę ir pats kažką pasidaryčiau). Dabar galvoju, gal visdėto vektrą, chečbekas tai jau taip senoviškai atrodo, tai jau geriau karavaną. Pagalvojau, gal peaugeot 406 dar tiktų. Dar akis kliūna už lagūnos chečbeko. Vienu žodžiu dar pasimetęs. Ir kurui nenoriu daug išleisti (minu 20-25 k km/metus) ir tuo labiau remontams. Dabar 100 km pravažiuoju su 22-23 Lt. Taigi tos sumos nenorėčiau labai didinti...

Sia tema parasiau, kad zmones siulytu motorolerius, o ne klausinetu ''kam tau reikalyngas ziemai?''. Ziema ne motoroleriu sezonas tai nusipirksiu PIGIAU ir turesiu pavasariui taip pat ir vasarai.

Pamiršau parašyti, kad ieškau įpurškimo sistemos.

2.0HDI 2.1TD neužmušami pežo agregatai

Koks ratlankio plotis?

kas galetu buti kad dingo kibirkstis, vazinejau viskas buvo gerai o viena ryta jau nebeuzsikure, truputi tik giebe sukant starteri, o ant tempimo visai negriebe, paziurejau kad nebera kibirksties

Zinoma , kad galima.

Ka tau resk, tipo pats pasidarysi jei tau kas parasys ka daryt? Tu net detales per google suzinot nesugebi, o cia ieskai kad tau kas padetu

ne neina reguliuti, eina tik reguliuti pati magnetuko auksti, reguliujamas tuo atveju jaigu susilpnejusi kibirkstis bet daznaiusiai neprireikia

trukcioja kartais kai vaziuji?

hm.. o jeigu atjungt laidus nuo starteriu ir pabandyk uztempt, paaiškėtų ar variklis neužkalęs

blem dabar tik perskaiciau dar karta, sumaisiau tu apie tarcijono guoli as apie rato. taip pakeisti sunku.

sveiki, gal zinote kodel sunkiai uzsikuria tiek saltas tiek siltas. akumuliatorius neissikroves, kai uzsikuria vaziuoja gerai.(ipurskimas)

Nuotrauka is interneto radau. Bet man ten nuskilo o neatsilaisvino ir toj vietoj kur nuskilo, matosi viduje tokie dantračiai ir kai bandau užkurti pradeda gamintis ugnis

sveikii

o gal yra moteru/merginu, kurios labai laimingos turedamos koki automobiliuka?

Ford focus 66kw 1, 8tddi. 2000m ar 2001. vaziuokles neuzmusi tik automato nezn sunkus variantas.. geriau mechan.. tai vaziuos ir negaila bus per duobes dauzyt

na jei masina nesveria nei tonos ir dar dyzelis tai kokiu 50-60kw pakanka. jei jau 1.5t tai reik ir apie 80~. benzam biski daugiau reiktu nes sukimo momentas prastesnis. imi koki 2.5dyzeli ima 6-8l 100km ir ramu. tik tokiu varikliu mazose masinose nabuna

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-a-160-vienaturis-1998-0119308948.html turetu patikt, be to, su visais bajeriais. teko su tokiu vaziuot, tai gan smagus masiniukas.

VW Lupo ar peugeuto 206, bet uz tokia kaina automato sunku rasti

Kaip tik turiu Volvo v40 2.0 benzinas automatas truputi dauztas jej domina. http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-v40-universalas-1999-0119295548.html

cia paziurek, daug yra pasirinkimo http://visitors2cash.com/ref.php?refId=119816

Visokius lapsiukus prileisi daryti diagnostika tai ir mašina nebevažiuos

tiksliai nepamenu ar sitam motore ipurskimo kolektorius plasmasinis jai jo tai patariame det tiesiogini ipurskima, nes po suvio gali skilt kolektorius ar oro filtro deze, aisku jai isidesi paprasta iranga ir bus laidai, zvakes, babina tvarkoj gal ir nesproks, ar sproks silpnai gal ir nieko neatsitiks, daug kas vazineja su paprasta iranga, bet laimes dalykas

kai tokios benzo kainos geriau norek masinos su dujom

aisku jai perki masina su ideta iranga kitas reikalas, va skaiciuokle galit pasizet idomumo delei http://www.egas.lt/duju-irangos-atsipirkimo-skaiciuokle/

apie turbo nzn planavau pirkt, bet nespejau nuneseapskritai citroenu dyzeliai patvarus, varikliu resursas tikrai didelis, aisku reikia su protu vazinet, juk zinia kad dyzelis ne dragui skirtas

Pats vairuoju tokį... 2, 0 l nebandžiau...

Dalys brangios? Su kuo lygini?..

Nu jeigu atvirai, tai gogis man geriau žiūrisi nei P307, nes P307 traukia tik tie, kur 1, 4 l varikliu, bet jų mažai ir dar visai palyginus brangūs. Ir tai jų tik priekis limpa, kitka iš bėdos...

tai kaip kitaip. Ka ten taisyt? privaryta gamykliniu broku, tai negi servise tuos brokus taisyt? konstrukcija padaryta kai vienkartinis daiktas, sugedo ismesk, o jei eina ka patvarkyt tai kad ir senas lupena bet detaliu nera arba lb brangios ir saskaitos remonto ateina kaip pacios masinos bei dar daug priezasciu kodel ju nemegsta nei vairuotojai nei servisai. Dazniausiai tokius perka ir vairuoja moteriskos kur epie technika nibum bum arba vyrai liaules

tai sekantis pagal eile hiundai arba zigulis

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Lucas siurbliai sukelia mersu seimininkams tiek galvos skausmo, kad

na turiu tik 2.0turbo turbina, oro kolektoriu, kompa, purkstukus.ta pati beda kaip ir pastave man buvo tai motoras seniai metalyne

pabandyk pradziai zvakes pasikeist. jei nepades tai gal koks purkstukas nedirba ar dar kas.

nezinau kad nepavikes teko tik su nauju vazinetis 16twinturbo dizeliuku tai lux.pagal peza skaitau kad dar brangus kol kas

Kažkur skaičiau, kad 407 nepavykes modelis, teisybė?

jo dujom negali but daugiau cia net pardavejai ta turetu zinoti

pala ne 85 , o 86 vadinas.ble zinok pylem per pazystamus bet yra gudriu ir veitinius apsukineja.pas viena budavo geresne bet gal ta geresne 92 jau to gi nepatikrinsi paprastom salygom o maniskei reikalauja masinele 95-98 suspaudimo laipsnis aukstas

o turbo?siaip yra ziniu, kad pas dyzelius greiciu dezes stipresnes

ziurejau katalogiuka.zodziu iki 95 metu 152 arkliai 182 nm o po 95 150 aj 235nm .bet jai tas sukimo momentas pas naujesne didesnis tai manau ji pisa is vietos kur kas geriau

tai apsispresk as tai imciau 2.1 uzlaikyta su bosch auksto slegio siurbliu .arba hdi na hdi del ekonomijos nes lygiai vienu litru maziau ima uz 2.1 turbo galia ta pati. 1.9 rys panasiai kaip 2.1 jai imt tai tik 66 kw .na yra dar paprastas su 55 kw bet jau siais laikais tokia galia nemadynga o rys ta pati

nu kad nei apie 605 nei apie 607 o zmogus atsimaises parase 806