Auto auto auto 320d (514 psl.) (26533)

reikes kada isbandyt jegas

Kaip supratau, tai pirkai iš turgaus, t.y. aikštelės?.. Spalva? Lieti ratai yra?..

Žiūrint koks TDI...

bet kw maziau pas preliuda

Verta pirkt, bet dar labiau verta pries perkant pasitikrinti ratu geometrija, aplamai issiaiskinti ar nebuvo sumalta ir Lietuvoj sutaisyta, kadangi pakaboj svirciu, sarnyru pilna, o jie brangus, viska issiklibint ir nepirkt nuvaikytos, po remontu ivairiausiu.. Yra sansu pataikyt issirinkt gera, bet tada i pigiausius neziurek

Bmw. Koks bebutu, nebus vw geresnis, taupesnis, taip, sutinku, visa kita prarandi..

kaip ir daugumos bmw osm jau pavarge tai is kur ta trauka bus pastatyk tvarkinga tai vieni vartai tam vw

jei neapsilenki su savo kasiku tai nekaltink kitu

viskas ten gerai pas vw bora.

bora cool

varikliai taip pat turi trukumu, pas vw forsunkes, pas bmw alkuninis(1000-1800lt)

e46 neteko bet e39 teko, jei originaliai nera ragu tai imi lubas ir grezi skyles beroc yra pazymeta kur jos turi buti.

GAL KAS GALETU IR NORETU UZ PINIGUS PRITVIRTINTI MAN TUOS RAGUS?KAINA SUTARTUME

Sveiki, niekaip nerandu bedos del ko netraukia daugiau 170? Trauka neatrodo dingus, mieste vazinejant viskas okey, bet greitkelyje nu max greitis 170. Perspaudus pedala eina ikabint 175. Kuro sanaudu rodykle irgi nukrenta iki 13l/100km nors dugna laikau. Pakeistos vakumo zarneles, egr isprogramuotas ir uzglusintas, turbos salenoidas pakeistas, map sensorius naujas, klaidu nera… Pastebejau jog meta duma juoda, bet negausiai. Atjungus oro srauto matuokle niekas nepagerejo tik sumazejo trauka.

bora 1.9tdi 96kw ta kregzde i vienus vartus . 85 kw tai netaip gerai bet irgi neprastai bet jau bmw tada darytu bora .

Bora 85kw pries bmw 100kw? zmogau ka u kalbi... tam bmw be sansu

Su tais pritaikymais, tai totaliai nusišnekėjai. Ir dėl to keistumo, tai čia priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės, nes jeigu tu skaitai "apdeda", kai VW Bora iki dugno nuspaudus akseleratorių varo visu greičiu, o BMW 320 laiko ne daugiau kaip 100 km/h, tai ką žinau. O šiaip ar taip, tai toliau vėl nusišnekėjai, nes jeigu pagal tave VW Bora geriau eina, tai kodėl dėl palakstymo siūlai BMW 320? Tipo, kad galas vedamas? Nekliedėk. Kokį dar tavo guolį? Kažką jau sukliedėjai arba sumaišei. Nu arba aš stovėjau...

Dar norėčiau pažiūrėti kaip ir 96 kW padarytų, bet nesiginčinu dėl šito varianto. Va dėl 85 kW, tai galiu ir statyti, kad BMW padūchins...

Aišku, aišku. Tai sėkmės eksploatuojant. P.S. Sudragink su draugeliu, kur turi E46...

Ne visi. Ir ne visi ŠDI... Kai kurie supjauti, tai jo, bet kai kurie nichuja ir smarvės turi pakankamai, kad pataškytų benzinus ar dujas. Nesakau, kad pas mane ten oj kaip traukia, nes mane patį supiso kažkokia kregždė, net nežinau koks variklis ten buvo, bet neprisivijau jo. Nu aišku ne taip pataškė, kad jau nebepamačiau, bet galima sakyti jis jau tolo ir dar neaišku, ar laikė pilną gazą, bet mačiau kad su pana varo, tai pavaidino krč. Nu gal ten dachuja galingas buvo arba kaip tik slabnas ir damuštas BMW'ukas, bet jeigu tik būtų atsuktas laikas kokiai savaitei laiko atgal ir dar būčiau tebeturėjęs savo E46, tai duodu 100 %, kad jis būtų nustebęs, kaip eina tie ŠDI...

cia ne visu BMW liga , o BMW 2.0 dyzeliu liga kad luzta alkuninis velenas , teks pirkt visa motora , nes nelabai kas ardys , nebent butu bedos su galvute , tuomet bloka parduotu , na laimes dalykas ir dauk kantrybes ieskant

na jai luzo tai du varijantai susirasti kita arba pirkti visa varikli daugiau nieko cia nepriremontuosi be to nebuk tikras kad nesuvaryti vostuvai galva cilindrai ideklus vistiek keisti reikes tad ar taip ar taip kapitalinis remontas garantuotas

Nera ir bora bloga, tik reikia surast geros bukles dyzeliuka, galima ieskoti ir dauzto automobilio, buna maziau pajoti.

jau geriau rinktis gyvenimo patikrinta 81 kw vageno varikli, jis ne toks jautrus ir patvaresnis.

kaip atsibodo tokie kaip zarachas ir pan..cia ne i tema bet pasakysiu, nes pastoviai temas permetu akim ir atsibodo jau..neina, nelupa tie jusu dyzeliai nei 66kw, nei 81 kw nei 100kw..dyzelis taupumui, isikalkit i galva..na tai taupios masinos(dauguma)bet jos NERA NEI GREITOS NEI GALINGOS..sakau tai del to nes jau kelinta kart papuolu i avarines situacijas kai bando lenktyniaut tokie dyzelistai..atsibodot..vaziuokit taupiai..peace..

viskas gerai pas vw bora.

Ka esu pastebejas, cia tai ne duok dieve uzkabinsi Bmw ar pavarysi ant jo, tai su sudais sues.

Tiksliai pasakyta

Jokių ten klaidų nemes tas kompas. Varyk pas motoristus, kad normaliai nustatytų degimo kampą. Jie kompu pagaus tiksliai. Vien mechaniniu būdu stumdant siurblio galvą idealiai nepagausi tikrai. Panašu, kad degimas per vėlyvas. Nežinau kaip šitų 2.0D variklių, bet 1.9TDi degimo reguliavimas 30eur kainuoja +/- orientuotis.

su smegenim pas kazka problemos keis laiku viska neturesi problemu. nuperka lavona uxz 6000 stukas su tepalu 30000 padaro o po to grandine jiem nelaiko

kurio siurblio kampą?

Forsunkiu po 600lt pilna na o jei alkuninis tokia kaina, manau jau cia didesne beda

Nuotrauku bus truputi veliau, dabar reik pasalint smulkius kebulo defektus, isvalyt... 2001m. 9000lt dabar stovi

Tai kad žmogus supyko, jog jo perpuvusį guolį pataškiau. Kiek turėjau automobilių, tai nei vienas taip gerai nėjo kaip tas BMW 320, nu bet pas šitą ir kW buvo daugiausiai. Nors tarkim lyginant su Audi A4, kuri turi 1, 9 l 81 kW variklį, tai nė iš tolo neprilygsta. Nu ir iš viso kam čia lyginti VW su BMW? Jeigu turi pinigų, tai pirk BMW, jeigu esi skūpas ir gaili kiekvieno cento savo automobiliui, tai pirk VW ir bus geras darbinis arkliukas. BMW daugiau laisvalaikiui, pramogai ir t.t.

Tai aš ir esu mažas vaikas. Nepergyvenu, nes jeigu taip nebūtų, tai tada jau būtų nesąmonė, o kol kas viskas OK. Tai kada tu mane padėjai ir pan.? Papasakok, kad prisiminčiau. Ta prasme vietą, laiką ir datą. Kaip atrodo tavo guolis ir visa kita. Nu tai va, ir tylėk šikną suraukęs. Kai nusipirkau, tai žiauriai dūmijo, bet tik dūmijo, trauka nesikeitė, po to sutvarkiau, dabar ledas. Nu tai žiūrint kaip lakstysi, nes iš tų 3 l tikrai ne stebuklas. Palygink vieno ir kito kW, skirtumus. Nu tai čia tik tau taip atrodo, nebent kalbi apie VW Golf IV su 110 kW (1, 9 l) varikliu, tai tada dar, dar...

Palyginai dyzelį su benzinu, bet šiaip ar taip, tai priklauso nuo stovio, nes būna visokių variantų ir su užsuktais kuro siurbliais ir t.t. Mes dabar turim BMW 318 TDS, tai kaip 66 kW, tai visai neina. Paprastas dyzelis čiuju geriau eina, jau toks bukas, kad nx. O pas kitą toks pats eina kai išpistas, tai ką žinau...

Iš dalies, tai čia ne lyginimas, o apsisprendimas. Nu aš neįsivaizduoju, kaip galima neišsirinkti automobilio. Nu čia faktas, kad imčiau BMW, bet šiaip va, kad ir VW Passat ir VW Bora lyginti, nu tai nėra ką prieš ką lyginti, kryžminti...

Paturbinkit tą VW Bora, tai gal, gal, bet ir tai dar...

Jeigu jau ant tiek, kad svaigsti be įrodymų, tai tada nuvažiuok apžiūrėti vienos ir kitos. Čia net nėra ką lyginti. Aš nesakau, kad BMW yra pati geriausia mašina, nes taip nėra. Nu bet jeigu kalbi apie VW Passat, VW Bora ar VW Golf, tai NET NĖRA APIE KĄ KALBĖTI. Aišku, jeigu ten kW bus daugiau nei pas BMW, tai GAL ir aplenks, bet kas iš to? Turbūt ne greičiui automobilį perki, o ekonomiškumu BMW tikrai nepasižymi. Nesvarbu, kad jis traukia gerai, bet VW Bora tikrai ekonomiškesnė. O kaip sakoma - neskubėk ir būsi pirmas... P.S. Pasivartyk http://public.fotki.com/Zarachas ir žinosi, ką turėjau, o ko ne, nes jeigu vardinčiau kas pas mus ant kiemo stovėjo, tai tikriausiai net nepatikėtum, bet kai eina kalba apie mano turtą, tai sėkmės. Ten gal septyni gabalai nuotraukų. Jeigu reikės - bus ir video...

Tai pagal tavo visus norimus kriterijus - VW Bora. VW Bora bent jau pagal mane, tai tikrai patvaresnė, dalių kaina irgi mažiau kandžiojasi nei BMW, o dėl kėbulo, tai BMW jau būna gerokai parūdiję, kai VW Bora apsieina tik su keliomis rūdelėmis. Na, bet aišku yra ir išimčių, dar daug kas priklauso nuo stovio, ridos ir pan.

Tai kiek plojai? Pagaminimo metai? Gal nuotrauką įkelsi?..

Tai kad po šitiek metų aišku nebus tiek kW, kiek rašo dokumentuose, nu bet aišku nebus ir per pusę tiek, kiek rašo. Čia kažkada užmačiau lygtais Honda Civic, tai buvo tikrinta ant dyno stendo, tai net skelbime buvo parašyta, kad pabėgo gal 5 AG (tipo arkliai) ar kažkas pan. Nu esmę pagavote, nes nepamenu detalių, bet vienu žodžiu čia tas iš pirmųjų, nenusimanau, nes dyzeliai tik naujesni būna...

nu ta honda buvau nupirkes uz 1150lt, o tas perpardeve uz virs 3000lt atrodo, cia nesenei maciau kazkas pardavinejo ta preliuda su ta pasibaiguse uz 1500lt, ash kaip pirkau zinau , kad motoras buvo po kapitalinio, nuo zemes buvo per cigareciu dezute, kebulas nesenei perdazytas, tik buferis gale iluzes, bet seip turejo trukumu nemaazai, bet dyzelinis volvo 2.4 tas kur virs 100kw iki 130km/h tai lygei ejo

normaliu neturejai, del to ir eina tau bmw 320 gerai..

jo jo, bet butu gan juokingas vaizdas, kai du triperiai dragina

tai pirk ta golfa ir kratykis

gal pas tave tik popieriuje tie 174kw o reliai kiek jei jau kyla problemu 1.9tdi aplenkt

bet tu irgi bomzas! apsiziurek pora boru ir pora bmw ir zek kas labiau limpa

o cia tai aiskiai matyt, kad zmogus netikslu skaiciu parase norejo 74kw parasyt tikriausiai, neisivaizduoju kaip imanoma su 174kw golfo neaplenkt? tiek turi supra sena, subaras, mersas sportlines. kokia dar avarine situacija? davei i tapke ir ziuri, kad nuo zemes ne pakiltu

Šdi realiai pats turiu tdi, nu jie dumintojai