Auto audi 90 2.3 (16 psl.) (58035)

tai cia vos ne 90 proc visu masinu patenka i tavo kriteriju

As ir tokios nuomones kaip tu masciau pirkt 2.3, bet paskuj pakalbejau su meistrais ir pasiemiau 2.0 su BRC dujom, nu dar tik gera menesi turiu, bet priekaistu jokiu neturiu, ekonomija tai tikrai mieste y 12duju drasiai telpu bet jai dirbi uz minimuma tai pasieskok 2.3 su dujom, na bet sitas variklis jau naglesnis nei 2.3 tai ir investiciju gali daugiau reikalaut nei maniskis 2.0

Tarp kitko kiek suprantu tavo pasas irgi lietuviskas... teisingai sakai - kiekvienas pirkejas turi savu kriteriju. Del to tai tampa beprasme diskusija. Esu perekupas, auto virs 2003, 2004 metu. dar nemaciau tokios kuri nenuvertetu. Apsviesk gal.. Modeli pasakyk ar dar ka. Suprantu kad 88-90 metu auto jau nera is jur nuvertet, o virs 2000?

pavartyk skelbimus isitikinsi, kad ir 80 ir 90 ir b4 buna

90-93 metu, galvoju imt su dujom, tikslas: i darba vazyneti!

Ir vazinejai kaip pensininkas, trukdant eismui 50km/h kur galima 90

isyla iki bent jau 70 per 4km?Man 90 pasiekia gal per 9kmJei silta pust, tai jo, per 3-4km jau kazkiek silta pucia.Bet iki 90 per 4km tai net vasara nelabai.

Pats vairuoju miesto kibiriuka, kuris yra žvalus mieste kaip ir 325 BMW ar audi 1, 8T , o dėl konforto kiekvienas ji gali privesti ir pigų automobilį iki audi. neipirkau tada norimos (6metų) audi A3 ar BMW 3. Tenka daug ardyti skirtingų automobiliu. ir imant 10metų~ auto audi ir BMW tikrai deda daugiau garso izoliacijos nei kiti gamintojai. Aišku nekiekvienas turi galimybę ir sugebėjimą pats privesti savo kibirą prie tylaus ir konfortiško auto. bet savarankiškai darant uztks vos 1000lt kad važiuotum tyliau nei kaip su audi.

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

Tvarkinga 2.0l 83kw(ke-jectronic) 85kw (efi) rast lengviau nei 2.3l Bet draugas turi 2.0 83kw, viskas po kapotu pakeista kapitaliai, tai dar nei vienas "lietuviskas" 2.3 jo neisieme(kiek teko "statyt"). Taigi, spreskit patys apie tai, kas per daigtas tas 2.3 LIETUVOJE.....

A3 zymiai del vaziuokles ir tepalo siurblio.Bet... skaitom cia http://www.autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942

Sveiki, pirksiu dizelini auto audi a4 tdi arba peugoet 406 td ar hdi nuo 66kw iki 5500lt - tel. +37067689218 Vilnius

atsiprasau, bet su tokio profilio padangom auto invalidas, dek kokius 22 coliuo dabar atrodo kaip audi a8 su 13 coliu

sveiki ketinu pirk audi a4 1.9 TDI kokie kaina butu kad nusipirkti tikrai gera ir neuzdrosta auto iki 98m.

http://www.emp.lt/lt/katalizatoriai/katalizatoriu-kainorastis pats uzmesk aki pamatysi.cia tipo klaipedos kainorastis firmos kuri superka. BENZININIAI (kodas 20110010010) (mažmena)
Kaina (Lt/kg)
Dominuojanti platina 90-320
Dominuojantis paladis
90-210

na sis auto tikrai nera tai ka verta investuoti lt, geriau kokia audi cupe (ubage)vat zveriukas maciau grazei atrestauruotu

vazinejant su iataliskom auto reik sedet subine suraukus ir tylet nes tuj audi savinkas prileks ir su sudais drabstytis prades

sveiki. nusipirkau audi 80 90 metu. atvaziavau i kiema noriu uzrakinti duris bet kotai nerakina sukinejasi lengvai i abi puses bet nieko. meginau kitu raktu bet kitu raktu is vietos nepasisuka.gal galetumet patart kas galetu but? jaigu ka tai ten centrinis uzraktas.

pries kokia 15 m deckus buvo nusipirkes audi 90 ubage 2.2 quatro el spidas borto kompas ir taip toliau gamykline versija berots 86 metu buvo va ten tai zveris buvo ir dar tokia sau noreciau pasimt bet kad kainos ju labai dideles

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

algi, turejau audi a4 1.9 tdi 66kw tai dirbau klaipedoje ir varydavau kekviena diena tai pasirodo ten termomovos nebuvo ir buvo vasara karsta tai as 160 variau o kelias buvo 40km ir klaipedoj mieste kamsiose stovejau ir temperatura buvo 90 kaip ikalta

Sveiki. reikia jusu nuomones . kokio maximalaus dydzio ratlankius deti ir kokios padangos labiausiai tiktu . automobilis Audi 80/90 1886 b2 , jis gan zemas nezzinau gal nuo senatves susitrauke as mastau apie r17...

ne, ten irgi bl**** mech. ipurskimasTik paprastos, bet geriau ta varikli palik ramybejTada jau geriau 2.3....

cia pats paprasciausias 2.3 20 voztuvu. variklio kodas 7a. 2.6 ne v formos duodat jus cia

Volkswagen Golf GTI 1.8 TURBO ar Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline . Kuri patartumet pirkti ir kodel ?

dar su 16v galva tai nzn ar ten ant visu bloku ji uzsideda reik ziuret pas vw forumiecius. kai ant audi daugiau pasineses tai zinau kad 5cil varikliam nuo 1987 m. 2.3 ir 2.2 eina uzdet 20v galva ant 10v bloko senesniem minimaliai viena kanala reik perdaryt.

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "Audi Coupe ir Audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "Audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

mano kainavo $780 abu.
ai dar plius spyruokles voztuvu standesnes $90

150kW g60 2.0L GTI su 100kW buvo skirtas eksportui (90 - 92)

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

Radau internete info, manajam guoliui tinka nuo 66 iki 90 ah

Nenusisnekek cia visi zinovai sako, jie sako jie zino.. juokdariai sako masina lengviau tempt 2.5 nei 2.0 todel tiek pat valgys ar maziau, tai jei taip tai labiau apsimoka ne silke imt 2.3, o audi v8 4.2 nes variklis didesnis maziau tempt masina reiks

yra engl. subtitrai.Visada reikia nepamirsti, kad tai ne 90 metu volvo.

o seip tai manau kad sepetelius pakaks pasikeist, 90% kad pades

ne tai sakau visi prisipirke audi audi... ir todel.. ištikruju tai vektru tokia rinka šeip geras auto turėjau.. dėl varykrlio tai nežinau o važiuokle patvari tikrai.. o varikliai tai žiurint kokie..

turejau audi kupeina 2.3 na cia is tu senesniu 100kw bet trauke kaip 200 xD seip neblogas automobilis bet jau daug kliurku yra.. tarkim viena is ju tai ipurskimo guma.. jezau jezau.. nu krc seip tai perssokau ant bmw simioro tu tai palyginus su audi tai konfortas tai net nekalbu vaziuokle irgi nu krc geresne masina. beske irgi turejau tai niera ka lygint. seip jei paiimt tas senesnes audi ir bmw tai galbut audi ir geresne nors ddar galima pasigincyti o jei naujesnes tai i vienus vartus bmw pranasesnis bet ziurint kokia grinai masina yra, audi neciaudi, bet visko buna ir audi supuna

yra tokia problema auto audi a6, 1.9tdi kol variklis neikaites vairas sukasi lengvai o kai variklis ikaista, daug sunkiau vairas sukasi, ypac aikstelėje kai reik auto pastatyt, tai vos pasuki. Kas gali buti?

Keista kad yra balvonu kurie dar nesupranta kad geriausios auto yra vokiskos tai audi, MB, ir BMW ir negi jums negeda lyginti itala, prancuza ar japona su Vokiska auto? visa technologija yra nukopijuota is vokieciu ir visos pasaulio auto pagamintos vokisku technologiju pagrindu

ar tinka audi90 2.3 kokia naujesne automatine pavaru deze kad butu daugiau negu 4laipsniu kaip dabar

nu kazkaip ir jos turi kaina, tu paimk leistaranke su 2.3 varikliu tai jis zveriukas silkes kailyja

tvarkingas 2.3 visai neblogai bega, o del 2.8, tai ten yra savu niuansu, plius valgo tikrai daugiau

Sveiki, gal kas zinot kaip tiksliai patikrint lambda zonda.Volvo 940 2.3 benzinas 1991 metu. 96kw.Dekoju uz info.

siaip gero dyzelio uz tokia kaina nepaimsi, mano manymu optimaliausias variantas butu 2.3, nes 2.0 neperdaugiausiai geru ir buna, nors siaip jie yra geri. Su 2.3 esu susidures, su dujom jie sueina, variklio prieziura nera brangi, nu nz klausk kas domina geriau pasakysim

Perku Mazda 6, 2005-2008m, 2.0/2.3, benzinas Ieškau automobilio Mazda 6. Jei galite pasiūlyti - lauksiu: Mazda 6, sedanas Metai: 2005-2008 Kuras: Benzinas (gali buti dujos) Variklis: 2.0 arba 2.3 Pavaros: Mechanika/ arba automatas Tel. 8 608 37705 Email: [email protected] Vilnius

man nuo visiskai salto prie kokiu minus 5, minus 10 susyla iki 90, per kokius 4km.Kazkaip letokai, atrodo, bet jei ir sustoji, pastovi pusvalandi, valanda, tai vel 90 pasiekia labai greit

audi 2.3 20v vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro buvo daryta diagnostika nustate temperaturos daviklis neteisinga signala duoda pakeite bet nieko nepasikeite! padekit rast beda nes neimanoma vaziot a vazinet reikia net piktis jau ima per menesi laiko nieks negali rast gedimo.

Ir kas idomu, kad paprastai garsas girdetis pradeda daugmaz nuo 90, virs 90. Ir vis smarkiau. guolis jeigu uztu, tai uztu jau nuo mazesnio greicio. Ir ne tik uzia, bet dar ir purtosi

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0124891167.html auto negalima priregistruoti, neapsigaukite, auto pries koki menesi pardavinejo uz 5500, jis perejo per kelias rankas, kazkas liko apgautas, ir nori uz ji dabar normalios kainos. auto stovejus ilgai, pavargus tokia. neapsigaukit.

pacukai drozia ir brangias auto ir audi ir opelius ir mersus ir hondas ir t.t tai jos ir pacuku masinos?

bmw kaina yra dar mazesne nes jai lyginti auto su audi tai isvis per puse, nes ekonomija bmw dyzeliniuose yra pamirsta