103kw 2.0tdi (21 psl.) (1515)

Nzn keiciau pastovei pats tai ant daliu apie 400 lt na darbai max 200 lt kainuotu pas 1 meistra , cia vilniuje . Pm jei reik telefono

Sveiki šiandien kažkas atsitiko mano mašinai, kad užgesines ja vos užvedžiau.
Esmė tame, kad man taip budavo ir ankščiau, bet tas jos streikavimas buvo labai neilgas. Man visi sake, kad kažkas su elektronika.

Kai aš ja užvedžiu jinai užsiveda ir iškarto gesta ir paskuj desineje puseje spedomentre mirkseti pradeda geltona lempute kurioje yra nupiesta masina su raktu.

Gal kas esate susidure su tokia problėma. Ir kur yra sioje masinoje originali signalizacija. Aciu

Atsiprasau uz rasyba, labai skubu

pritariu cia pasisakiusiems volvu savininkams. vairuoju s70 ir esu patenkintas ja. beje, savo jei ka parduodu laikas atsinaujinti.

volvo stovi tik audi 2.5 tdi blokas, virsus volvo

velenelis

Imobilaizeris 'nušoko'. Remontas 150-300Lt

sveiki kas gali patarti kas galetu parskieti galvoj

jo senoji kasi kiek tas skyvukas kainuoja

neskyvas kaskas kita barska i ne kompecatorai

kas juokingo

gali but voztuvu gumeles, per jas i cilindra prilasa tepalo ir uz tai dumas, kol ta tepala isdegina.

A8 Kita masinos klase ir vos ne dvigubai didesnis variklis, protinga siulyti ir lyginti

isvada.. palyginus su v6 variklio kainomis ir remontu bei siaip kastais.. tai cia CENTAI..

ir as beje. pilu visoki rus. lt eu.. zodziu nejauciu skirtumu ar kokiu bedu.. bile ne is transformatorines ar dar koks brudo primaisytas.. ir siaip .. kura uzpila darbas...

jo, ir visur gerai kur musu nera klausyk gal teko dometis masinu gabenimu is SE i LT? ar veza tralais? kainos?

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

Ir dar pasakykite, kad jus mieste gyvenat, nes nesuprantu zmoniu, kurie perka 2.5tdi ar 3.0d, kad mieste vazinet nuo sviesoforo iki sviesoforo ir pilt virs 10litru kuro... tai automobiliai ilgesniems kelionems uz miestyje, neveltui ir atvaziuoja i LT su tokiomis ridomis

MB E220 CDI, komforto daugiau, traukos maziau(bet mieste uztenka), kuro sanaudos mazesnes

focusas tai ir mazesnis, ir pigesnis tai ner ka lygint, teko ir man vazinetis tai garso izoliacija nekazka

bmw 1 didelis minusas tai pakaitinimo zvakes, gal kaip kam pasiseka pazystamas neuzkure ziema nuvare ant kompo pakaitinimo rele pakete ziema atvazinejo viskas ok praeita ziema vel tas pats nupirko brangiausia ka siulo ADbaltik siais metais pries ziema nuvare ant kompo vel rele rodo, tai jau keikisi, o daugiau genero dirzo tempeja pakeite pilnai su ivorem nes taupiai jau suvazineta buvo, o apie grandine net minciu nera tokiu, sakau vienetai su pakeistom.

3metus 3.0d 142kw ejo kaip lelyte su krosniniu raudonu dar kartais su zaliu, jokiu bedu tas pats kuras svarbu ne baltarusiskas pagerintas tautieciu.

Salone kai pirksi, tada žiūrėsi, koks variklis geresnis, bet tada jau kaina žvėriškai skirsis

cia zurnale perskaitei ar youtubei matei? Lygini b*bi su pirstu

neblogos padangos, tik galetum apsukti pusemis

Nieko čia keisto, programiškai susieti dalykai ir tiek.Pvz.Volvo dar įdomiau.Dega ESP indikatorius skdelyje, tai reikšia(1 iš priežasčių), kad nebūtinai šiaip neveikia esp ar abs, o visa "puokštė"siurprizų. Konkrečiai pvz, .prasti reikalai su stabdžių vaakumu, blogiau stabdo, todėl neveikia ir esp ir dega indikatorius.Kuo toliau tuo gražiau.Nuo 2003m Volvo bent jaun XC kelios variklio pagalvės susijusios su vakumu kai jos pasėda, prasideda kalėdų eglutės "pramogos".Prasideda problemos su trauka, lempučių skydelyje"gesinimai"ir maldos visagaliui autopliusui kad tik greičiau kas sau užsikrautų tą beprotnamį ant pečiųO mersai konkrečiai nuo 2008m(pats susidūriau irgi)blokuioja autopilotą ir ESP funkciją kai nusprogsta stabdžių varlytė.VAG automobiliams stogas važiuoja savaip

O ką, labai gerai į bažnyčią, čia tik mes, homosovietikai neinam bažnyčion, meldžiamės myžalinėse vodkai ir raugui alaus pavadinimu.mažuose miesteliuose alkomuantukai ten ištisas dienas praleidžia, taip ir išeina anapilin prasinarkašinę, ištirpę alkonarkotikuoseLabai gerai pajutau galima sakyti savo kailiu, kai Varėnos rajone sodybos kaimynas, vienintelis žmogus dar kažkiek matydavęs kas aplink vuyskta, gitras užmigo ir sušalo prie pat namų...

sveiks, o kokiam čia servize?

sitom masinom, tie 400k nera daug, daug svarbiau kaip buvo su ja elgesmasi. Del pacio variklio pasirinkimo turi ivertinti, kam tau ji reikalinga, siaip abu varikliai yra patikimi. Jei nesi didelis greicio megejas, nereiks tampyt priekabu, tai pilnai pakaks ir 1, 9tdi

rinkis kitokiu varikliu

nezinau kaip bmw, nesidomejau, pas ta v6 varikli yra aibes idomybiu, kuriu srote gana sunku rast, naujos dalys nesamones kainuoja.Kai lendi i vidu, nusigasti, plius dvi galvos ir du kibirai voztuvu su ivairiais priedais, nu pipiec atrakcionai...Vienas toks gudruolis buvo paciupes a6 su tokiu varikliu, sake "man viskas gerai bus", dabar jau su mersu ml vazineja.Audi uzsilenke, 3000lt gavo pardaves...

ai dar neparasiau ir genero dirza

Kaip atskirt?

66eur su pvm

fyskes grazios, ta prasme korozijos nera.Sakw, jwi vwl uzsidegs, atvaziuot:lolabar galvoju, kas nus is to.Nes uzgesint uztruko 3min. ir paeme 10eur.Ne piniguose laime, bet kad buvo pasijunges paprasta latopa.Tai gal galima softa paciam kazkaip isigyt.Na, laidas savaime aisku.Apsvieskit kas zinot.Tie specai net i elementarius klausimus nieko neatsako, tik babkes "daugina"

gyva

Del "air bag" uzsidegimo.Beda buvo fiskeje.Sujungta isprogramuotos dirzu sagtys.Dabar nebereikalauja segtis dirzuNes budavo supypsi kaikada.Erzindavo...Visada seguosi:drinkarbai ir galu ieskojimai kainavo 45eur, kam idomu

Toks pastebejimas...Pakol durniavo stabdziu varle, streikavo autopiloto funkcija.Kazkaip surista?Niekas i sita klausima neatsake.Bet akivaizdu, dabar -idealiai

Toks pastebejimas...Pakol durniavo stabdziu varle, streikavo autopiloto funkcija.Kazkaip surista?Niekas i sita klausima neatsake.Bet akivaizdu, dabar -idealiai

zinok net nezinau ka tau atsakyt.Del smagracio, tai turi buti tyla, tiek nuspaudus sankaba, tiek atleidus.Akseleruojant nuo zemu sukiu-irgi turi buti tylaDel purkstuku, tai cia vienareiksmiskai tiksliai galima pasakyti tik juos isemus ir pastacius ant stendo.Dar galimas variantas pasijungus kompa pasivazineti su ta masina.Bet cia reikia labai gero speco.

Pamatuok tep. slegi laisvais sukiais ir tada spresk.Kaazkada mano sene a-80 spaude salta 4bar be vargo.Tokie saltukai, kaip 15-17 yra juokas, esam pergyvene ir 32 penkta val rytoNieko, vedasi jei viskas OK

jokiam service.Zmogus namie sau dirba.Tai kad senokai buvoMmasina vis dar rieda be didesniu problemu.Prie variklio skyriaus isvis ranku nekista, neskaitant tepalu ir kuro filtro keitimo, bei langu skyscioJau beveik 50tkm

Bmw - balshoje musarnaje vidro ... Volvo gera patvari masina jau 3 metai kai su sita marke vazineju ir patenkintas esu Krc visa prekine pakaba susiremontuoti apie 1000 lt galine tai nzn ka ten keist , viskas ilgaamziska ... Kebulas irgi stiprus , nerudija ir t.t

Bet kainos tai skritingos Asmeniskai volvo geris man

http://www.saugusauto.lt/peidzerines-apsaugos-sistemos.html , turiu , tik kitos firmos, geras daiktas

Siaip tai man isvis dzin pirkt ar ne, galima 6.30 ryte paklausyt kaip vedasi esant salciui, matosi ir is traukos.Cia daugiau simbolinis, moralinis niuansas kaip reaguos pardavejas.Pamatuoti neilgai trunka man nekainuoja ir paprasciau nei daryt "diagnostika" kuri realiai nieko neduoda.O nesutinka tie, kurie zino kad bloga kompresija.Save gerbiantis pirkejas ne pas diagnostikus vaziuoja, o pirmiausia kompresija matuoja, tai ne koks MB CDI 120kw kur reikia "puse variklio" isardyti.Purkstukai kuo lengviausiai issisuka, saibu turim.Su tokiais trintukais kurie skelbimuose priraso kad dirzai itempejai pakeisti, bet popieriu neturi as net nekalbu.Kai realiai viskas pakeista tai galima ir kosmosa moketi.O kur nieks nedaryta, tai 50% rinkos kainos, ne daugiau.Vat visokie "diagnostikai"ir varo zmonems paranojas kad niekas nesutiks matuoti, nes realiai jokia diagnostika nenori ranku tepaluotis.Paziurekit i foruma, kiek prirasyta apie nesivedancius dyzelius, viska reik ziuret, ypac pakaba, vaziuokle, granatos kosmosa kainuoja.Neatsimenu ar siurbli irgi dirzas suka kaiop TDI 110, 132kw?

O kaip varikliai ne 103 bet jau 120kw D5?Volviniai?Vienintelis kurio neteko tureti is dyzeliu, tik vaziavau kokius 15km vairavau o per tepalo matuokle paziurejus gara pute ir neijamem.?

Gera gyventi LT

Nu tai paimk vienodai tvarkingas mašinas ir sukiši vienodai. Aišku jei pirksi e39 už 14k litų, o b5 už 6k, tai aišku į kurią kišt reikės daugiau. Bet lyginant vienodas mašinas pagal būklę tiek į vieną, tiek į kitą sukiši panašiai, tiek eksploatacijai tiek kurui. Tad kaip ir minėjau BMW lenkia VW Audi automobilius dėl didesnės variklio galios ir geresnės surinkimo kokybės, VAG grupė lenkia savo 4x4 transmisija, tiek žinių. Visa kita eksploatacijos atžvilgiu - lygygbė.

su trauka gal perdejau bet kai nevaziuoja o remontuoji tai tiek ir pajauti jos

audi vw.. skoda yra vienas ir taspats nesusipratimas.. taip tiepatys varikliai v6 visi V6 yra sh kruva nevariklis.. ir vaziuokles irgi tos pacios aliumines 8 sarnyrai.. + 4 stabilniko traukes ir pan zodziu 12problemu priekineje vaziuokleje ir dar v6 variklis isvis problema nedaigtas