koke jusu nuomone apie audi b4 1.9 tdi , kaip variklei,kuro sanaudos, vaziuokles,kebulai cinkuoti?

pritariu ir ne tik kad siurblys elektrinis bet jei pastebejote ten dar ir purkstukas vienas elektrinis stovi uztai tdi o ne td

o ka galwojat apie audi B4 1.9td 55kw?

Jeigu randi gero stovio, vazineji visada ramiai ir ji kurkas pigiau nusiperki, nei su tdi varikliu eina kainos, taj ok, pas ji nera elektronikos vadinasi maziau problemu. Bet geriau pataupyti ant tdi. Nes lyginant su tdi traukos visai nera, trumpesni begiai, sanaudos bent litru didesnes, variklis bijo apsuku, grezent kaip tdi greit svaistiklis islenda per bloka, nera galios kelimo potencialo

o kiek kainuotu y B4 66kw ysideti cipa?

600-700lt kompo perprogramavimas, ne cipas koks kur 50ct vertes

tai normalei visaj , nera lb brangu

ka galvojat apie audi simtas senesne su 2.5TDI varikliu 88kw , gal teko susidurti?

jaigu tos kur ejo nuo 90 ligu iki 93 metu jai neklistu pries audi a6 tai ten nesveiki aparatai neuzmusami variklei kebulai minusu neturi vazuot malonu . labai geros masinos

galvoju toke imt bet noriu susizinot kokios kuro sanaudos

tai pasiziurek auto zinyne ir viskas, vokietis ten skaiciu is dangaus niekad nerase, buna kad realiai net geriau nei "hansas" deklaruoja, o tai kad masina jau sena, tai valgis pagal stovi, o pagal manuole nurodytas sanaudas naujai, orientuosies

Audi Avant 88kw 5pav. kondicionieras klimatronikas 90m - senuke, bet: vasara vidurkis 6-6.5, ziema 7.5-8.

galima bet liks td.gali ir 76kw padaryti.is td tdi nepadarysi.pritariu ledlauziui cia visiskai skirtingi varykliai.visu smulkmenu nezinau(davikliu nr ir t.t.) bet skirtumas ne kilovatuose.varyklis kitaip padarytas.kitoks siurblys, ipurskimas.

teko susidurti su c4 2.5 tdi 85kw.man pasitaike lb geras varyklis tai buvau lb patenkintas.